ADC01

Je n'en sais rien, je en suis même pas descendu de moto, mais apparemment il y des TER et des Clermont qui sont origine/terminus Paris Lyon

J'en viens de Bercy justement, j'ai emmené mon épouse.

Tout à fait, si c'est avéré qu'un engin de 400 tonnes est tombé sur les voies.......

Un peu plus de précisions.https://www.francebleu.fr/infos/transports/trains-orleans-paris-trafic-sncf-totalement-interrompu-au-depart-et-a-l-arrivee-de-la-gare-d-1606804859

Trafic totalement interrompu en gare de Paris Austerlitz aussi bien pour les grandes lignes que pour la banlieue Ligne C, ceci pour toute la journée. https://actu.fr/ile-de-france/paris_75056/des-perturbations-sur-le-rer-c-a-paris-en-raison-d-un-incident-de-chantier_37810272.html

Moi aussi disparu depuis quelques temps.

Ou l'option de livrer chez un voisin en cas d'absence, voir à son lieu de travail si cela est possible.

Les clients Amazon se feront livrer directement chez eux, c'est encore plus pratique.

Comme ils vont tous s'entasser en faisant leur courses d'apres-vaisselle......

On dirait que les franciliens ne se précipitent pas dans les magasins.

Cette supposition n'engage que toi, et même moi, je ne sait pas comment je réagirai alors comment peux tu dire ce que j'"avancera ? Comme le dirait JM, arrête de penser ce que les autres peuvent, pourront ou ont pensé

Mais voilà, on n'est plus une trentaine d'année en arrière, je parle de maintenant

Tout à fait, mon épouse, le dimanche matin ou jour de fête finit son boulot systématiquement en retard après sa nuit de 10h00, parce sa relève que se tape 1h30 de train ne peut pas arriver à temps pour embaucher, chacun habite où il veut, certes mais que cela ne pénalise pas les collègues.

Je te le répète, même en jours creux, il y a du monde, les maies et papys qui vont à La Baule ne voyagent pas en heure de pointe, ni aux heures de pointes, en périodes creuse, il y a aussi moins de TGV qu'en pleine saison, ce qui explique que le taux d'occupation se maintient à un bon niveau au delà de Nantes.

c'est toi qui le dit, je peux te dire qu'en ayant faire largement ma part que c'est étonnant le monde qu'il y dans ces TGV, principalement jusqu'à La Baule.

Y, inquiète, c'est un spécialiste du route Bashung dans tous ses commentaires.

Exactement, il n'y a rien qui m'horripile plus que des gens qui habitant loin de leurs boulot et qui rouspéter a propos des trajets. Quand on fait ce choix, on assume.

Tant mieux quand on voit où la concurrence a mené le fret.

Reims est quand plus loin de paris de 50 km, que Chartres qui n'est qu'à 90km.

Non, je connais deux méthaniseur qui n'ont pas suffisamment de déchets pour fonctionner, malgré le fait qu'ils ratissent large et qui sont obliger de fonctionner avec des végétaux, notamment du maïs, cultivés spécialement pour l'alimenter et ce dans un large rayon autour de l'installation, alors le bénéfice écologique est où en comptant le carburant, l'eau nécessaire à cette culture et surtout le transport (100 HA de maïs cela fait environ 1200 tonnes).

Pourquoi celui qui prend un avion est un privilégié ? Le smicard économisant pendant 11 mois pour se payer un billet à 100 ou 150 euros est un privilégié ? C'est encore une idée toute faite. Et là encore tu nous montres que tu sautes du coq à l'âne en espérant faire changer la conversation de direction.

De son imagination Si quand on donne des chiffres, on donne les bons sinon cela s'appelle de l'intox.

Tu n'as rien compris à mes propos ou tu fais emblant de ne pas comprendre, combien vont votre pour un gus qui maintient le train même s'ils le prennent alors qu'coté du train ce même personnage fait n'importe quoi avec l'argent public ? Combien vont voter pour un gus qui maintient le train et que tout son programme hormis le coté ferroviaire leurs déplait ? Quand on choisit de voter pour quelqu'un, on ne s'arrête pas à un seul point de son programmen si malheureusement, c'est la cas, cela ne m'étonne pas de voir des guignols d'élu.

Mais quand va tu comprendre qu'il n'y a que très faible minorité d'électeurs qui vont voter en fonction du maintien ou de la suppression d'une relation ? Tu va votre pour un gus qui va doubler les impôts locaux et maintenant une relation ferroviaire coute que coute ? Tu vas voter pour un candidat à la mairie de ton bled qui a déjà fait preuve d'une gestion calamiteuse des deniers publics parce qu'il maintiens le train dans sa ville ? Si tel est le cas, c'est vraiment triste.

Alors, là tu es fort à moins que tu ais tes entrées au gouvernement car rien n'est jamais définitivement acté