ADC01

il y a 4 minutes, BB 15063 a dit :

Bonjour,

un peu dans cet optique,la SNCF (via l'AEF)avait procèdée à la suite des essais train de Fret "Marathon" ,à des essais de digitalisation de relevé/établissement des bulletins de freinage et essais de freins ...

un aperçu du rendu :

https://www.sncf.com/fr/logistique-transport/activites-ferroviaires/fret-sncf/essai-de-frein-digital-sur-les-trains-de-fret

https://www.ermeo.com/blog/colas-rail-digitalisation-process/

 

Oui et alors, on va aussi faire ça sur la VUTR de Mak, remarque cela irai bien avec son yoyo automatisé.

il y a 14 minutes, CGO a dit :

Le personnel du client après une formation adéquate...

Ben voyons, je l'aurais parié. Pas sur que le client veuille s'emmerder à ce genre de formation, il se passera du chemin de fer surtout si c'est pour une desserte peu fréquente ou occasionnelle.

il y a 30 minutes, CGO a dit :

Ca te vient pas à l'esprit que le personnel de l'usine du client puisse lui  même réaliser l'attelage ?
(C'est déjà ce qui se passe depuis de nombreuses années dans certaines usines où le personnel manœuvre lui même les wagons avec des Unimogs ou équivalent
 

Et au départ, qui va faire le relevé du train et établir le bulletin de freinage ?  Qui va basculer les dispositif vide chargé ? Qui va faire les essais de freins ?  Qui va détecter une anomalie sur un véhicule ?  On ne dirait pas que tu sais ce que c'est de faire circuler un train, cela ne se résume pas qu'à la traction

Corrèze ?

il y a 23 minutes, aldo500 a dit :

Au pire, ADC01 s'occupera des saucisses

Aux herbes, spécialement pour toi.

il y a 10 minutes, aldo500 a dit :

Après réflexion, une deuxième voiture lit, je suis sûr qu'ADC01 ronfle...

Je ne ronfle plus, je le sais car quand je ronfle, je me réveille moi même et en plus, à une époque je grinçais des dents, ce qui me réveillai aussi

il y a 11 minutes, jackv a dit :

- Rémunération en fonction de l’expérience. Débutant : 19 301.04 € bruts annuels + indemnités de déplacement (entre 400 € et 770 € net/par mois) ;

Soit 1608 brut mensuel+ déplacement donc entre 2008 et 2378 brut mensuel donc très loin du mirage de 3 à 4000 euros annoncés.

il y a 12 minutes, CGO a dit :

Exact, cependant, ce que je sais, pour avoir eu un entretien avec les ingénieurs de la société FROG, c'est que le surcoût pour l'automatisation de leurs navettes (à Rotterdam) a été d'environ 100 000 € et que ce surcoût a été largement amorti par les économies d'exploitation.
Et toujours selon ces ingénieurs le système était transposable à un véhicule sur rail (sans doute à un prix plus élevé)

C'est sur que les gus qui font ce système ne vont pas dire du mal de leurs produits, ce sont de bons commerciaux.

il y a 9 minutes, CGO a dit :

Et deuxièmement lorsque tu argumentais "ça sera hors de prix", c'était un argument également non chiffré, mais un argument qu'on pouvait entendre, alors que " tu vis dans ton monde où tu idéalises le train sans tenir compte de la réalité du monde d'aujourd'hui"on n'est plus dans l'argumentation mais dans le dénigrement de la personne.

Arrêtes de faire ton Caliméro, ce n'est pas du dénigrement, c'est un constat que tout le monde peut fait ou fait en lisant ta prose répétitive.

il y a 6 minutes, CGO a dit :

Donc dans ce cas l'argumentation d'ADC 01 sur le "surcoût énorme" ne tient pas !

C'est toi qui le dit, et tu es incapable de le prouver comme d'ailleurs tout ce que tu avances pour faire du chemin de fer coute que coute, tu vis dans ton monde où tu idéalises le train sans tenir compte de la réalité du monde d'aujourd'hui, c'est cela qui m'agace chez les ferrovipathes. Le chemin de fer n'est plus incontournable.

il y a 11 minutes, cyclodocus a dit :

mais comme tous les vieux n'ont pas internet 

 Il y a quand même 56 % des vieux équipés en internet en 2016 et beaucoup ont des proches qui ont internet et qui peuvent prendre RDV pour "leurs vieux".  Les anciens ont bien compris l'intérêt de cet outil de communication et puis ceux qui l'ont eu il y 15 ou 20 ans et qui avait autour de la cinquantaine ont vieilli et garder leur connexion

Citation

n 2016, 92 % des 18-24 ans se déclaraient internautes, contre seulement 56 % des personnes âgées de 70 ans et plus.

https://fr.statista.com/statistiques/509227/menage-francais-acces-internet/

c'est bien gentil de vouloir faire plaisir à ceux qui veulent faire prendre le train à leur vélo mais il faut s'en donner les moyens car pour le moments, cela ne fait que des mécontents, ceux qui ont un vélo rouspètent car pas assez de place pour les vélos et ceux qui n'en ont pas se plaignent de ne pas avoir suffisamment de place, il va falloir mettre les choses à plat car cela va devenir un sacré bordel

il y a 10 minutes, Laroche a dit :

Les salaires annoncés sont toujours brut. Pour le net tu enléves 25 %.

Et ce n'est pas la salaire qui est annoncé, c'est la rémunération totale, ce qui est fort différent et que peu de personne font la différence entre les deux, la rémunération comprend outre le salaires, les remboursements de frais de déplacements occasionnées par ce boulot et là, cela peut monter assez vite et haut, ce qu'il voit voir, c'est ce qu'il reste à la fin du mois sur ce net à payer qui semble à première vue assez alléchant et qui une fois tout déduit, il ne reste pas grand chose, combien se sont déjà fait avoir ?   C'est simple, cela fait 5 ans que je suis à la retraite, j'ai perdu 33 % de mon revenu et je constate que je vis aussi bien que lorsque je travaillais parce que je dépense pas une partie de ma rémunération lors de mes déplacements puisque je n'en fait plus

il y a 2 minutes, Varok_Saurcroc a dit :

Pour ce qui est du salaire j'ai vu que pour ce type de poste le salaire médian est de 2400e, sans savoir si c'est brut ou net.

Déjà, on est loin des 4000 annoncé précédemment.

Il y a 9 heures, CGO a dit :

... il faut également vaincre tous les blocages des gens sans imagination qui n'en saisissent pas l'intérêt,

Parce que les gens ont le sens pratique et que pour eux le train n'est pas un hobby, un jouet ou une passion mais un simple moyen de transporter quelque chose d'un point à un autre, ce que les gens comme toi ne veulent pas admettre 

Il y a 8 heures, Varok_Saurcroc a dit :

Pour cela tu as répondu à une offre d'emplois ou tu t'es rendu sur place ?

Concours pour entrer en apprentissage SNCF.

il y a 11 minutes, Varok_Saurcroc a dit :

Parce que bon, ca me gêne pas de payer 2000e de formation si c'est pour gagner le double chaque mois,

Une chose est sure, tu ne gagnera pas le double de 2000 euros.

il y a 14 minutes, ROMI65 a dit :

En ce moment, il y a des dizaines de boîtes privées qui font de l'annonce sur le réseau français, peut-être que certaines n'embauchent que des personnes ayant déjà la formation ?

On parle de la SNCF.

il y a une heure, Varok_Saurcroc a dit :

Si je vais voir la sncf en leur disant : "bonjour je voudrais que vous lâchiez 2000 balles pour que je puisse travailler pour vous. Merci" pas sûr que ca fonctionne.

il y a 24 minutes, Varok_Saurcroc a dit :

Si je vais voir la sncf en leur disant : "bonjour je voudrais que vous lâchiez 2000 balles pour que je puisse travailler pour vous. Merci" pas sûr que ca fonctionne.

De tout temps la SNCF forme ces agents, je n'ai pas payé ma formation d'agent de conduite, ni les autres membres du forum

il y a 3 minutes, CGO a dit :

En revanche, truffer de lidars un locotracteur, pour un coût d'environ 200 à 300 K€, qui se traînera à  seulement 30km/H, vitesse faible, mais suffisante pour une desserte à courte distance, ça j'y crois !

Ce n'est pas parce que t'y crois que c'est viable économiquement. Si tel était le cas, on ne t'aurait pas attendu pour le faire.

il y a 5 minutes, Varok_Saurcroc a dit :

Sinon ca vous semble normal de devoir se payer la formation ? 

Normale ou pas, ce n'est pas le soucis, tant qu'il y aura des candidats pour payer, ce genre de pratique perdurera.

il y a 31 minutes, Varok_Saurcroc a dit :

C'est pas un site c'est du bouche à oreille. Connaissance d'une connaissance qui fait passer ces formations.

Donc méfiance, cela pue l'arnaque.

il y a 3 minutes, bruyerois a dit :

 

 

 

, parce que j'ai l'impression qu'il a eu à faire à un vendeur  plutôt qu'a un recruteur.

 

 

Bien vu.

il y a 8 minutes, Varok_Saurcroc a dit :

D'accord mais du coup le salaire net à la fin du mois peut s'approcher des 3-4000 avec les primes ?

Mais de ces 3 à 4000 par mois, il faudrait que tu déduises tes frais de déplacements; logement, nourriture, loisirs comme je l'ai déjà dit

Ce montant de 3 à 4000 euros, ce n'est pas le salaire mais certainement le net à payer avec les frais de déplacement qui te seront versés pour manger et te loger quand tu bosseras en dehors de ta résidence d'emploi, effectivement, c'est un attrape couillon que d'annoncer de telles sommes.