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Le Web des Cheminots

ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. il y a 56 minutes, jackv a dit :

    Le gouvernement « réfléchit à une simplification du dispositif d'attestations » permettant aux habitants des départements confinés de sortir en journée jusqu'à 10 km de chez eux, dans laquelle des justificatifs de domicile pourraient remplacer les attestations, a indiqué Matignon samedi à l'Agence France-Presse.

    Mais nom d'une pipe, il faut encore qu'ils réfléchissent une demi journée  ou voir plus pour simplement déclarer que dans un rayon de 10 km de chez soi, pas besoin d'attestation dérogatoire et qu'un simple justificatif de domicile suffit, de plus en plus pitoyable, ces guignols, charlots et j'en passe.

     

     Quand je bossais, si j'avais réfléchi une demi journée pour prendre une décision, y'en a qui n'aurait pas été satisfait, et avec raison. Quand Bruno fait ses gardes aux urgences, il ne réfléchit certainement pas aussi une demi journée.........

     

    Il y a quand même un point positif dans ce mic mac, ce gouvernement est en train de se discréditer dans les grandes largeurs à la vitesse grand V auprès des français et des gouvernements étrangers, Comment un seul français peut il encore approuver ces comédiens qui mériteraient de jouer des vaudevilles ?

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  2. il y a 9 minutes, CGO a dit :

    Le réseau et l’accès au réseau ça fait partie des missions régaliennes de l’état, comme les routes, il y a des fermes  en impasse qui sont reliées au réseau routier par 2 km de route goudronnée personne ne va leur demander de prendre la construction à leur charge !

    Si c'est une voie public, il est où le soucis ?  Tu as l'art de tout mélanger, dans EP, il y a P qui veut dire Particulier et non public.

  3. il y a 6 minutes, CGO a dit :

    il doit y avoir un prix forfaitaire, sinon des usagers payeraient leur raccordement 1000 € et d’autres 10 000.

     

    Tu as tout faut, le cout d'un raccordement au reseau d'électricité n'est pas forfaitaire, il dépend de la longueur du dit raccordement, tu demande un raccordement au milieu de nul part, tu comprend ta douleur par rapport à te raccorder au poteau devant chez toi.

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  4. il y a 6 minutes, CGO a dit :

    La réalité c’est que les français sont favorables à un report vers le rail,

    Mais qu'est ce que tu en sais ? Arrête donc avec tes affirmations sans sources ?   Admettons que se soit vrai, les français sont pour le trian, mais  certainement à la conditions que cela se voit sur leurs feuilles d'impôt..

    Allez encore une

    il y a 8 minutes, CGO a dit :

    Il me semble avoir cité un cas précis : le témoignage de Km315 qui nous informe "qu’on augmente fortement les indemnités d’utilisation des ITE de manière à chasser les clients."

    Tu ne nous les as pas casser à une époque avec ton principe de l'utilisateur/payeur, c'est exactement ce principe que tu a défendu becs et ongles qui se retourne contre le chemin de fer, n'ai je pas dit qu'un jour ce principe se retournerai contre ceux qui le demande ?   Je t'ai remis ça sur le tapis, il ya quelques jours mais comme d'hab, quand on te met le nez sur tes contradictions, tu fais le mort pendant quelques jours histoire qu'on t'oublie un peu, et hop, rebelote, on te connaît Mak, tu n'as pas changer malgré un nouveau pseudo.

  5. il y a 6 minutes, DIDIERD a dit :

    il semble que l'on se dirigerait vers une suppression des attestations en journée (entendu a l'instant au JT de M6)

    Encore une fois de l'amateurisme !

    Cela serait à se tordre de rire si le sujet n'était pas aussi grave. Je vais en garder un exemplaire pour savoir ce que je ne peux pas faire par déduction.

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  6. il y a 5 minutes, Laroche a dit :

    Demande autour de toi (mais pas sur le forum), et tu auras la réponse. La majorité des Français se contre fichent du train. Et les chargeurs ont manifestement fait le même choix, et il faut etre aveugle pour ne pas voir le gouffre qui existe entre la performance du transport routier et celle du fret ferroviaire. En terme de performance je parle de cout et de délai, pas d'émission de CO2, car là encore tout le monde s'en fout, à l'exception de quelques bobos

     

    C'est un choix politique approuvé par les Français depuis de nombreuses années, et comme pour tout choix, la socièté dans toutes ses composantes, s'est adaptée, même le monde cheminot.

    Ensuite on peux disserter à l'infini sur les raisons qui ont conduit à cette situation, mais cela ne changera pas grand chose dans l'immédiat pour deux raisons:

    - aucune volonté politique de changer cette situation, au déla de l'agitation d'un chiffon vert, en période pré électorale, du style "priorité aux trains du quotidien, lignes de desserte fines du territoire, trains à batteries, à hydrogéne, ....". Slogans qui disparaissent aussi vite qu'un rayon de soleil au mois de mars

    - Qui dans ce pays est pret à faire un effort (fiscal, taxe, transfert budgétaire, ....) pour donner la priorité au ferroviaire??

    Finalement pour revenir à la fameue taxe PL, l'on s'emballe un peu vite à mon humble avis. Quand l'on voit le cinéma fait autour, par exemple, des vignettes CritAir, où de l'interdiction des diesels polluants à l'intérieur de la zone définie par l'A86 (IDF). Bref beaucoup de paroles et de com, mais bien peu d'actions. Et je te parle pas de Convention Citoyenne pour le Climat et du traitement de ses propositions par nos dirigeants.

     

    Très bon argumentaire, bravo mais tu es politiquement incorrect d'énoncer tout ça

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  7. il y a 21 minutes, Pascal 45 a dit :

    Perso, pour le couvre-feu j'en suis aujourd'hui au 95ème jour.

     

      Un peu plus pour ma pomme, 109 jours de  Couvre feu, plus 55 et 47 jours de confinements, soit 102 plus 21 jours de restrictions des 100 km après le 11 mai soit 232 jours de restriction de circulation sur 368, soit pratiquement 63 %, pour quel résultat ?  Et ce n'est pas fini !

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  8. il y a 45 minutes, Pascal 45 a dit :

    Si on devait faire une attestation différente par "gens pas fute fute", ... du coup ce serait incompréhensible.

    "Ces gens" peuvent se faire aider par des personnes de leur entourage.

     

    Et bien figure toi que cette attestation pour gens pas futé a existé sous l'appellation  FALC, Facile A Lire et Comprendre, mais cette version n'est pas sortie pour celle en vigueur à partir de ce jour.

     

    https://www.gouvernement.fr/sites/default/files/contenu/piece-jointe/2020/12/attestation_de_deplacement_derogatoire_20h_6h.pdf

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  9. il y a 16 minutes, Pascal 45 a dit :

    Je n'en vois pas l'utilité ...

     Toi non,, beaucoup aussi mais il ne faut pas oublier qu'il y a des gens pas fute fute,  qui pensaient par exemple pendant les deux premiers confinements qu'il y avait une distance max de 1, 3 ou 5 km ou je ne sais quoi pour aller faire ses courses ou un temps maxi d'une heure pour aussi aller faire ses courses alors que ces précisions étaient clairement indiquées. 

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  10. il y a 9 minutes, Pascal 45 a dit :

    Bonjour,

    Normal car avant 6h00 tu dois appliquer le couvre-feu, ... et à partir de 6h00 tu dois appliquer le confinement.

    En résumé :

    - de 19h00 à 6h00 ... couvre-feu pour la France entière

    - de 6h00 à 19h00 ... confinement pour les départements concernés

    A savoir que le couvre-feu est plus restrictif que le confinement.

    Oui et alors, rien n'interdit de rappeler en titre  de la page  1  que cette partie concerne le couvre feu, sinon, il faut consulter le décret N) machin référencé il y  en a  qui vont se faire avoir.

  11. Pour couper court au sujet des navetteurs qui auront le devoir d'aller à leur boulot en zones confinés si le présentiel est de mise.

    Citation

    1. Activité professionnelle, enseignement et formation *

    Déplacements entre le domicile et le lieu d’exercice de l’activité professionnelle

    Extrait de l'autorisation dérogatoire pour se rendre au travail avec le petit astérisque qui va bien.

    Citation

    Les personnes résidant dans les départements n’étant pas soumis à des mesures renforcées ne peuvent entrer dans les départements soumis à des mesures renforcées au-delà d’un périmètre défini par un rayon de 30 km autour de leur lieu de résidence que pour les items signalés par un astérisque sur la présente attestation ainsi que dans le cadre de déplacements de longue distance conduisant seulement à un transit par une zone soumise à des mesures renforcées.

      Je ne sais pas qui a rédigé cette attestation, ou s'ils s'y sont mis à plusieurs mais , il m'a fallu plusieurs lecture pour bien comprendre les notes concernant les astérisques, ou alors, chose possible, je suis encore mal réveillé.

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  12. il y a 3 minutes, ZorbecLeGras a dit :

    Rappelle-toi lors du 1er confinement, dans les TGV il n'y avait que les voyageurs autorisés, notamment les soignants

    Rappelles toi aussi que pendant le premier confinement, l'économie était pratiquement à l'arrêt, mais pas au second. Et ici, maintenant, c'est encore différent, tu ne vois pas macron veut que l'économie tourne, alors ce n'est pas pour empêcher les navetteurs d'aller au boulot.  on n'est dans un contexte complétement différent, c'est fini le quoi qu'il en coute.

     

    il y a 7 minutes, ZorbecLeGras a dit :

    c'est la règle qui a été donnée hier soir, en réflexion et pas  forcémment applicable à la lettre au moins les 1er jours du "confinement de la région parisienne".

    Et pourquoi pas forcément applicable ?  Et tu oublie que ne sont pas concernés que les  8 départements franciliens, il y en a 8 autres en province.

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  13. il y a 8 minutes, ZorbecLeGras a dit :

    pas trop de problème si le patron est l'Etat, une collectivité territoriale francilienne, une structure hospitalière francilienne, donc pour les navetteurs nombreux plus ou moins fonctionnaires ou travaillant pour l'Etat.

    Mais en lisant strictement les missions de service public, je doute que cela concerne un navetteur technico-commercial ou cadre de Free, IBM, Peugeot, Lafarge, Crédit du Nord, GMF;

    ni une femme de ménage vivant à Orléans et oeuvrant dans une tour à La Défense.

    On verra l'application aux navetteurs 

    Et pourquoi cela ne s'appliquerait pas aux travailleurs autres que ceux employés plus ou moins par une collectivité territoriales ? Tu te tortures l'esprit pour pas grand chose.  C'est clair "sauf motifs impérieux et professionnels". aller à son boulot, même pour faire le ménage à la défense est bien un motif professionnel.  

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