ADC01

Je dirais le Poste C.

Superbe photo du......PRS de Juvisy pour illustre cet article.

Non, le porte à porte, c'est de ton adresse de départ de ton voyage à ton adresse d'arrivée, ce qui dans la très grande majorité des cas est fort différent des gares de départ et d'arrivée comme dans ce comparateur, qui ne prend pas les parcours d'approche et d'arrivée. J'ai regardé pour aller chez belle maman à Orléans, 1 h00 de train de Paris à Orléans, soit mais au moins 30 minutes pour aller à auster et 1h00 de tram arrivé chez Jeanne d'Arc, alors qu'en automobile ou moto, c'est 1h40 tout compris de chez moi à chez ma belle mère.

Ouais, c'est de gare à gare mais ce serait bien plus objectif de porte à porte notamment en temps de trajet, de la comm, toujours de la comm

Est tu certain que les 1498,47 euros ne comprend pas déjà la part mensuelle de la PFA ?

Et fermera, comme c'est souvent le cas en cas de travaux.

Merci, j'ai failli prendre ma 125, Crit'Air 3, si je n'avais pas vu ton post, donc finalement j'ai pris la 650'Crit'Air2, qui peut rouler, j'ai même pensé prendre la voiture qui peut elle aussi rouler, Crit'Air 1, mais en consommant 3 fois plus que la 125, comprenne qui pourra... je sais je suis un mauvais citoyen mais j'en ai ras la casquette de ces mesures

Pour voitures, motos, camions, car de tourisme.......

Mais remboursé par la CPR pour mon cas sur présentation d'une facture et de l'imprimé Cerfa n° 12267*04.

Ce qui le cas de la France, de la Belgique et d'autres

Trop de contraintes ne va pas forcément faire revenir les touristes, cela peut même avoir l'effet inverse.

Il faut aussi tenir compte de l'assiette de chaque élément

Le pire de tout ce qu'il a vraiment été conducteur à la SNCF d'abord puis ensuite dans plusieurs boite privée, si, si malgré les apparences.

Tu trouveras ces infos par Intranet dans l'annuaire interne de la boite

C'est bien beau ce que tu dis, mais en investissant même beaucoup, tu acceptes cette conditions et je doute que tu puisses exiger quoi que se soit par la suite.

Pfffff.

Je viens de réaliser, il ya erreur dans la légende, ce n'est pas la 7260 mais la 7360 en photo, je n'ai pas d'assez bon œils pour voir si c'est ou pas la 7255

Ce qui n'est pas le cas ici ou alors on en a mis un depuis que j'y suis passé la dernière fois.

Heureusement car sans compresseur, on irait pas loin.

Regarde bien, le panto arrière de la 7360 est levée et tu plaisante, sur l'erre on roule panto baissé, de mieux en mieux.

Ce n'est pas un UM, , la seconde étant pantos baissés elle est CV c'est à dire en véhicule.

La dessus, je suis d'accord avec toi mais tu oublies que pas mal d'argent public a été investi dans Railccop et c'est là que cela me dérange

Moi aussi, cela me dérange, on est au moins deux alors.

Déjà mis dans un autre sujet

En pertes et profits (sans les profits)