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Tout ce qui a été posté par ADC01
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Il y a des verts cli depuis des années pour limiter la vitesse à 160, il faut te mettre à la page en lisant ce fil de bout en bout car il donne des explications intéressantes. c'est fini le temps de paris Les Aubrais en 48 minutes Mais pas que, quand on faisait un patache de jour, on allait au trou à chaque fois.
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Pas besoin de tout ça, je en suis pas un adepte du cétémieux avant mais avant 1989, du temps de la splendeur du Sud Ouest, on savait faire rouler des patachons à 80 avec des trains à 200 dignes de ce nom et cela coinçait rarement, c'était un véritable ballet d'opéra et le nombre de trains de voyageurs était plus du double qu'aujourd'hui, le trafic marchandises n'était pas aussi squelettique qu’actuellement. Faire des infrastructure pour si peu de train, c'est il faut le dire de la gabegie. Il faut rénover, mettre à niveau ce qui existe au lieu d'avoir la folie des grandeur
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C'est incroyable, cette rame est à peine sortie des ateliers et tout le monde voudrait qu'elle vienne chez eux immédiatement, il n'est pas difficile à comprendre qu'elle ne peut pas aller partout en même temps, un peu de patience et peut ^$etre qu'elle ira vers chez vous.. Elle aurait été ferraillée, cela aurait été plus simple, personne ne râlerait pour sa venue.
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Et le balayeur, il en pense quoi ?
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Etonnant, un modéliste qui appelle "wagon" un véhicule destiné au transport de voyageur ?
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Toi tu trouve que .... les goûts et les couleurs Et si cela se trouve, le REX va à l'encontre de ton idées du confort.
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On y apprend que les SE rouleront jusqu'en 2028 (Merci Pascal du Loiret) https://www.sncf.com/fr/groupe/newsroom/clap-fin-rame-TGV-01
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Toi, tu l'as peut être entendu cette version mais pas moi, et je en dois pas être le seul Ça c'est ton opinion que rien ne vient étayer.
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Encore une énième explication, laquelle est la bonne ?
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Accident ferroviaire en Italie - 06/02/2020
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Il fut un temps quand j’étais en activité, c'était le 8530, un Hendaye-Paris qui faisait le reconnaissance de ligne, appellation officielle du "balai" sur le contournement de Tours, le dimanche malgré l'heure tardive, environ 12h45, il ne fallait pas omettre de passer de 220 à 160 au niveau de l'entrée du Ct à Monts malgré la signalisation qui permettait du 220. -
Accident ferroviaire en Italie - 06/02/2020
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Tout à fait exact. -
La rupture caténaire de la semaine
ADC01 a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
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Ce n'est pas nouveau, ce sont les élus de la régions Centre qui ont inauguré ce genre de truc avec les 72500 fin 97 pour les régionales de mars 98 avec les déboires qui en leurs temps furent mémorables.
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[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
Non, pas du tout, elles ne sont pas en service, il faut lire les derniers message sur le sujet des 79000 que j'ai mis en lien. -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
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Il n'y en a pas un qui a une Diana ?
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Cinéma : quel est le nom du lieu sur la photo?
ADC01 a répondu à nic situé dans Des histoires de trains...
Il y en a qui ont très bien compris le rapport même s'il ne manque aucun message.