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Le Web des Cheminots

ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. il y a 4 minutes, TER200 a dit :

    Mais alors arrête de poser ta merde à chaque fois qu'on parle de vélo à assistance électrique, le mode de transport de très très loin le moins consommateur en énergie par passager.km !

    En sans électricité, il serait encore moins consommateur d'énergie, comme dirai Lapalisse. Surtout quand c'est un piéton qui use de ce moyen de locomotion au lieu et place des sa paire de chaussure, elle est où l'écologie dans ce cas ? Un peu de bon sens, voyons !!!!!

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  2. il y a 11 minutes, TER200 a dit :

    J'espère, monsieur le donneur de leçon, que tu vis à poil, parce que les vêtements, c'est vraiment pas écologique, et puis il faut réduire, etc...

    Je ne suis pas  écolo, je m'en voudrais, je pollue largement ma part et à la limite, je le revendique mais quand je vois de vrais donneurs de leçon faisant la pub pour le tout électrique, cela me fout hors de moi, car l'électricité ne tombe pas du ciel. Ce sont ces gens les vrais donneur de leçon de morale mais qui font le contraire de ce que leur doctrine leur recommanderai.

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  3. il y a 15 minutes, moze a dit :

    Bonjour,

    Au milieu des voyants de signalisation sur la BB36000 (BB26000?) un afficheur numerique led sur la deuxieme ligne, pret du LS Autorisation DJ. Il semble aussi être présent sur certains TGV.

    Qu'indique le chiffre présenté ici ?

    Merci

    BM, block moteur,  défaillants ou isolés, enfin sur les TGV, je ne connais pas les 36000.  Nota, on dit lampe de signalisation et non voyant.

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  4. il y a 28 minutes, Laroche a dit :

    Mais il n'y a que les cheminots qui pensent ça

    Tu rigoles, et tous les bénéficiaires des autres régimes spéciaux car contreventement à la rumeur, il y en a encore 41 autres, ils pensent comme les gus du privés lobotomisé par les médias ?  il y a  même une partie de la population qui a encore un cerveau et qui sait s'en servir qui pense comme moi, il suffit d'un peu de bon sens, cette réforme à travers la suppression des régimes spéciaux ne sert qu'à vouloir mettre les cheminots au pas et faire semblant de faire un cadeau aux bénéficiaires du régime général.

    il y a 32 minutes, Laroche a dit :

    Il y a bien longtemps que les salariés assujettis au régime génèral ont fait les frais des réformes précedentes,

    Hélas et ils ont fait quoi pour éviter ces réformes ?  Ont ils bouger leurs culs ? Non, il est plus facile de bouffer du cheminot ou de la RATP, de jalouser son voisin et exiger qu'on lui baise la gueule que de descendre dans la rue.  Les salarié ont un énorme pouvoir dans les mains, la grève et ils ne s'en servent pas. Si quand leurs usine va fermer et là, ils en appellent au gouvernement qui à ce moment n'a aucun pouvoir.on ne dirait pas qu'il y a eu un mai 68 en France tellement les français comme dirait le grand Charles sont des veaux ou des moutons qu'on conduit à abattoir en chantant.

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  5. il y a 32 minutes, TGV_13 a dit :

    @ADC01 J'ai corrigé mon message pour être plus juste de ce que je voulais dire ;)

    Cela ne change rien à ma façon de penser, les gens sont devenu d'une jalousie maladive envers leurs prochains, ils croient sur parole tout ce que leur débite la grande messe du 20 heures  ou BouFfe Merde télé, comme si en baisant 4% des gens, oui 4% c'est la part des régimes spéciaux, cela allait faire rouler sur l'or les autres 96 %.  Je sais bien que Noël approche mais cela est d'une naïveté incroyable. 

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  6. il y a 31 minutes, TGV_13 a dit :

    Mais je pense qu'il y a tout de même une large partie raisonnable de l'opinion qui la juge nécessaire malgré tout.

    Ils juge raisonnable sans avoir tous les éléments en main, ils jugent nécessaire de baiser les bénéficiaires des régimes spéciaux sans comprendre qu'ils vont se faire avoir aussi dans les grandes largeurs mais ce n'est pas grave, son voisin, son frère ou  son pote l'aura bien profond de par la disparition de son régime spécifiques. Ils espèrent toucher plus avec cet enfumage que distille le gouvernement par médias interposés, le montant de la pension même par point sera toujours calculé  au prorata du salaire en tant que salariés et au prorata du temps de cotisation  Et bien,  qu'ils en bavent,  qu'ils se retrouvent en slip dans quelques années et il ne faudra pas venir compter sur moi pour pleurer sur leur sort.

  7. il y a 5 minutes, assouan a dit :

    Ce sont eux qui tiennent les plans de transport on est d'accord ! Mais là on cherchait à comprendre la différence du taux de participation entre le 1er et le 2d jour : je proposais (sans être sûre de mon coup) que, peut-être, les cheminots dans les bureaux "s'économisaient" pour mieux reprendre lundi. Leur influence sur la circulation des trains étant très limitée la tactique ne me choque pas.

    J'ai connu quelques grandes grèves durant mes années SNCF, 86/87, 95  et d'autres moins importantes, je peux te dire que quelqu'un qui s'économise au bout d'une journée, soi disant, ne revient pratiquement pas dans le conflit, certes, il y en a quelques uns mais c'est à la marge. La nature humaine est ainsi faites.

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  8. Il y a 2 heures, capelanbrest a dit :

    mais pleine de sens à mon point de vue :

    Une association féministe fait enlever les urinoirs à la gare de Brest

    À la gare SNCF de Brest, les hommes devront aussi payer pour soulager leur vessie, comme les femmes. Mais cette mesure d’égalité provoque aussi de l’indignation et ne serait pas aussi équitable qu’elle en a l’air…

     

    https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/insolite-une-association-feministe-fait-enlever-les-urinoirs-la-gare-de-brest-6642173

    Encore une histoire qui va faire du bruit dans le Landerneau brestois..... :):):)

    Si cette info se vérifie, c'est vraiment n'importe quoi, cela va être beau aux abord de la gare au niveau odeur, c'est garanti.  Encore une assoss qui ne sait pas quoi faire pour faire parler d'elle.

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  9. Je vais encore faire mon vieux ronchon, mais un vélo électrique est tout sauf écologique, si on veut faire du vélo, on prend un vélo ordinaire et non pas à assistance nucléaire, c'est encore un moyen de se donner bonne conscience et de donner des leçons aux utilisateurs de véhicules à moteurs thermiques.  j'ai des exemples à foison de connaissance qui faisaient de la marche ou du vélo à pédales et qui sous couvert d'écologie, ils sont passer au vélo à assistance, les discussions sont parfois animées.  Entre les vélos, les voitures, les camions, les bus électriques et que sais je d'autre, il va falloir en construire des EPR quoi qu'on en dise., si on veut faire de l'écologie, il faut limiter et diminuer sa consommation de courant, malheureusement, on en prend pas le chemin.

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  10. il y a 6 minutes, capelanbrest a dit :

    Pour voyager avec son vélo dans les banlieues c'est très simple :

    un Vtt ou un vélo normal est inapproprié...suffit d'acheter un vélo pliant pour le premier et dernier km  afin de ne faire ch*** personne dans les TC....

    Si ce n'(est que pour faire un kilomètre, ce n'est pas la peine de s’emmerder avec un vélo, un bonne paire de pompe suffit.:Smiley_39:

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  11. il y a 11 minutes, Laroche a dit :

    Alors là je serais beaucoup moins affirmatf que toi. La réputation de la France et des Français, et par toujours pour le meilleur, est bien établie au délà de nos frontières. Et il suffit de se rendre sur n'importe site destinés aux touristes pour etre informé (exemple https://www.gouvernement.fr/risques/preparer-son-voyage-a-l-etranger).

     

    Tout à fait, les étrangers ont aussi internet et des médias pour s'informer un tant soit peu.

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  12. il y a 15 minutes, Lavaufranche a dit :

     

    Quand au matériel adapté, faut voir, est ce que le tram-train accepte les vélos comme feu le train ?

    Parce que dans une zone pavillonnaire où il n'y a pas beaucoup de bus, pouvoir embarquer son vélo est un plus pour beaucoup de monde...

    Il ne faut pas exagérer, un vélo, c'est fait pour monter dessus, pas pour voyager dans un tram ou tram-train, pourquoi pas dans les bus ou le métro pendant que tu es.  Mes filles voyageant pas mal en bus et tram, me racontent souvent des histoires de trottinettes entre voyageurs et souvent les chauffeurs de bus sont obligés d'intervenir.

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  13. il y a une heure, Silverstar a dit :

    @ADC01 je disais 500 pour dire qu'un jour ils seront plus nombreux qu'aujourd'hui. Mais l'objectif c'est 200. Apparemment c'est la région où le STIF qui paye les déplacements, et ils sont content du service, c'est donc eux qui "commandent de nouveaux mécanos".

    Si l'objectif c'est 200, pourquoi écrire 500 ?  C'est une fake, ni plus n ni moins.   T'es pire que les journaleux .

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  14. il y a 2 minutes, TGV_13 a dit :

    La grève n'est pas un projet alternatif. Il faut stopper cette déconnexion profondément stupide de l’État d'un côté et les contribuables de l'autre.

    Ah bon et tu proposes quoi ? 

    il y a 3 minutes, TGV_13 a dit :

    Il n'empêche que les gains de productivité sont aujourd'hui nul

    Parce que tu crois qu'on peut augmenter la productivité à l'infini ?

    il y a 5 minutes, TGV_13 a dit :

    Car si tu compares la productivité de 1950 à celle de 2020, je peux te montrer l'espérance de vie lors du départ en retraite en 1950 et celle en 2020.

    C'est quoi le rapport entre l'espérance de vie et le gain de productivité ? Tu veux dire que le travail ne tue pas, si tel est le cas, l'augmentation de l'espérance de vie est due aux grands progrès médicaux et aux améliorations du confort et d'hygiène et certainement pas à l'augmentation de la productivité.  Pour ta gouverne, il est prouvé que depuis le recul de l'age de la retraite, les arrêts de travail augmente au delà de l'age où les retraitables auraient du se barrer, ce qui prouve bien que le travail n'est pas la santé comme l'affirmait la chanson

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