ADC01
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il y a 3 minutes, Arnaud68800 a dit :
Non c'est faux, car seul l'assemblage final de la Yaris est fait en France.
A contrario, une Clio assemblée en Turquie ou en Slovénie, ou une 208 assemblée au Maroc ou en Slovaquie, sont entièrement conçues en France dans les centres de R&D de Renault et PSA, et utilisent des composants (châssis, moteurs, boîtes de vitesses...) en partie produits dans les usines de mécanique françaises des deux groupes.
Donc, je repose encore la question, comment détermine t'on si un produit est français ?
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Il y a 9 heures, Gom a dit :
C'est dommage que tu n'appliques pas ta signature alors : « Quand on pense qu’il suffirait que les gens n’achètent plus pour que ça ne se vende pas ! » Coluche
Mais je m'inclus dans "les gens".
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il y a 7 minutes, jackv a dit :
c'est vrai qu'une Yaris est plus française que les Peugeot 107 et Citroën C1 qui proviennent de Kolin, en République tchèque ou les C3 Picasso est assemblé à Trnava, en Slovaquie
Tout à fait, reste à savoir à partir de quand un produit, fabriqué avec des milliers de composants produit un peu partout, comme la voiture, est français ? On compte au nombre d'élément fabriqués en France , à la valeur ajoutée de chAque élément, ou un autre mode de calcul ?
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il y a 5 minutes, zoom 45 a dit :
Depuis des années les ADC de Nouvelle-Aquitaine font des efforts sur la productivité et n’ont rien en retour de la part de la direction....
Parce que les autres ADC n'ont pas vu leur productivité augmentée ? Il serait plus judicieux de déposer la sacoche pour revendiquer une augmentation des salaires au lieu de catégoriser le mouvement en se limitant à une hausse de la prime de traction qui reste somme toute aléatoire.
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Je crois que vous discutez dans le vide, on ne connait pas tous les dessous de cette histoire d'indemnisation.
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il y a 2 minutes, Gom a dit :
Une situation expliquée, les voyageurs en voudront à la SNCF en tant qu'entreprise moins aux agents qui auront fait avec ce qu'ils avaient.
Dans l'absolu, ce serait idéal mais dans la réalité, je doute que se soit le cas.
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il y a 41 minutes, jackv a dit :
RRR (3remorques) étant le terme générique pour RIB ET RIO..... Mais comme les formations ce sont faites avec nos CTT nous ne devions pas être informé
RRR, c'est bien Rame Réversible Régionale ? Je n'ai jamais entendu 3 remorques.
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il y a 9 minutes, Gom a dit :
Dommage. C'est par nos achats qu'on pèse le plus sur l'avenir. Bien plus que par nos votes, puisque tout le monde est d'accord pour dire que la finance a plus de pouvoir que la politique.
C'est tout bête à faire : je n'ai acheté aucun légume lorsque j'ai fait mes courses hier : Tout était en provenance Espagne, rien de local. J'irai chercher ce dont j'ai besoin ailleurs. Alors bien sûr, tu vas me donner l'exemple de produits pour lesquels on n'a plus le choix puisqu'ils ne sont plus produits en France. Et tu n'auras pas tort. Ce n'est pas pour ça qu'on doit continuer à ne rien faire.
Certes, mais comme je n'ai aucune confiance dans ce qui est affiché pour ce qui concerne la provenance.
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il y a 2 minutes, capelanbrest a dit :
et en même temps (comme dirait notre cher président
) , si c'est pour avoir suite à la réponse que tous ceux un peu au courant des choses te feront, avoir un cours sur la dictature du prolétariat le grand capital et ses méfaits, de ta part...comme très souvent venant de toi, est ce vraiment nécessaire de donner du son à qui fait l'âne pour en avoir ?
Alstom et les autres sont des multinationales(c'est pas un scoop) et leur R&D, leurs outils de production sont étudiés et conçues pour fonctionner dans cet envirronnement.
leur vocation première n'est pas de produire, concevoir uniquement aux couleurs de leur origines nationales.
le système est ainsi Alstom Bombardier Hitachi et consorts ne sont pas des kolkhozes, ni des scops et encore moins des associations à vocations sociales et non lucratives.
Donc Alstom fabrique selon les marchés du Alstom made in Germany ou made in Italie....dont la conception est peu ou prou élaborée en France ou ailleurs dans les pays dit développés d’Europe.....
il n'a aucune obligation de produire en France.....et c'est tout aussi valable pour les autres...
Peugeot Citroën Airbus etc font de même.....donc ta question (dont tu connaissais parfaitement les réponses) n'apporte rien au débat.....ou à la connaissance sur le sujet de chacun.
allez on passe à autres choses ?
La plupart des français s'offusque qu'une marque française ne produise pas en France mais quand il s'agit d’acheter un bien de consommation, combien s’interrogent sur sa provenance ? Pas moi, en tout cas.
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il y a 42 minutes, jackv a dit :
La commission des finances de l'Assemblée nationale a demandé, vendredi 15 novembre, une seconde délibération sur l'amendement qui accorde un avantage fiscal à l'huile de palme.
Donc, on veut faire voter autant de fois jusqu'à le résultat aille dans le sens qu'on veut, drôle de démocratie.
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il y a 4 minutes, jackv a dit :
ADC COOL ?CRLCool, si oui comment va il ?-
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Il y a 2 heures, zorba a dit :
Sur que 4.000 euros c'est lourd pour SNCF et léger pour les familles de victimes.
Ne pas comparer aux salaires des hauts cadres de SNCF, genre F. Parly qui touchait environ 52.000 euros net par mois en 2017.
Le pognon, le pognon et encore le pognon, à chaque fois c'est pareil, on veut des sous comme si une somme aussi importante soit elle, pouvait réparer quoi que se soit. Les gros gagnants dans ces histoires de réparation de préjudices sont sont les avocats.
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il y a 50 minutes, Christophe a dit :
Bonjour,
Les TGV à 1 niveau ont une trappe d'évacuation, les 26000 des barres pour faciliter la sortie d'urgence des cabines (depuis l'incident de Belfort), je ne vois rien de tel sur les TGV Duplex.
Comment le conducteur sécurise t'il sa sortie ?
Avec une échelle de corde.
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Il y a 15 heures, BUDD a dit :
La 29148 a vraiment eu un coup de chaud, le collègue est sorti par la fenêtre latérale de la cabine.
Comme quoi, l'entrainement en formation engin peut servir un jour.
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Le 27/10/2019 à 16:28, ADC01 a dit :
Oui, en septembre et cela m'empêchera pas de traiter les partie en gravier de ma terre, comment va t'il contrôler l'application de cet arrêté hors la loi ? De plus, le département a, lui aussi, pris un arrêté allant dans le même sens
Arrêté municipal suspendu par le tribunal de Melun, le département va passer au tribunal la semaine prochaine.
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il y a 41 minutes, 30kg est a dit :
Un GA peut aussi être annoncé par un S cli au panneau précédent
C'est bien pour ça qu'un GA ne se rencontre qu'en marche restrictive. Pour couper court à toute discussion, (quoiqu'il risque d'y en avoir pour encore discuter) je sors la bible.
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il y a une heure, frederic g a dit :
Sur LGV, notamment pour les gares nouvelles situées à la campagne, je crois que la séquence d'arrêt se fait sur un peu plus de 10 km pour ne pas trop user les freins.
C'est surtout que c'est la signalisation qui impose cela.
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il y a 52 minutes, chouxxx25 a dit :
bonjour,
j'aurai besoin de votre aide svp.
je suis actuellement en mi temps thérapeutique suite à un accident du travail dans le secteur de la suge.en semaine paire je travaille le lundi mercredi et vendredi, en semaine impaire je travaille le mardi et le jeudi.
je dois poser mes jours de congés restants mais la question que je me pose est la suivante: comment sont décomptés mes jours svp?
si par exemple en semaine impaire je pose le mardi et le jeudi (jours où j'aurai dû travailler), m'est il décompté seulement 2 jours de congés ou le mercredi (jour où je ne travaille pas suite à mon mi temps thérapeutique) est il décompté également svp?
je vous remercie par avance de vos réponses.
charlotte
Tu dois poser des congés sur tous les jours y compris sur les jours où tu es en mi-temps thérapeutiques, ces jours ne sont pas considérés comme un jour d'absence mais sont des jours de travail même si tu ne travaille pas.
Je n'avais pas vu, j'avais déjà répondu à cette question par un message juste au dessus du tien.
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Montluçon, au suivant
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Football
dans Brin de causette
il y a 6 minutes, BAISIN a dit :Bus caillassé ! Si les " gones " avaient un un TGV affrété ça ne serait jamais arrivé !
T'as déjà vu une équipe de foot affrété un TGV pour allez quoi, une trentaine de bonhomme au max ? Il faut redescendre les pied sur terre, et de la gare au stade, tu leur fais faire un footing qui servira d'entrainement.
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il y a 23 minutes, D3L74 a dit :
À moi aussi, mais pas toutes les autres voitures sont des remorques (logique
) et la voiture 6 n’en est pas une entièrement (elle repose sur les bogies 6 et 7, le 6 étant porteur et le 7 étant moteur)...
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il y a 37 minutes, TRL38 a dit :
Remorque....
C'est aussi ce qui m'est venu à l'esprit.
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il y a 30 minutes, Barel13 a dit :
En terme d'avantages genre prime d'interessement , 13emebmoisb, participation au benefice ...
on touche quoi concretement ?
Pas de 13 ème mois mais une prime de fin d'année égale à 1 traitement mensuel à peu près, l’intéressement, c'est aléatoire entre 0 et 400 euros par an, pas de participation au bénéfice et dire que les gens pensent que les agents SNCF sont des nantis, à les entendre. Pas vu la réponse ce dessus, cela fait doublon mais tant pis.
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il y a 28 minutes, D3L74 a dit :
Il semblerait qu’on ne puisse éditer nos posts plus d’une fois
Non, tu peux les modifier plusieurs fois mais seulement dans un délai de 1 heure depuis que tu ais posté le message originel.
Je ne vois pas pourquoi on aurait mis R pour bogie de toute façon et de plus ce marquage à l'air d'être à destination des voyageurs, non ?
[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Ce qui est valable pour la construction d'une voiture doit s'appliquer à la fabrication d'un train, donc m^me un TGV fabriqué par Alsthom en France ne doit pas être 100 %, c'est là que je voulais en venir.