ADC01

il y a 36 minutes, zorba a dit :

Elle part à la casse alors qu'elle semble encore en bon état extérieur.

Personne à dit que cette rame partait à la casse, il s'agit de la dernière circulation de ce train entre Londres et Marseille

il y a 45 minutes, Laroche a dit :

Allons messieurs, ouvrez un sujet pipi / caca, cela semble passioner certains d'entre-vous

Ne rigoles pas, cela existe déjà à mon initiative.

Le 14/09/2019 à 10:34, yann_foudurail a dit :

elle faisait partie des machines qui ont eu le privilège de tracter des trains de Fret dans le Tunnel sous la Manche et est restée équipée de la TVM

Tu parles d'un privilège !

il y a 15 minutes, bruno a dit :

Bonjour.

Ne serais ce pas aussi une des nombreuses filiales de la SNCF au même titre que Géodis au Kéolis?

Bruno.

Tout à fait, à part commune avec la RATP à hauteur de 42% chacune, le reste étant à des banques.

il y a 23 minutes, Triskel a dit :

Bonjour 

J'ai contacté l'agence famille et j'ai eu la réponse 

Merci à vous 

Ce serait instructif de poster la réponse officielle à ta question, pour que cela soit utile à d’autres dans ton cas.

il y a 2 minutes, aldo500 a dit :

Tout est normal

Ou tout l'art de se poser des question, là où il n'y en a pas.

Il y a 2 heures, ermeline a dit :

Au temps pour moi ! il y a eu un rectif que je n'ai pas eu………………………….

Merci pour l'info

La gestion des FC des retraités  est transférée de la CPR aux  services aux retraités depuis le 04 février 2013.

il y a une heure, ermeline a dit :

La CPR s'occupe des FC pour les retraités, l'Agence Paie et Famille, pour les actifs.

Non, c'est l'agence famille "services aux retraités" qui gère les FC des retraités, ce n'est pas la CPR.

il y a 16 minutes, zoreglube a dit :

Tous les transferts et logos en adhésif , font une certaine allergie à la vitesse et finissent par se décoller avec temps , plus ou moins rapidement suivant la qualité du produit . Nous étions tombés sur une série de logos SNCF , particulièrement fragiles qui se dégradaient rapidement , malgré l'application d'une couche de vernis incolore sur leur bord , pour les renforcer .

Merci de ce témoignage qui prouve que ce ne pas fait à l'arrache comme bon nombre le pensent

il y a 11 minutes, Pascal 45 a dit :

Je pense qu'il faut contacter la Caisse de Prévoyance SNCF de Marseille, qui vous indiquera la marche à suivre.

Eventuellement, la CPRP vous donnera le numéro de téléphone du service s'occupant de ce dossier.

Dans tous les cas, la carte du titulaire décédé doit être restituée.

Il faut voir avec l'agence famille, la CPR ne s'occupe plus des FC depuis un bon moment.

il y a 6 minutes, Mak a dit :

 

Est ce que quelqu'un ici a entendu parler d'un détériorateur de vitres qui aurait été condamné ?

Donc une loi non appliquée, en fait...

Ce n'est pas parce que personne n'en entend parler que de telles condamnations ne sont pas prononcées,  et de déclarer ensuite que la loi n'est pas appliquée. C'est tellement facile de dire parce que je ne suis pas au courant, cela n'existe pas.

Il y a 2 heures, Mak a dit :

qui ne saura pas que ce qui est autorisé en France

Parce que la détérioration des vitres est autorisé en France ?   C'est tout nouveau, sans doute.

il y a 14 minutes, Mak a dit :

Eh bien justement, ces autocars sont très utiles pour les villages ou hameaux qui n'ont jamais vu un train , qu'ils y restent et qu'on ne vienne pas remplacer des trains par des cars !

Et bien suprimons le car qui a remplacé le train, tout le monde sera content sauf celui ou ceux à qui cela va très bien d'avoir le car.

il y a 5 minutes, jabron a dit :

ok 

bon pour recentrer mon propos la question est de savoir si reglementairement je peux faire mon mi-temps thérapeutique en roulant et garder mon temps partiel

Je ne vois pas pourquoi tu pourrais faire un mi temps thérapeutique a 80 % en sédentaire et pas au contrôle, cela doit être encore une idée d'un petit cheffaillon quelconque.

il y a 44 minutes, jabron a dit :

bien évidemment 

mais  si je peux faire mon mi temps therapeutique  en roulant ce serait mieux 

 

C'était bien le sens de mon propos

Il est bien content de le trouver le car quand il n'y a que ça. Et je ne parle pas d'un car en remplacement d'un train mais d'un lieu qui n'a jamais eu une desserte par rail. Oui cela existe, il y a des villes, villages ou hameaux qui n'ont jamais vu un train et qui sont bien content d'avoir un car, ne lui en déplaise.

il y a 23 minutes, jabron a dit :

les deplacements et ce qui va avec

par contre j ai peur de laisser tomber mon 80% car apres ils risquent de ne plus me l accorder

L'essentiel n'est il pas d'améliorer ton état de santé ?

il y a 44 minutes, jabron a dit :

en effet plus de prime de déplacement 

Les allocations de déplacement ne sont pas faite pour gagner de l'argent, il faut bien manger pendant qu'on est pas chez soi, malgré que cela figure sur le net à payer, beaucoup font l'erreur de considérer ça comme un revenu à part entière et quand survient un couac comme c'est le cas pour toi, cela coince.

 En étant mécano, j'ai fait du mi temps thérapeutique en sédentaire, j'étais comme toi, plus d'allocations de déplacement et comme je rentrais chez moi, tous les jours plus de frais de bouche à l'extérieur, ce fut presque transparent au point de vu financier, moins de rentrée mais moins de sorties, il faut considérer ce qui reste peu importe ce qu'il t'es payé.

Le principal étant que ton état de santé s'améliore, bon courage pour la suite.

il y a 51 minutes, jabron a dit :

je  souhaiterai continuer mon mi temps therapeutique a bord des trains si ma sante me le permet 

on me dit que cela est possible mais que je dois abandonner mon 80%

 

Il vaut peut être mieux accepter un mi temps thérapeutique sur la base d'un temps plein que de continuer un temps partiel à 80%.

il y a une heure, BAISIN a dit :

Parce que la SNCF a supprimé, en 30 ans près de 50 % des effectifs

Faux, la SNCF a supprimé bon nombre de cheminots mais pas la moitié en 30 ans, en 1981 lors de mon embauche, on était 248000, l'effectif doit être de l'ordre de 140000 à l'heure actuelle.1989,  206000 agents, cela ne fait pas une réduction de moitié en 30 ans. Avec internet, il est si facile de vérifier ce genre de truc avant de balancer n'importe quel chiffres.

Source: https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/effectifs-disponibles-sncf-depuis-1851/table/?sort=date

il y a 25 minutes, Laroche a dit :

Quel rapport entre le transfert sur route de desserte (squelettique) de petites lignes et la suppression d'un train en raison d'une panne du matériel ?

Le plaisir de cracher sur l'autocar, tout simplement, c'est viscéral.

il y a 13 minutes, BAISIN a dit :

Un XANAX, dans des cas extrèmes, comme m' a prescrit mon médecin Psychiatre, qui m' a dit d' utiliser ce medoc à bon escient. Je déteste ces sociétés cotées à la bourse de Paris qui défendent leur interêt financier au detriment de la santé publique. Orano cycle ex COGEMA, qui joue au dictateur(  lobby )

Commence donc par ne plus utiliser un ordinateur pour écrire des âneries sur ce forum, cela fera des économie d'électricité donc un peu moins de pollution nucléaire..

il y a 1 minute, BAISIN a dit :

De peur que les cheminots aillent dévoiler tout ça à des grandes organisations colo, comme GREENPACE, bien sur.

Tu me fais bien rire, les associations écolos comme Greenpace n'ont pas besoin des cheminots pour connaitre tous les détails d'un transport nucléaire au vu du bordel que c'est le long des voies lorsqu'un tel convoi est prévu et ce plusieurs jours à l'avance.  C'est à croire que c'est le ministère de l'intérieur qui rend public le trajet avec les horaires, m^me la presse est au courant, c'est peu dire, à moins que cela ne soit l'arbre qui cache la forêt.

il y a 6 minutes, BAISIN a dit :

Les trains de déchets sont escortés et surveillés par des flics.

 

Quand un chateau est incorporé dans un train du lotissement, il n'y a pas la queue d'un flic à l'horizon et ça , c'est du vécu

il y a 7 minutes, BAISIN a dit :

La GOGEMA( qui traite les déchets nucléaires à la HAGUE ), peut se permettre une protection renforcée, que............................ne disposent pas les pauvres voyageurs en " carafe " !

Et que veut tu que les flics fassent pour les voyageurs en carafe ? Les dorloter à coups de matraque !  Il faut arrêter de vouloir des flics partout pour un oui ou un non, et d'attendre l'assistance des services gouvernementaux dès qu'on est contrarié. 

il y a 12 minutes, BAISIN a dit :

 

VANDALISME !

Oui, et on va mettre un flic ou plutôt une paire devant chaque armoire électrique ?

il y a 8 minutes, BAISIN a dit :

Une REALITE à signaler:

Oui ! 

La SNCF transporte dans de meilleurs conditions les déchets nucléaires que les voyageurs !

C' EST UNE REALITE.

 Tu es complètement hors sujet, comme presque toujours mais comme on y ait autant en profiter: Qu'est ce que tu en sais ? Tu connais les conditions de transports de ces fameux déchets nucléaires ? Tu as bien de la chance car moi, comme bien des cheminots, je n'en sais absolument rien et pourtant, j'en ai tiré de ces wagons.

il y a 5 minutes, DIDIERD a dit :

BB 92008 quésaco ???

En, plus, c'est comme le port salut, c'est écrit dessus, 16008, en l’occurrence.

il y a 11 minutes, NEMO94 a dit :

Premier dossier à gérer, la faillite de la compagnie Aigle Azur !

Je ne vois pas bien ce qu'il peut bien "gérer dans la faillite d'une boite privée ? A moins qu'il ne fasse comme sarko à propos des Conti ou d'Hayange et de bien d'autres boites, des promesses qui ne seront jamais capable d'être tenues. Un ministre ou un gouvernent n'a aucun pouvoir sur les boites privées.