ADC01

il y a 33 minutes, Albert-00 a dit :

CT et Assurance sont bien affichés sur le pare-brise mais au bout de quelques mois l'assurance est tellement décolorée qu'elle est peu visible  que je ne voie pas un radars la lire, la vignette du CT s'en sort un peu mieux

 mais le radar ne va pas lire les papillons de l'assurance , ni du contrôle technique, il va seulement interrogé les fichiers informatiques qui vont bien à partir du numéro de la plaque, .Imparable.  Pour le permis, cela va être un poil plus compliqué dans la mesure où le permis de conduire n'est pas associé à une voiture via son immatriculation, quoi que pour acheter une voiture neuve, il faut montrer patte blanche en présentant son permis de conduire, mais pour les prêts de véhicules, c'est autre chose.

il y a 9 minutes, NEMO94 a dit :

Je pense aussi qu'il y aura une mesure pour tous les détenteurs de cartes commerciales en cours de validité pendant le confinement mais non concernés par la prolongation de validité jusqu'au 31 août.

Et aussi qqch à destination des voyageurs business en septembre ou à l'automne.

 

Mme Irma a parlé.

il y a 1 minute, Albert-00 a dit :

Je roule beaucoup et des conducteurs qui grillent le feu rouges alors que celui-ci est rouge depuis deja plusieurs secondes, j'en voir tres, tres rarement (le ne parle pas des gens qui passe  un feu orange bien mure ou un rouge qui vient juste de s'afficher.)

Tu ne fais pas beaucoup de ville alors, moi qui fais beaucoup de ville, j'(en vois tous les jours que je sors.

il y a 4 minutes, Albert-00 a dit :

Ben oui c'est pour ça que je parlais de faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'état, personne ne crois qu'il y a un risque jusqu’à dimanche 23:59 et que Lundi a 00:01 le risque a disparu ...

 

Qu'est ce que je rigoles quand j'entend dire que c'est pour faire rentrer des sous dans les caisses, cela représente quoi ces quelques amendes à 135 euros par les temps qui courent ?  C'est que dalle, peanut's.  Encore un poncif que les français adorent.

il y a 28 minutes, assouan a dit :

Attention : le cerisier c'est super cassant

 

C'est bien pour ça que je nE monte plus dans mon cerisier qui plus est se fait vieux avec des branches maîtresses creuses, j'ai une échelle qui se met en escabeau avec un troisième brin que je déploie, ce qui me permet de monter à 7 mètres. En plus je coupe régulièrement les branches hors de portée.

il y a 8 minutes, CGO a dit :

Des chauffards qui grillent un feu rouge établi, ça existe,mais c'est rarissime !

Rarissime, tu plaisantes, j'en vois pratiquement à chaque fois que je sors en voiture ou en moto, Parfois arrêté le premier au feu, il y en a qui déboîte pour me dépasser  pour franchir l'intersection.

il y a 2 minutes, CGO a dit :

Je ne suis pas polarisé sur le PN du métro, pour moi c'est juste une vidéo qui montre de nombreuses voitures tenter de passer alors que le rouge cli est allumé depuis longtemps.

 

Il y a quand m^me un truc qui a été dit dans ce fil, l'agent commandant ce PN a lui même fait signe de passer aux voitures.

Il y a 15 heures, Jiem971 a dit :

Bonjour,

 

je souhaite ajouter un organisme (la SNCF) sur mon compte digiposte, et il me demande mon immatriculation sncf et un code de sécurité? quel est ce code de sécurité svp? ça me met "erreur" à toutes mes tentatives.

 

cordialement

As tu essayé de contacter ton agence paie et famille ?

il y a 9 minutes, CGO a dit :

C'est vraiment la polémique pour le plaisir de la polémique !

Qui c'est qui relance la polémique régulièrement sur ces équipements de PN ?

il y a 12 minutes, fabrice a dit :

Quel effet de surprise ?

Les stop sont bien annoncés par un panneau à distance, idem les  "cedez le passage", y a pas de jaune fixe ou cli

Faut vous assister jusqu'à quel point ?????

Surtout que la majorité des collisions véhicules routiers/trains aux PN n'est pas due à un effet de surprise mais à un passage volontaire du PN, soit en chicane, soit  en stationnement dessus car impossible de dégager le PN, annoncer le PN par encore un moyen différent de ec qui existe ne changera pas grand chose à ces collisions.

il y a 9 minutes, PLANONYME a dit :

Plus ça roule vite et que ça fait donc beaucoup de kilomètres dans un temps donné, plus ça rapporte en prime traction.

Et non, justement, plus cela roule vite plus le taux au mille kilomètres descend, ce qui paye le plus au km , ce sont les entrées et sorties dépôt et les manœuvres en cours de route, ce qui fait que ceux qui courent après les km au bout d'un moment travaillent pour les petits copains, via le jeu de la prime complémentaire. Ce n'est pas en faisant le plus de bornes que j'ai fait mes meilleurs primes traction, elle n'est pas du tout propositionnelle au km fait.

il y a 6 minutes, jackv a dit :

bon  c'est la signalisation qui doit s'adapter aux conducteurs ?

Non, la signalisation doit elle même être conforme à la réglementation,  car quand je vois ce que je vois, chacun fait sa tambouille dans son coin sans trop s'occuper de ce qui peut être fait ou pas, d'ailleurs, pas mal d'avocat spécialisé se sont engouffré dans cette niche, le respect des règles de l'implantation de la signalisation et des ralentisseurs et ont pratiquement gain de cause à chaque fois.

il y a 29 minutes, aldo500 a dit :

Oui en passant par les urgences j'aurais pu faire mais il me paraissait tellement plus simple de prendre un RDV. La situation médicale n'est pas urgente, il ne s'agit pas d'une prise en charge en urgence, il s'agit simplement de dépister un éventuel cas pour casser une transmission possible.

J'aurai donc un résultat effectivement dans les 24h suivant le test mais en fait dans les 4 jours suivant le diagnostic de suspicion.

Va donc confiner quelqu'un en avec peu de symptômes 3 ou 4 jours. 

Et pour une personne qui a des soucis avec internet, en dehors de doctolib, très difficile de prendre rdv.

Que sur santé.fr, nous sommes le 30 mai et le numero de téléphone indiqué est toujours celui d'un fax? Ca m'interpelle quand même.

 

Tu aurais du contacter Bruno via le forum, je suis sur qu'il t'aurais accueilli les bras ouvert dans son service des urgences.  On peut inventer n'importe quel prétexte pour une revoyure, on aurait même pu simulé un accident de moto l'autre jour pour y aller faire un tour.

il y a 1 minute, jackv a dit :

logiquement les conducteurs sont là pour appliquer les consignes de la signalisation routière , la mise en place n'est pas de son ressort ..mais on ne va pas changer les français..

Ah, que si si leur implantation est hors la loi, cela regarde tout un chacun, les maires et décideurs de tous poils responsables de l'implantation de ces ralentisseurs ne sont pas au dessus des lois, je dirais même plus, ils devraient être exemplaires dans ce domaine.

il y a 1 minute, Thibz a dit :

Pas au mérite, mais à "la tâche" effectuée. Pour résumer assez simplement, chaque train que nous conduisons à sa propre tarification selon le nombre de Km effectués, que ce soit un train diesel ou electrique, si il y a des évolutions ou manœuvres ...

 

Il n'y a pas que les Km dans le calcul de la PT, la plus grande part dépend de tout le reste.

. 

il y a 20 minutes, aldo500 a dit :

S’il est placé au milieu de nulle part, il n’est donc pas aux normes

https://www.virages.com/Blog/Reglementation-Ralentisseurs

Et pourtant malgré cette réglementation, cela pullule, ces trucs hors la loi.

il y a 11 minutes, bruno a dit :

Es ce un début de rémunération au "mérite"?

 

Non, pas du tout, la prime de traction est individualisée dans la mesure où elle est calculé sur un certain nombre de variables, telle les km, le nombres d'heures de présence, conduite avec radio ou pas, jours de congés, jours de formation etc etc, ce qui fait qu'il n'y pas deux agent de conduite d'un même roulement qui touche la même prime de traction bien qu'ils fassent le même boulot.

il y a 3 minutes, aldo500 a dit :

La règlementation existe. En France, on aime bien légiférer et règlementer à tour de bras mais le laisser aller sur le faire respecter est impressionant. Tu n’as pas remarqué l’autre jour le nombre de ralentisseurs hors-norme sur lesquels nous avons riqué nos vie?  

On aurait du s'arrêter prendre une photo à chaque ralentisseur rencontré. Ce que je veux dire c'est que même si un ralentisseur est aux normes et qu'il est placé en plein milieu de nulle part, il n'a rien à foutre là. de plus trop de ralentisseurs à un effet pervers, les gens accélèrent pour rattraper le temsp "perdu" entre deux, si ceux ci se succèdent sur une distance relativement courte.

il y a 12 minutes, Martin7902 a dit :

Pourquoi toujours répondre par l’aigreur ?

De l'aigreur, certainement pas mais rappeler que c'es rames ont plus de 40 ans lorsque quelqu'un affirme qu’elles étaient au top du top à leur sortie, c'est replacer ça dans le contexte. Le top du top d'il y a 40 ans ne l'est plus à l'heure d'aujourd'hui, il ya un truc qui est passé entre temps qui s'appelle le progrès. Il en est ainsi dans tous les domaines.

il y a 6 minutes, VTT37 a dit :

Pourtant, à l'époque de leur mise en service, c'était le top du top

Et c'était il y a combien de temps ? 44 ans pour les premières.

il y a 2 minutes, PLANONYME a dit :

Je confirme que les agents de conduite en ont une de spéciale (qu'ils appelleront d'ailleurs entre eux la prime roulant).

Non, prime traction pour être précis, qui est de plus complètement individualisée.

il y a 11 minutes, Albert-00 a dit :

Entre Gambais dans les yvelines,  et la N12 on traverse la foret et on passait a 70 , sans rien d'autre qu'un arret de bus qui ne devait pas etre desservi souvent et un jour nous avons eu la surprise de voir une entrée de ville + une zone 30 + un ralentisseur + une sortie de ville le tout sur 150m, toujours pour l'arret de bus en pleine foret ....

C'est aussi ce genre de truc que je dénonce, chacun fait ce qu'il veut en matière de limitation de vitesse et d'implantation de ralentisseurs, à quand une réglementation claire et précise la dessus. C'est comme les lieu dit, lettrage blanc sur fond bleu, il n'y en a pratiquement plus, la mode étant de mettre un panneau annonçant une entrée d'agglomération alors que c'est un lieu-dit en précisant "commune de machin truc chose", c'est un détournement d'usage du panneau d'entée d'agglomération tout simplement. A coté de ça, un pote éleveur réclame des panneaux de présence de bovins de chaque coté de sa ferme et on les lui refuse, va comprendre Charles !!!!!

il y a 30 minutes, Ben6400 a dit :

vont vite devenir des icônes si ce n’est pas déjà le cas

Pour une poignée de compteurs de rivets seulement

Il y a 1 heure, Albert-00 a dit :

Je pense pourtant que le feux tricolore serait une bonne solution.

Et on va encore refaire un débat qui a déjà eu lieu sur ce fil en proposant de mettre des feux tricolores avant les feux clignotants.  

il y a 38 minutes, BAISIN a dit :

si la frontière Suisse réouvre( d' après ce qu' affirme la radio SSR-RTS)

Si les merdias suisses sont aussi peu fiables que les nôtres........