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ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. il y a 12 minutes, fabrice a dit :

    D'où ma réticence concernant la vignette d'assurance

    Cela peut se comprendre et puis, il faut voir la réglementation du pays dans lequel on circule. Par exemple, le nombre de triangle ou de gilets haute visibilité n'est pas le même partout en Europe, quand tu vas ailleurs, tu dois être en conformité avec les règles locales en vigueur. pour tomber dans l'absurde, un français allant en Angleterre ne roulera pas à droite sous prétexte qu'en France, on roule à droite 

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  2. il y a 6 minutes, fabrice a dit :

    Alors, les mairies qui gèrent les CNI nous font remplir une attestation sur l'honneur comme quoi nous allons dans un pays frontalier pour le remplacement des la date limite de validité inscrite atteinte. J'ai le cas pour le renouvellemnt de ma CNI pour aller déménager ma fille de Bruxelle

    J'ai le cas pour le renouvellement de ma CNI pour aller déménager ma fille de Bruxelles. J'ai obligé la personne de la mairie à regarder dans sa documentation car elle ne voilait pas prendre en compte ma demande, carte de presque 10 ans arguant qu'elle était encore valable 5 ans, même en UE. Je lui ai demandé de regarder pour la Belgique, elle là, elle a admit que ma demande était justifié courrier à l'appui fait à l'arrache sur le coin du bureau.

    Il y a quand même un sacré problème de formation et d'information, le pire étant que les nouvelles CNI  dites biométriques ne sont valables que 10 ans et ça apparemment peu de gens le savent.

  3. il y a 15 minutes, Laroche a dit :

    Sauf erreur de ma part, mais j'ai la flemme de rechercher, il y a trés peu d'états qui ont reconnus cette "bizarrerie" française (3 de mémoire), les autres n'ont en fait rien dit (ni d'accord, ni pas d'accord), mais tu n'es jamais à l'abri d'un officier de l'immigration qui n'apprécie pas trop notre désinvolture et te refuse l'entrée pour présentation d'une CNI périmée. C'est pourquoi le Ministère de l'Intérieur émet ces lettres, qui à mon humble avis, prouve, au contraire, que ces pays n'ont pas reconnu ce trait de génie de l'administration française (un document officiel périmé est toujours valable)

    Voir, parce que je n'invente rien 

    Citation

    Les autorités des pays suivants ont officiellement confirmé qu’elles acceptaient les anciennes cartes d’identité (plastifiées bleues) en apparence périmées mais dont la durée de validité a été automatiquement prolongée de 5 ans :

    • Andorre ;
    • Bulgarie ;
    • Chypre ;
    • Croatie ;
    • Estonie ;
    • Grèce ;
    • Hongrie ;
    • Islande ;
    • Italie ;
    • Lettonie ;
    • Luxembourg ;
    • Malte ;
    • Monaco ;
    • Monténégro ;
    • République tchèque ;
    • Saint-Marin ;
    • Serbie ;
    • Slovénie ;
    • Suisse ;
    • Tunisie (uniquement pour les binationaux ou personnes participant à des voyages de groupe organisés par un professionnel du tourisme) ;
    • Turquie

    https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/services-aux-francais/documents-officiels-a-l-etranger/article/duree-de-validite-de-la-carte-nationale-d-identite-et-sejour-a-l-etranger

     

    Par contre. 

    Citation

    Les autorités des pays suivants acceptent les anciennes cartes d’identité (plastifiées bleues) en cours de validité mais n’acceptent pas celles, en apparence périmées, dont la durée de validité a été automatiquement prolongée de 5 ans :

    • Belgique
    • Lituanie
    • Norvège
    • Roumanie

     

    Les autres pays tolèrent, avec tout ce que sous entend une tolérance... 

    Enfin, les risque d'être contrôlé sous infimes, une de mes filles a fait la navette avec la Belgique pendant trois ans assez régulièrement, à part pendant le covid, où on lui demandait son pass et parfois sa CNI et encore aucun contrôle. 

     

    On est complétement HS, on va se faire souffler dans les bronches.

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  4. il y a 23 minutes, capelanbrest a dit :

    le nombre de contrôles de police que j'ai eu dans ma vie au bout de 44 ans de permis...ça doit se monter à 5 grand max...

    2 avec ma voiture de tout les jours et 1 en Fiat 500, et celui, plus par curiosité de la part des deux bleus, celui étant le dernier et remontant avant 2007. Aucun, en motos.

     

     Mais ils faut savoir une chose, avec les voitures liseuses de plaques plus besoin de se faire contrôler pour recevoir le cas échéant une prune pour défaut de CT ou d'assurance, il suffit d'en croiser une en circulant ou même en étant en stationnement sur la voie publique et dans ce cas , cela va faire mal, vu le nombre de voitures apparemment pas assurée ou en défaut de CT que je vois tous les jours en ville lors de mes pérégrinations pédestres.

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  5. il y a une heure, Pascal 45 a dit :

    Conseil de Bibi Fricotin, ne conserve que les cartes vertes sauf si tu peux télécharger les fameux papiers blancs ... je ne fais pas confiance à la mise à jour de l'administratif des forces de l'ordre pour ce sujet des assurances 🤪 dans les premiers temps.

    Moins, j'ai de papier mieux je me porte par conséquent, je ne les conserverai pas sur moi, je suis pas style ceinture et bretelles.

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  6. il y a 19 minutes, Pascal 45 a dit :

    Le 1er avril, tu as le droit de l'enlever. Mais il faut garder la carte verte si elle est toujours valable, ou se munir du papier blanc (tout ceci est conseillé mais non obligatoire).

     

    Je te dis que mes contrats motos arrivent à échéance le 31 mars, donc plus valable à compter du 1er avril.

     

    il y a 21 minutes, Pascal 45 a dit :

    De toute manière, au moment du renouvellement, la vignette et la carte verte ne seront plus délivrées

    Ben, si cela fait déjà un moment que j'ai reçu mes deux cartes et papillons verts valable à partir du 1er avril 2024 et jusqu'au 31 mars 2025.

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  7. il y a 7 minutes, Pascal 45 a dit :

    Inutile d'enlever au 1er avril la vignette verte présente sur le pare-brise, faites le au renouvellement de votre assurance.

    Je les enlèverai bien au 1er Avril sur mes motos, cela tombe justement a l'échéance et en plus,cela fait moche sur une becane

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  8. il y a 33 minutes, CGO a dit :

    Bien sûr, c'est pas pour tout de suite, mais le scénario semble écrit à l'avance
    1° phase sur les nouvelles lignes du Grand  Paris Express
    2° probablement sur RER RATP
    3° sur certaines lignes SNCF
    (un peu comme le pilotage automatique sur la nouvelle ligne 14 RATP, puis sur les lignes centenaires 1 et 4)
    Lot de consolation, ce scénario se déroulera probablement sur au moins 50 ans...


    En attendant, mon scénario a , je pense, de grandes chances de se réaliser !
    Avec le fait, circonstance rassurante pour ceux qui redoutent ce scénario, qu'il se déroulera probablement sur plus d'un siècle (la RATP ne prévoie pas d'automatiser certaines lignes avant au moins 50 ans !)

    Donc les lignes SNCF sont tranquilles pour un bon bout de temps !

    T'es comme tout le monde, incapable de prévoir ce qui se passera dans 10, 15, 20 ou 50 ans 

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  9. à l’instant, assouan a dit :

    Ce n'est qu'une vision très partielle de cet incident, vu sous l'angle du TER Rémi mais les dégâts ont été bien plus importants ne serait-ce que sur le RER C (et les Palito de l'ami Aldo)...

    Oui au final, combien de banlieusard ont été affecté par cet incident ? Plusieurs dizaine de milliers, certainement. cela ne réduit en rien les désagrément subies par les voyeurs de la région Centre mais ce ne sont pas les seuls qui ont été bloqués.

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  10. il y a une heure, Chabo37 a dit :

    Bonjour,

    j’aimerais savoir si le fep entre dans la capacité de freinage du train, merci

    Pour être précis, c'est la commande de frein qui est électro pneumatique, ce qui réduit le temps de mise en action du frein notamment pour les trains longs. Le FEP ne change pas la puissance de freinage.

    • J'aime 1
  11. il y a 13 minutes, Pascal 45 a dit :

    Il y aura aussi les problèmes d'impôts ...

    Soit il n'a pas déclaré ces sommes, et le fisc lui fera un joli rappel avec je pense des pénalités ...

     

     

    Les impôts ont forcément été payé puisque c'est prélevé à la source, difficile de ne pas déclarer ces sommes puisque c'est l'employeur qui les déclarent au fisc.

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