ADC01

à l’instant, fabrice a dit :

Bah, il fallait s'en douter, non ?, perso, après le signalement, et en attendant qu'ils me le réclament, je l'aurais placé

La SNCF, dès qu'il s'agit d'une histoire d'argent finit toujours par se manifester, il ne faut pas trop futfute pour penser que cela allait passer à l'as

il y a 31 minutes, Pascal 45 a dit :

 

https://www.ladepeche.fr/2024/03/15/je-savais-que-cetait-un-projet-fou-mais-je-ne-mattendais-pas-a-autant-de-freins-le-pdg-fondateur-de-la-cooperative-railcoop-veut-encore-y-croire-11827754.php

Dans la partie accessible de l'article, on peu lire ceci: 

Citation

Railcoop a connu un développement fulgurant, 

  Je ne vois pas où il est ce développement fulgurant ?

Moitié sud ?

travaux de remplacement d'une passerelle, on dirait ?

Ile de France ?

il y a 1 minute, christrainss a dit :

Bonjour à toi, c’est de quel pays ton diplôme? 

Y'a de l'écho, on dirait

il y a 3 minutes, capelanbrest a dit :

et surtout un élu qui commence à ce justifier....devant un micro

Et qui accuse Bordeaux et Lyon, ne pas avoir participer à ce naufrage, la SNCF en prend aussi pour son grade.

Une question toute bête, pourquoi je pas avoir fait une demande d'équivalence de ton diplôme étranger dès son obtention ? Ma fille a lancé le processus le jour même de l'obtention avec l'attestation de réussite.

Je n'en sais rien

il y a 3 minutes, mustang94 a dit :

pour que je puisse les récupéré a l'étranger et faire la reconnaissance en France

Attention, la reconnaissance d'un diplôme étranger en France est assez compliquée et peut demander jusqu'à 3 mois, une de mes fille a été confronté à cette démarche, demande faite le 08 septembre, reconnaissance obtenue le 18 novembre et c'est un diplôme de l'UE.

PS: Pas la peine d'écrire en majuscule, on n'est pas sourd

il y a 16 minutes, TGV_13 a dit :

autant voire large dès le début !

Je ne vois pas en quoi ce sera large, en prenant les chiffres cités plus en avant plus les rames en maintenance, ce sera tout juste short

Il y a 15 heures, TER200 a dit :

Il en faut à minima 3 pour Lille, 5 pour Strasbourg et 5 pour Lyon, plus les réserves

C'est quoi une réserve ?  Je ne suis  pas sur qu'une boite aussi petite s'amuse à prévoir une réserve sur chacune de ses relations,  vu le prix que cela coute.

il y a 24 minutes, assouan a dit :

Visible depuis la D704 ?

J'allais poser la question, grrr.

Donc, entre Saint Cirq Madelon et Gourdon puisque le reste de la ligne est en Dordogne et non dans le Lot

il y a une heure, capelanbrest a dit :

entre le potager, les fleurs, la pelouse,  l'entretien de la maison....tu n'auras pas de quoi t'ennuyer....

Et les ballades en Noireaude

il y a 50 minutes, Bisonvodka a dit :

Quand tu dis 2600/2900 en campus de formation, le logement est à ta charge ? ou pris en charge par la sncf ?

Si tu touches des allocations de déplacements, c'est pour te défrayer des frais de bouche et de logement à l'occasion de ton déplacements, ce n'est pas une partie du salaire à proprement dit bien que cela apparaisse sur la feuille de paie donc en clair le logement est à ta charge, si la SNCF te loge tu ne touchera qu'une infime partie des allocations de déplacement, ce qui est finalement  logique.

il y a 26 minutes, Laroche a dit :

l'arrivée d'un nouvel opérateur entraine plutôt une augmentation du volume des voyageurs (Paris Lyon avec Trenitalia par ex).

Argument pro concurrence et un peu facile, car on est incapable de savoir ce qu'aurait été le trafic sans l'arrivée de Trenitalia sur cette relation.

Pont du RER C sur la Seine branche VMI appelé pont Rouelle. , situé entre les ponts de Bir-Hakeim et de Grenelle

il y a une heure, TGV_13 a dit :

@capelanbrest Le mineur n'est pas incriminé, justement. Je rigolerais de vous (visée générale) y voir avec votre enfant. Mais bon, ne jamais taper sur la sainte SNCF ...

On s'éloigne, le sujet, c'est un mec avec un abonnement de seconde qui a voyagé en première et qui s'est fait choper, c'est l'application stricte des CGV, point barre, le reste n'est que bavardages

En étant en IDF, en proche banlieue, je ne suis pas directement concerné mais je pense que je subirai indirectement les emmerdements liés à ce grand cirque médiatique.

Il y a 2 heures, BAISIN a dit :

.

 

Je pense, que, pour l' instant, ce sera le trafic FRET qui reprendra en premier, sans engager de personnes, au niveau de Freney/St André, à cause du risque d' éboulement qui subsiste, malgré tout.

la réouverture s'effectuera quand le risque d'éboulement sera minime, s'il y a le moindre gros risque, personne en signera l'autorisation de reprendre le trafic, en France on a un truc qui s'appelle le "principe de précaution" qui s'applique parfois et souvent pour des risques beaucoup moins important que dans ce cas.

Il y a 3 heures, Pascal 45 a dit :

Problème toujours présent le dimanche 10 mars 2024 ...

Problème toujours absent chez moi

Il y a 7 heures, SteveTrain75011 a dit :

Qui les a vendu à Railcoop d'ailleurs, c'est SNCF ou AURA?

Aura

il y a 13 minutes, km315 a dit :

C'est celui de Laroche ??

Oui, puisque c'est Laroche qui l'a posté

il y a 58 minutes, Pierre6 a dit :

Rien de nouveau par rapport à la VAS dans tous les cas.. donc une formalité à mon sens. Je ne parle pas pour les visites médicales qui suivront tout au long de la carrière, mais bien de la visite médicale d'embauche qui suit la VAS de quelques semaines.

Je parle bien de la visite d'embauche, il suffit de lire les sujets qui en traitent ici sur ce forum pour constater qu'il y parfois des examens, c'est a la discrétion du toubib.