ADC01
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Il y a 2 heures, wladimiro gaiotti a dit :
Bonjour a tous.
Cela faisait longtemps que je n'avais pas écrit sur ce forum.
J'ai vu une vidéo d'un train circulant entre Valmondois et Paris Nord.
J'ai remarqué que dans certaines gares, il y a un carré violet à l'entrée de la gare sur le voie de droite, donc avant la gare, et il se rencontre en y arrivant.
Je voudrais demander comment se passe la circulation sur cette section sur la voie de droite, en arrivant a ces gares, puisque le carré violet n'a évidemment pas l'avertissement.Il a été dit maintes fois que les carrés violet de type bas n'ont pas à être respecté en marche normale, ils ne s'observent qu'en marche à vue ou en marche en manoeuvre.
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il y a 11 minutes, Laroche a dit :
Oui, mais crois tu que tout le monde soit aussi à l'aise avec les outils inforrmatiques ?
Je ne prendrais qu'un exemple, combien de tes collégues posent des questions sur le forum, alors que l'information qu'ils recherchent est disponible en quelques clics sur les outils informatiques mis à leur disposition par l'entreprise ? Et là nous parlons de personnes en activité et disposant d'outils informatiques, puisque connectées au forum.
Je suis pourtant une brèle avec un PC, je connais pas mal de "vieux" qui pourrait me donner des leçons.
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il y a 4 minutes, assouan a dit :
Excuse-moi de travailler encore. Je vais donc y passer mon week-end
Cela prend montre en main moins de 5 secondes à chaque essai pour voir s'il y a un créneau de dispo ou pas quand la page est ouverte, le fait de travailler n'est pas une excuse surtout si tu bosses sur un PC. Le weekend n'est pas le meilleur moment pour obtenir un RDV, il semblerait qu'il y a guère de créneaux mise en ligne à ce moment (d'après mes constatations)
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Il y a 10 heures, assouan a dit :
Il faudrait voir un peu plus loin que les zones denses
Ce n'est pas une histoire de zones denses ou pas puisque la répartition des vaccins se fait au prorata de la population, il faut juste le bol de se connecter au moment où les créneaux sont libérés. J'ai pris un RDV pour une de mes fille rentrant de l'étranger, pas de créneaux à la première connexion, j'ai essayer toutes les demi heure en laissant la page ouverte et au bout d'un moment, je suis tombé sur des créneaux en veut en voila qui venant d'être mis en ligne, il ne faut pas faire qu'un essai par jour et surtout pas à la même heure, j'ai fait pareil pour ma belle maman dès le mois de janvier et pour plusieurs autre personnes en différents coin de France et cette technique a toujours payé. Quand j'entend des gens se plaindre de ne pas avoir pu prendre de RDV et qui n'essaient qu'une fois tous les 2 ou 3 jours, c'est qu'ils ne sont pas très motivé pour la vaccination
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il y a 48 minutes, Tophe a dit :
Ça me parait bien optimiste tout ça, et Railcoop qui rame déjà à atteindre 1,5 million d’euros, là c’est carrément 100 millions ! Ça se trouve pas non plus sous le sabot d’un cheval....et effectivement, sur les O/D, je n’ai rien compris. Alors soit le journaliste est aux fraises et n’a rien compris, soit si c’est vrai, je ne vois pas par où ils vont passer pour certains trains. Bizarre.
Et Bordeaux/Rennes en 3h27, même en faisant demi tour à Dangeau, il ne faut s’arrêter nulle part pour faire l’heure, délirant.....
Surtout que leur ambition n'est pas de remplir les trains mais d'en faire circuler un max, une cinquantaine d'après l'article, une banquette vide coute plus que cela ne rapporte, encore une boite qui veut donner des leçons de chemin de fer à l'entreprise historique et dont on n'entendra plus parler d(ci quelques années, ce ne serait pas la première dans ce cas., un peu comme celui qui voulait reprendre l'aérotrain de Bertin
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il y a 2 minutes, jackv a dit :
il y a tout de méme environ 15% de 65ans à au delà qui n'ont même pas 1 injection ,et qui espèrent pour emm...... leur famille s'ils sont malades.. ce sera toujours autant de gagné pour la caisse de retraite
Alors qu'une journée en réa coute entre 3 et 4000 euros, combien faut t'il de mois de retraites pour payer un séjour en réa de plusieurs semaines pour un patient ? Calcul simpliste, l'argent non versé par la caisse de retraite sera versé par l'assurance maladie et puis un retraité en bonne santé même avec une très petite retraite fait tourner l'économie, il n'y a aucun intérêt à vouloir euthanasier les "vieux"
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Il y a 5 heures, Filou du TER a dit :
INFOGRAPHIES. Vaccination : faut-il s'inquiéter du nombre de créneaux non pourvus ?
La picouse ne fait plus recette?🤔
J'avais prédit au début de la campagne de vaccination que d'ici l'été il y aurait trop de doses en répondant aux prédicateurs de tous poils qu'il faudrait des années pour vacciner l'ensemble de la population adulte (environ 52 millions de têtes), on y arrive doucement mais surement avec les 30% de réfractaires à la vaccination soit 15 millions. En gros cela ferait 37 millions d'adultes prêt à se faire vacciner soit un peu plus que 50 % de la population totale du pays, à méditer.
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il y a 33 minutes, ZorbecLeGras a dit :
1,2,5
c'est parti 😭 !
Sinon bonne nouvelle: il y aura une fête de la musique
mauvaise nouvelle: max de 10 spectateurs devant les musiciens et dodo avant 23h00 !
FËTE DE LA MUSIQUE 21 juin 2021- Protocole .pdf 449 Ko · 1 Téléchargement
M'en fout de cette fête, je serai au milieu des bois à 900 et quelques mètres d'altitude dans un chalet isolé sans voisins et sans penser au Covid, le pied, quoi, seul bémol sans moto.
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il y a 49 minutes, CGO a dit :
Je pensais à une solution bien plus couteuse, un raccordement direct !
De toute façon, on ne va faire un raccordement pour satisfaire un caprice d'une seule hypothétique EF, on discute bien pour ne rien dire.
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il y a 12 minutes, CGO a dit :
Le plus logique serait un nouveau raccordement style Sablé, à Courtalain, mais pas sûr que SNCF-R marche dans la combine !
Tu parles de Courtalain alors que l'article parle de Tours, ce qui géographiquement est différent, d'où mon interrogation
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à l’instant, Filou du TER a dit :
Ils vont exiger la construction d'un raccordement à Courtalain?
Mais même avec ça, les horaires ne semblent pas possible à tenir...
Mais on en parle même pas de Courtalain mais de Tours, il y a 100 bornes entre les 2
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il y a 4 minutes, ZorbecLeGras a dit :
Pour cela, les trains rouleront à 320 km/h jusqu’à Tours puis poursuivront sans correspondance sur la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire à la même vitesse.
❓ Et comment font ils entre Tours et la LGV BPDL ? A la lecture de cet article, ce projet me semble de plus en plus irréaliste
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Je me pose la question de savoir ce qu'il se serait passer si un ou plusieurs agents avait refuser de remettre ce téléphone et ses codes d'accès ?
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Sinon, un petit tableau comparatif du cout des test RT-PCR.
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Il y a 13 heures, ADC01 a dit :
J'ai une fille qui fait ses études à l'étranger, elle paye son test RT-PCR pour rentrer mais il est remboursé rubis sur l'ongle par l'assurance maladie.
Je précise, remboursé intégralement puisque moins cher qu'en France sinon plafonné au cout du test en France, avec facture à l'appui et du formulaire Cerfa 12267*04 sui va bien.
https://www.ameli.fr/sites/default/files/formualires/221/s3125.pdf
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il y a 11 minutes, Gom a dit :
Si je ne m'abuse, en 99 encore, la périodicité de calcul des prévisions météorologiques était de 6h. Impossible de faire mieux avec les moyens informatiques de l'époque. D'où la problématique "Lothar" : Le modèle qui est tombé dans l'après midi du 26 Décembre servant aux bulletins de la soirée voyait bien la tempête mais elle ne paraissait pas exceptionnelle (prévision de vent à 90/130 km/h). Celui tombé dans la soirée en revanche avait lui la certitude de l'ampleur du phénomène : Trop tard pour aviser les services locaux pour se préparer, on connait la suite !
La météo, tout comme toutes les prévisions dans n'importe quel domaine ne sont que des prévisions et n'ont que la valeur qu'on veut bien leur donner donc absolument pas fiable à 100%, il y a toujours une part d'incertitude même avec une puissance de calcul monstrueuse, il y aura toujours un impondérable qui viendra contredire les meilleurs prévisions en un point donné
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il y a 1 minute, aldo500 a dit :
Oui mais celui du retour, fait à l’étranger peut-être payant.
J'ai une fille qui fait ses études à l'étranger, elle paye son test RT-PCR pour rentrer mais il est remboursé rubis sur l'ongle par l'assurance maladie.
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il y a 4 minutes, NEMO94 a dit :
Le test PCR n'est pas dissuasif puisque gratuit en France pour tout motif, même tourisme, vacances, etc si exigé par le pays de destination.
Et alors avant l'épisode du covid, un vaccin obligatoire pour une destination de vacances était bien remboursé alors pourquoi il n'en serait pas de même pour tout ce qui concerne le covid, test ou vaccin ?
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il y a 51 minutes, Filou du TER a dit :
En complément de mon message précédent.
J'en ai vu trois. Le diamétre de l'entrée du nid fait environ 6cm.
Et attention aux chutes "d'objets"...🤪
Rien à voir, mais tu pourrais changer d'avatar, cela la fout mal venant de toi.
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il y a 10 minutes, Laroche a dit :
J'adore. La question n'est pas de chercher une solution, mais de financer la mise en place de clotures le long de l'emprise ferroviaire.
Mais les vaches sont dans des pâtures clôturées, il ya diverses raisons pour que ces bestiaux se retrouvent sur les voies ou à proximités et généralement, cela va bien ch**er leur propriétaire de devoir courir après, parfois cela peut durer des heures et finir à plusieurs km de leurs lieux d'enclos d'origine, mon pote a ainsi retrouver une génisse à 12 km de chez lui 2 jours après par du bouche à oreille
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Il y a 1 heure, jackv a dit :
en général cela coûte cher a l'éleveur..
Pas sur, un pote éleveur, dont les vaches parfois s'échappent, pour une raison ou une autre, bétail coursé par chiens errants, promeneurs laissant les barrières ouvertes, voiture défonçant les clôtures, pannes du système de clôtures électriques n'a jamais déboursé un centime pour les dégâts occasionnés par ces bovins, il existent des assurances
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il y a 32 minutes, nic a dit :
Non, 3100 grammes, soit 3,1 kg.
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Il y a 9 heures, E.T.G. a dit :
Je ne comprends pas: s'il y a un T.I.V. d'implanté suivi d'une chute de vitesse, on devrait trouver ensuite une pancarte "R" (Reprise) plutôt qu'une mention "PK 000".
Un TIV n'est pas suivi d'une pancarte "R", il y aura une pancarte "Z" auparavant. Et comme dit par Tophe, à la suite d'un TIV, il y a pas forcément utilisation des pancartes "Z" et"R".
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il y a 2 minutes, loc a dit :
Bonjour, je ne remet pas en cause le fait que la signalisation peut être compliquée. Mais s'il y a une transition de vitesse a un point remarquable ca veut bien dire ce que ca veut dire. Si le point n'est pas remarquable ou ne l'est plus exemple un BV rasé, il est quand meme etrange qu'une pancarte Km n'est pas été implanté.
Amicalement
Un point remarquable peut être un établissement PL sans BV et il n'y a pas de pancarte "Km" pour autant, j'en ai connu une tripotée
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circulation en ligne sur le quai de droite avec un carré violet avant de la gare suivante.
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
De mémoire, ne doit t'oin pas observer la MAV aux abord de la sortie d'une VUT pour justement être capable d'observer un tel signal ?