Il y a 2 heures, zorba a dit :

Un coup d'oeil juste avant les élections, sont malins les élus de Normandie et ils ne font pas de politique.

Ce n'est pas nouveau, ce sont les élus de la régions Centre qui ont inauguré ce genre de truc avec les 72500 fin 97 pour les régionales de mars 98 avec les déboires qui en leurs temps furent mémorables.

il y a 2 minutes, chifffon gras a dit :

je crois qu ' il y a déjà 4 machines d arrivees et sont elles en service  

Non, pas du tout, elles ne sont pas en service, il faut lire les derniers message sur le sujet des 79000 que j'ai mis en lien.

il y a 10 minutes, chifffon gras a dit :

bonsoir Avez vous des renseignements concernant le remplacement des BB67200 de secours

il y a 15 minutes, BUDD a dit :

Je sens que mercredi on va voir passer des drones dans le ciel de Villeneuve.

Il n'y en a pas un qui a une Diana ?

il y a 4 minutes, christophe81 a dit :

"

Et je pense qu'il me faut prouver que ladite gare est "situé à l’intérieur de la zone
normale d’emploi des agents de la gare qui dessert le domicile de l’intéressé"

En tout cas, merci beaucoup d'avoir répondu.

Tout est dans cette phrase. 

Citation

"114.2. L’attribution des allocations de déplacement n’étant justifiée que si le
déplacement entraîne des frais supplémentaires pour l’agent

Il y a 3 heures, cc27001 a dit :

Je n'ai pas compris le rapport avec la question initialement posée, il doit manquer des messages qui ont disparu ? 

Il y en a qui ont très bien compris le rapport même s'il ne manque aucun message.

il y a 20 minutes, christophe81 a dit :

Bonjour tout le monde.

Je me présente, Christophe, 40 ans, contractuel au TER Occitanie (plutôt Midi Pyrénée) depuis 10 ans et sans vraiment de réels problèmes à déplorer...

Tout arrive 1 jour donc,

Je viens à la pêche aux infos. J'habite à 50km de ma gare d'attache et il m'arrive de faire des "déplacements" dans une gare qui se trouve être dans le village d'à coté (à 7km de mon domicile). Le CP n'est pas le même.
Depuis 10 ans, les rares fois où j'y vais me sont payés en déplacements. Aujourd'hui, je ne touche plus les DP car ils font valoir la Double résidence.

Soit disant qu'ils n'y ont jamais fait attention mais qu'ils pouvaient me les enlever depuis 10 ans et qu'ils le font maintenant qu'il leur faut faire des économies.

Le problème c'est qu'ils restent très vaste sur le RH utilisé et que "c'est comme ça".

Votre avis :

- Est ce que mon cas rentre effectivement dans le cas d'une double résidence?

- Sur quel RH est-ce marqué?

Merci d'avance pour vos réponses.

En principe, les déplacements ne sont pas dus si cela te rapproche de ton domicile

il y a 20 minutes, TRAXX186 a dit :

Si tu fais ca et compréhensible tu ne mets pas la rame dans un technicentre et tu laisse des consignes claires... sinon il ne faut pas pleurer. Et si ca sort juste se rejouir. 

Pour préparer cette rame , t'es bien obligé de la mettre dans un atelier avec des gens qui bosses dessus et qui ont certainement reçues des consignes quant à la confidentialité de la chose, à mon avis, il va y avoir de sacrées remontées de bretelles pour le personnel ayant accès à cette rame.

il y a 46 minutes, TRAXX186 a dit :

Sauf de l’enfermer dans un hangar gardé et camouflé 

Et que personne ne travaille dessus, car là ce qui est pratiquement sur, c'est un gus qui bosse dessus qui a fait cette photo.

il y a 7 minutes, jybert a dit :

J'ai pas compris la subtilité : "On a eu la mauvaise surprise de voir qu’on n’a pas un train à la demi-heure, mais deux trains par heure", renchérit une autre passagère.

2 trains par heure peut vouloir dire un train à H+10 et un autre à H+25, ce qui ne fait pas un train à la demi heure, c'est pourtant simple.

il y a 5 minutes, nic a dit :

Pouvez-vous nommer l'adresse"la rotonde de Villeneuve".

Cette rotonde est en plein milieu des emprises SNCF dont l’accès est contrôle et donc pas accessible au public.

il y a 11 minutes, Roukmoute a dit :

Il semblerait que la prime aux non-grévistes soit illégale. Déjà que c’est pas jojo sur le principe, si en plus, ça doit finir au tribunal, ça serait une belle performance pour la nouvelle direction.

Tout dépend de l'intitulé figurant sur le bulletin de salaire, car si par exemple, c'est "prime exceptionnelle", il n'y ap as grand chose de répréhensible, à suivre.

Il y en a qui vont pouvoir mettre dans les cagnottes aux profits des grévistes.

Citation

La SNCF a versé une prime à certains agents non-grévistes

Pour les « remercier » de leur « implication pendant le mouvement de grève » contre la réforme des retraites, des agents non-grévistes ont touché une prime comprise entre 300 et 1 500 €, versée par la direction de la SNCF.

https://www.ouest-france.fr/economie/transports/sncf/la-sncf-verse-une-prime-certains-agents-non-grevistes-6714161

il y a 1 minute, Laroche a dit :

C'est quand meme bizarre que dans une boite comme la SNCF, personne ne se soit posé la question avant de commander ces locos ?

Le plus bizarre, c'est que se sont déjà des locos qui circulent chez les concurrents, Colas, Eiffage, Ferrotact, RD13, Régiorail   puisque se sont des locs DE 18 construites depuis 2010

http://degareenligne.canalblog.com/archives/2018/04/04/36237811.html

il y a 46 minutes, Jaiilil a dit :

Bonjour 

Ayant eu l.acceptation de mon congé sabbatique pour voyager , je n arrive pas a avoir une information . 

Sur la lettre ils ont écrit que je n aurai plus de droits a la sécu sociale cpr et en posant la question on m a dit que je passerai au régime de sécurité sociale classique. 

En appelant la CPr pour plus d info sur les démarches,la dame me dit que je continuerai d'être couvert par eux et de ne pas m inscrire au régime classique .. 

Quelqu'un pourrait il me renseigner svp? 

 

Cordialement 

La CPR t'as déjà renseigner apparemment, tu ne trouveras personne plus compétent pour te donner les bonnes infos.

Le 04/10/2018 à 11:14, gilles_tagada a dit :

Comme dans tout recrutement, il n'y a aucun "droit" : ce MOOC est seulement un outil pour évaluer les différentes candidatures. Si SNCF ne vous a pas répondu, c'est probablement que d'autres éléments de votre candidature lui auront parus moins intéressants. Ou tout simplement que d'autres candidats avaient un meilleur profil que le vôtre.

il y a 7 minutes, REGIOLIS83 a dit :

Il parait que la SNCF n'en veut pas???

Il parait d'où ?

Languedoc-Roussillon ?

il y a 29 minutes, BB67407 a dit :

Zefiro c'est quoi? Le futur TGV ? 

Non, se sont des rames à grandes vitesses italiennes fournies par Bombardier qui vont peut être circuler en France.

à l’instant, TGV_13 a dit :

De toute façon, il n'est pas parti pour être élu alors ce projet n'est là que pour brasser de l'air...

On ne sait jamais, s'il s'allie avec l'autre qui veut déménager la gare du Nord, d'ici qu'on se retrouve avec 2 gares de moins à Paris.....

il y a 12 minutes, bruno a dit :

une rénovation de la voie et des installations à minima (comprendre à "pas cher"), pourrait abaisser significativement les temps de parcours,

Certainement.

il y a 13 minutes, bruno a dit :

et concurrencer par là même la voie routière, bien encombrée en heure de pointe, si je comprends bien?

Le gros avantage de la liaison routière est qu'elle dessert le CHU Trouseau et pas le train qui passe à l'exact opposée géographiquement.

il y a 15 minutes, bruno a dit :

Y a t'il un "potentiel" client sérieux et suffisant (style navetteurs, touristes et autres scolaires) entre ces 2 villes, justifiant d'injecter un peu d'argent sur cette ligne, voir même (soyons fous) d'évoquer un pseudo cadencement, au moins en heure de pointe?

Un cadencement ?  Il ne faut pas y penser, il n'y a pas un potentiel suffisant pour le justifier, il y a bien quelques étudiants mais qui ne font certainement pas la navette tous les jours, uniquement le weekend. Quand à la question de la concurrence avec la voiture, s'il faut la prendre pour aller prendre le train, la majorité préfèrent faire le voyage de bout en bout avec leur véhicule perso.. Je l'ai déjà dit mais il m'est arrivé de croiser le premier train qui part de loches le matin vers 6h30, je n'y ai vu qu'une quinzaine de personnes dont 2 ou 3 de ma connaissances qui viennent à pied à la gare de Loches car résidant à proximité et travaillant à proximité aussi de la gare de Tours.  Ce n'est pas du tout la mentalité de la région parisienne au niveau déplacements en transport en commun où les banlieusards font voiture/bus - train- bus/métro/tram pour aller bosser, il faut dire aussi que les transport en commun à loches, c'est néant et Tours malgré le réseau de bus et le tram, c'est peu pratique..

En conclusion, il serait plus intelligent d'améliorer les liaisons ferrées existantes avec le matériel existant avant de songer à investir dans des trains à hydrogènes dont tout le monde se fout, ce serait un énorme gaspillage de deniers publics ce que les locaux ne comprendraient pas, déjà que beaucoup râlent car à travers la fiscalité locale, ils payent pour le train sans jamais l'avoir utiliser

il y a 20 minutes, bruno a dit :

Bonjour Jack.

Quel est le temps de trajet en car et par le train?

Bruno.

En train de 1h01 à 1h04, en car de 50 minutes à 1h03.

Il y a 15 heures, Gom a dit :

Je pense que ce serait déjà par là qu'on devrait commencer, il y a du ménage à faire dans les EVS

Tout à fait mais à part dans le calcul de la prime traction, qui est une véritable usine à gaz il n'y a pas trop d'EVS à nettoyer, les autres comme les heures de nuit, de DF,  de déplacement....... sont payés comme dans plein d'autres secteur du privé.

il y a 8 minutes, jybert a dit :

Plutôt des conducteurs d'élite ou plutôt des précaires ?

Ni l'un, ni l'autre juste des conducteurs, je hais ce terme de "conducteurs d'élite". Il ne faut pas se prendre pour ce qu'on n'est pas, il y en encore trop qui prennent la grosse tête.

il y a 7 minutes, CGO a dit :

Ok !

Mais concrètement est ce que la gare de l'Est pourrait faire face à, par exemple, un doublement du trafic ?

Çà m'étonnerait surtout, si elle déménage aussi.

il y a 3 minutes, Bibloc a dit :

ces conneries de datent pas d'hier. Si on avait écouté certains, il faudrait maintenant aller à Vigneux ou Valenton  pour prendre le TGV, les gares de Lyon et d'Austerlitz devant y être regroupées.  Inimaginable !

mais ça démontre l'inculture de ces pingouins

Je crains que se pire que de l'inculture.