ADC01

il y a 14 minutes, paulolau a dit :

L ertms est une obligation européenne

Seulement sur les nouvelles lignes en construction me semble t'il.

En prenant une ligne Nord -Sud entre les pointes de cet arrondissement, à l'ouest ?

il y a 2 minutes, aldo500 a dit :

non

15 ème ?

il y a 3 minutes, aldo500 a dit :

Oui

Dans le 13 ème ?

Il y a 7 heures, aldo500 a dit :

Paris, oui

Rive gauche ?

il y a 11 minutes, paulolau a dit :

1) sur le confort des sièges, on doit surtout jouer sur l épaissseur des sièges et leur configuration

j avais pensé à une voiture test sur une rame TGV atlantique à cinq places de front (une classe "famille":

d un coté 1 place enfant côté vitre et une place adulte côté couloir

d un autre côté 1 place enfant côté vitre et deux place adulte (une au milieu et une et une côté couloir)

J ai souvenir d une disposition des sièges dans le tgv atlantique en première classe avec des pertes d espace ... pas optimisé !

APRES, vous avez raison, faut pas exagérer non plus ! j ai souvenir de voitures à compartiment des FS transformé en voiture à couloir: on était au centimètre près !

2) Le gabarit du POLT ?

ce qui me pose question n aurait t on pas pu mettre à voie unique le Polt entre Montauban et Limoges (voir vierzon) ? : ce qui aurait permit de dégager cet espace en hauteur 

y a pas un trafic ferroviaire immense sur cette ligne

3) et réélectrifier en courant 25 kv 50 Hz ? (histoire de régler ce problème des sous stations)

et accessoirement d augmenter significativement la vitesse des trains (et conserver certains arrêts car étant équipé de double voies permettant le croisement des trains ! )

et y mettre l ERTMS

1 milliards d euros pour juste refaire la double voie : l argent est mal utilisé

NB : la modération pas contente avec le hors sujet

PS : je peux entendre qu une compo bb 26000 + 7 voitures corail soit plus performante que du matériel TGV sur des vitesses pratiqués de 100 à 200 km/h

et que le matériel TGV (atlantique, réseau) soit lui aussi en fin de vie et que cela ne serait pas justifié

  T'en en a d'autres des idées dans ce genre ?

il y a 17 minutes, NEMO94 a dit :

Le second confinement n'en était pas vraiment un,

Je ne suis absolument pas d'accord, on avait et on a encore pas le droit de circuler librement, c'est bel et bien un confinement, bien que plus de gens circulent grâce à plus de dérogations que lors du premier

il y a 6 minutes, zoom 45 a dit :

Il y a le port du masque obligatoire dans les TC, et ça limite grandement les contaminations. 

 

Certes mais je doute de la réelle efficacité des masque vu comment ils sont utilisés la plupart du temps.

il y a 6 minutes, zoom 45 a dit :

Je vois mal les gens être à table(en privé, au resto,...), et manger avec les masques...

il y a 29 minutes, jackv a dit :

 « L’objectif c’est de limiter au maximum les mouvements » a expliqué le 1er ministre parce que ce réveillon « concentre tous les ingrédients d’un rebond épidémique ». Le gouvernement cherche clairement à décourager les déplacements, à s’organiser en petit comité pour fêter le passage

Il me fait bien rire, l'objectif est de limiter les déplacements alors qu'il ré autorise tous les déplacements, il faut savoir mais il n'est plus à une contradictions près, noter brave cassetête.

il y a 1 minute, jackv a dit :

c'est plutôt une incitation a se déplacer pour les fêtes à rencontrer d'autres personnes voir a se regrouper.. est ce vraiment recommandé ?

Vivre seul et rester dans son coin comme un ermite est il souhaitable et recommandé pour la santé mentale ?  Tu veux isoler les gens pendant combien de temps encore3 mois, 6 mois, 1 ou 2 ans ?  Il va bien falloir à un moment donné retrouver un semblant de vie sociale sinon les conséquences vont être catastrophiques, cela a d'ailleurs déjà commencé pour certains.

il y a 1 minute, likorn a dit :

C'est un cliché, l'allemagne aussi a eu des périodes de braises. 

C'est bien ce que je voulais dire, mais les français aiment bien s'auto dénigrer en vantant le modèle teuton

il y a 23 minutes, jackv a dit :

sauf que jusqu'à maintenant il n'y avait pas une règle unique ,les lander ont des règles différentes plus ou moins contraignantes   et tout cela se mélange..

Cela n'empeche pas que l'Allemagne était souvent citée en exemple

il y a 7 minutes, Christophe a dit :

Bonjour,

 

Pendant ce temps là chez nos voisins...

Si vous avez prévu de vous rendre en Allemagne, il faudra peut-être changer de plan car ce dimanche les Ministres-Présidents des Länder s'entretiendront avec la Chancelière Merkel, un confinement "dur" est attendu.

 

Par exemple, au Baden-Württemberg voisin de la France, on en est à 4000 nouveaux cas/jour, et 60 décès/jour (pour un peu moins de 11 millions d'habitants) et on n'arrive plus à tracer le cheminement de l'ensemble des contaminations (le fameux 5000 cas maximum en France est lié au traçage des contaminations). 

 

Au niveau national (pour ceux qui aiment les chiffres), au 11 décembre : 

   - R : 1,11 ;

   - Lits occupés en soins intensifs (par Covid +) : 4491 ; lits libres : 3688 (avec de fortes disparités selon les "cantons").

 

Pour l'instant on parle donc de confinement à partir du lundi 14 décembre jusqu'au week-end après l'épiphanie. 

Je suis curieux de voir si les frontières seront refermées ou, au moins, contrôlées.

Tiens, tiens, l'exemple allemand en prend un sacré coup, il me semblait bien avoir lu que c'est un pays avec des habitants disciplinés contrairement aux français

il y a 3 minutes, Laroche a dit :

Et là, on constate que les mesures de confinements n'ont pas une trés grande influence sur le nombre de morts 

Les confinements n'ont qu'un seul but, éviter l'engorgements des hôpitaux en général et des services de réanimations saccagés par les gouvernements successifs depuis plus de 30 ans.

à l’instant, jackv a dit :

il existe aussi un problème de nombre de tests et de coût de ceux ci pour les populations 

exemple

en france c'est gratuit (test réalisés depuis mars 12M)

en Allemagne; les conditions de la gratuité sont plus restrictives qu'en France. Il faut présenter des symptômes du Covid-19 ou avoir été en contact avec des personnes infectées, être admis à l'hôpital, faire partie du personnel soignant, des services publics (écoles, justice, centre de réfugiés, etc.) autrement coût entre 39,40 et 50,50€  

en Italie ; gratuit sur certaines régions, Rome Toscane... , payant sur d'autres (tests réalisés de puis mars 10M)

en Espagne gratuit dans le public ,dans le privé entre 80 et 150€ (tests réalisés depuis mars 7,5)

 

 

 

 

La Belgique est revenue depuis peu sur la gratuité des tests pour tous.  Le remboursement est soumis à conditions. Jusqu'alors, c'était gratuité pour tous y compris pour les étrangers entrant sur son territoire, test qui était exigé à l'arrivée via le PLF.

il y a 26 minutes, zoreglube a dit :

La France se trouve dans " le TOP 5 mondial" ...

Tout dépend quel chiffres on prend, si on prend par nombre de décès, on n'est plus cinquième,  bref ce "classement", si on appelé cela un classement n'a aucun intérêt.  et pourquoi des DOM ou TOM comme la Réunion ,  la Guadeloupe ou la Guyane figurent comme si cela était un état ?  Plus étonnant, vers la fin figure un bateau de croisière, le Diamond  Princess

il y a 9 minutes, CGO a dit :

A mon avis le problème se situe ailleurs :  risque financier trop élevé à cause d’une rentabilité insuffisante,

Tu ne fais que répéter, différemment ce que JM a écrit.

il y a 38 minutes, jackv a dit :

Oui mais la manière dont cela circulait hier sur la B avait attiré mon attention.... Ça fait tout de même pas mal de problèmes en une 1/2journée 

Oui, mais sur la B cela roule, tu prend la C, cela fait maintenant 11 jours que cela ne circule pas, et ce n'est pas la première fois, tiens, rappelle Choisy, le 20 décembre 2009, combien de temps sans trains aussi ?   Brétigny , le 12 juillet 2013 pour ne citer que les plus importants

Il y a 2 heures, jackv a dit :

exemple de ce qui peut se passer sur la ligne B dans une journée..

Comme sur n'importe quelle ligne, cela n'est pas spécifique à la B.

il y a 20 minutes, paulolau a dit :

Ah non ! on peut rouler à 200 - 200 km/h sur certaines sections du réseau national hors LGV

Et à 80  aussi sur des lignes

il y a une heure, zorba a dit :

L'accessibilité TGV n'est par vraiment top, je suis surpris que les passagers PMR ne protestent pas d'avantage quand ils doivent voyager en TGV 1N ou en Duplex classiques. Utiliser des TGV aptes à 300 ou 320 km/heures sur ldes lignes où la vitesse maximale est 160 km/heure voire nettement moins est aussi un peu du gâchis, comme dirait Guy Roux...

T'as réfléchi aux PMR, il vaut mieux faire le voyage de bout en bout en TGV que de changer de train en cours de route

il y a 31 minutes, Laroche a dit :

On utilise bien des voitures Corail et des 26000, aptes à 200, à 160 et moins !

 

Et comme on dit, qui peut le plus, peut le moins.

il y a 46 minutes, yann_foudurail a dit :

 

400m de long ça ne passe pas partout, 

400 mètres, c'est la longueur d'un UM de Duplex ou des feues rames Sud Est ou la longueur de 15 caisses corail avec la loc, et cela passait bien à peu près partout.

à l’instant, Pascal 45 a dit :

Certains et beaucoup de commerces ne s'en remettront jamais même avec les aides du gouvernement.

Quelles aides ? J'ai deux voisins qui ont chacun un petit restos dans paris et à ce jour, ils n'ont absolument rien perçu, il y en a un qui a laissé tomber sa cogérance à son associé de frère pour trouver un autre boulot. Par conséquent, ce bistrot qui faisait vivre 2 familles ne fait "vivre" plus qu'un seule et encore, pendant combien de temps ?

il y a 9 minutes, BAISIN a dit :

+1 !

C'est la guerre des lobbys, chacun essaye de "précher pour sa paroisse ", entre les médecins, les industries pharmaceutiques, les vendeurs de culture( cinémas, théatre, intermittents du spectacle, producteurs de cinémas, industries cinématographiques, exploitants de salles obscures, tenanciers de boites de nuit ), et les pros de la neige et les stations de sport d' hiver Françaises. Ces lobbys ne pensent qu' à leur C.Affaires en oubliant les risques sanitaires de nouveaux "clusters ".

Et celui qui est fermé par ces décisions et qui n'a plus de revenus, il va en crever, il est normal qu'il défende son gagne pain, combien vont se suicider ? Il est facile d'accuser quand tout tombe dans le bec sans avoir à bosser pour VIVRE. 10 millions de pauvres en France soit 15 % de la population, ça te parle ?