ADC01

il y a 5 minutes, Renaud a dit :

Certes, mais là tu décris le capitalisme à outrance avec toutes ses dérives sur l'emploi ou l'environnement par exemple et tu considères que c'est inéluctable car profitable pour certains.
Ceux qui voient plus loin que leur porte monnaie ou leur compte en banque pressentent que cette course en avant ne peut durer éternellement.
Le tout est de savoir si le monde saura devenir raisonnable avant qu'il ne soit trop tard.
Là je ne prendrai aucun pari  

Le monde tel que l'on le connaît court a sa perte, une civilisation qui atteint son apogée disparaît, voir les nombreux exemples dans l'Histoire de l'humanité. Sauf que dans le cas présent, c'est à échelle planétaire.

Il y a 22 heures, yann_foudurail a dit :

Bonne idée le toit végétalisé

Fausse bonne idée car détérioration conséquente des matériaux de construction et à terme,  risques énormes à d'infiltration. Déjà qu'un tout en terrasse demande un entretien accru, alors avec en plus une bonne épaisseur de terre n'en parlons pas.

il y a 18 minutes, jackv a dit :

financés à 91,5 % par la Région et 8,5 % par SNCF Réseau) ; 

Tiens, moi qui croyait, car on me le répète souvent sur ce forum que le fer payait l'entretien de son infrastructure contrairement à la route qui elle est financée par de l'argent public. M'aurait on menti ? 

il y a 11 minutes, jackv a dit :

sauf que l’accès handicapés est impossible elles sont hors la loi.. et donc ne donnent pas satisfaction

A ce sujet, j'ai entendu a midi à France Info   que la SNCF vient d'être condamnée suite à une plainte d'un voyageur régulier en fauteuil roulant,  entre Paris et Toulouse.

il y a 29 minutes, cc27001 a dit :

Ligne cahors-capdenac ?

il y a une heure, BB4100 a dit :

Quant aux accidents de la route, il y a les assurances qui en supportent le coût, mais aussi la Sécu.

Cela se voit que tu n'as jamais été confronté  a ce genre d'accident car la secu si jamais elle paye pour un accident de la route récupère les sommes versée. Il en est fe même pour un accident de ski ou un accident  de sport sous licence ou l'assurance est incluse.

Il y a 1 heure, BB4100 a dit :

Et tout cela coûte en cotisations. Et qui paye les cotisations ? Je le laisse deviner 

Les cotisants, donc les utilisateurs et nullement la collectivité  comme tu le laissait entendre dans un de tes messages. Celui qui n'a pas de voiture ne paye pas pour un accident de la circulation.

il y a 29 minutes, Pascal 45 a dit :

Cela arrivera bien un jour chez nous ...

J'ai eu connaissance d'un hélico posé sur une voie chez nous.

Quoi ??? C'est en Suisse, j'ai cru que cela était arrivé chez nous.

il y a 34 minutes, PLANONYME a dit :

L'déal est de demander une simulation à la CPRPSNCF (je me demande d'ailleurs si ce n'est pas possible en ligne sur l'espace personnel) pour voir à quoi ça mène.

Tout à fait, il suffit de cocher pension de réforme sur le simulateur de la CPR ai lieu de la traditionnelle pension d'ancienneté, enfin c'était ainsi avant que je parte car étant pensionné, je n'ai plus accès au simulateur de cacul de retraite. 

Il y a 14 heures, cc27001 a dit :

on veut les photos de la plage !

Et on plus plus c'est réchauffé  plus c'est dégueulasse.

il y a une heure, jackv a dit :

gagné ! on reconnaît les spécialistes

Spécialiste mais des maths, c'était ma matière de prédilection , j'ai suivi la filière C que les moins de 50 ans ne connaissent pas.

il y a 20 minutes, cc27001 a dit :

on veut les photos de la plage !

Demain.

40,9 à  Clermont-Ferrand record absolu depuis 1923  et battant ainsi celui etabli  en 1983 de 0,2 degré et record du jour. 3 degres de plus que le précédent record en juin dans cette ville.

il y a 13 minutes, jackv a dit :

 

c'est une dose de pastis à 40 degrés et deux doses d'eau ?

Cela ferai 13 degrés un tiers (40/3). Pour 20 degrés il faut une dose de Ricard et une dose d'eau.

il y a 36 minutes, cc27001 a dit :

ça donne envie d'être pauvre, alors

Preuve d'un raisonnement par l'absurde..

il y a 28 minutes, cc27001 a dit :

10.9° c'est dans ton frigo ?

Tu ne crois si bien dire, frigo de camping Campingaz âgé de 37 ans qui a du mal quand il faut bien chaud et que le bourre de bières. La nuit il descend à environ 1 degré. 

il y a 24 minutes, Pascal 45 a dit :

C'est une photo du mois dernier ?

J'ai 36° à l'ombre à 17h45 dans le Gatinais ...

 

Photo faite en direct à  moins de 200 métres d'une plage de l'Hérault  où  La température de l'eau atteint ce jour 20 degré.

30,1 degrés tout à fait supportable.

il y a 13 minutes, Bibloc a dit :

Note bien que depuis pas mal d'années, il en est de même des quotas carbone qui permettent aux pays les plus riches de polluer moyennant  pépettes

Ce n'est pas parce que cela existe que c'est juste ou moral. Et j'ai toujours dénoncé cet état de fait.

il y a 6 minutes, Mak a dit :

quand aux autres ils payeront et c'est normal !

 

Donc tu es d'accord pour que ceux qui en ont les moyen puisse polluer, belle notion de justice avec cette notion par la sélection par l'argent, je suis pauvre je ne peux permettre de polluer, j'ai de l'argent, je peux tout acheter même le droit de polluer. C'est déjà le cas avec tout un tas de mesures coercitives pénalisant les couches les plus pauvres.

il y a 8 minutes, jackv a dit :

 tu veux remettre de gilets jaunes à tout les ronds points suite à la baisse du pouvoir d'achat due a l'aug

Peu importe la couleur que prendra le meconteteendes français qui interviendra tôt ou tard avec plus ou moins de violence, ce qui est sur c'est qu'on y viendra. Et le pouvoir en place le sait très bien, il lâche juste ce qu'il faut pour faire retomber la pression à  un niveau acceptable.

Il y a 14 heures, BB4100 a dit :

Et il n'y a pas que l'usure de l'infrastructure qui est à prendre en compte, mais aussi toutes les nuisances (pollution, bruit...) et les frais annexes (contrôles routiers, hôpitaux...). Si tous les frais étaient comptabilisés, le ferroviaire serait bien plus utilisé.

Objection, votre honneur les frais d'hospitalisation amputables aux accidents de la route ne sont pas supportés par la collectivité via la SS mais directement par les utilisateurs via les assurances des vehicules et en plus, vu les taxes sur les contrats d'assurances, cela rapporte encore à  l'etat Les forces de l'ordre existeraient quand même sans les contrôles routiers qui ne servent  pas uniquement à servir les usagers de la route, lutte contre tous un tas de trafic en tous genre, il est bien difficile de quantifier exactement à  combien s'élèvent la part exclusivement réservées  au trafic routier. La route étant par définition ouverte à toutes  sortes d'usagers contrairement au rail.  Je ne sais pas si te de telles statistiques existent mais il serait intéressant de connaître le montant isus des collectivités injectés dans le rail et la route par rapport aux kilométrage réalisé sur le nombre de voyage et par rapport aux tonnes de fret transportées / km et cela mis en face de ce que cela rapporte aux différentes caisses des collectivités via par exemple la TICPE ou tout simplement la TVA pour le budget national. Si tu veux prendre les coûts lors a la route, il faut tenir compte aussi des recettes y afférent. Pas sur que la balance penche dans ton sens.

On verra, il suffit d'attendre.

il y a 10 minutes, zobos a dit :

36000

Source ? Car pour le moment pas d'infos officielle sur qui va tirer ces trains , ni avec quel matos aussi bien moteur que remorqué.

il y a une heure, yann_foudurail a dit :

Préservée, plutôt abandonnée par ses propriétaires

Pas étonnant je dirais, combien ont voulu se lancer dans l"aventure de préservation et de restauration de matériel sans du rendre compte du coût important sans compter qu'il faut un peu plus de déclarations d'intentions quant à la main d'oeuvre. Il y a toujours plein de Yaka, ifodrait et de phocon et quand il faut mettre les mains dans la  graisse, plus personne.

Le 08/11/2006 à 10:41, BB4100 a dit :

L'entretien de l'infrastructure est payé par les impôts et par les péages autoroutiers. Seulement, un camion abime les routes 600 000 fois plus que les voitures. Déja que les automobilistes ne payent pas complètement ces coûts, que penser des transporteurs routiers qui sont loin de payer 600 000 fois plus?

Et les impôts ne payent pas la rénovation des pas mal de voir ferrée via les régions? Les contribuables ne payent ils pas aussi les rames des trains regionnaux ? On verra quand tu auras obtenu satisfaction faisant payer l'usure des routes aux camions, voitures etc, le lobby routier demandera qu'il en soit de même avec le rail , avant de demander une taxe pour les autres, il faut bien réfléchir car souvent cela se retourne contre soi.Il faut comprendre et admettre que le rail ne s'autofinance pas et a besoin de deniers publics.  La route c'est la même chose, va faire comprendre aux utilisateurs qu'ils vont payer pour l'usure des routes et que le voyageur en train ne paye qu'une partie, le reste étant financé par l'Impôt ? Il faut rester logique jusqu'au bout dans son raisonnement et l'appliquer à  tout.