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Tout ce qui a été posté par ADC01
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Certes mais mon correcteur d’orthographe détecte 3 fautes dans le message que j'ai cité, donc, ce sont trois fautes qui aurait pu être évitées et pour voir les fautes, il faut bien avoir lu le message, difficile de trouver des fautes sans avoir lu le contenu. CQFD. Bon, je vais aller continue mon bouquin, je trouve parfois aussi des fautes dans mes romans.
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Commande de locomotives Vossloh DE 18
ADC01 a répondu à REGIOLIS83 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Non, pas du tout, les 67200 de réserve sont à l'Infra et sont gérés par cette activité, et ne dépendent absolument pas de Voyages. la preuve, à PMP, il ya deux réserves mécano, celle de Voyages qui va faire des trains en cas de besoin et la réserve Infra qui est là pour dégager les voies (de l'infra) avec les 67200 -
L' orthographe : premier critère de sélection
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
Je dirais qu'il y a fautes et fautes, tout le monde peut faire des fautes qu'on pourrait qualifier d'étourderies, style, il manque un "S" à un pluriel ou une faute de conjugaison mais part contre, ce qui est inexcusable se sont des messages entier sans majuscules, ni aucun signe de ponctuation avec des mots sans espace, ou encore des fautes de syntaxe c''est carrément imbuvable. -
Commande de locomotives Vossloh DE 18
ADC01 a répondu à REGIOLIS83 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Sur LGV, une machine seule est interdite et vu la puissance demandée par le profil et le tonnage des trains de ballast, je ne vois pas une seule loc capable de tirer les TTX ou un UM de TGV -
Commande de locomotives Vossloh DE 18
ADC01 a répondu à REGIOLIS83 situé dans Matériel roulant ferroviaire
En supprimant, admettant, 4 ou 5 RAD Infra, cela ne fera toujours pas le compte, dans un premier temps, une partie seulement des 67200 seront ferraillée et remplacée par ces 79000, il y aura un parc mixte. -
De toute façon, depuis le temps que ça dure et qu'on parle de ne plus changer d'heure, on n'est plus à 1, 2 ou 10 près.
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A l'automne, il se disait que la fin du changement d'heure serait pour 2019, à lire la presse, il semblerait que ce ne serait pas encore la dernière fois cette année.
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Surtout qu'il y a déjà eu une consultation à l'automne dernier.
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Téoz et Lunéa deviennent Intercités
ADC01 a répondu à nicopasta situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
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L' orthographe : premier critère de sélection
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
Les anciens arpètes du forum le confirmeront, il y avait une dictée au concours d'entrée en apprentissage SNCF et pas piquée des vers. -
Accidents aux passages à niveau (PN)
ADC01 a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Quand les barrières sont baissés et en admettant que les feux soient éteint, ou est il écrit qu'on est autorisé à soulever les barrières et franchir le PN comme si de rien n'etait. Nulle part il me semble, c'est un dysfonctionnement et donc il faut appliquer l'affichette située à proximité , a savoir faire le détour préconisé et surtout aviser une gare encadrante avec le téléphone prévu à cet effet. Point barre, il n'y a pas à discuter pendant des semaines -
[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Marchés d'acheminement ou marché de formation comme pour tout matos mais pour voir le chasse neige en action c'est cuit en juillet aout. -
à mille temps ==> Pas pressée.
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[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à BB4100 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Tu vois des chasse-neige sur les routes quand il n'y a pas de neige ? -
l'interview de Guillaume Pepy
ADC01 a répondu à williamcau situé dans Actualité ferroviaire générale
Et personne ne pense qu'il peut simplement prendre sa retraite, il aura 62 ans à la fin de son mandat l'année prochaine. -
Et pourtant, j'y ai bien compris quelque chose pendant toute ma carrière, comme tous mes collègues mécanos
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Commande de locomotives Vossloh DE 18
ADC01 a répondu à REGIOLIS83 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Internet est ton ami, il suffit de taper BB79000 dans un moteur de recherche et hop, voilà. https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/diesels-vossloh-remplacer-partie-bb-67200/ http://degareenligne.canalblog.com/archives/2018/04/04/36237811.html . Donc tu apprendras que ce sont des Vossloh DE18 déjà présente sur le marché français. -
Commande de locomotives Vossloh DE 18
ADC01 a répondu à REGIOLIS83 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Que tu penses ! -
Accidents aux passages à niveau (PN)
ADC01 a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Tout à fait. -
Il y a très longtemps que tu ne t'es pas penché sur les indices de composition, cela fait plusieurs décennies que le "C" est remplacé par le "V" mais comme tout le monde utilise cette lettre improprement devant une vitesse, par exemple, tiens cette ligne est V150 à la place de dire qu'elle est à 150.
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La rupture caténaire de la semaine
ADC01 a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
https://fr.wikipedia.org/wiki/RTE_(entreprise). Et avec ces histoires d'EDF, Enedis ou de RTE, on est bien loin des nos ficelles qui tombent............................... -
Non, cela reste un V200 mais limité à 140, l'indice de composition d'un train est déterminé une bonne fois pour toute et ne change jamais