ADC01
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il y a 1 minute, Laroche a dit :
Ce que je veux dire, c'est qu'il n'y a pas besoin de marquer chaque loco avec l'indice de l'activité, le numéro de chaque engin étant unique
c'est bien pour ça qu'il ya pas mal de temps que ce numéro n'est plus apposée et non tenu à jour en cas de mutations entre activité.
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il y a 44 minutes, ZorbecLeGras a dit :
plus précisément car je suis resté à l'âge des 2D2-9100 SudEst: quelle compagnie d'assurance, quel risque car j'ai du mal à comprendre ces procès qui peuvent faire l'objet de réglement entre compagnie d'assurance pour aider au plus vite les familles ?
merci
Par exemple, AXA en RC pour l'accident de Brétigny-sur-Orge https://www.argusdelassurance.com/acteurs/accident-ferroviaire-de-bretigny-le-cadre-de-l-indemnisation-amiable-est-fixe.65206
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il y a 25 minutes, ZorbecLeGras a dit :
Et SNCF n'a qu'à se retourner vers son assureur préféré pour régler au mieux le contentieux, à moins que, ah zut c'est ballot car je en crois pas que SNCF soit assurée car elle a toujours eu une politique d'auto-assurance é
C'est fini depuis belle lurette que la SNCF était son assureur.
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il y a 20 minutes, Mak a dit :
C'est pas à un vieux conducteur de TGV et automobiliste comme toi, qu'on va expliquer que feu rouge fixe et feu rouge cli , c'est pas la même chose !
Il faut au minimum avoir une double signalisation, comme sur la photo, ça existe ,mais pour l'instant uniquement lorsqu'un carrefour est à proximité du PN, comme à Châteaudun ou Royan...
Si on remplace le feu rouge cli des PN par un feu tricolore, il faudra qu'il soit également appuyé par un rouge cli !
Il existe des feux tricolores uniquement pour un PN sans aucun carrefour routier. et les feux rouges clignotants y sont aussi, pourquoi veux changer lla disposition des feux avec ton usine à gaz ?
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il y a 1 minute, Mak a dit :
On pourrait par exemple envisager un feu tricolore, avec jaune cli en bas, jaune fixe au milieu et rouge fixe + rouge cli en haut .
Mais non de dieu pourquoi faire compliqué alors que le système actuel de feu tricolore fonctionne pas trop mal ?
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à l’instant, Mak a dit :
Si tu as des trains bondés à la demi -heure aux heures de pointe, passer au quart d'heure peut être une solution.
Il faut des rames, des capacités dans les gares pour accueillir les trains, pas mal de grandes gares sont au bords de l'asphyxie ce qui engendre encore plus de perturbations.
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il y a 47 minutes, zorba a dit :
dans quelques années nombre de salariés pourront travailler chez eux en télé-travail,
Cela fait déjà au moins 15 ans qu'on entend cette chanson.............................Le seul truc vraiment perceptible est la diminution de déplacement pour des réunions au profit des vidéos conférences, toutes les personnes de mon entourage concernées ,pour la réunionite aiguës sont unanimes la dessus.Plus question de traverser la France pour des détails.
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il y a 4 minutes, jackv a dit :
au niveau construction automobile ce n'est plus ce que cela a été c'est surtout parti dans des pays a bas coût..
Il n'y a pas que la construction, il y a le SAV, les équipementiers, le réseau de contrôle technique, la distribution de carburants, les entreprises de TP, pour qui l'automobile est une véritable manne, les auto-écoles en passant par toutes les pervenches de France et de Navarre et les assurances, les banques qui en profite pour vendre des crédits auto bref tout ce qui a un rapport direct ou indirect avec la voiture.
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il y a 29 minutes, Laroche a dit :
Mais je ne dis pas le contraire, mais dans les grandes métropoles bien équipées en transport en commun, le taux de motorisation est bien plus faible que dans le reste du pays et l'économie ne s'en porte pas plus mal.
Je parle économie au niveau national pas au niveau local
il y a 29 minutes, Laroche a dit :Pour les recettes fiscales ne t’inquiète pas, les gouvernants actuels ou futurs sauront résoudre le problème avec ou sans bagnoles.
Bien sur mais pour compenser le manque à gagner de la TICPE, je leur fais confiance, ils taxeront plus lourdement l'électricité ingurgité par les voitures quand le part sera bien développé, on connait la chanson.
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il y a 16 minutes, BAISIN a dit :
Au lieu de trouver une solution aux "gilets jaunes " Pépy veut encore "torpiller" des lignes.
Les gilets jaunes ne sont pas le problème de Pépy que je sache, tu nous raconte encore n'importe quoi.
il y a 17 minutes, BAISIN a dit :Des sièges vides, dans les trains, Pépy le veut bien en instituant des horaires bidons des TER, inadaptés aux demandes, c'est fait exprès
Les horaires des TER ne sont pas du fait que de la SNCF, les AO les valident ou pas.
il y a 19 minutes, BAISIN a dit :Pourvu que les dessertes de la haute Savoie assurées depuis la Suisse, ne soient pas mises sur route à partir d' Annemasse, coté France, en 2029 ?
2029, mais c'est loin.
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à l’instant, jackv a dit :
a paris une majorité de banlieusard viennent travailler en transport en commun ( tu n'a jamais vu les gares parisiennes aux heures de pointe )
Et tu n'a jamais vu la nationale 20 ou la A6, la 20 bouchée le matin jusqu'à après Arpajon, je le vérifie à chaque fois que je pars de chez moi direction le sud, entre 5 et 6 heures. Lundi matin, départ de chez moi direction Fontainebleau par la A6 et N7, bouchon pratiquement jusqu'à Fontainebleau. Cà doit être pareil sur tous les grands axes qui arrivent à la capitale.. Quelle part par là, si 20 ou 30% de ces "voitureurs" prenaient les transports en commun, ce sera la catastrophe, les TC sont incapables d'absorber un surplus de fréquentations.
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il y a 19 minutes, Laroche a dit :
C'est un peu le cas à Paris intra muros, ou le taux de motorisation est faible, et le réseau de transports en commun le plus dense. Pas certain que ce soit mauvais pour l'économie mais c'est sur la consommation d'un parisien est différente de celle d'un résident en Creuse (département choisi au hasard)
Rappelle moi combien d'emploi induit par l'automobile et quelle est la part de recette fiscales générée par la voiture ?
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il y a 28 minutes, Mak a dit :
ils louchent sur les revenus de la vignette PL, en priant pour que cette dernière nous soit imposée par l' Europe : le pognon pour Bercy, le mécontentement des taxés, pour l'Europe, le doublet gagnant !
Je crois que les français commence à ne plus croire que tous nos maux ne viennent pas de cette fameuse europe, entité si abstraite. Les français ont pour interlocuteur, si on peut dire, macron pour l'instant et quoiqu'il dise, c'est lui qui subit les foudres du peuple mécontent.
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il y a 1 minute, Laroche a dit :
Elle utilise désormais les transports en commun et n'a plus de voiture
On est con en France, il faudra que tous les citadins n'aient plus de voiture, cela plomberai un sacré coup l'économie.
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il y a une heure, BAISIN a dit :
Ou, un fiacre ou une diligence en correspondance, avec le cheval qui, de temps en temps se soulagera devant vous, c'est plus écolo, et plus sain que le gasoil !
Ce n'est pas ce que tout le monde pense
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il y a 6 minutes, Juhausta a dit :
Bon ben j’ai encore mieux du pôle RH...parce que mon domicile est dans la même zone d’emploi j’y ai pas droit.....sérieux ?
Oui, c'est dans les conditions d'octroi comme j'ai dit plus en avant, cette compensation n'est pas systématique, elle est soumise à conditions dont celle qu'on a donnée.
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Citation
Député de l’Oise, O....... D...... veut expérimenter les 150 km/h sur autoroute
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il y a 39 minutes, Juhausta a dit :
Désolé j’ai pas activé les notifications, honte à moi...alors pour répondre à vos questions oui je fais du TB voyageurs avec des gens dedans et tout, des découches,...pour le rapprochement de domicile c’est plus ou moins la même distance à 1 km près ;-)
Enfin, faire du boulot de TB sans avoir la notification de nomination à ce grade est une situation anormale.
Qu'est écrit sur ton attestation complémentaire ?
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Il y a 8 heures, Mak a dit :
Les prévisionnistes ont certainement intégré dans leur réflexion :
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la prochaine mise en place de la vignette poids lourds
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l’augmentation tous les ans de la fiscalité du gazole et de la taxe carbone
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l’abandon par E BORNE de la trajectoire d’augmentation des péages ferroviaire de 10% par an décidée par un Ministre qui était semble-t-il un valet au service du lobby routier.
Enfin, tabler sur des hypothétiques décisions du gouvernement pour investir ou pas dans un EP ou dans autre chose est un peu hasardeux. ceux qui réussissent le mieux étant certainement ceux qui prennent toutes les annonces de nos dirigeants avec les plus extrêmes précautions, faire autrement est purement suicidaire. Comme disait mon défunt père, c'est compter les oeufs dans le cul de la poule.
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il y a 50 minutes, Mak a dit :
Ca tombe bien !
Puisque E Borne vient d'annoncer le report de la taxe poids lourds.
Décidemment , je ne sais pas qui est le lobbyiste en chef du lobby routier, mais le gars est fortiche, puisque Macron est prêt à affronter la colère des gilets jaunes en les taxant un peu plus et de risquer des élections perdues !
Mais Macron, il s'en fout des élections, avec tout ce qu'il nous balance à la tronche depuis 18 mois, et ce n'est pas fini, il y a la réforme des retraites qui va nous tomber sur le nez) les élections sont perdues pour lui, (là, j'avoue que j'ai sorti ma boule de cristal) il est là pour faire le sale boulot, il le fait, et bien en plus et basta, on passe au suivant. Il n'est pas con, il sait bien que les français en ont ras la casquette de sa politique anti-sociale, pro finance et ultra libérale. Il a bien appâter tous les crédules avec la suppression de la TH, ce rigolo.
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il y a 39 minutes, Perlutti a dit :
Pas de problème. Mais tu peux développer ce en quoi elle consiste ? On refait des test urinaires, bilan sang, audiométrie etc ?
c'est à la discrétion du médecin du travail, elle peut ne se résumer qu'à une simple auscultation ou peut être développée suivant tes antécédents médicaux.
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il y a une heure, Flex28 a dit :
C'est juste une visite médicale d'embauche, simple formalité obligatoire en effet.
Une visite médicale, m^me d'embauche n'est pas une simple formalité, il y en a qui se font recaler à celle ci. je sais bien que tout le monde la prend à la légère mais c'est un tort. Le but de celle ci est complètement différent de la VAS, elle a un rôle préventif, c'est à dire qu'elle détermine si ton futur boulot ne va nuire à ta santé contrairement à la VAS qui doit vérifier si ton état de santé est compatible avec les impératifs de ton futur boulot, il y a comme une nuance.
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il y a 3 minutes, Mak a dit :
Oui tout à fait, c'est le "petit cheval", le compresseur d'air...
Le petit cheval, c'est le compresseur auxiliaire qui sert à monter les pantos quand les RP sont vides
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[TGV Duplex] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Oui mais cela ne se fait pas comme sur un claquement de doigt, il faut l'accord de l'activité "prêteuse" si on peut dire car il y a facturation entre activité. J'ai vu plusieurs fois où un GEM avait engagé une machine FRET sur un voyageur, en creux de roulement, pensant, ni vu, ni connu, qui se sont fait taper sur les doigts parce qu'il avait pris sa décision en douce.