ADC01

Il y a 2 heures, belkacemimohamed67@gmail.c a dit :

Nous sommes 6 enfants et seulement 2 ont été reconnus.

il y a 13 minutes, belkacemimohamed67@gmail.c a dit :

Je t'assure que les enfants sont reconnus

 Il faudrait savoir ?

Il y a 14 heures, TER200 a dit :

D'ici qu'il soit en service, Thello aura certainement renouvelé son matériel... donc on ne peut pas encore savoir.

Ou cessera d'exister.

il y a 24 minutes, jackv a dit :

 pourquoi veux tu que 300 voyageurs de senonches aillent a la loupe ou VV en tout cas pas pour du tourisme..

Parce que Mak va les obliger à emprunter son jouet, tiens !

il y a 5 minutes, Mak a dit :

10 km à 30 ça fait 20’,

10 minutes à 30 de moyenne mais en roulant à 30 ta moyenne est forcément inférieure donc ton temps de parcours est supérieur à 20 minutes.

il y a 7 minutes, Mak a dit :

ta remarque est paradoxale, car lorsque tu es venu à la revoyure à la gare de l’Est  tu as emprunté les transports en commun, cependant en région parisienne pour faire 10Km en transports en commun   le trajet ne dure pas 20’ mais plutôt entre 1heure et 1 heure et demie.

Il me semble que tu as toi-même accepté de venir de ta banlieue à une allure d’escargot, preuve que l’allure d’escargot en transports en commun peut être acceptable, si l’alternative est encore pire :, 

Faux, je suis venu avec mon Solex de facteur et non en transport en commun, j'ai mis 15 minutes à la place d'un certain temps en TC.

il y a 10 minutes, Mak a dit :

C’est ce public qui est visé et oui, j’ai l’impudence de croire, que entre tourner 30 minutes, au risque de louper le train, à chercher une place sur le parking de La Loupe ou Courville, pas mal de gens de Senonches seraient contents de laisser leur voiture à Senonches et d’être débarrassés de l’angoisse de chercher une place de stationnement à la gare TER.

Mais qu'est que tu en sais.

il y a 11 minutes, Mak a dit :

Pour revenir à la navette autonome, si effectivement je vivais sur une autre planète, je déclarerai que sur les 3000 voitures qui font le trajet chaque jour entre Senonches et La Loupe,

Source de ce chiffres de 3000 ? en admettant que se soit juste, combien viennent d'en amont et combien continue en aval ?  Ceux là, tu peux les attendre longtemps dans ton jouet de navettes automatique entre ces 2 villes.

il y a 13 minutes, Mak a dit :

dans ce cas nous avons 300 voyageurs jour par sens, soit une trentaine avec une navette qui ferait une dizaine d’AR par jour…

 

300 voyageurs par jours entre 2 villes sur 10 trains ne fait pas forcément 30 par trains, il va y avoir des trains plus fréquenté selon les horaires et d'autres qui vont promener des banquettes vides.

il y a 22 minutes, jackv a dit :

oui c'est devenu la grande mode on ferme tout pour effectuer les chantiers...

Cela s'appelle la massification.

il y a 24 minutes, cc27001 a dit :

Donc la bonne idée ça serait de transformer les lignes peu utilisées en pistes cyclables et voies vertes...
 

Non, la bonne idée serait de les rendre à la nature.

il y a 7 minutes, yann_foudurail a dit :

Ah oui, je pensais que c'étaient ses remorques Dasye qui allaient être transformées Ouigo

Depuis le début de Ouigo, on prends des motrices Dasye et un tronçon duplex ordinaire pour faire une rame bleue et rose.

il y a 27 minutes, dilidou a dit :

autant prendre un vélo electrique !

Un vélo, tout court, ça c'est écologique.

il y a 33 minutes, Mak a dit :

Sur La loupe Senonches une telle vitesse entrainerait des trajets de 20 minutes, donc temps de trajet tout à fait acceptables, même avec des navettes se trainant, si le kilométrage à parcourir est faible

Tu crois sincèrement que les gens vont laisser leurs voitures pour se traîner dans un train à 30 à l'heure pour un trajet de 10 km ?   Même en mobylette tu vas plus vite . Tu vis décidément sur une autre planète.

il y a 7 minutes, black5 a dit :

Et je me demande comment on a pu laisser rouler ce tas de ferraille...

Pas sur que ce fut un tas de ferraille avant le départ, un blocage détériore très vite les organes de roulement, moins de 50 kilomètres

il y a 5 minutes, cc27001 a dit :

Le compartiment à vélo du tgv aurait été vite rempli

Surtout qu'il n'y en a pas.

il y a une heure, jackv a dit :

 

 et bien sur le tour de France revient vers paris en avion de Chambéry à orly ...pourtant il y a des TGV qui auraient pu partir de Chambéry et arriver à Massy qui est encore plus prés de Rambouillet qu' orly...

Mais non, il n'y a que le clampin tel que toi et moi, qui pollue.  Il ne faudrait pas comptabiliser les tonnes de CO2 dégagéezs par cette course, cela doit être phénoménal.

il y a 44 minutes, Rvb a dit :

Entre Angers et Le Mans si mes souvenirs sont bons 

Celui de Laval, aussi.

il y a 49 minutes, Pascal 45 a dit :

Une boite chaude peut, ente autre, être la conséquence d'un blocage (échauffement progressif de l'élément de roulement) d'où détection par un DBC, mais s'il y a blocage avant le seuil de température au passage au DBC, il n'y a pas d'alarme.

C'est la STEM (Surveillance des Trains En Marche) qui permet en amont, de détecter par l'oeil ou moyen vidéo, un blocage.

En TGV, il fallait éviter de freiner à certains emplacement de DBC car ils détectait une chaleur anormale, un DBC détecte toute source de chaleur anormale au niveau des roues, que se soit blocage, Boites chaudes, incendies etc, c'est ensuite l'humain qui détermine la cause de la détection.

il y a 59 minutes, Pascal 45 a dit :

... et de plus, si cela n'a pas changé, seul l'œil humain assisté éventuellement d'une caméra peut détecter un blocage. Le DBC ne détecte que les boites chaudes.

Non, le DBC peut détecter un dégagement de chaleur au niveau des roues, que ce soit une boite chaude ou un blocage, d'ailleurs je fus arrêté par DBC suite à un morceau de ferraille frottant sur une roue sur un wagon et une autre fois pour un blocage.

il y a une heure, xandal a dit :

Je n'ai aucun soucis médical de santé, j'ai passé la VAS sans soucis et j'ai toujours passé mes visites médicales.

 

Cela ne veut rien dire, avant d'être malade, on est en bonne santé.

il y a une heure, xandal a dit :

disons plutôt une assurance comme quoi j'irais bien à cette formation

Cela ne t'assure rien du tout, regarde bien sur le forum, il y des témoignages de gens qui ont passé cette VM et pour qui l'embauche à été retardée voir annulée suite à restrictions budgétaires ou  poste donné en interne suite à reconversion.

Il y a 1 heure, xandal a dit :

Disons qu'une convocation pour cette visite médicale serait à mes yeux une attestation d'embauche (parce que je ne peux pas la rater) et me permettrait surtout d'avertir mon employeur actuel.

Comment ça, tu ne peux pas la rater ?  Tu peux te faire bouler comme à la VAS et considérer la VM d'embauche comme une attestation d'embauche est aller un peu vite, tant que rien n'est signer, tu n'es pas embauché.

il y a 25 minutes, Ethan a dit :

Comme mentionné dans un autre sujet, cela ouvrirait aussi la voie aux trains autonomes sur les petites lignes à trafic très faible, ce qui permettrais de baisser les coûts pour la SNCF

Justement, en automatisant une ligne à faible fréquentation, cela augmenterai les coûts, cela n'est pas gratuit,  le salaire d'un conducteur, c'est peanuts dans le coût d'un billet.

Sans parler de l'A2E sur Guingamp-Paimpol et Guingamp-Carhaix qui ne fut pas une réussite non plus.

il y a 3 minutes, fabrice a dit :

Bref,  on peut etre positif THC avec du pain au pavot , sans se droguer

Comme je l'ai déjà dit, c'est arrivé à mon beau frère.

il y a 17 minutes, aka a dit :

Merci beaucoup pour ces informations précieuses, donc si j'ai bien compris pour mon cas ça me feras environs 32K max ?

Moins les 16 ou 17 % de cotisations sociales.

il y a 38 minutes, aka a dit :

As-tu un chiffre à me donner stp? (annuel)

Non.

il y a 9 minutes, aka a dit :

Bonjour,

J'ai  une proposition à la sncf au tant que cadre avec une qualif F, ma question est la suivante:

j'ai fait une université normale, et j'ai 2 diplômes:

M1 maintenance industrielle et un M2 Génie industriel + 1an et 7 mois d'expérience (stage et alternance).

On me propose un poste avec la qualif F, Quel salaire dois-je ou puis-je négocier?

 

Merci à vous.

Si t'es embauché au statut, pas de négociation possible. Ton salaire sera régi par la grille des salaires.

Il y a 4 heures, Gwen987 a dit :

Future ex compagne de Cheminot (paraît il c'est courant chez vous

Pas plus que la moyenne nationale.

il y a 6 minutes, black5 a dit :

D'autant que la récolte du début de l'été est insuffisante pour les besoins actuels et futurs car la sécheresse s'est installée dès le printemps.

Cela dépend, mon copain a bénéficié d'un printemps correct au niveau pluviométrie et à m^me constitué des stock dès ce moment en prévision, il a bien fait car ses vaches léchent la terre actuellement tellement, c'est grillé. Il tape dans ses stock constitué. Beaucoup de paille dans ses céréales, 1000 bottes de paille, rondes ou carré de 500 kilos de ramassées la semaine dernières. Il peut voir venir.