ADC01

C'est possible aussi mais j'ai un doute quant aux deux véhicules derrière la 7200

Pourquoi cela ne serait pas possible ? Tout est possible, tout est réalisable.

Double traction nécessaire pour la rampe d'Argenton ?

A Bruno, qui a fait tout le travail.

Comme je l'ai déjà dit, pour un agent en poste, il est déjà très difficile d'obtenir satisfaction en faisant un recours en cas d'inaptitude alors pour un postulant, je n'imagine même pas

Donc, l'autre, Halte du juge.

Halte de Château ?

C'est bien gentil cette discussion mais on est loin du sujet qui je le rappelle s'appelle "usagers mécontents", qui se foutent bien de la nationalité du conducteur

Ligne de La Cave à Ribérac ?

A partir de et jusqu'à plus de 15000 euros.

Ligne de Carsac à Gourdon ?

Ex Aquitaine ?

Ex Poitou Charentes ?

Bon, on va y arriver, Sud-Ouest alors ?

Nord Ouest ?

Quart Nord Est ?

Pourtant, on en a longuement débattu sur ce forum de cette fiscalisation des FC pour les actifs. Tu y as participé

Il ne répondra pas, n'étant plus membre du forum

Je te parle de ce qui est installé à saint Quentin, il est bien dans une base de loisirs ? Non ? Donc, dans ce cas précis, c'est un gadget et non du transport de masse

J'ai parlé d'un gros car ? C'est vrai que j'ai du précisé un minicar de 9 places maxi

Justement, si c'est sous peuplé le potentiel de voyageurs est moindre voir nul, vu le cout que représente un véhicule automatique, cela ne se justifie pas. Un taxi ou un car à al demande sera toujours plus apprécié. et surtout à moindre cout, il ne faut pas oublier que la France ne roule pas sur l'or, loin s'en faut. Il va falloir arrêter de vouloir développer des trucs pour une infime proportion de la population au détriment du reste de la population., As t'on mis construit des LGV sur dse territoiires à la ,population calisermée ? C'est trisqte ma

Ce truc relève plus d'une attraction dans un parc de loisirs, où il se situe, que d'un véritable transport de masse

Tu oublies seulement un truc et pas le moindre, la raison de l'instauration des péages ferroviaires. je vais te rafraichir la mémoire, c'est pour une concurrence libre et non faussé entre opérateurs à l'occasion de l'ouverture à la concurrence de ce marché. Tu oublies aussi un détail, les déboires du fret par rail date de bien avant la création de ces fameux péages, pour un ex ADC SNCF, axé sur le fret qui comme moi, as un peu de bouteille tu as la mémoire bien courte, tu as gouté à la concurrence SNCF et le résultat ne fut pas miraculeux, puisque que tu t'es fais jeté comme un malpropre, d'après je ce que j'en sais. Donc à ta place, je me ferais petit, très petit au lieu de cracher sur une boite, la SNCF, qui t'as permis de bouffer pendant de nombreuses années

Je m'en fous du mode d'acheminements des pots de confiture de mon magasin, je fais les miennes et elles sont largement meilleurs que celle de carrouf

Mais cela fait plus de 40 ans que le fret ferroviaire va mal, bien avant l'arrivé des "roumains" qui je trouve ont le dos large et qui sont à l'origine de tous les malheurs des français à écouter radio bistro. Je prend souvent l'autoroute et des routiers roumains ou autres, je n'en vois pas tant que cela qui roulent ou qui stationnent sur les aires de repos et tant bien même, les entreprises de transports routiers françaises ont du mal à recruter des chauffeurs français "pur jus" alors, elles embauchent ceux qu'elles trouvent.