ADC01

il y a 9 minutes, BB 63000 a dit :

en fait les trains de trenitalia sont complet quand la sncf fait grève, en dehors de ces périodes c'est loin d'être plein

Monsieur De La Palisse en aurait dit autant.

Voir les taux de remplissage annoncé que j'ai postés plus en avant sur ce fil,

il y a 38 minutes, fby a dit :

Ce qui est bien plus dérangeant , sur certains SDM , des points de transition de vitesse qui ne sont pas repris !

A moins que cela ait évolué, ce n'est qu' une aide, seul les Lili ou RT font foi en la matière. Ce truc sert encore un peu plus a déresponsabiliser le métier de conducteur. Il ne faudra pas s'étonner qu'un jour il soit payé au SMIC avec toutes ces aides à la conduite, un gamin de 12  ans pourrait conduire n'importe quel train.

il y a 2 minutes, DIDIERD a dit :

Pas certain !

Il y a eu ponctuellement des Paris - Laroche assuré en matériel TGV !!

Et au moins un TER Rennes-Quimper fait en TGV, j'en suis sur car j'en ai fait un.

il y a 4 minutes, Husky a dit :

Je recherche le texte de l’annonce original.

Mais quelle annonce originale ? Il y une annonce par situation, soit une palanquée.

Le 08/01/2024 à 19:29, faity a dit :

Merci à tous pour vos réponses. J'en conclue qu'il n'y a aucune dimension officielle pour les TGC INOUI, je vais donc faire de l'à peu près.

Et bien si, depuis le 15 février, il y a des dimensions maxi à respecter dans les TGV, c'est repris dans le lien mis ci dessus par TGV_13.

Citation

dimensions maximales de 70 x 90 x 50 cm (valise, gros sac à dos, sac de randonnée, sac de sport) et 1 bagage à main étiqueté aux dimensions maximales de 40 x 30 x 15 cm (sac à dos, cabas, sacoche d’ordinateur).

Rappel des dimensions maxi dans les Ouigo. https://www.ouigo.com/services-train-ouigo/bagages

1  

Citation

vous pouvez emporter gratuitement avec vous un bagage à main ne dépassant pas 36cm x 27cm x 15cm et un bagage cabine ne dépassant pas 55cm x 35cm x 25cm. Si vous voyagez avec l’offre OUIGO PLUS, le bagage supplémentaire ou XL est inclus dans le prix de votre billet, en plus du bagage à main et du bagage cabine !

il y a 2 minutes, assouan a dit :

Tu ne te serais pas trompé de sujet 😏, pas de cailloux dans le vin svp 😂

On ne transporte des cailloux dans des citernes. Relis bien la légende de la photo

Je crois qu'il a mélange des genres avec cette manif qui réclame la réouverture de Bordeaux-Lyon, chose louable en soi. Mais les manifestants se trompent, ils devraient intervenir auprès de l'état pour que cette ligne soit reprise en TET au lieu de vouloir défendre l'indéfendable en l'occurrence Railcoop qui a voulu avoir les yeux plus gros que le ventre, en prétendant réussir où la SNCF a échoué. Je crois bien que la faible participation des sociétaires à cette mascarade s'explique par le fait que pratiquement tous ont compris qu'ils se sont fait embobiner par de belles paroles, de beaux graphiques et ne croient plus en cette coopérative

il y a 13 minutes, zitoune a dit :

Enorme !!!

 

En effet, 60 personnes au départ, plus que 10 deux jours après et 160 en tout sur tout le parcours.

il y a 16 minutes, Hhhh a dit :

D'autant qu'il me semble que certains conducteurs bénéficient d'un 13e mois quand les nouveaux contrats n'ont bénéficient pas...

A la SNCF, le 13ème mois n'existent pas, au statut, il existe une PFA, Prime de Fin d'Année qui est souvent assimilé à un 13ème mois mais qui n'en est pas, loin s'en faut pour un conducteur.

il y a 7 minutes, romang a dit :

Cela dépend de ton ET 

Voila, donc, il ne faut pas affirmer que les weekend sont comptés en déplacement, la règle officielle est celle que j'ai citée plus haut, après si certains établissements y dérogent, tant mieux mais cela peut être remis en cause du jour au lendemain.

Il y a 2 heures, romang a dit :

Les weekends entre 2 semaines de formation sont pris en charges. 

Cela dépend, si le temps de parcours  entre le centre de formation et le lieu d'affectation, le lundi et le vendredi plus le temps de formation ces jours là rentre dans la législation du travail, si cela tient, pas de déplacement, dans le cas contraire, il y a déplacement le weekend, cela a déjà expliqué plusieurs fois sur ce forum.

En plus n'y a t'il pas un numéro à appeler ou un numéro de SMS pour signaler ce genre de chose, il me semble avoir vu des affichette dans le train la dernière fois que je l'ai pris.

il y a 46 minutes, fabrice a dit :

C'est ce que je prenais comme barda quand je partais en RHR, déjà rajouter le masque à gaz en plus ça a ete compliqué, je ne sais pas comment j'aurais pu rajouter une parti du matériel de vendeur de billet

Et dire que mon sac à dos me suffisait avec 4 kg, tout compris.

il y a 27 minutes, Cyril83 a dit :

Pardonnez le hors sujet mais... pourquoi un masque à gaz pour un ADC ?

Transport de matières dangereuses.

il y a une heure, BAISIN a dit :

En matière de TER AURA, il n' y a pas d' EAS, dans les alentours de Grenoble. S' il y avait de l' EAS, ça se saurait, et ce serait l' ADC qui vendrait les billets, surtout sur Grenoble-Veynes, les X 73500 sont conçus pour ça, cependant !

En EAS les conducteurs ne vendent pas de billets même sur les 73500, j'en ai fait un peu (de l'EAS et du 73500), je sais donc je cause contrairement à toi.

il y a 34 minutes, Cyril83 a dit :

Mais si la direction dit que tout va rouler, il n'y a sans doute pas de raison de ne pas la croire.

Comment la direction peut elle connaitre le taux de gréviste puisque les D2I sont à déposer au minimum jusqu'à 48heurse avant le début du mouvement. On verra la veille à 17h00, ce qu'elle annonce

il y a 38 minutes, BAISIN a dit :

J' ai, quand même evoqué la ville de TOURS dont St Pierre des Corps en est la banlieue.

Merci, je connais, je suis passé en gare de Tours et St Pierre pendant mes deux ans d'apprentissage et mon année d'armée, 2 fois par semaine puisque je susi originaire de par là

il y a 11 minutes, BAISIN a dit :

 

Avec le TER Centre qui accepte les vélos en bagage à main, on peut visiter la région de TOURS en TER et en vélo !

La n'est pas le sujet.

à l’instant, TGV_13 a dit :

@ADC01 Le "bon sens" n'existe pas en droit 😉

Mais on s'en moque du droit ici. imagine un contrôleur ou un mécano TER, qui fait des remplacements au TGV, selon toi, il aurait le droit de faire grève pendant les vacances s'il fait du TGV mais pas, s'il fait du TER, c'est un sac de nœud d'où le bon sens.

il y a 21 minutes, TGV_13 a dit :

e ne suis pas sûr qu'il existe une définition juridique ou légale du "cœur de métier".

La n'est pas la question, c'est juste une histoire de bon sens

il y a 10 minutes, bruno a dit :

Plutôt Corrèze non?

Non, je persiste avec Lozère, Chirac étant une ville de ce département.

il y a 1 minute, Cyril83 a dit :

Keskeucé un RET ?

Un cadre Responsable Equipe Train, en gros un chef des contrôleurs

Il y a 2 heures, Laroche a dit :

Trenitalia comme SNCF, ou Renfe investissent des centaines de millions d'€ pour se lancer sur des services hors de leur périmètre national et on peut penser que ce type de décision a été réfléchi  et doit représenter un intérêt.

L'interet est d'occuper le terrain, chose avouée lorsque la SNCF s'est positionnée en Espagne avec ses Ouigo

il y a 24 minutes, Cyril83 a dit :

par exemple entre Paris et Chambéry, on regarde s'il y aurait par hasard un agent de Brest ou Hendaye qui pourrait remplacer l'agent gréviste.

Ce n'est certainement pas un contrôleur de Brest ou d'Hendaye qui va faire un train dans les Alpes, au mieux un parisien de PMP et encore, je n'y crois guère. Reste aussi l'engagement des RET du Sud-Est sur ces trains de neige.

il y a 27 minutes, bruno a dit :

Jacques--->Chirac

Chirac ==> Lozère..

il y a 9 minutes, lpg1956 a dit :

Pays-Bas  ==> Amsterdam (Le port)

Amsterdam ==> Le grand Jacques.