ADC01

à l’instant, DIDIERD a dit :

On parle des Pool Fac dans le Parisien :

http://www.leparisien.fr/economie/5-decembre-comment-la-sncf-se-prepare-a-la-greve-29-11-2019-8204928.php

Il faut être abonné pour lire cet article.Enfin, rien qu'en lisant l'intro, cela me fait sourire, ils sont combien de conducteur à ce pool FAC, il ne vont pas remplacer à eux seul mille ou deux conducteur de banlieue.  Un cataplasme sur une jambe de bois ou encore de la com comme la SNCF sait si bien le faire. Patience, plus que moins d'une semaine pour voir ce que cela va donner

il y a 11 minutes, yienyien89 a dit :

Tu connais des cheminots qui actuellement partent à 52? Moi pas!

Je connais quelques collègues qui partent à l'age d'ouvertures des droits malgré la décote, tellement, ils en ont marre.

il y a 12 minutes, TER200 a dit :

C'est bien, dans cinq ans il faudra les modifier ou en acheter d'autres pour aller sur la LN1...

En cinq ans, il peut s'en passer des choses, une commande optionnelle avec l'ETCS, par exemple.

il y a 6 minutes, Laroche a dit :

Et l'Etat c'est qui ? La compensation c'est soit des impots nouveaux, des économies sur les budgets ou des pensions minorées. Au final c'est les français donc toi et moi 

Tout à fait, tu parles d’impôts nouveaux mais avant de penser à cette solution, il faudrait peut être sérieusement se pencher sur l'utilisation qui est faite des rentées fiscales de l'état, c'est devenu du grand n'importe quoi, tiens il n'y a qu'à voir le coût des déplacement du gamin qu'est notre président,  de ses assiettes à 450 euros pièces, de sa piscine, et j'en passe. ce n'est certes qu'une goutte d'eau dans un budget tel que celui de la France mais cela illustre parfaitement le gaspillage des deniers publics au plus haut niveau.

il y a 13 minutes, Laroche a dit :

Comme pour tous les salariés

Je le sais bien, mais il de notoriété public que les salariés de la SNCF partent à 50, 52 ou 57 ans peu importe à taux plein, personne ne se pose la question de savoir à combien ils partent dès cet age, pour le commun des mortel,  taux plein dès l'age de l'ouverture des droits, point barre.

il y a 3 minutes, Laroche a dit :

Certes, mais un cheminot peut partir en retraite à 52 ans pour un roulant et 57 pour un sédentaire

Peux partir, oui mais pas obligatoirement à taux plein comme tout le monde le pense, le taux de pension est aussi en fonction du temps de cotisation..  Tous les cheminots ne partent pas au taux plein, loin s'en faut, moi le premier, il aurait fallu que je bosse encore une trentaine de mois pour l'obtenir ce fameux taux plein. Les cheminots subissent aussi une décote en fonction de l'année de naissance s'ils choisissent de partir à l'age de l'ouverture des droits.

il y a 7 minutes, Laroche a dit :

Tout le monde au meme régime.

Oui, au régime sec !

il y a 8 minutes, Laroche a dit :

Retraites qui ont été revues à la baisse depuis de longues années (de meme que la retraite CNAV) pour cause  de désequilibre entre le nombre de cotisants et le nombre de retraités.

Partiellement faux, c'est surtout que bons nombres de cotisations ne rentrent pas dans les caisses pour causes d’exonérations en tous genre accordées par les gouvernements depuis 30 ans et non compensées par l'état alors que cela devait être le cas.

il y a 25 minutes, andre.nouguier@gmail.com a dit :

Bonjour Ibrahama,

Il ne te répondra pas, n'étant plu membre de ce forum.

il y a 33 minutes, Tophe a dit :

 

 

Le plus simple est d’éteindre son téléphone pro à la maison, comme ça pas de demande de ÇA au dernier moment. Et quand ils ont compris ils n’appellent même plus.

Je disais systématiquement non quand ce genre de demande m'était faite soit de visu ou plus rarement par téléphone et ainsi en FAC je me retrouvais souvent à faire des RAD surveillances de pendule, ce qui ne me déplaisait pas, non mais les congés sont à la disposition des agents et non au bureau de commande.

il y a une heure, Mecanoss a dit :

Au mans, tu poses une journée(CA par exemple) mais ils attendent le dernier moment pour te le commander, si un imprévu arrive....

Un congé ou une absence à partir du moment qu'elle est acceptée est considéré comme commandée. Pas besoin de confirmation au dernier moment.

il y a 14 minutes, Manny a dit :

Bonjour,

j’ai remarqué la semaine dernière suite à la remise d’un RATO, que la barrière du PN concerné comportait la mention « Barrière cassable » côté voie. Je n’ai pas regarder les autres autour de Grenoble, celui-ci étant connu pour de multiples cartons ces dernières années.

Je crois bien qu'on en a déjà parlé ici et qu'il y a même une photo.

Le 25/07/2019 à 13:01, Christophe a dit :

Bonjour,

Désormais c'est même écrit sur les barrières de sortie des PN à SAL 4 (autocollant «barrière cassable»).

il y a 3 minutes, Greg4546 a dit :

 Il aurait tenté de les soulever lui-même, en vain, avant de s'écarter à l'approche du TER.

Il ne lui serait pas venu à l'esprit de les défoncer avec son bahut, ces barrières ? Qu'est que les gens sont cons !

il y a 4 minutes, DIDIERD a dit :

Le mouvement social c’est dans quinze jours et pas dans 1 an !! 

Plutôt dans 8 jours maintenant.

il y a 32 minutes, jackv a dit :

les parents vont etre contants lorsqu'ils recevront l'addition !

Je ne sais même pas s'il vont la recevoir ?

il y a 53 minutes, zorba a dit :

Ca continue sous JP. Farandou comme sous G. Pépy, décidément rien ne change quand on change le Président.

Tu fais partie de ceux qui croyait que tout allait s'arranger du jour au lendemain avec un nouveau taulier ?..

il y a 4 minutes, black5 a dit :

Ben oui, le "déficit" est créé et creusé par le manque de cotisations et/ou cotisants et quand on réduit l'un ou l'autre on diminue les recettes du système de répartition...

Tout à fait, c'est bien gentil de créer tout un tas d'exonérations de cotisations patronales mais il faudrait penser à les compenser comme c'était prévu à l'origine.

Je me répète encore une fois, le lien où tu as trouvé ce tableau qui est incomplet au passage  et qui ne correspond même pas au chiffres que tu donnes ? Un coup, tu parle de 4600 PN en 2015 et un coup tu parles de 1110 la même année alors que les sources citées par Assouan et moi même sont d'accord pour situer ce nombre aux alentours de 4500...  Quand on publie un tableau, on essaie de le mettre complet pour qu'il soit compréhensible, dans ton cas , on ne sait même pas à quoi correspondent les collones et on donne toujours la source.

il y a 27 minutes, ETR475 a dit :

CFF Infrastructure possèdent et entretiennent un site internet, et contrairement aux banques (suisses) son contenu est accessible au public. 

Pour ceux qui croient aux miracles:

les chemins de fer fédéraux ont réalisé un giga exploit en faisant chuter le nombre des PN de 4600 en 2015 à 1130 en 2019. 

Vrai? Intox? 

C'est 1130 ou moins de 10 comme dans ton premier post  ?  Lien vers le site des CFF infrastructure précisant le nombre de PN ?

il y a 6 minutes, ETR475 a dit :

Oui. Ce n’est pas tout-à fait vrai. Si je disais toujours vrai, je ferais de la politique. 

Néanmoins, je vous invite à revoir votre copie, en choisissant un facteur de division d’au moins 3,5 pour le chiffre affiché: 4600. Là je suis vraiment pas loin de la vérité. Avec une certitude de plus de 98,5%. 

En admettant que ton chiffres de 4600 sur 3,5 soit vrai, ce qui reste à démontrer on est encore loin des moins de 10 que tu as annoncé d'emblée.  Je répète ma demande, tes sources ?  

il y a 34 minutes, travaux82000 a dit :

Bonsoirs a tous . j'espère trouver des réponses ici avec votre aide .  j'ai une question , en ce moment j'ai cumulé les malchances , j 'ai endommagé un voiture du boulot en reculant en angle j'ai percuter un petit talus . on m'a voler mon téléphone professionnel  dans un supermarché . on me reproche une clé perdu dont je n'ai pas le souvenir d'avoir posséder .on ma donner une demande d'explication.  en 5 ans de boite c'est la première fois qui m'arrive tous ca je suis au statue cheminot que peut 'il m'arriver la premières fois Merci

Rien avertissement, blâme non inscrit, blâme inscrit, mise à pied, révocation.

il y a 6 minutes, DIDIERD a dit :

Certainement qu'il n'y a personne en gare de formé pour remettre les rames sous tension en cas de coupure de la tension catenaire et du coup éviter l'épuisement des batteries

Ou à moins que des riverains soient incommodé par le bruit, cas de Saint Malo, encore.

il y a 15 minutes, TGV_13 a dit :

Les rames à Evian sont systématiquement mises hors-tension en période creuse. Dans le cas présent, elle n'a pas bougé pendant 36 heures.

C'est donc comme à Saint Malo.

il y a une heure, williamcau a dit :

Le montant de la facture est pour 6 mois je pense. 

Pourquoi sur 6 mois ? Ne serait pas la consommation annuelle d'affichée ?  c'est bien la consommation annuelle, voir .https://www.ecoconso.be/fr/content/comment-lire-une-etiquette-energie#_Toc527037475

il y a une heure, williamcau a dit :

C'est surprenant comme consommation pour une habitation principale : ce n'est même pas la consommation d'un petit réfrigérateur récent ou d'une VMC. 

Ce qui est surprenant, c'est le montant de la facture,  habituelle 60 euros pour seulement 6 KWh, il y a vraiment un truc qui cloche dans les chiffres. montant de ma dernière facture TTC avec 888 KWh, 151,80 Euros.  Le montant de 60 euros me semble tout à fait cohérent pour une personne seul mais jamais elle n'aurait consommer que 6 KWH pour ce prix.

il y a 24 minutes, bruno a dit :

Bonjour ADC.

Je me souviens avoir "cassé la croute", lors d'un de mes retours de rapatriements dans une brasserie, dans une gare dont je ne me souviens plus du nom, et avoir vu dans le restaurant un écran avec les horaires des trains au départ.

Bruno.

il y a 22 minutes, luisma2494 a dit :

À Lille Europe dans la boulangerie PAUL ils ont des écrans avec les arrives et départs dans la salle.

Luis.

Oui, dans les commerces de bouches dans le genre que vous dites, c'est fréquent mais je pensais dans les magasins style bijouteries, parfumeries, solderies, prêt à porter ou carteries ou autres magasins (qui n'ont rien à foutre en gare), j'en ai jamais vu.

il y a 39 minutes, ETR475 a dit :

Bonsoir,

pratiquement plus aucun PN en Suisse sur le réseau “Grandes Lignes”. Même pas une dizaine (<0,2/100km).

 

Hum, j'ai du mal à le croire, en 2015 il y avait encore 4462 PN en Suisse    https://fr.wikipedia.org/wiki/Passage_à_niveau. 

Une autre source donne cela

.

https://www.techno-science.net/glossaire-definition/Passage-a-niveau.html

 Peux tu donner tes sources  car balancer des chiffres comme ça, c'est facile et s'apparente à de l'intox.

il y a 39 minutes, ETR475 a dit :

Quand on veut, on peut. 

Oui, enfin, ce n'est qu'une maxime, je veux un monde meilleur et malheureusement, je ne peux rien y faire pour y parvenir.

il y a 39 minutes, ETR475 a dit :

Quand on peut, on doit.

Je peux être désagréable, dois je l'être obligatoirement ?

il y a 14 minutes, Tophe a dit :

Peut être que garder le grand tableau et disséminer les tableaux sur mâts a des endroits intelligents aurait permis de repartir plus harmonieusement la foule lors des pointes. Le grand tableau avait l’avantage d’être vu de très très loin.

Une idée comme ça, en passant, pour attirer les foules dans les magasins, il n'y a qu'à mettre tous  les écrans d'affichages dans les magasins .

il y a 5 minutes, Greg4546 a dit :

La rame semble complètement hors tension, aucun feu allumé et les pantographes ne semblent pas levés, sauf si le conducteur est en cours de préparation courante…. 

Il y aurai un signalisation d'allumée, soit les blancs ou soit les rouges.

il y a 6 minutes, Greg4546 a dit :

Théoriquement, les rames TGV ne restent pas en maintien de service, lorsqu'elles sont en stationnement comme ici ?  

Tout à fait sauf si la rame est au tas, ce qui implique de la mettre en stationnement batterie coupée.