-
Compteur de contenus
39 612 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par ADC01
-
Fake news pour faire le buzz.
-
Et comme tout ceux qui bossent cette fameuse nuit, le pire étant pour ceux qui débauchent à 3 heures
-
-
Cela n’empêche pas que les 504, 534, 539, 546, 551, 552, 553 entre autres ont été radiées.
-
La radiation a déjà commencé doucement.
-
Ça doit être les agents des gares qui s'occupent de ça comme ils font la programmation des afficheurs ordinaires depuis la R4 pour les rames non équipées SIVE.
-
Si la SNCF a refusé, c'est cuit, c'est strictement interdit de faire monter des personnes qui n'ont rien à faire en cabine de conduite, tout passionné qu'il soit, c'est passible d'une peine de prison, et d'une lourde amende, plusieurs milliers d'euros. L'accès aux partie non accessibles au public est strictement interdit aussi en dehors des manifestations organisées par la SNCF. Personne sur le forum ne prendra le risque d'organiser ce genre de visite sauvage surtout avec un môme.
-
C'était le cas en 1992 et en core en 2001 lorsque j'ai bénéficié du cautionnement SNCF, il était admis une tolérance jusqu'à 30% en région parisienne avec un dossier en béton.
-
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
Cela commence à dater, mais oui, je crois que le système d'injection du Start Pilot à été modifié. Il doit y avoir prescription, je n'ai jamais démarré les 67200 depuis le tableau lancement du compartiment moteur été comme hiver, et je n'ai jamais demandé le secours, ils ont démarré à chaque fois, j'appliquais une combine de vieux briscard. -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Comme quoi, on a jamais tout vu ! Il faut ne pas voir du complot partout, quel serait l'intérêt de la justice de vouloir fermer cette ligne ? Ah, oui, la SNCF et je en sais qui aurait demander à l'autorité judiciaire de maintenir fermée cette ligne et la justice aurait accepté, soyons sérieux devant l’épouvantable drame qui s'est joué à ce PN. -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
ADC01 a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
Il n'est pas à jour ton MC, dans tous les cas maintenant on lance depuis la cabine de conduite, modif pour ne plus exposer l'ADC aux bruits et aux fumée de démarrage. Je parle pour les 67 200. -
Hébergement laroche-migennes
ADC01 a répondu à Ju situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Je n'ai pas compris où est l'humour. Pas besoin de remonter si loin, les voitures ou rames cantonnement doivent encore existaient. Tiens dans la rame Iris 320 par exemple. Pour la petite histoire, lors de la construction de la LGV A, hébergement des agents SNCF dans une caserne de bidasse à Auneau, avec cantine mais pas le réveil en fanfare, ni la levée des couleurs. -
Hébergement laroche-migennes
ADC01 a répondu à Ju situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
La SNCF ne propose pas d'hébergement à Laroche ? -
En clair, c'est quoi le COREST ?