ADC01

il y a 22 minutes, Chabo37 a dit :

j’aimerais savoir si cette circulation est bien considérer comme un haut le pied.

Non, dans le souvenir que j'ai quand j'en ai acheminé dans ma jeunesse, MA ou ME100 mais depuis le temps, cela a certainement évolué.

il y a 20 minutes, CGO a dit :

En revanche le niveau de formation est bien moins élevé que celui d'un conducteur, donc un emploi  peu qualifié de début de carrière, (ou par des étudiants saisonniers) et des remplacements faciles en cas d'absence inopinée par d'autres agents ?

Donc nivellement par le bas et tu approuves !!!!

il y a 30 minutes, nicolas80100 a dit :

Ça fait un peu désordre pour un président de CG , comment expliquer ça à ses administrés.

Parce que tu as déjà vu un élu rendre des comptes à ses administrés sur l'utilisation de fonds publics ?  Moi, jamais

il y a 1 minute, Laroche a dit :

Le plus simple est maintenant de fermer ce fil.

Pas encore, attendons la décision finale du tribunal de commerce le 15 avril

il y a 9 minutes, CGO a dit :

Les dirigeants de Railcoop ont intérêt à tout avoir fait dans les règles

Je me fais pas de soucis pour les dirigeants et créateurs de Railcoop, vu leurs pedigrees, ce ne sont pas des amateurs

il y a 6 minutes, CGO a dit :

Le problème de Railcoop c'est qu'ils ne se sont pas contentés de plumer de simples péquins de 50 ou 100 €, mais aussi des collectivités locales de plusieurs centaines de K€.

Je ne dirais pas que les sociétaires se sont fait plumer, car quand on investit dans une entreprise quelle qu'elle soit, il faut être conscient qu'il y a des risque de perdre tout ou partie de son investissement.

il y a 46 minutes, Tatole60 a dit :

Les collègues viennent de partir en formation. Plus de complète. La chambre d’hôtel est payée directement par l’UO. Le repas du midi et du soir sont pris en charge.

Cela ne m'étonne pas que cela finisse ainsi.

il y a 12 minutes, Arnaud68800 a dit :

Et est-ce que quelqu'un pense à ceux qui ont reçu des bons d'achat Railcoop à Noël ? 🤣

Oui, mais en fait d'après ce que j'avais lu, il me semble que cela ne touche pas grand monde vu que cette opération a été, à l'image du reste, un grand flop.

il y a 43 minutes, CGO a dit :

Donc c'est quoi le problème ?

Tu le sais très bien, tout le monde le répète assez souvent.

il y a 42 minutes, CGO a dit :

quand ça plait pas à ADC01, il demande que son contradicteur soit censuré ?

Je ne demande rien du tout, la modération est assez grande pour savoir ce qu'elle a à faire

il y a 10 minutes, CGO a dit :

1 tu ne lis pas mon message (on parlait du DLR de Londres et non pas des navettes en général)
 2 Redescends sur terre. : pas très sympa pour moi !😒
Donc je reformule Likorn a écrit :
"À ma connaissance, la dernière fois que je suis allé a Londres, il y avait du personnel à bord.  mais pas de conduite ."
Je confirme ce qu'a dit Likorn, les rames du DLR sont bien automatiques ET il y a bien un agent à bord ambulant, qui supervise la montée des voyageurs en station et qui donne le départ avec une clé amovible !

Donc il fait " ding ding" comme nos ASCT, sauf que le conducteur est, lui ,un robot !

Bonne journée !
 

Tu vas gagner des vacances, je le sens bien à insister.

il y a 24 minutes, Laroche a dit :

Ni d"infos sur l'acheteur  (nom et montant) de ces deux objets technologiques de haute valeur. 🤣

Cet acheteur n'aura pas de mal à en trouver d'autres s'il est vraiment intéressé par ces engins.

il y a 2 minutes, Cyril83 a dit :

"C'est la faute aux autres", énième et sans doute ultime épisode. De profundis.

Et pas un mot sur les éventuels investisseurs, espagnols ou autres dans ce texte. Et en parlant de mauvaise foi à propos de ACC M, Railcoop devrait plutôt faire profil bas car en la matière, cette entreprise se pose là

il y a une heure, CGO a dit :

On va reformuler, (et ma démonstration est valable que l'on soit pour ou contre ce genre de navettes !)
En 2017, on annonce que les navettes seront testées en conditions réelles
7 ans plus tard personne n'a eu le courage de les tester ni à Vincennes, ni à Trifouillis les Oies où le risque politique était inexistant.
Donc aujourd'hui on est toujours pas capable de dire c'est de la daube le test à échoué
ou
Ca fonctionne bien et ça peut être une solution de mobilité en milieu rural
Donc ça fait partie des règles du jeu !

Oui mais tes règles du jeu, ne fonctionnent pas, elles sont moisies et elles ont un sérieux besoin de dépoussiérage !
 

Zzzzon,zzon,zzon.Les navettes autonomes, le grand retour par CGO et Mak. Ce feuilleton fait mieux que Dallas et plus belle la vie réunis.

il y a 4 minutes, BAISIN a dit :

D' abord, il faut rétablir la circulation voyageurs dans la Maurienne.

 

Quant aux hommes d' affaires, les journaleux  de BFMTV, ne savent même pas( hormis les plus anciens ), qu' il y a eu des TEE " Mont Cenis" et "Ligure " pour les hommes d' affaires, il y a quelques décennies !

 

RGP, Camion Breda, et voitures GRAN CONFORT !

Et ?

il y a 9 minutes, zoreglube a dit :

Il s'agit uniquement de la traversée de la gare de Vierzon, qui reste prise en charge par les postes manuels, et en considérant le nombre important de chemins de voies différents à gérer, il n'est donc pas possible de suite d'appliquer une commande unique informatique, sans une reprise conséquente des installations locales . Les gares en amont ou en aval de Vierzon, disposent d'un plan de voie plus facile à exploiter . 

Quand on voit que VSG est commandé par la CCL de Vigneux, Vierzon à coté c'est de l'enfantillage...

il y a 1 minute, zoreglube a dit :

Tous les tracés des circulations à Vierzon, sont effectués à l'ancienne par les 6 postes de commande à levier, il n'est donc en aucun possible de gérer les itinéraires des trains à distance ! 

En l'état actuel des chose mais  avec un futur poste cela le saura.

il y a 48 minutes, Pascal 45 a dit :

Bonjour,

Le PRCI de Lamotte-Beuvron va se retrouver tout seul, entre le poste des Aubrais et le nouveau PRCI de Vierzon.

Je sens bien un fusionnement de Lamotte-Beuvron avec celui de Vierzon.

Est-ce possible ?

L'avenir sera une CCL sur la ligne

Il y a 5 heures, Laroche a dit :

2028, on n'est pas trop pressé d'améliorer l'infrastructure du POLT ☹️

En 1983, quand j'ai commencé a rouler, on parlait déjà de remplacer ces 6 postes par un PRS.....

il y a 6 minutes, Pascal 45 a dit :

Tu es libre de choisir ... pour mon père, pas de musique, simple office religieux, puis crémation.

Ce sera pareil pour moi.

Y'a encore plus simple, don du corps à la science par conséquent  pas de cérémonie, ni rien

il y a une heure, Pascal 45 a dit :

et bien pour moi, ce sera sans musique. Si le curé impose de la musique, c'est lui qui paiera .

De toute façon, c'est inclus dans la prestation des pompes funèbres que t'ais de la musique ou pas

il y a une heure, Tophe a dit :

A accrocher les lanternes de bord en cas de secours je pense.

C'est tout à fait ça. Ou lanterne de queue

il y a 20 minutes, Heisenberg a dit :

Mais au vu des cours dispensés et des choses que tu dois apprendre via les référentiels, je ne vois pas comment on peut ne pas bûcher longuement dessus. 

Parce que cela ne consiste pas à du par cœur à part quelques définition, c'est avant tout un travail de compréhension, comprendre le pourquoi du comment, c'est plus du trois quart du boulot de fait.

il y a 18 minutes, Heisenberg a dit :

Pour ce qui est des révisions compter minimum 3h après les cours.

Cela dépend de chacun, d'aucun passeront presque pas de temps à réviser, ce qui fut mon cas alors que d'autres comme toi y passeront dse heures. 

Il y a 5 heures, melalimelo57 a dit :

Bonjour,

Je suis en arrêt maladie depuis 10mois, j'ai décidé de prendre contact avec le médecin du travail qui m'a dit que je serai déclaré inapte sur mon poste à la fin de mon arrêt. Donc le jour où je devais reprendre le boulot je suis allée voir le médecin du travail qui m'a mis inapte, elle m'a dit que je ne dois plus être en arrêt et qu'elle allait aviser mon service. Sauf que mon service réclame un arrêt. Et cette nouvelle médecin du travail ne connait rien au procédure SNCF. Ma question est où puis-je trouver un règlement ... M'indiquant si je dois avoir un arrêt maladie en étant en inaptitude ou pas besoin ?

Merci

Pour vos réponses 

Je ne crois pas que le service puisse exiger un arrêt, seul un médecin peut juger de a pertinence ou pas d'un arrêt de travail.