ADC01

Autrement dit, utilisation des IPCS.

Ce sont les normes internationales qui sont appliquées.

Bonjour aussi.

Et les automobilistes feront 30 ou 50 km pour faire le plein.

Ce qui représente très peu voir infographie dans le lien suivant. https://www.fondsdegarantie.fr/fgao/fonctionnement/

Fonds public, pas tout à fait car c'est en fait versé par ceux qui sont assuré.

Et guichet, par exemple gare de Lyon et gare d’Austerlitz en tapant mon domicile, quand il y en a , lorsqu'il n'y a pas de guichet, ils n'apparaissent évidement pas

https://www.oui.sncf/aide/vos-points-de-vente-sncf

Moi, j'irai avec empressement à cette visite médicale pour connaitre le pourquoi du comment car il semblerait bien, au vu des éléments que tu as décrit, que tu ne sois pas concernée.

Ce n'est pas la m^me chose que la conduite assistée par ordinateur.

Bonjour.

Bonjour.

Bonjour.

Je ne sais pas, ce n'est pas moi qui fait le TIPE.

Sache que les contractuels n'ont jamais été des "sous cheminots'.

Quand on parle de trains classiques en comparaison d'un TGV, je ne pense pas patachon mais plutôt Corail ou automoteurs(trices)autres que TGV au sens large.

Depuis la MAJ d'hier, sur la page des contenus non lus, ce n'est plus le nom du membre qui a posté le dernier dans un fil qui apparaît mais "Sujet", ce qui donne "sujet a répondu à XXXXX" dans tous les fils. Curieux !!!

Et bien tôt on pourra prendre le train sans sortir de chez soi, on appellera ça le télétrain.

Les système de freinage d'un TGV et d'un train classique ne sont pas différents.

C'était hier mais comme le forum était au tas. Bon anniversaire à la mini petit pois, à la revoyure de Montpellier et bonne fete aux Patrick.'

Certes mais dans les deux cas, il peut consulter un médecin de son choix, un agent au CP n'est pas dans l'obligation d'aller dans un cabinet médical SNCF et heureusement d'ailleurs.

Non, en étant ayant droit ascendant, tu auras un fichet de 4 cases par an. C'est à l'ouvrant droit de contacter l'agence famille. Un agent SNCF est tout à fait libre de consulter le médecin ou le spécialiste de son choix malgré le fait qu'il existe des cabinets médicaux SNCF, mais en dehors de ces médecins et de de ceux conventionnés CPR, ils doivent avancer le coût des consultations et ensuite le remboursement s'effectue comme tout un chacun assez rapidement si le praticien prend la carte Vitale..

Plutôt la réduire.

Des prises, du wifi, restauration à la place en commandant en ligne, enfin bref des bricoles qui révolutionne le voyage en TGV et qui permet encore à la SNCF de se gargariser avec ce soi disant nouveau produit