ADC01

Voila ce que j'ai trouvé de mieux pour tenter d'évaluer la place dans une cabine de Duplex.

Avec un pupitre central comme sur tous les matériels modernes, il ne peut y avoir un mètre entre deux personnes en cabine.

il y a 18 minutes, Albert-00 a dit :

Je pensais plutot aux salons professionnels (comme le salon de la restauration) avec a la clef des commandes pour faire tourner les entreprises

Vu le contexte, les restaurateurs pensent certainement à autres choses que de commander du matos sauf urgence absolu.

il y a 9 minutes, Tophe a dit :

Mais, normalement, en respectant les 1 mètre de distance....ça va devenir compliqué.

C'est pour ça que serait logique de privilégier les EV en cabine inoccupée.

il y a 25 minutes, Bibloc a dit :

en cabine ! 

En cabine, oui mais certainement préconisé sinon imposé en cabine arrière ou intermédiaire.

il y a 24 minutes, DIDIERD a dit :

Le Staff a bord devra également porter le masque

Ce qui semble logique.

Un aperçu de rosiers grimpant vu du dessus. 

il y a 44 minutes, Albert-00 a dit :

 

Tu voies je suis prudent dans ce que je dis alors que toi tu sais que ça se passera tel que tu l'envisage

Je n'ai jamais prétendu savoir ce qui allait se passer.

il y a 45 minutes, Albert-00 a dit :

mais je doute que ça affecte beaucoup le nombre de déplacement.

Il va bien falloir si la liberté de circuler est limitée comme se sera le cas à partir du 11 mai, nul ne sait combien de temps  cela durera, ni cette limite sera allongée, raccourcie. Ce n'est pas parce que tu est libre d'aller à 100 km à la ronde que tu va le faire si tu n'as pas  de but précis.

il y a 3 minutes, Monoloco a dit :

Bonjour,

Avant le confinement j'avais utilisé tous mes reservations gratuites pour acheter des billets que je ne vais pas pouvoir utiliser. Normalement j'échange ou annule ces billets au gichet, mais comme ils sont fermés, est-ce qu'il y a un autre moyen de le faire pendant ce periode? Ou c'est tout perdu?

Merci

KIS, pavé bleu en haut remboursement. puis dans la rubrique TGV, intercités cliquer sur mes commandes et suivre la procédure.

il y a 7 minutes, Nostromo a dit :

 

Soyez plus clair. Vous serez mieux compris.

C'est marrant, il n'y a que toi qui comprend de travers, je pense alors être suffisamment clair dans mes propos.

Il y a 1 heure, Nostromo a dit :

1,1 milliard de passagers contre 99,2 millions de passagers.

Aucune marge. Aucune approximation.

Non mais tu le fait encore exprès de ne pas comprendre ce que j'écris, je ne parle pas de ces chiffres, je te parle de ce qui va se passer après cette pandémie, tu es pénible de t'obstiner dans tes délires en répondant complètement à coté. 

il y a 2 minutes, Nostromo a dit :

 

Le sujet c'est le report modal de l'aérien vers le ferroviaire.

Pas tout à fait, je le remet  

Citation

Air France: Ceux Qui Aiment Le Ciel Prendront Le Train

il y a 6 minutes, Nostromo a dit :

Ce sont des ordres de grandeurs clairs.

Oui, ordres de grandeurs avec combien de marge ? Cela reste dans le domaine de l'approximation et donc loin d'être clair

il y a 3 minutes, Nostromo a dit :

" Selon une enquête de l’agence de recherche suisse M1nd-set, plus de 60% des voyageurs internationaux prendront à nouveau l’avion dans les trois premiers mois qui suivront la levée des restrictions de voyage. "

On parle bien d'une enquête réalisée par des professionnels, pas de projets de vacances de particuliers ou de prévisions au doigt mouillé.

Les prévisions de reprises sont un enjeu stratégique pour les secteurs des transports, du tourisme et de l'économie en général donc les cabinets d'études de marchés ont tout intérêt à traiter le sujet avec sérieux.

 

 

Oui, mais comme personne n'est en mesure de dire quand les restrictions seront  totalement levées, c'est bien au doigt mouillé et puis 60 % ce n'est pas 100 %.

il y a 6 minutes, Albert-00 a dit :

Je suis persuadé que le nombre de déplacements reviendra à ce qu'il était avant la crise sanitaire dans un délais de 8 a 12 mois après le déconfinement ou la seconde vague si elle a lieu

On en reparlera si on est encore là, autre chose, la réalité économique va faire aussi que les gens aurons moins de pouvoir d'achat, il ne faut pas l'oublier

il y a 9 minutes, Nostromo a dit :

 

Mais remettre systématiquement en question les analyses et les chiffres qui ne se conforme pas à votre vision des choses ça s'apparente à du conspirationnisme.

Pas du tout, c'est faire preuve de réalisme, je me répète quand on ne sait pas de quoi demain sera fait, comment peut on prévoir tout un tas de truc ?  C'est comme les gens qui prévoit déjà leurs vacances dans un mois ou deux sans savoir s'ils seront médicalement aptes à partir ou pire décédés.

il y a 5 minutes, nelsonlink a dit :

Il fut un temps, où en formation, on faisait bien préciser : Le carnet de bord et sa fiche rose...

C'était mieux quand c'était précisé..

Voila voila...

@+ nelson

J'ai appris que le carnet de bord était constitué d'une couverture, d'un carnet de bulletins de signalement  et enfin d'une fiche rose.

à l’instant, Nostromo a dit :

Non, pas du tout. L'article date de cette semaine et s'appuie sur les dernières études de prévisions de reprise de trafic.

Oui et alors, ce ne démonter pas la pertinence de ces prévisions au doigt mouillé. Quand on ne connait pas encore ce qui va se passé à) la deuxième étape de l'éventuel déconfinement au 02 juin, on ne me fera pas avaler que ces prévisions sont fiables. Enfin, il faut bien que certains s'occupent.

il y a 3 minutes, Bibloc a dit :

à mon avis, entre la fonte  "naturelle" liée aux départs en retraite et ce qu'il annonce, il y a une grosse nuance

Je n'en doute pas, déjà, la SNCF peut ne plus presque recruter et voir, licencier.

il y a 8 minutes, Bibloc a dit :

Qu'en termes élégants , ces choses-là sont dites  !  

C'est de l'art !

il y a 1 minute, Nostromo a dit :

Il est question de monopole intra-modal dans l'article, le sujet étant le report de l'aérien vers le ferroviaire.

De plus, il est dit qu'il faut 10 EF de la taille de la DB pour absorber le volume de voyageurs aériens court-courriers et moyen-courries intra-européens. Ça fait beaucoup de voitures ou de bus.

Cà, c'était valable avant l'apparition d'un truc qui fait que les gens vont moins voyager pendant pas mal de temps, il faut admettre que toutes les prévisions faites avant cette crise sanitaire sont à mettre entre parenthèses. 

il y a 47 minutes, DIDIERD a dit :

Aprés le confinement des suppressions de poste ne sont pas a exclure a la SNCF d'aprés notre président !

https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/coronavirus-la-sncf-lancee-vers-un-mur-de-3-milliards-de-pertes-dexploitation-1199759

Déjà en temps ordinaire la SNCF supprime plusieurs milliers d'emplois par an, alors cette annonce ne me surprend pas.

il y a 9 minutes, Laroche a dit :

alors que pour la majorité d’entre eux un simple masque en tissu lavable fera l'affaire,

Un simple bricolage avec un bout de tissu et 2 élastiques ne fait absolument pas l'affaire, c'est peut être utile dans une certaine mesure pour éviter les postillons, cela dépend de la trame du tissu, contrairement aux masques chirurgicaux, il n'y a pas de barrette métallique sur le nez pour assurer l’étanchéité au niveau de l'arête nasale. C'est plus un placebo qu'une réelle protection, pour le peu que je vais sortir, ce sera masque chirurgical et casque intégral de moto,  visière et ventilations fermées.

il y a 5 minutes, Pascal 45 a dit :

... oui ok, mais je parlais surtout pour la nouvelle notice de déclaration automatique qui t'impose dès sa lecture et avant tout rectificatif, une somme à régler avant septembre, et ceci sans explication.

Sur le coup, il ne faut pas être cardiaque (1600 et des poussières à payer).

Avec le frère, on a cherché à savoir, et c'est seulement après avoir déclaré l'EHPAD que la bonne nouvelle est tombée. L'an dernier, ce problème ne s'est pas posé car on avait déclaré la mère par voie papier (cause décès du père, 2 déclarations).

Il serait bien que le fisc précise en page 3 de la déclaration automatique, "montant à payer AVANT éventuelle correction".

 

Déjà, il faut commencer à bien lire la page d'accueil où il est noter ce qui suit.

Citation

OTRE DÉCLARATION DE REVENUS ÉVOLUE !

1

Il vous suffit désormais de vérifier les informations déclarées :

Vérifier les données de ma déclaration

2

 

Si les informations sont complètes et correctes, vous n'avez rien à faire

 

Sinon, complétez ou rectifiez votre déclaration

Si vous devez compléter ou rectifier votre déclaration, cliquez ci-dessous :

Compléter ou rectifier ma déclaration

 

 

 

Si il faut modifier ou compléter la déclaration, il est évident que le montant estimé car ce n'est qu'une déclaration et non un avis d'imposition va évoluer en fonction des modifs apportées. Bref la déclaration automatique ne concernent que les foyer fiscaux ayant une situation fiscale  simple., un ou deux salaires ou pensions sans changement d'adresse ou matrimoniale. dans la mesure, où il y a des spécificités, il faut passer à la déclaration soit en ligne, soit papier.

il y a 3 minutes, Nostromo a dit :

Transposons la situation au transport routier : si tous les poids lourds devaient dételer leurs remorques des tracteurs à chaque douane, les coûts exploseraient.

Sais tu que souvent, la remorque" change de tracteur sans qu'il y ait de frontière à franchir ?

il y a 5 minutes, Nostromo a dit :

Transposons la situation au transport routier : si tous les poids lourds devaient dételer leurs remorques des tracteurs à chaque douane, les coûts exploseraient.
C'est exactement le mécanisme inverse pour le ferroviaire.

Avec ton ERTMS, c'est sur que les coûts du ferroviaire vont exploser car ton machin n'est pas gratuit et coute les yeux de la tête mais ça tu ne veux ou ne peut pas le comprendre avec tes "œillères" de lobbyiste VRP de ce système dont beaucoup d'acteurs du chemin de fer te démontre  l'inutilité, tu t'obstines à vouloir en faire la pub, cela devient ridicule devant ton manque d'arguments nouveaux..