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Rhône ?

La, je crois que tu as été vite en besogne car tant que le contrat d'embauche n'est pas signé, rien n'est acté , ni définitif.

Tiens, cela me dit quelque chose en Français

Tout à fait et je suis incapable de me rappeler la vitesse où il faut shunter mais les 5600 ampères me disent vaguement quelques chose

D'autant plus qu'il manque encore 3000 chauffeurs de cars. https://www.capital.fr/economie-politique/transport-scolaire-bientot-la-fin-de-la-penurie-de-conducteurs-pour-convoyer-vos-enfants-1501560

Peut être mais cela à un cout et il faut se poser la question, est ce vraiment nécessaire ou indispensable ? C'est un peu un gadget et je doute que ce soit un critère pour choisir son mode de transport ou alors c'est encore plus grave que je en le pense. Pour ma part, je rêve d'un mode de transport sans personne qui téléphone ou tout bout de champs ou qui font profiter les voisins immédiats du son de leurs musique ou de leur film même avec un casque.

C'est vrai mais cela fait un peu plus que 30 ou 40 km, quand aux prises USB, comment dire, on peut se passer de tablette d'ordinateurs de téléphone pendant le temps du trajet si jamais on a une batterie à plat et à coté de ça, on veut légiférer pour limiter le temps d'écran aux gamins. Tout et son contraire

Je passe, décidément, il va falloir que je refasse du stock de photos

La Bastide ?

Ligne des Cévennes ?

Studio ?

Val de Marne ?

Un atelier RATP ?

Est ce une des 11 stations dites "fantôme" du métro parisien ?

Paris intra Muros ?

Dans un musée ?

Tu raisonnes encore que sur le cout mais ce n'est pas le seul critère déterminant pour choisir un mode de transport. Tiens, en exemple, je en paie pas le train, et je voyage très peu en train, je préfère pour des raisons personnelles voyager en voiture ou en moto. tu vois, tout le monde ne pense pas uniquement "cout" et je dirais heureusement.

Oui, au mot près car chaque mot à son importance dans la langue française, pour être compris de tous il convient de s'exprimer correctement en utilisant les bons termes, cela m'a été enseigner dès mon entrée à la SNCF en plus,

Peut être mais ce n'est pas ce qu'il a été écrit et pourquoi alors ne pas l'avoir formulé ainsi ? On connait le personnage, il revient sans cesse sur ses déclarations quand on lui met le nez dans ses contradictions pour tenter d'essayer d'avoir raison, cela fait son charme, on va dire.

Et alors ? Tu as bien écris que la, route basse ses prix, textuellement et non que la route augmente sa productivité ? Ce n'est pas du tout la même chose Je n'invente rien, je en fais que reprendre tes écrits, que te faut il de plus ?

Ben voilà, ce n'est pas ce que tu disais auparavant

C'est bien beau ton discours mais cela ne veut pas dire que la route baisse ces prix

Dans un sens, ce n'est peut être pas plus mal de rogner sur le superflu tellement cette société de consommation faisait et fait tout son possible pour pousser les gens à acheter tout et n'importe quoi.

Tiens, le chemin de fer allemand, souvent cité en exemple, serait en difficulté lui aussi ? Pas possible !

T'as vu ça où que la route baisse ses prix, avec l'augmentation des taxes en tous genres, du carburant, de la main d'œuvre, des camions, ce serait plutôt l'inverse ?