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Tout ce qui a été posté par ADC01
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DPR (dispense de paiement de réservation)
ADC01 a répondu à Croque-odile situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Trouver ceci sur le net https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F10#:~:text=Suite à la parution de,en février ou en août.&text=Il n'est pas possible,obtenir de duplicata du diplôme. J'ai bien peur que cela soit cuit pour toi. -
DPR (dispense de paiement de réservation)
ADC01 a répondu à Croque-odile situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Voir avec ton ancien établissement, éventuellement avec l'agence famille, (mais je n'y crois pas trop vu qu'elle demande une copie du diplôme pour prolonger le droit au DPR.) -
Les citernes sont compartimentées avec des parois verticales ajourées pour éviter ce phénomène, j'ai fait pas mal de trains de carburant de 2200 tonnes pour desservir un entrepôt pétrolier et au cours des nombreuses manœuvre, je n'ai jamais ressenti ce mouvement de vague.
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Il y a encore de la place dans mon congel pour 2 ou 3 cuisses de sanglier
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Bref un article qui n'apporte aucunes réponses aux attentes des voyageurs de cette ligne.100 milliard, oui, pas nouveau. Des pénalités à Alstom pour retard de livraison du nouveau matos, et alors, cela va donner quoi aux voyageurs ? Peut une relation aérienne ou par car pendant les travaux, à voir. Bref, l'art de parler pour ne rien dire.
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Et toi celui de la Noireaude ?
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Alors que c'est utilisé dans les purificateurs d'eau domestiques chez les particuliers, et il me semble mais je n'ai pas trouver confirmation dans les usines d'alimentation en eau potable deux poids deux mesures. https://lavie.bio/carafe-filtrante-vs-purificateur-d-eau-uv-le-match/
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J'ai eu l'occasion de voir l'intérieur de canalisations d'alimentations d'eau potables a l'occasion de travaux aussi bien sur la voie publique que chez des particuliers ben, ça donne pas du tout envie de boire de cette eau soi disant potable, ni même d'en faire quoi que se soit comme de laver ces légumes ou même prendre une douche avec. Je dirais qu'elle ne convient qu'au WC et à la limite au lave linge. Je fais avec, contraint et forcé sauf pour boire.
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C'est le point qui doit être utilisé pour le levage de la caisse, comme l'endroit où tu mets le cric de ta voiture
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Attelage automatique scharfenberg
ADC01 a répondu à frederic g situé dans Matériel roulant ferroviaire
C'était pour différencier les rames, entre celle modifiées Renforcées Freinage, d'où le RF et les autres, l'UM n'étant pas possible entre les 2, je crois, à confirmer par un spécialiste matériel. -
En début d'année prochaine, tu ne sera pas encore réformé, la procédure prend un certain temps, plusieurs mois. La pension de réforme étant assimilé à une pension de retraite, tu dois rester à la CP, un spécialiste devait te donner plus de détails s'il passe par là. Pourtant, je suis sur que la réponse a été apporté de nombreuses fois sur ce forum vu que la question est posée régulièrement dans les nombreux fils consacrés à la réforme
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Ils ne sont pas tous partis, il y en a encore pas mal qui roulent chez nous, 67 encore exactement à l'inventaire
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Tarification "Grandes Lignes" de la SNCF
ADC01 a répondu à gpl situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
On ne sait pas ce qu'il en advient de ce métier, si toutefois, cela existe encore -
Moi non plus.
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S'inquiéter de quoi ?
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Pourquoi craindre un carré ? Tout dépend des circonstances, des antécédents de l'ADC, du chef, chaque franchissement de signal d'arrêt est particulier. Pour ma aprt jamais, si tel avait été le cas, je me serai posé des questions et j'aurais consulté
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On en a déjà parlé, mais tant pis, ce sera utile aux nouveau qui ne connaissent pas.