ADC01

il y a 40 minutes, Laroche a dit :

ésolé de te contredire, mais pour le secteur privé, le système des retraitres complèmentaires est obligatoire.

Je me suis mal exprimé, c'est une retraite qui ne représente qu'une petite fraction de la pension, la plus grosse part revenant à la retraite par répartition.

il y a 41 minutes, Laroche a dit :

Bien d'accord avec toi, mais pour remettre cela en cause, ce n'est pas une gréve qui changera grand chose. Si tu veux toucher au pognon des Français, il faudra sortir les fourches et les faux. Certains ont déja essayé et l'on connait le résultat

Il faudra autre choses que les fourches et les faux, il faudra bien en venir à foutre un bordel sans nom car ces cons de politiques ne vont pas cesser de plumer le petits peuple d'eux mêmes, il va falloir qu'un jour ou l'autre, le peuple se révolte en coupant si besoin est quelques têtes, il n'y a pas d'autres alternatives.

il y a 33 minutes, Laroche a dit :

Sauf que le système par points existe déja et ce n'est pas une nouveauté, cela s'appelle, en autre, les retraites complèmentaires du régime génèral. Et sans vouloir te froisser cela répresente pas mal de personnes. 

Oui, mais ce n'est pas le régime obligatoire qui est par points, c'est un régime complémentaire comme son nom l'indique et cela ne concerne pas la majorité des prétendants à la retraite.

il y a 4 minutes, TGV_13 a dit :

Les français sont les champions du donne moi le maximum de prestations sociales, sans payer d'impôts.

Il ne faut pas avoir fait l'ENA pour savoir que le taux de dépendance augmente de plus en plus. Au-delà de toutes considérations politiques et personnelles de chacun, oui, il est possible de maintenir le système actuel. La seule question est qui paiera le déficit cumulé des régimes ? Il y aura bientôt plus de retraités que de moins de vingt-cinq ans. Travailler plus longtemps ? Les français ne veulent pas. Baisser les pensions ? Les français ne veulent pas. Augmenter les cotisations ? Les français ne veulent pas, cela revient à augmenter les prélèvements obligatoires (cf : gilets jaunes). S'endetter pour financer ce déficit ? Pourquoi pas, si le pays n'avait pas déjà 100 % du PIB d'endettement (les taux ne resteront pas indéfiniment bas). 

Que ce soit cette réforme (que l'on soutienne ou pas), ou une autre, il va bien falloir réformer ce système de retraites urgemment. 

Mais la grève est le sacro-saint en France, quelle que soit la réforme proposée en face.

On en reparlera quand tu seras à la retraite et te retrouvera avec un RSA de pension, en France, du pognon, il y en a.

Citation

LES 1% LES PLUS RICHES DÉTIENNENT UN QUART DE LA RICHESSE DE LA FRANCE

http://www.economiematin.fr/news-repartition-richesse-patrimoine-etude-julius-bar

 Mais nom de Dieu, que peuvent ils bien faire de tout ce pognon alors qu'il y a des millions de crève la faim en France ?  Que des gens soient milliardaire, je m'en tape le coquillard mais au bout d'un moment, avoir du pognon rien que pour avoir le plaisir d'en avoir et de la placer pour en avoir encore plus, cela me dépasse.

il y a une heure, jackv a dit :

Ligne B 1sur 5de prévu je reconnais bien là Mitry et Paris nord 

C'est 1 sur 3 aux heures de pointes, c'est à dire de 6h30 à 9h30 et de 17 à 20h00 avec interconnexion rompu à PNO.

il y a 5 minutes, Pascal 45 a dit :

Infotrafic du jeudi 05 décembre 2019 (source SNCF)

https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/CP_NR_greve_nationale_interprofessionnelle_031219.pdf

 

Citation

PRÉVISIONS DE TRAFIC POUR LA JOURNÉE DU 5 DÉCEMBRE

 

+ TRANSILIEN : 1 train sur 10 en moyenne

+ TER : 1 circulation sur 5 en moyenne

+ TGV : 1 train sur 10 en moyenne

+ International : trafic très perturbé

+ Intercités : 1 train sur 10 en moyenne

il y a 3 minutes, jackv a dit :

Je ne sais dans quel pays où s'il y a des avancées obtenues par la grève, seul les grévistes en profitent ce serait une bonne solution pour éviter qu'il y ait trop de profiteur, pendant la grève et après si celle-ci a réussi 

J'ai toujours entendu parler de cette disposition en Allemagne.

Il y a 1 heure, TGV_13 a dit :

Rien que ça... Chacun est libre d'occuper et de travailler comme il l'entend, quel qu'en soit votre avis !

Enfin, oui si on veut tant que cela reste dans les clous, après, c'est une histoire de morale et de conscience. et si cela permet d'être le plus riche du cimetière, je laisse ma place.

il y a 3 minutes, fby a dit :

Le mieux c’est quand même codeli 

A conditions que ce soit à jour......................

Il y a 12 heures, Karoon a dit :

Bonjour je suis très étonné de vos message concernant les wagons contenant d'E l amiante, car j'ai travailler pour une chaine de restauration, où justement le thème était les fameux train " crocodile" et une partie de la salle était des wagons de là SNCF elles étaient toutes livré dans leur état d origine et cette boîte continue à d'acheter des wagons a chaque nouvelle ouverture de resto. Les resto s appel d ailleurs le crocodile a voir sur leur cité.

Donc je pense que vous faites erreur,j' ai moi même acheté un vieux wagons pour en faire un app. Cordialement. Pour finir un wagon coûte au min 10000€. Par contre pour le transport c est beaucoup plus cher, faut que je regarde ma facture je vous le ferait savoir au plus vite

 

C'est pourtant la loi sur l'amiante qui interdit tout commerce de matériel amianté, soit se sont des voitures et non wagons qui ont été construit sans amiante ou soit elles sont désamiantées

Il y a 5 heures, Silverstar a dit :

Un CTT m'a dit que l'objectif était d'avoir 200 mercenaires.

 

 

 

500 ou 200 ?

il y a 25 minutes, seb08 a dit :

À chacun de faire ses études de lignes correctement.

 

Même en faisant ses études de lignes correctement, il y aura toujours des endroits où le doute s'installera les cas de circulation hors des itinéraires et situations habituelles.  Tu ne peux pas passer par tous les itinéraires et voir absolument toutes les petites subtilités des installations surtout dans des cas comme les grandes gares de la région parisienne.

il y a 27 minutes, Silverstar a dit :

Ils recrutent de plus en plus, bientôt ils seront au moins 500 et là les grèves ne serviront plus a rien.

Je veux bien mais un jour de grève comme celui qui s'annonce, je crois que cela sert à quelque chose m^me si 500 gus sont près à bosser, ce qu'il reste à démontrer car je n'y crois pas de trop à cet effectif, la boite cherche à faire des économie partout sur les détachements et déplacements.

Enfin, sacrifier sa vie privée en en pouvant pas l'organiser pour de l'argent, c'est pitoyable, surtout à ce niveau de revenu. 

il y a 43 minutes, seb08 a dit :

Pour ma part, je ne suis pas d’accord.

Je fais partis d’une équipe de 3 conducteurs dispos sur notre ESV, et sommes autorisés à toutes les lignes et engins de nos résidences.

ça permet de casser la monotonie et de se remettre en cause par rapport à ce que je faisais avant: un seul EM, AGC et un nombre réduit de lignes.

 

 

J'ai été autorisé à plus de 10 engins en même temps et a plus de 3000 km de lignes .Je peux te dire qu'avec un passage tous les 36 du mois, ce n'"est pas évident tout cas Mme prendre une machine qui"on a pas toucher depuis des mois. Quand on connaît tout, on finit par ne plus rien connaitre.

Y'a de l'écho ==>  

il y a 21 minutes, seb08 a dit :

Polyvalence, compétences multi lignes et multi engins moteur, moins de monotonie me semble être de très bonnes autres raisons.

Et plus de risques de faire des toiles.

Il y a 3 heures, yann_foudurail a dit :

Oh le design, j'ai envie de vomir

Comme déjà dit à maintes et maintes reprises, les goûts et les couleurs..........

il y a 2 minutes, NEMO94 a dit :

Les effets de la décote sont encore peu visibles dans de nombreux régimes mais d'ici 10 ans le départ à l'age d'ouverture des droits sans décote avec une carrière complète sera devenu exceptionnel...

En agissant à la fois sur les 2 leviers (âge d'ouverture des droits et durée de cotisation exigée pour le taux plein) les gouvernements successifs ont utilisé une arme d'appauvrissement massif à action très lente !!

Tu rigoles, les effets de la décote peu visibles ? Le taux actuel de décote pour les agents SNCF se situe entre 1 et 1,250 % par trimestres manquants, ce n'est pas rien

il y a 15 minutes, zorba a dit :

À l'époque, il y avait autant de cheminots que de paysans en France. Tout a bien changé depuis.

Ou autant de paysans que de cheminots, tout dépend du point de vue sur lequel on se place.

il y a 1 minute, jackv a dit :

 

 

et le black  machin n’était pas encore arrivé , car aujourd'hui a la station châtelet rare sont ceux qui n'avait pas un ou plusieurs paquets et sur la ligne B c en nombre de voyageurs par rame,c'était répétition du 5

 

 

En ce jour de Black Friday, j'ai consommé, je suis allé chercher mon pain.

il y a 25 minutes, Jaiilil a dit :

Bonjour à tous. Je n arrive pas a avoir les infos sur le retour du congé sabbatique. 

Jai vu que pour le congé de disponibilité (convenance personnelle) le retour se faisait suite a une vacanse et donc pas sûr de récupérer mon poste ni le lieu ou j'étais.  Mais qu en est il du conge sabbatique. Je sais que je recupere mon poste mais est exactement au lieu ou j etais ? D avance merci pour votre aide

Ce n'est pas la même chose un congé sabbatique et un congé de disponibilité, l'un étant propre à la fonction public et l'autre au secteur privé.

Citation

Une mise en disponibilité consiste pour le salarié à cesser son activité professionnelle pendant une période. Il ne dispose ni de sa rémunération, ni de ses droits à la retraite, ni de ses droits à l'avancement. La définition de la mise en disponibilité traite généralement des demandes émanant du fonctionnaire, mais elle peut également être à l'initiative de l'administration. Il s'agit d'un terme propre à la Fonction publique. Dans le privé, on parlera plutôt de congé sabbatique.

https://www.journaldunet.fr/management/guide-du-management/1199879-la-mise-en-disponibilite/

il y a 59 minutes, yienyien89 a dit :

Ils sont autour de 120 chez transilien et on peut pas dire que le rh soit suivit scrupuleusement... avec ça tu peux deja faire rouler un paquet de train sur les pointes!

Pas plus qu'un à la fois par conducteur et si tu les répartit sur toutes les lignes de banlieue, ce ne fait pas beaucoup.

il y a 44 minutes, Laroche a dit :

Donc des Inoui....

Au niveau matériel, ce seront toujours des Duplex, inoui n'étant qu'une appellation commerciale.

il y a 29 minutes, Laroche a dit :

alors que si je me fais taper par le train, les torts seront partagés

Partagé avec qui ?  Dans 98 % des cas, c'est le conducteur du véhicule routier le seul responsable donc il supporte tous les torts.  C'est incroyable qu'on puisse penser à ce genre de babioles alors que sa vie est en jeu, je ne comprendrai jamais qu'on pense plus à une égratignure sur le capot de sa bagnole causée par le bris de la barrière, ce n'est qu'un vulgaire tube de plastique léger qu'à sauver sa peau.

il y a une heure, Engxl a dit :

D'ici septembre 2020, les rames Oceanes Like seront mise en circulation entre Paris et Lyon pour aller face au rame Italienne 

Et c'est quoi ces rames Océane Like ?

il y a 1 minute, yienyien89 a dit :

 

Actuellement la décote est bien trop importante! Il y a 2 ou 3 ans peut etre mais maintenant à part être rentier, je vois pas comment c'est possible...

 Et un gars du privé qui part avec 1000 euros ou moins, il faut bien qu'il fasse avec.Chacun voit midi à sa porte, si cela leur convient, tant mieux pour eux. Tout est possible, il suffit de ne pas avoir les yeux plus gros que le ventre et apprendre à vivre avec.