ADC01

il y a 20 minutes, Mak a dit :

C'est pourtant bien ça qui est évoqué dans la vidéo de la SNCF, ils ne parlent pas de locotracteurs mais de "mini locomotives pour acheminer un ou 2 wagons"

Si la SNCF le dit..............................

il y a 11 minutes, Mak a dit :

Pas besoin de faire de grands frais pour le locotracteur autonome avec ses 2 ou 3 wagons, capable de s’arrêter en urgence, s’il y a un tracteur sur un PN

Mais mon pauvre, tu rêves encore tout éveillé, c'est fini ton loco avec tes 2 ou 3 wagons surtout un truc automatique, je préfère qu'autonome qui n'as pas du tout le sens qu'on veut lui attribuer dans ce cas,  qui va coûter les 2 yeux de la tête. on on est pas prêt de revoir un convoi qui y ressemble. 

il y a 19 minutes, Pascal 45 a dit :

L'Etat confirme le financement de plus de 2 milliards d'euros pour les trains Paris-Clermont et Paris-Limoges-Toulouse (source La Montagne - 06/09/2019)

 

Il faut se méfier de ces annonces de X milliard pour tel ou tel chose, c'est souvent étalés sur pas  mal d'années et au final, cela ne fait guère plus que s'il n'y avait pas eu d'annonce. Ici, on apprend cela.

Citation

Le secrétaire d'Etat a également confirmé la financement par l'Etat de 2 milliards d'euros "sur les prochaines années pour la régénération des voies

 On ne sait pas comment réparti ces 2 milliard entre ces deux lignes, admettant que cela soit moite-moite, cela ne fait qu'un milliard par sur quatre ou cinq an au moins, cela ne ferait que 200 millions par ligne par an, des cacahuètes en somme, donc, on en sait pas à quoi s'attendre, il ne faut pas espérer de miracle, tel sera ma conclusion.

il y a 3 minutes, elmahdi316hd a dit :

passant sur la voie lente lente en direction de la province,

Que cela m'agace cette appellation, cela n'existe pas dans ce secteur les voies lentes, c'est la voie 1 bis, et pis c'est tout. A la SNCF, j'ai appris à appeller les choses par leur nom et pas par des termes issus de je ne sais où.

il y a 5 minutes, Mak a dit :

 

Si on veut que le signal transmette fiablement une information au train, ça me parait plus simple de le transmettre par une autre voie (balise ? etc)

Ou encore plus simple, de laisser un conducteur !!!!!

il y a 6 minutes, tom_tom06 a dit :

mais c'est vrai que c'est un peu vague la description de ces tests .

Je me souviens pourtant que certains contributeurs ont le temps de décrire chacune des étapes dans les moindres détails encore assez récemment.

il y a 4 minutes, tom_tom06 a dit :

Peut-être que je vous donne l'impression de ne pas avoir cherché, mais ce n'est pas le cas j'ai déjà regardé mais je n'ai pas trouvé réponse en quoi consiste le déroulement des épreuves psychotechniques , psychomotrices, cognitives et gestion du stress .

 

Merci d'avance.

Dans ce sujet, épinglé dans la rubrique" SNCF, recrutement". 

il y a 28 minutes, tom_tom06 a dit :

Bonjour à tous,

Si quelqu'un pourrait m'éclairer sur les différents tests lors de la visite médicale ainsi que les tests gestion de stress, tests cognitives et tests psychomotrices.

 

Cordialement.

En utilisant la boite de recherche du forum, tu aurais toutes les explications relatives à tes questionnement et ceci à plusieurs dizaines d’exemplaires.  Bonne recherche !!!!!

il y a 13 minutes, Laroche a dit :

Tant mieux pour toi, mais j'ai eu la chance dans mon entreprise, d'etre convié à un stage de préparation à la retraite et je faisais partie d'un groupe composé essentielement de cadres. Et bien quand j'ai vu et entendu le niveau des questions, j'ai été effaré par le niveau d'ignorance de la majorité des stagiares sur les questions relatives à tous les aspects de la retraite.

Je ne serais pas étonné qu'une situation similaire existe à la SNCF, il suffit de lire certains posts sur le forum pour s'en convaincre. Et je trouve le conseil d'Ermeline fort judicieux.

J'ai également constaté ce fait d'ignorance ou de fausses certitudes chez de nombreux collègues lors de discussions lors de mes nombreuses surveillances de pendule.

il y a 28 minutes, Laroche a dit :

Oui, mais comme la réponse ne lui convient pas, il ne lis que la partie qui le satifait et continuera à utiliser les FC,

Là, tu t'avances un peu trop.

il y a 21 minutes, ermeline a dit :

si pour un départ en retraite, ils ne servent à rien, alors je rends mon tablier et je pars en retraite maintenant aussi

Je suis souvent en accord avec tes interventions mais pas ici, quand je suis parti en retraite, je n'ai jamais eu besoin de rencontrer le DRH, même pour mon CET.

Le 03/09/2019 à 20:57, Tophe a dit :

J'aimerais savoir s'il est possible qu'elle bénéficie de mes facilités de circulation ou non?

Le 03/09/2019 à 20:57, Tophe a dit :

Non ce n’est pas possible

Le 03/09/2019 à 20:57, ADC01 a dit :

Non

La réponse a pourtant été donnée clairement par deux contributeurs dès les second et troisième message de ce fil.

il y a 44 minutes, BUDD a dit :

 

La 325 est complète aussi 

Je vais chipoter, peut être pas, il manque peut être les plaques du record de 90, à moins qu’elles aient été remise maintenant qu'il y a beaucoup moins de risque de disparition qu’au temps de son service commercial.

il y a 2 minutes, adub5000 a dit :

mes d'après  vous je serai  touche par la nouvelle reforme des retraites ?

Comme pour l'instant, personne ne sait vraiment en quoi consiste la réforme à venir vu les contradictions au plus haut niveau, il est difficile de savoir qui et comment sera touché.

il y a une heure, ermeline a dit :

tu prendras rendez-vous avec ton RH pour finaliser ce départ.

Pourquoi un RDV avec le RH ? Un simple courrier à ton directeur d'établissement au moins 6 mois avant la date de départ suffit, à moins que cela ait changé depuis ma cessation de fonction.

il y a une heure, ermeline a dit :

J'espère que je vous avez compris cette différence. Il faut bien séparer le médical du reste.

D'autant plus que j'ai eu 2 périodes de mi temps thérapeutiques de plusieurs mois. je faisais juste écho au fait qu'à mi temps, il faut poser un congé entier sur une demi journée, ou 1 congé sur une journée non travaillée.

il y a 3 minutes, adub5000 a dit :

bonjour

 

petite question je suis cheminot je suis ne le 08 09 1963 je vient d'avoir 56ans ,et mes droit a la retraite vienne de s'ouvrir a la date du 06 05 2019,d'après vous avec tout se remu ménage sur les retraite es ce que je pourrait partir fin d'année 2020 ?

es ce qu'il y aurait quelqu'un qui pourrait me dire ou  je peut ou me donner des renseignements sur mon problème

merci 

Tu peux partir quand tu veux à partir de l'age d'ouverture des droits.  sous couvert des délais légaux, de préavis, 6 mois pour la SNCF et 3 mois pour ta demande de liquidation de pension à la CPR,pour des infos, le site de la CPR te donne pas mal d'info, notamment avec le simulateur de calcul de pension. tu peux aussi prendre RDV à l'antenne CPR de ton choix pour rencontrer un conseiller qui peux t'éclaircir certains point non repris sur le site Internet

Et surtout, la grande question, est ce fiable ?

C'est quoi ce bordel sur cette table ?

il y a 11 minutes, le capitole a dit :

Et TMST ca va dire quoi ?

Trans Manche Super Train.

il y a 4 minutes, BAISIN a dit :

Bref, comme d' Hab. PEPY "brasse du vent " dans les médias. Il parle pour ne rien dire !

Et il y en a bien d'autres, il n'a pas ce monopole.

il y a 13 minutes, BERKANE a dit :

les avantages si on est chez la SNCF

Néant.A part un Ce comme dans toutes les entreprise de plus de 49 salariés, des facilités de circulations comme beaucoup de salariés ont des bricoles en fonction de l'activité de leur entreprise, le droit de se faire conspuer, haïr et insulter pour être des fainéants de cheminots, le droit de faire des horaires décalés.

il y a 17 minutes, BERKANE a dit :

c'est quoi les horaires de travail ?

Tout dépendra de ton secteur d'attache mais attends toi à subir les horaires décalés

il y a 1 minute, BERKANE a dit :

ah ok d'accord .. donc c'est pas tout le monde qui commence avec un smic ?

Non, cela dépend à quelle qualification tu est embauché. Voici la grille des salaires.  Elle n'est pas à jour.

il y a 10 minutes, BERKANE a dit :

Est-ce que y a un système d'échelon au niveau de la SNCF concernant la rémunération ?

Oui, il existe une grille de rémunération avec des PR, position de rémunération, des niveau, les échelons, c'est autre chose, ils se déclenchent à l’ancienneté.

il y a 10 minutes, BUDD a dit :

Oui, la rame est « canibalisée » et elle sera présentée avec des bogies manquants.

Peut être manque t'il aussi une motrice, voir une ou deux remorques ? Va savoir !