ADC01
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il y a 25 minutes, Pascal 45 a dit :
Ces conférences de presse auront lieu dans des endroits différents, ... mais à la même heure.
Et on entendra le contraire dans l'une de ce qui a été dit dans l'autre.
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il y a 6 minutes, TER200 a dit :
Oui voilà, ça ne dit pas "radar" mais "police" ou "zone de contrôle".
Mes GPS parlent ou plutôt affichent, puisque je coupe le son, de "zones de danger".
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il y a 2 minutes, jackv a dit :
Tu es anti masque et sur bien des points tu bordures les constats fait pas ces études..... Et cette étude ne dit pas que tout le monde est à 100%.... Dans les positions citées
Non, je en suis pas anti masque, je doute de son efficacité tel qu'il est utilisé par pas mal de monde, c'est extrêmement différent..
il y a 5 minutes, jackv a dit :Et cette étude ne dit pas que tout le monde est à 100%.... Dans les positions citées
Ce que je reproche à cette étude comme à bien d'autres, c'est de vouloir faire rentrer les individus dans des cases.
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il y a 26 minutes, Albert-00 a dit :
Je suis allé a BSM durant 10 ou 12 ans avec des trains de neige et je n'ai jamais eu l'occasion de le voir présenté
Cela ne veut pas dire qu'il est systématiquement effacé.
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Il y a 3 heures, jackv a dit :
tel est le profil type des anti-masques qui sont les anti-masques ?
La caractéristique principale de ces personnes est leur très forte défiance envers les différentes institutions politiques et même envers les institutions médiatiques,. Par exemple, il y a seulement 6% de ces anti-masques qui déclarent avoir confiance dans l'institution présidentielle, 2% ont confiance dans les partis politiques, 10% dans les syndicats. On voit que toutes les institutions politiques suscitent une très forte défiance au sein de ces groupes. Lorsqu'on leur demande s'ils pensent que le ministère de la Santé est de mèche avec l'industrie pharmaceutique pour cacher la réalité sur la nocivité des vaccins, il y a 90% des anti-masques qui sont d'accord avec cette affirmation.
Il y a plus de la moitié des anti-masques qui sont d'accord avec les théories du complot.
Tentation populiste
La mise en avant de la liberté individuelle est le premier élément expliquant largement le refus de porter le masque. Les contraintes, en particulier lorsqu’elles émanent de l’Etat, sont massivement rejetées par les personnes de notre échantillon : 92 % des individus interrogés considèrent que le gouvernement s’immisce trop dans notre vie quotidienne..En 2017, pas moins de 40 % des antimasque interrogés n’ont d’ailleurs pas voté au premier tour de l’élection présidentielle.
complotiste
Les masques ne sont que le dernier maillon d’une chaîne incessante de théories infondées diffusées depuis plusieurs mois. « Durant la pandémie, on n’a jamais vu autant de discussions de ce type sur Facebook et ailleurs, c’était un festival. » La raison ? La pandémie rassemble les facteurs propices aux théories du complot. Et ... parmi ceux qui s’opposent aujourd’hui aux masques, on en trouve qui, au début de la pandémie, « se scandalisaient que les pays n’aient pas prévu assez de masques ou qu’ils ne soient pas obligatoires ». Cette catégorie de complotiste se contente de s’opposer à ce qu’ils perçoivent comme l’autorité, qu’importe ce que celle-ci exprime.
Comme si il y avait un profil type, cela peut être n'importe qui, m^me quelqu'un qui ne rentre pas dans ces stats. Il y en a qui ont vraiment de l'énergie, du temps et de l'argent pour faire de tels sondages, qui on l'a déjà ne sont absolument pas fiable.
Je ne suis pas anti masque, quoi qu'on puise en penser mais je reste sceptique quand à leur efficacité au vu des conditions d'utilisation et des résultats obtenu depuis le port obligatoire en lieux clos accueillant du public. N'y a t'il pas un ministre qui a déclaré, que c'était pour rassurer les français ? Cela veut tout dire, on peut comprender qu'il n'y croit pas lui même.
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il y a 25 minutes, jackv a dit :
c'est le progrès , du papier (presse papier) à l'informatique
Cela dépend car une clé USB ne remplace pas une épingle à linge, usage que je veux en faire.
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il y a 19 minutes, Albert-00 a dit :
Mais je ne comprends pas pourquoi sur ce baisser panto tu ne peux pas jouer avec l'emplacement des pantos de ta rame, il n'y aurai qu'en cas d'UM ou ça poserait problème
quand on est arrêté au sémaphore, tu repars en MAV et tu chopes le baissez panto exécution pratiquement aussitôt en pleine rampe, si des collègues y sont resté, c'est qu'il y a bien une raison et tu oublies qu'on y passes avec des rames Atlantique, plus longues et plus lourdes, 2 remorques de plus et 68 tonnes de plus que le matériel que tu pratiquais. Au simulateur, c'était un exercice qu'on faisais très souvent lors des JM mais c'était faussé du fait que c'était une rame de 8 caisses
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il y a 1 minute, Albert-00 a dit :
Non en effet qu'a-t-il de particulier ?
Tout est dit dans mon post précédent
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il y a 1 minute, Albert-00 a dit :
Sur LGV le cas est différents soit tu passes facilement sur l'aire car tu as de la vitesse soit tu peux "jouer" avec l'emplacement des pantos pour passer. Le cas le plus représentatif de utilisation des pantos est la sortie d'Aix-les-Bains vers Annecy, lorsque tu part avec un RR30 (train dans les aiguilles, rampe immédiate, manque de distance pour se lancer), ce n'est pas un couper courant mais le principe est le même pour l'utilisation des panto.
Tu ne connais pas le baissez panto en pleine cuvette de Fontenay sur la LGV A sens pair en MAV après arrêt au signal juste avant ce baissez panto. il y en a qui ont fait de l'huile et qui y sont restés
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il y a 31 minutes, Albert-00 a dit :
Je ne suis pas persuader de ce point de vue, les personnes interesser par les produits bion restent a mon avis minoritaire, moi par exemple je n'accroche pas particulièrement sur le sujet, l'important c'est de pouvoir manger et je rajouterai "ce que l'on veut"
Cela vaut ce que ça vaut, je suis toujours sceptique sur les enquêtes de cette association mais cela ouvre le débat
CitationLe bio n'est pas toujours meilleur pour la santé selon 60 millions de consommateurs
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il y a 12 minutes, Khalilbou a dit :
Je pense c’est par rapport à l’inertie du train il ne peut pas couper le courant en montant
Si tu voyais l'emplacement de certains coupez courant et baissez pantos en pleine rampe, notamment sur LGV
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il y a 8 minutes, Khalilbou a dit :
est ce qu on peut se permettre de ne pas couper le courant dans certains cas sachant qu’à la base le couper courant c’est pour basculer d’une sous station ou d’une alimentation à une autre
Si un coupez courant mobile n'est pas présenteé, c'est que la partie de voie amont et la partie de voie aval sont alimentée par la même sous station donc on peut se "permettre" de ne pas couper le courant.
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il y a 17 minutes, Khalilbou a dit :
Bonjour
Svp j’ai une petite question sur les signaux de traction électrique, c’est quoi la différence entre un signal couper courant fixe et mobile ( effaçable) , même question pour les signaux baisser panto.
merci d’avance
Au point de vue conduite, quand le conducteur rencontre un coupez courant mobile présenté, il obéit à la signalisation, quand il est effacé, il ne fais rien
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Matériel français ?
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Dans un atelier ?
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Il y a 1 heure, fby a dit :
J’ai constaté pour ma part plusieurs chauffeurs de car qui ne pas portait pas de masque ! Autorisé ou pas ?
Il ya un certain temps, comme je voyais des chauffeurs de bus sans masque j'avais posé le question à mon voisin qui gère justement des chauffeurs de bus et qui m'avait répondu que c'était laissé à leurs initiative mais, c'était avant que ce ne devienne obligatoire dans les lieux clos accueillant du public, c'est à dire le 20 juillet.
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Pour rebondir sur Wase, cette application comme toutes celles du même genre n'ont plus le droit de signaler les radars mais contournent cette interdiction en signalant une zone de danger avant et après le dit radar. Un PN étant potentiellement une zone de danger, il est tout à fait logique que les PN apparaissent comme tels.
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il y a 5 minutes, jackv a dit :
certains vont se comporter comme j'ai vu dans les cars ,ils montent avec leur masque et se dépêchent de le mettre sous le menton une fois installés
Ce n'est pas un comportement typique des ados, combien d'adultes font de même ?
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Le 24/08/2020 à 14:24, assouan a dit :
J'entends déjà les messages sur "c'est quand même fou de devoir rappeler le code de la route" et autres "mais enfin pourquoi les gens ne regardent pas les panneaux", etc.... mais vu que cette application est très utilisée, je trouve cela plutôt bien : un petit rappel qui ne peut pas faire de mal....
"Waze signale désormais les passages à niveau
En partenariat avec SNCF Réseau, Waze signale désormais les passages à niveau en France pour prévenir le risque d'accidents.
Waze, le GPS communautaire aux 14 millions d'utilisateurs en France, s'offre une nouvelle fonctionnalité. Lui qui indique déjà les zones de contrôle, les routes fermées ou encore les centres de dépistage Covid-19, va désormais avertir les usagers à l'approche d'un passage à niveau. "
https://www.autoplus.fr/actualite/Waze-Passage-a-niveau-SNCF-Alerte-Accidents-1549592.html
C'est une très bonne idée.
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il y a 7 minutes, Pascal 45 a dit :
L’Etat ne fournira pas de masques aux élèves à la rentrée (Le Monde - 25/08/2020)
Une fois n'est pas coutume, je suis d'accord avec cette décision, la gratuité selon moi engendrerai tout un tas d'abus de la part des élèves, le fait que les familles paient les masques responsabilisent en quelque sorte.Maintenant reste à savoir si ces masque seront utilisés dans les conditions maximum d'hygiène, il en serait de même si les masques avaient été distribués gratuitement, d'ailleurs..
Pour le petite histoire, je réside dans une rue donnant accès à un gros collège et à son pendant, le lycée, je vois passer des dizaines, voir des centaines d'ados devant chez moi, je vais donc bien constater comment ces "gamins" (je dis ça affectueusement) vont se comporter avec cet EPI et avec les gestes barrières.
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Il y a 2 heures, jackv a dit :
Un chiffre attendu concernant le coronavirus en France. L'Institut national de la santé et de la recherche médicale (Inserm) a publié lundi les chiffres du nombre de certificats de décès, entre le 1er mars et le 31 mai, accompagnés de la mention "coronavirus". Au moins 1.800 personnes sont mortes à domicile des suites du Covid-19 depuis le début de la crise. Ces décès s’ajoutent aux 30.000 morts recensés dans les hôpitaux et les Ehpad
Je veux bien mais ces personnes décédées ont elles été autopsiées afin d'avoir la certitude qu'elles sont bien décédées du covid19 ? Je prends ces chiffres avec une extrême prudence car même dans des hopitaûx des décès ont été mis sur le dos de cette pandémie alors qu'ils sont décédés d'une autre pathologie mais atteint du Covid et cela de source sur non officielle, c'est un peu comme se qui s'est passé avec la canicule de 2003 avec les anciens, certains sont mort pendant cette période mais seraient quand même mort sans à brève échéance, mais chut, il ne faut surtout pas l'ébruiter pour ne pas contrecarrer La manipulation.
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il y a 24 minutes, Ludo95150 a dit :
Si le 1er est juste a coté de chez moi et le second a 30 min ce qui ne pose aucun souci le 3eme quant a lui est a 1h/1h30 en voiture et je voulais savoir si ils prenaient en compte l’éloignement vis a vis du domicile pour l'affectation ?
Non.
Pour les frais de déplacements, cela doit être à peu près ça va (sauf qu'avec logement SNCF, 45 € cela me paraît beaucoup) et c'est tout compris, tu fais ce que tu veux avec manger, dormir.
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il y a 11 minutes, CGO a dit :
C'est la fameuse autoroute ferroviaire Modalhor
Une illustration parfaite d'une opération de communication désastreuse !Au lieu de s'attaquer au fond du problème : les opérateurs boudent la France parce que les conditions économiques et administratives ne sont pas favorables, on avait monté une usine à gaz de transports de camions sur des wagons extrêmement coûteux.
Peut importe que l'exploitation de l'autoroute ferroviaire Modalhor soit ruineuse, le but était une opération de communication mensongère "on fait tout ce qu'on peut pour développer le ferroutage"Au passage, ce type d'opération permet d'arroser des copains avec de l'argent public, 64 M€ dépensés dans des études pour une autoroute ferroviaire Atlantique qui ne verra jamais le jour !
Ah ces fameuses "autoroutes" ferroviaires qui ne sont qu'une réinvention de ce qui existait déjà avant que ce soit démantelé et redécouvert, comme par enchantement sous ce nom qui réussit à mettre deux termes antinomiques ensemble, et qui devait sauver le fret ferroviaire.
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il y a 21 minutes, jackv a dit :
et que certaines mesures prises évitent sûrement que les charges virales soient plus importantes.....
Les travaux en cours sur le réseau ferroviaire
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
C'est pire que de la gêne, j'ai vu des trains de coupe bloqués par ces traverses dont l'entretoise se cassait, et cela arrêtait tout le processus si bien réglé.