ADC01

Pas à l'ouest, pas à l'est donc au centre.

Je ne vois pas l'intérêt de ce message. Le truc du courriel menaçant se règle avec les modos et non sur la place public.

Justement m^me en le faisant en toute discrétion, cela laisse des traces notamment avec les GPS équipant les machines. "Allo, ici Fret, comment cela se fait que ma machine roule vers la province, alors qu'elle devrait être garée chez toi jusqu'à demain soir 18h00 ? " Vécu.

Aussi, Souchu-Pinet; Kverneland, Agram, Quivogne, Horsch, Grégoire et Besson, Gard, Razol, Raul etc, etc..... Loiret ? Picardie ?

En voila un qui à trouvé, croisement de la voie avec la D949, juste après la gare de Malesherbes en direction de Montargis. Comment t'as trouvé ça ? Tu n'étais pourtant pas avec moi pour ce vroumage.

Relis bien la question relative au sud est et au sud ouest, il peut y avoir plusieurs interprétations. Ce n'est pas l'Auvergne de toute façon.

Non.. Attention il y a sud est et sud est.

Il n'est pas du tout écrit ca car on parle d'un déploiement sur tout le réseau et non pas que sur les LGV.

Sud est, oui.

Oui mais cela ne se fait pas comme sur un claquement de doigt, il faut l'accord de l'activité "prêteuse" si on peut dire car il y a facturation entre activité. J'ai vu plusieurs fois où un GEM avait engagé une machine FRET sur un voyageur, en creux de roulement, pensant, ni vu, ni connu, qui se sont fait taper sur les doigts parce qu'il avait pris sa décision en douce.

c'est bien pour ça qu'il ya pas mal de temps que ce numéro n'est plus apposée et non tenu à jour en cas de mutations entre activité.

Par exemple, AXA en RC pour l'accident de Brétigny-sur-Orge https://www.argusdelassurance.com/acteurs/accident-ferroviaire-de-bretigny-le-cadre-de-l-indemnisation-amiable-est-fixe.65206

C'est fini depuis belle lurette que la SNCF était son assureur.

Il existe des feux tricolores uniquement pour un PN sans aucun carrefour routier. et les feux rouges clignotants y sont aussi, pourquoi veux changer lla disposition des feux avec ton usine à gaz ?

Mais non de dieu pourquoi faire compliqué alors que le système actuel de feu tricolore fonctionne pas trop mal ?

Il faut des rames, des capacités dans les gares pour accueillir les trains, pas mal de grandes gares sont au bords de l'asphyxie ce qui engendre encore plus de perturbations.

Cela fait déjà au moins 15 ans qu'on entend cette chanson.............................Le seul truc vraiment perceptible est la diminution de déplacement pour des réunions au profit des vidéos conférences, toutes les personnes de mon entourage concernées ,pour la réunionite aiguës sont unanimes la dessus.Plus question de traverser la France pour des détails.

Il n'y a pas que la construction, il y a le SAV, les équipementiers, le réseau de contrôle technique, la distribution de carburants, les entreprises de TP, pour qui l'automobile est une véritable manne, les auto-écoles en passant par toutes les pervenches de France et de Navarre et les assurances, les banques qui en profite pour vendre des crédits auto bref tout ce qui a un rapport direct ou indirect avec la voiture.

Je parle économie au niveau national pas au niveau local Bien sur mais pour compenser le manque à gagner de la TICPE, je leur fais confiance, ils taxeront plus lourdement l'électricité ingurgité par les voitures quand le part sera bien développé, on connait la chanson.

Les gilets jaunes ne sont pas le problème de Pépy que je sache, tu nous raconte encore n'importe quoi. Les horaires des TER ne sont pas du fait que de la SNCF, les AO les valident ou pas. 2029, mais c'est loin.

Et tu n'a jamais vu la nationale 20 ou la A6, la 20 bouchée le matin jusqu'à après Arpajon, je le vérifie à chaque fois que je pars de chez moi direction le sud, entre 5 et 6 heures. Lundi matin, départ de chez moi direction Fontainebleau par la A6 et N7, bouchon pratiquement jusqu'à Fontainebleau. Cà doit être pareil sur tous les grands axes qui arrivent à la capitale.. Quelle part par là, si 20 ou 30% de ces "voitureurs" prenaient les transports en commun, ce sera la catastrophe, les TC sont incapables d'absorber un surplus de fréquentations.

Rappelle moi combien d'emploi induit par l'automobile et quelle est la part de recette fiscales générée par la voiture ?

Je crois que les français commence à ne plus croire que tous nos maux ne viennent pas de cette fameuse europe, entité si abstraite. Les français ont pour interlocuteur, si on peut dire, macron pour l'instant et quoiqu'il dise, c'est lui qui subit les foudres du peuple mécontent.

On est con en France, il faudra que tous les citadins n'aient plus de voiture, cela plomberai un sacré coup l'économie.