ADC01

il y a 21 minutes, zobos a dit :

Euh non rien à voir avec une boîte à chaussures 2100 ou 200, c'est un pur produit Socofer celui la ^^ (les mêmes qui ont fait les Broom de la LGV sea) 

De plus, ce n'est pas un EST mais un ESV, Engin de Surveillance des Voies

il y a 2 minutes, Breizh-ter-bretagne-x2144 a dit :

Comême

il y a 52 minutes, Breizh-ter-bretagne-x2144 a dit :

comeme

il y a 9 minutes, Dday a dit :

-Laquelle de ces villes offre le "mieux vivre" familialement? Sachant que je suis plutôt campagne que ville.

- Laquelle offre le "mieux vivre" professionnellement ?

Ces deux notions étant propres à chacun et subjectives, cela dépend de chaque individu, ce que l'un trouvera bien, un autre le trouvera nul et vice versa, il n'y a que toi pour te faire une idée suivant ton état d'esprit et ta façon de vivre.

C'est curieux le pendulaire revient régulièrement  comme remède miracle quand on parle de cette ligne.

La bonne foi fait que n'importe quoi n'est pas confié à n'importe qui, il existe un code de déontologie qui fait aussi que beaucoup de chose ne peuvent pas sortir comme ça de la SNCF.

il y a 2 minutes, Mohammed a dit :

j'ai besoin juste d'un exemple pour voir la forme mise à part le principe ou le comment faire.

Si vous avez une info utile merci de la faire passer, sinon merci pour votre silence.

Je n'ai pas l'habitude de m'écraser devant de telles injonctions, je regrette seulement qu'un professionnel vienne se renseigner sur un forum grand public au lieu de se renseigner dans son milieu professionnel.

il y a 4 minutes, Mohammed a dit :

Bonjour,

Pourriez-vous me donner un exemple de  codage du KV0 avec un contrôle de franchissement d'un Cv M et Cv S M (M) A VL dans le cas où on ne dispose pas de CAPI

Merci d'avance

Cela fait peur de voir que des agents de bureau d'étude se forment sur le net et non en interne par leur boite.

Il y a 1 heure, 130hsp a dit :

Zorba , pas entièrement de votre avis , pour un don de 100€ par exemple à La Fondation du Patrimoine les 2/3 de cette somme vous les avez sous la forme de crédit d'impôt , le tiers restant étant l'impôt proprement dit  votre don vous coûte que 33,33€.

Je peux vous dire que ces dons sont réellement les bienvenus pour les associations quelque soit leur but (Restos du coeur , lutte contre le cancer , monuments historique , notre patrimoine industriel etc etc ) En parlant de patrimoine le "scandale du Loto du même nom ou seulement 1,52 € par billet revient effectivement à "la mission du patrimoine" de S. Berne .

"Ce que les autres paieront"  comme vous le dites c'est des cacahuètes . Si ce n'était pas "rentable "quelque part pour Bercy, il y a bien longtemps que cette possibilité d'allégement d'impôt n'existerait plus , voir les voltes face avec le crédit d'impôt pour les aides à domicile .

Posez vous la question des sommes ENORME que que LVMH et autres grands milliardaires de notre pays donnent pour la restauration de Notre Dame, et ça, en déduction d'impôts de leurs sociétés . 

Et à Mulhouse il y a aussi le musée de l'automobile . 

Le crédit d’impôts de 66% donne effectivement envie de donner à des assos mais cela rend le don non sincère, je cotise à une assoss dont le crédit d’impôts n’a plus cours à cause d’arguties juridiques, je continue malgré tout parce que j'y crois.

à l’instant, fabrice a dit :

C'était pas la fin du statut la contrepartie ?

 

Et rigueur salariale, ce qui était déjà le cas et gain de productivité.

il y a 23 minutes, zorba a dit :

les débats qui ont permis de comprendre le projet pour plus de justice

Bon, faudrait qu'on m'explique ce qu'est cette fameuse justice devant la retraite, tout le monde n parle mais en quoi elle consiste ?

Il y a 2 heures, CGO a dit :

équipé de Lidars et de radars infrarouge et roulant tout seul !

Mak sort de ce corps !

il y a 30 minutes, REGIOLIS83 a dit :

Bonsoir

Qu'elle sera sa numérotation?

en vous remerciant

Logiquement 56700

il y a 6 minutes, ETR475 a dit :

Quant aux 3h50 en service commercial,  c'était avec combien d'arrêts? 

Sans arrêt avec relève mécano en roulant au milieu à Dangé-Saint Romain PK 289+286

il y a 10 minutes, Bibloc a dit :

je te rappelle au cas où, que les 6500 sont parties bien avant les 9200 et 9300 alors que leurs capacités de traction faisaient des envieux en fret .. c'était très loin d'être des tas de ferraille malgré leurs 9 ou 10 Mkm !

Des envieux ? Je ne crois pas car bien qu'elles pouvaient arracher de fort tonnage, en ligne, elles n'étaient pas pratique pour 2 sous avec leurs 48 crans de tractions, de plus avec le ronronnement plus que bruyant, les oreilles en prenaient un sacré coup, sans parler du tamisage au delà de 160, pas beaucoup de mécanos les regrettèrent

il y a 4 minutes, REGIOLIS83 a dit :

Bonjour

Ca vient quand alors la livraison pour la SNCF???

Il faut suivre, les livraisons ont commencé mais il ya un soucis lié aux risques électriques.

il y a une heure, jackv a dit :

je prefere comme réflexion.. oui certain ont des difficultés d’interprétation ou d'application , mais ce n'est pas sur que ce sont les régalements qui en sont la cause..ils sont le mêmes pour tous, meme pour ceux qui n'ont pas de difficultés...

Et un réglement, plus on en discute plus avec des "si" il est interprétable, vécu en formation de base ELCR et en formation continu, 

il y a 1 minute, Albert-00 a dit :

il est nécessaire de trouver un autre modèle économique viable pour ces petites lignes

Cela fait un siècle que ce problème des petites lignes existe, et que ce problème demeure, si c'était aussi simple de trouver une solution, cela se saurait.

il y a 45 minutes, Nostromo a dit :

25kV

D'après ce que j'ai lu, les règles de sécurité ne font pas de différence entre les 2 courants mais le risques augmente avec la tension.

Oui, mais la caténaire n'est pas la même.

il y a 14 minutes, Nostromo a dit :

Tu aurais une illustration ?

1500 ou 25000 ?

Joyeux anniversaire à celles et ceux nés  ce jour, 29 février.

il y a 5 minutes, Bibloc a dit :

ça, ça se fait toujours aux Ardoines quand même ?

Oui.

il y a 6 minutes, Bibloc a dit :

Saint-Pierre a remplacé Vitry pour les grosses opérations, mais c'est une fois tous les 4 ans sauf RA, non ?

Je pense, je ne connais pas les règles d'entretien exactes.

il y a 14 minutes, Bibloc a dit :

 je n'ai jamais fait de différence entre LA et AV  il y en a une ?   

Celle que j'ai citée  et de plus les Ardoines était rattaché à la traction et dépendait du dépôt de PSO à l'époque alors que les Ateliers de Vitry faisaient évidement partie du matériel, c'était deux entités séparées.

il y a 6 minutes, Bibloc a dit :

les Ardoines, la Folie  lieux célèbres de RG/RL pour le matériel banlieue , mais les parcs se sont tellement développés depuis ...

Non, pas Les Ardoines, c'est autre chose on y fait que de la maintenance légère, je parle des Ateliers de Vitry qui eux faisaient les opérations lourdes y compris sur des locs.

il y a 16 minutes, Nostromo a dit :

Évidemment, dès qu'on sort de la corporation on est ignorant.

Tout a fait.Faire rouler des trains est un métier pas un hobby du dimanche.