ADC01

Il y a 2 heures, Mak a dit :

Tu as certainement raison, mais le sujet c'est pas "réalité financière  catastrophique de millions de français." ce dont je ne doute pas mais "actualités écologiques"

Jacqv posait la question :

" L’abandon des taxes sur les carburants posent, une inconfortable question, ...dans un régime démocratique où l’offre , les promesses, ne se font que sur la croissance économique, l’endiguement des pollutions est il seulement possible ? "

Dans cette optique que penseriez vous d'une baisse de 50 à 75 % des péages fret pour obtenir un basculement significatif de la route vers le rail ?

Je crois que les recettes des péages fer sont de l'ordre de 800 millions, une baisse à 75% impliquerait un manque à gagner pour le Trésor Public de 600 millions qui pourrait être récupéré par quelques cts de taxe sur le gazole, (avec remboursement pour les familles dont chaque adulte gagne moins de 2500 € par mois, pour satisfaire les revendications sociales d'ADC01) !

Non, il faut arrêter avec les aides en tous genre, il faut des salaires décents au lieu de faire de l'assistanat à tout va, ce sont des rustines.

il y a 9 minutes, fby a dit :

Oui mais je re pose :

"Et le dernier Délégué du personnel de mon secteur qui à insisté un peu trop , a été convoqué et a reçu un dernier avertissement avant mise à pied "

Pour quel motif ? Et comme bien souvent dans ces histoires, on ne connait qu'une version ?  

il y a 23 minutes, fby a dit :

Une JS ne peut être commandée hors amplitude normale mais ces premiers taquets peuvent être derogés par l’article 49.

et ensuite en cours de journée article 48 , 49 , 50 (de mémoire)

Oui, mais dans toute la mesure du possible, il doit être recherché une solution pour éviter la dérogation, un RHR imprévu en est une.

il y a une heure, fby a dit :

Et non , ce n’est pas hors RH .

Et le dernier Délégué du personnel de mon secteur qui à insisté un peu trop , a été convoqué et a reçu un dernier avertissement avant mise à pied .

Une JS qui dépasse les limites légales de la durée du travail ou d'amplitude est bien hors RH

à l’instant, fby a dit :

Hors RH pour travailler , pas pour être acheminé , n’ayant plus de fonction de sécurité , dixit la direction 

e

La réglementation ne fait pas de distingo entre pour travailler ou pour être rapatrier, notamment pour l'amplitude de la journée de travail, c'est encore une adaptation locale comme on en voit de plus en plus.Il y a la réglementation officielle, c'est tout et point barre.

à l’instant, ZorbecLeGras a dit :

 

Sinon pour ADC01,  ne pas oublier les nouveaux besoins indispensables pour la sociabilité: smartphone + abonnement pour chaque gosse,  Internet + ordinateurs, et ne pas oublier la quasi norme de suivre la mode Nike/Addidas pour les enfants dès le collèges: c'est quasiement le budget d'un loyer qui part en futilité sociale pour les plus pauvres.

Malheureusement, cela existe mais il y a des gens qui ne marche pas dans ce système de dernière mode et qui sont dans la merde quand même. A titre perso, j'ai des connaissances qui gagnent très bien leur vie 4 ou 5000 euros mensuels, voir plus mais qui sont perpétuellement dans le rouge. Je ne te parle pas de ceux ci, car avec de tels revenus, il y a de la marge pour se priver d'une bricoles pour faire face aux 7 cents sur le litre de carburant, je parle  des faibles revenus, des très faibles même, RSA, minimuM vieillesse et faibles pensions.  N'a t'on pas appris en début d'hiver que 20 ou 30% des ménages restreignent le chauffage par manque de moyen, est ce digne d'un pays dit civilisé ?

il y a 26 minutes, jackv a dit :

.. on va créer des règlements a géométrie variable ?

Cela existe déjà, pour être passer momentanément derrière, je peux t'assurer que la mauvaise foi n''est pas toujours du coté où on l'attend.

il y a 1 minute, Mak a dit :

c'était  :

"OK pour payer un peu plus, mais à conditions que tout le monde s'y mette et que ça aille réellement à la transition écologique "

Et alors cela change quoi, il y en a qui ne peuvent pas payer un peu plus.  Tu auras beau argumenter dans tous les sens, tiens tu aurais du faire parti de ce gouvernement de pacotille, tellement, tu ignore ou feints d’ignorer la réalité financière  catastrophique de millions de français.

il y a 35 minutes, Mak a dit :

Ben , c'est pas si facile à comprendre !

Ah, bon, quand tu disposes de 100 balles, tu es capable d'en dépenses 101, 102 ou 103 ? C'est exactement ça, pas la peine de discutailler pendant des lustres pour tenter d'expliquer quoi que se soit, la réalité est là, quand il ne te reste rien à la fin du mois ou m^me avant la fin du mois, même avec les meilleurs explications possibles sur les raisons bonnes ou mauvaises, de l'augmentation de taxe, celle ci ou autre, tu ne peux tout simplement pas payer. Il va falloir qu'un jour nos gouvernants prennent ce facteur en cause dans leur politique, on en peut pas dépenser plus qu'on ne gagne, c'est mathématique et d'une logique à toute épreuve.

il y a 4 minutes, fby a dit :

Ce n’est pas hors RH de te commander retour en taxi . 

Sauf que peut être que cela devenait dérogatoire ?

il y a 32 minutes, Mak a dit :

Ce n’est quand même pas difficile de comprendre que la même personne qui pourrait comprendre et accepter 7ct de plus sur l’essence, si elle voit des mesures concrètes d’amélioration dans sa vie quotidienne va avoir la juste impression d’être arnaquée si ces 7 cts vont au budget commun et au financement de nouveaux délires bling- bling....

Ce n'est pas dur à comprendre que si la personne ne les ai pas, ces 7 centimes, alors elle va descendre dans la rue, que cela améliore son quotidien ou pas, quand le porte monnaie est vide, il est vide et c'est cela le moteur de la contestation en France aujourd'hui en dehors de toutes considérations écologiques et c'est ça que tu as du mal à intégrer, toi, moi, cela ne nous gêne pas de payer 7 centimes de plus le litre de carburant mais il faut penser à tous ceux qui ont déjà des difficultés à boucler leur budget, mais tu as l'air des ignorer comme s'il n'existait pas, pourtant, ces sont plusieurs millions de français qui sont concernés.

il y a 19 minutes, Mak a dit :

Si on essaye d’analyser ce qui (et ceux qui) fait foirer à chaque fois les mesures en faveur de l’écologie , on s’aperçoit que ce n’est ni le «  peuple » ni les décideurs politiques (Ministres, Députés, etc) mais la nébuleuse de technocrates, non élus, inconnus du public, mais qui ont un pouvoir d’influence certain.

Alors, les manifestants en jaunes depuis sept semaines seraient des technocrates qui sortent de leurs bureaux ? C'est marrant, je connais pas mal de gens ordinaire, qui ont divers métiers, du simples ouvriers au cadre supérieurs en passant par des artisans, des retraités de tout bord, privés ou des 3 fonctions publics qui arrivé le samedi vont montrer leur mécontentements et nuls de ces connaissance m'a parlé du moindre technocrate. Je crois que tu refuses de voir la vérité en face tout comme macron, philippe et compagnie, les français de tous poils en ont plein le cul d'être pressuré, écologie ou pas. Comme je l'ai déjà dit, cela fait 40 ans en gros que l'on demande aux français de faire des efforts, de se serrer la ceinture, de subir un plan de rigueur, de payer la pseudo crise, cela commence à faire beaucoup et le point de rupture est proche sinon déjà atteint, prétendre le contraire se résume à faire l'autruche.

il y a 25 minutes, zorba a dit :

Peut-être bien que oui, peut-être bien que non. Et devant un juge : "ce qui est affirmé sans preuve, peut être nié sans preuve."

Sans preuve, c'est vite dit.

il y a 4 minutes, Mak a dit :

Le conflit d'intérêt ne joue que pour les cadres supérieurs, il n'y a aucun conflit d'intérêt quand un employé de base ou un ouvrier change de boîte et va se faire embaucher chez le concurrent !

Il y aune concurrence faussée car dans le cas que j'ai cité, il y a un transfert de compétence qui n'a pas coûté un rond aux nouveau entrants, ah, oui, c'est au nom de la concurrence libre et non faussée, j'oubliais

il y a 16 minutes, jackv a dit :

il me semble que ceux qui s'expriment sur ce point n'ont pas sorti de fusil et que c'est juste des avis parfois meme argumentés,(avec certains bénéfices ou pas qui peuvent en etre tirés) laissant toute liberté , serait il interdit de s'exprimer sur ce sujet sans craindre les foudres de certain ?..car les commentaires qui suivent ses articles sont souvent limite gracieux  il semble difficile maintenant d'avoir un discours différent sans etre accusé de vouloir faire la loi.. ?

Oui, mais le fait d'en faire une tribune dans la presse est tendancieux

il y a une heure, Mak a dit :

Pour résumer, employer un ex cadre SNCF est un avantage pour Vinci, sur Bouygues ou Dragados...

Mais comme les concurrents de Vinci ont certainement aussi d'anciens cadres de la SNCF dans leur rang, cela ne change pas grand chose, au fait il y a bien d'anciens mécanos actifs ou retraités de la SNCF qui sont passé à la concurrence, et la c'est de la vrai concurrence  dans le même domaine d'activité.

il y a 43 minutes, Mak a dit :

La sonnerie ne retentit que quelques secondes avant et pendant la fermeture des barrières, ensuite les barrières sont fermées et les feux clignotent, mais il n'y a plus de sonnerie...

Si je me souviens bien, la séquence de fermeture du PN commence par la sonnerie et le fonctionnement des feux.

Pour rester correct, contrairement aux réponses apportées par certains sur le net, j'ai passé l'age de me faire dire ce que je dois manger ou pas,  boire ou pas. Maintenant, je suis tolérant, que ceux qui veulent faire leur cure sans alcool ou sans poisson ou viande le fasse et que l'on foute la paix autres, ceci toujours dans le respect d'autrui.

il y a 24 minutes, Mak a dit :

Au lieu du 4300 reconditionné, on se retrouve avec  du super matos "bling bling" durant un an sur une ligne limitée à 40 qui se retrouve fermée, faute d'entretien

Je crois que les 4300 et autres caravelles ont fait leur temps chez nous, il vaut peut mieux avoir du matos neuf même blin bling sur une voie à 40 que du matériel d'un autre age sur la même voie à 40, les voyageurs doivent apprécier le matériel moderne mise à part quelques vieux nostalgiques du c'était mieux avant

il y a 42 minutes, BAISIN a dit :

Je suis sous curatelle, et la loi m' interdit de posséder une carte de crédit( seule une carte de RETRAITS au distributeur, m' est accordée ), je ne peux pas acheter de e-billets sur internet moins chers pour accéder au TGV.

Je t'ai déjà dit que sosu certaines conditions le juge peut t(accorder une carte de crédit, spécifique aux gens sous curatelle. Il y a des gens autres que toi qui n'ont pas de carte de crédit par choix, arrête de tout ramener à ta petite personne, tu n'es pas le centre du monde

il y a 13 minutes, jackv a dit :

et il n'y a pas longtemps encore les plaquettes et l'embrayage contenaient de l'amiante...on avance mais doucement

En théorie, l’amiante a été bannie des plaquettes et des embrayage depuis le 1er janvier 1997.

il y a 10 minutes, TER200 a dit :

Article datant d'un an.

Je me demande qui, de l'ambulancier ou de celle qui a écrit le torchon, est le plus c*n...

Les 2 mon capitaine !

Il y a 2 heures, paulolau a dit :

Et si la barrière devant le car était levé

Et la barrière devant le conducteur de l autombile en face baissé

un problème de simultanéité dans l abaissement des barrières ?

Et le feux clignotant ? Même barrières ouverte et feux clignotant en fonction, on ne doit pas franchir un PN, combien de fois faudra t'il le dire ?

il y a 7 minutes, zoom 45 a dit :

 

Mais il doit y avoir, je pense, un moyen de contrôle pour ne pas accepter tout les métiers.

De la part d'un truc d'initiative privée, et non de la SNCF, je trouve cela limite, si c'est avéré.

à l’instant, zoom 45 a dit :

Le N° de CP est contrôlé par l'administrateur

Comment ? En accédant à un listing SNCF ?

il y a une heure, fby a dit :

N’est ce pas parce que l’automobiliste ne respecte pas le code de la route que l’on a foutu des dos d’âne et autres ralentisseurs ..............?

Non, souvent, c'est des comité" de quartiers, donc les riverains qui demandent de tels aménagements, et ça, c'est du vécu dans ma rue; il faudrait rouler à 50 dans les autres rue que la sienne et à 30 dans la sienne, chose que beaucoup ne font pas dans leur propre rue malgré que se soit leur demande.

il y a 55 minutes, ZorbecLeGras a dit :

incroyable, un soir de réveillon, une bonne nouvelle de Trésorier et plutôt que de se réjouir, féliciter Trésorier, attendre sagement la communication officielle qui arrivera au moment opportun, vous repartez sur des querelles stériles !

Il suffit de lire les sujets en entier sur les PN pour voir que ma réaction n'a pas changer d'un iota  réveillon ou pas. Bonne nouvelle, je ne trouve pas, on va voir des trains arrêter pour  un oui ou un non à des PN, tu trouves que les trains circulent déjà bien pour se permette de créer une perturbation de plus ? Bientôt, on obligera les trains à marqué le STOP aux PN et laisser la circulation routière prendre la priorité ?  Et dire que les mêmes râlent après la fermeture provisoire de la ligne du PN de Millas, il y a comme un problème.