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Tout ce qui a été posté par ADC01
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Train "des primeurs" Rungis-Perpignan
ADC01 a répondu à cyclodocus situé dans Actualité ferroviaire générale
Tu n'avais pas besoin de te donner cette peine, la fin des MV160 a longuement été débattue sur ce forum. -
Train "des primeurs" Rungis-Perpignan
ADC01 a répondu à cyclodocus situé dans Actualité ferroviaire générale
Non, dans ce sens Vierzon se traversait bien. -
Train "des primeurs" Rungis-Perpignan
ADC01 a répondu à cyclodocus situé dans Actualité ferroviaire générale
Pratiquement toujours en rampe avec quelques petits faux plats. Ceux qui connaissent cette ligne confirmeront.......... En principe, pas de jaune sur ce train sauf bien entendu quelques rares exceptions, en tout cas moins que pour un V200. -
descente definitive de machine pour raison medicale
ADC01 a répondu à flo971 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Soit pour 7 ans 58 % Tout comme quand tu n'es pas descendu. -
Train "des primeurs" Rungis-Perpignan
ADC01 a répondu à cyclodocus situé dans Actualité ferroviaire générale
Au départ de BLG, il fallait parfois environ 45 km pour monter à la VL maxi de la ligne qui était de mémoire 110 quand le train était au tonnage taquet 12 ou 14 cent tonnes avec une 7200, un peu moins avec une 9200. -
descente definitive de machine pour raison medicale
ADC01 a répondu à flo971 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Tout comme les différentes réponses glanées ici ou là, les gens dont c'est le métier sont quand m^me à mieux à même d'apporter les bonnes réponses, textes réglementaires à l'appui. -
descente definitive de machine pour raison medicale
ADC01 a répondu à flo971 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Tu le sors d'ou ce calcul ? -
Train "des primeurs" Rungis-Perpignan
ADC01 a répondu à cyclodocus situé dans Actualité ferroviaire générale
Je parle du 50040 ME 140 que j'ai toujours connu via BLG même avant la création des ME ou MV160, C''est bien pour ça, que je faisais des arrêts [P] comme j'ai dit auparavant. -
Train "des primeurs" Rungis-Perpignan
ADC01 a répondu à cyclodocus situé dans Actualité ferroviaire générale
Il me semble bien qu'il était tracé sans arrêt mais cela n'excluait pas un arrêt [P] si besoin -
Train "des primeurs" Rungis-Perpignan
ADC01 a répondu à cyclodocus situé dans Actualité ferroviaire générale
Du temps que je le faisait entre BLG et Rungis, un peu moins de 5 heures de prévu à la marche avec environ une vingtaine de minutes à gratter. à gagner, ce qui faisait pour un ME 140 environ les 490 km en 4h35 en théorie. Mais il est vrai qu'il ne fallait pas garder les 2 pieds dans le même sabot, au trait toujours et partout et aucune marche sur l'erre, tout au frein en faisant les zones au plus juste. même le 110 de Guillerval qui en a baisé plus d'un. -
descente definitive de machine pour raison medicale
ADC01 a répondu à flo971 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Comme tout le monde, d'où l'intérêt de ne pas compter sur les EVS dans son budget car comme leur nom l'indique, elles sont variables, faire un budget avec le maxi d'EVS possibles n'est pas raisonnable car en cas de pépin comme ici, , c'est la cata., il faut se laisser une marge pour ne pas être sur le fil du rasoir en situation normale, et pouvoir jongler en cas de pertes significatives d'EVS, par exemple, pour un emprunt immobilier, ne pas tenir compte dans le taux d'endettement de tout ce qui concerne les allocations et indemnités de déplacements qui sont que des remboursements de frais occasions le mois d'avant pour le boulot. -
Train "des primeurs" Rungis-Perpignan
ADC01 a répondu à cyclodocus situé dans Actualité ferroviaire générale
Ben, oui, la rentrée scolaire est en septembre, pas étonnant que les apprentis commencent leur formation en septembre -
descente definitive de machine pour raison medicale
ADC01 a répondu à flo971 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
La médecine du travail est complètement indépendante de la médecine d'aptitude, l'un peut te déclarer apte et pas l'autre, ou vice versa. Mais il faut que les deux te juge bon pour remonter, ce n'est pas l'un ou l'autre, c'est l'un et l'autre. Le mieux, à la place d'écouter radio sacoches ou de demander ici ou là est de demander à la cellule BS de ton établissement, seul ces agent qui sont rompus à tous ces calculs te diront ce qu'il en est. Pour ta gouverne, pour avoir été descendu 2 fois temporairement pour raison médicale, mon soucis premier n'était pas l'aspect financier mais le coté santé qui me turlupiner, comme on dit la santé d'abord, le reste n'est qu'accessoire. -
La liste des élus syndicaux doit être affichée réglementairement, de plus il faut lire les tracts, souvent des noms y figurent, je n'ai jamais compris qu'un agent ne connaisse pas au moins un représentant syndical dans son entourage, il ne faut vraiment pas s’intéresser à grand chose pour ignorer ça.
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Roissy-CDG Express, sujet unique
ADC01 a répondu à CRL COOL situé dans Actualité ferroviaire générale
As tu fais le tour des emprises pour vérifier cela ? -
Comme dans tous les pays du monde à chaque élection, ce n'est pas nouveau.
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Actualité ferroviaire au Royaume-Uni
un sujet a répondu à ADC01 dans International - les trains à l'étranger
C'est rigolo cette déclaration, la clim et la consommation d'énergie n'est pas vraiment un must au point de vue environnemental C'est même en totale contradiction. -
elections europeennes, les elus, les enjeux, les candidats ,etc..
un sujet a répondu à ADC01 dans Brin de causette
Plus c'est le bordel, plus je suis content. -
Les taillis ont aussi leurs utilités dans l'écosystème Ils entretiennent la bio diversité. Combien 'espèce vivent dans ces taillis ?
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Oui peut être mais on voit aussi des grumes de belles tailles passées au broyeur. Créer de l'énergie a partir de végétaux est un non sens ecologique.
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elections europeennes, les elus, les enjeux, les candidats ,etc..
un sujet a répondu à ADC01 dans Brin de causette
Prêt à aller voter ! C'est fait à 8h01 et le premier à avoir mis mon enveloppe dans l'urne. -
Délai pour une procédure de réforme
ADC01 a répondu à Nyny situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Une réforme n'est pas vraiment un licenciement, bien que la finalité soit un peu la même. -
Auto-Train encore menacé ?
ADC01 a répondu à NEMO94 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Non, comme pour les voitures c'est payant mais avec certaines conditions tarifaires, pas grand chose en fait,et encore faut il que tu ais donné tes immats à l'agence famille. Ils ont encore l'immat d'une de mes voitures veut en 1992 .