ADC01

il y a 1 minute, jackv a dit :

  les ADQS , les CUP, les RQS..ne sont pas des cadres supérieurs mais des cadres au statut de qualif G ou H selon l'établissement.

Ce ne sont que des CTT, en fait.

il y a 1 minute, Mak a dit :

Exact !

Alors, pourquoi vouloir la rétablir  ?  

à l’instant, Laroche a dit :

quel que soit le nom, il faudra bien sortir quelques milliards d'euros pour rénover nos réseaux de transport, et pas de miracle, on connait les payeurs.

Et la liste des petites dépenses a venir risque fort de s'allonger, tant le sous investissement est la règle de nos politiques depuis de trop nombreuses années

Et nos impôts, ils servent à quoi ? Il va bien falloir qu'à un moment, nos politiques arrêtent de nous ponctionner. Vont ils créer aussi un impot/taxe pour financer la rénovation ou la construction des prisons ou une autres pour tout ce qui touche l'éducation nationale. Une autre pour la rénovation du réseau ferrée car là il va bien falloir aussi trouver du blé, et c'est autre chose que ces fameux ponts.  Une autre taxe, pour les logements sociaux, encore une autre pour les musées etc, etc.Je laisse aux décideurs et à leurs conseilleurs plein d'imagination le soin de rallonger cette liste à souhait.

Au fait vous rappelez vous la fameuse vignette pour les petits vieux, si, si, cela à existé, nos pauvres anciens n'ont vu la couleur de sa recette pendant 2 ou 3 ans, qui me fera croire que ce ne sera pas pareil pour les ponts ?

Ne rigolez pas, on y va directement et je me marre d'avance de vos réactions lorsque l'avenir certes lointain me donnera raison, mais il sera trop tard de pleurer

il y a 4 minutes, Mak a dit :

Les Grandes Gueules @GG_RMC Aug 17

 

Après Gênes, la Redevance Poids Lourds revient dans le débat !

 

#Écotaxe - "L’écotaxe est une excellente solution pour entretenir nos infrastructures. [...] Cette taxe nous permettra d'entretenir notre territoire. [...] Si les bonnets rouges sont de retour, l'État doit intervenir." @Dbussereau, ancien ministre des Transports #

Oui, il faut rétablir l'écotaxe, comme ça on paiera 2 fois car elle a été compensée par une taxe de 2 centimes sur chaque litre de carburant, on nous prend vraiment pour des cons, les français vont encore avaler cette couleuvre de peur de voir s'écrouler tous les ponts. je ne suis pas complotiste dans l’âme mais c'est un drôle de hasard que ce rapport sort juste au moment de cette catastrophe..Vivement, un péage à chaque pont, ce qui bien sur l’empêchera de s'effondrer à coup sur car il est bien évident que l'argent récolter ira bien à l'entretien et à la réfection de chacun d'eux. Il faut y croire, car c'est ce que l'on vous dit.

il y a 15 minutes, ZorbecLeGras a dit :

Et pour les "petites qualifications", un emploi à Leroy-Merlin en province peut- être bien plus attractif, peinard, tranquillité familiale

J'en connais un qui va bondir en lisant ça.

il y a 55 minutes, yienyien89 a dit :

Et a toujours très mal anticipé le recrutement.

Ce n'est absolument pas un manque d'anticipation, c'est calculé au plus juste.

il y a 56 minutes, yienyien89 a dit :

Regarde les effectifs depuis une vingtaine d'année.

Cela fait bien plus de 20 ans que les embauches sont inférieurs au départ, cela date pratiquement du début de ma carrière en 1981.

il y a 57 minutes, yienyien89 a dit :

Tu es bien naïf. Rien a voir avec les réformes des retraites

Tout à fait

il y a 8 minutes, orliaguet a dit :

Enfin  pas compliquer  d appliquer  le  Code  de  la  route  , 80 , pas  de  joint  et pas de  drogue  !

Je crois que le code de la route ne se résume pas qu'à ça.

il y a 10 minutes, Fred a dit :

Et si le bus se retourne ou dévie de sa trajeçtoire et se fait emplafonner par un camion dont le chauffeur (un miracle ?) n’etait Pas au téléphone en se rendant un peu plus loin,  on fait comment ?

 

Et techniquement, rouler avec une roue à plat est une connerie, surtout si c'est à l'avant, le véhicule est incontrôlable au point de vue direction, alors tenter de gagner la prochaine sortie, aire ou sortie de secours est impossible à moins que cet endroit soit très très proche, ce qui est une chance incroyable vu les distance qui sépare ces installations.

il y a 2 minutes, capelanbrest a dit :

Exactement et comme nous n'avons que les articles de la PQR difficile de se faire une idée sur les circonstances exactes de l'accident.....

Après chacun peut refaire le monde selon sa sensibilité et l’atmosphère du moment....!

Une fois encore attendons les conclusions de l'enquête....

Exact, tout comme accuser le conducteur du camion l’utilisation de son portable au moment de la collision, il est relaté que le portable avait été utilisé quelques instant auparavant.

Le seul reproche qui pourrait être fait au conducteur du car est de ne pas avoir évacué les enfants derrière la glissière de sécurité mais, en a t'il eu le temps matériel avant la collision?

Il y a 5 heures, Mak a dit :

"quant à Loïg Chesnay lorsqu'il va voir le devis .....de ex rff...."

Il va peut être demander un devis par une entreprise sérieuse  et impartiale (*) et qui ne sera pas exagérément bidonné à la hausse !

 

 (*)  SNCF Réseau est juge et partie, donc on peut soupçonner que ses devis sont conformes à ce que ses commanditaires ordonne et ne sont pas sincères...

 

Si se sont les mêmes entreprises auxquelles la SNCF demande des devis, cela ne va pas changer grand chose, tous ceux qui se plaignent des prix exorbitants des travaux ferroviaires n'ont qu'à commencer par s'en prendre aux géants des travaux ferroviaires au lieu de faire encore et toujours du SNCF bashing.  Combien de cheminots SNCF sur un RVB par rapport au nombre de salariés du  privé ? 

il y a 3 minutes, yienyien89 a dit :

C'est ce qu'a connu la poste et france telecom. Pour le résultat que l'on connait...

Tout à fait, ce sera mieux avec une SA selon certains........

Le 11/08/2018 à 18:04, BAISIN a dit :

Les CJ dépendant du Canton du Jura, ils n' ont pas le statut se société anonyme au capital de "Tant d' Euros ", tout comme les CFF ou TMR/Regio Alps, dépendant du Canton du Valais.

Ce sont des chemins de fer appartenant à une collectivité territoriale( ici, en l' occurrence, un canton Suisse )

L' experience du HAUT ADIGE/SUD TIROL, en Italie du Nord, est un succès dans le cas de "chacun sa cuisine ": Ca n' a pas fait du tort à TRENITALIA/FS, ni à RFI !

L' infrastructure, et la voie ont été cédés à la PROVINCE de BOLZANO/BOZEN( niveau de vie le plus élevé de l' Italie ! )

-FS TRENITALIA a abandonné l' exploitation de la ligne MERANO/MERAN- MALLES/MALS, au début des années 1990, elle ne voulait plus en entendre parler !

-Une décennie plus tard, la collectivité territoriale de la province de BOLZANO/BOZEN, a repris l' exploitation de la ligne, en la modernisant( nouveaux engins STADLER Diesel ), et cette modernisation, n' est pas terminée, puisque la ligne sera électrifiée en 25 KV AC 50 Hz, avec des nouvelles automotrices STADLER Tritension, qui feront la desserte régionale entre INNSBRUCK, et MALLES/MALS, engins autorisés RFI et OBB.

 

C' est la REGIE des transports de la province, qui exploitera ces trains, cette REGIE de collectivité territoriale, n' est PAS une société anonyme, mais une REGIE REGIONALE, qui exploite, aussi des bus, là où le rail n' existe pas, ...................ou plus( ancienne ligne électrifiée entre BRUNICO/BRUNECK et CALAZO, en Venetie, via Cortina d' Ampezzo, déposée, après guerre )

 

En me projetant dans 20 ans, avec une BELFORT-DELLE opérationnelle, ainsi qu' Un LEMAN 2030 totalement en service optimum, en cas de grosse grève SNCF, les parcours Français seront faits en car, et, seuls les Suisses seront assurés en train, je vois ça gros comme un caillou ! Pareil pour St Gervais-Martigny !

Et je suis loin d' etre un libéral capitaliste ayant fait ma carrière à la Banque ROTSCHILD, ou à l' ENA, comme MACRON, ou POMPIDOU !

Dans ce cas, les Suisses vont LOLER !

Le 11/08/2018 à 23:19, likorn a dit :

Les CFF,ou TMR tout comme les CJ sont une SA. Avec un conseil d’administration et tout et tout.

Faut vraiment arrêter de raconter n’importe quoi sur mon pays, ça m’agace prodigieusement.

Cela ne te fait pas loler ????

il y a 10 minutes, capelanbrest a dit :

allez cancans suivants....

Même pas !!!!! 

il y a 14 minutes, jackv a dit :

Sauver peut-être pas compte tenu des retissances, ralentir un peu la fin pourquoi pas..

J'entend bien mais qu'on nous prenne pour des cons en entendant à longueur de temps dans les merdias et ici, que l'électricité va sauver la planète, non, je n'adhère pas, me mentir, essayer de me manipuler ou  me prendre pour un con me met sacrément en colère

Il y a 1 heure, Mak a dit :

ADC tu arrives à comprendre ça : la terre va être transformée en étuve, c'est le risque majeur.

 

Oui et alors, tu crois que sincèrement, l'homme peut inverser le cours des choses, c'est être bien prétentieux d'y croire.

Il y a 1 heure, Mak a dit :

Alors si pour éviter ça on va produire des déchets, c'est un moindre mal.

En produisant ces déchets, on pille aussi la planète mais chut, il ne faut pas l'ébruiter, le tout électrique, comme tu le revendiques, c'est bien, c'est le top, cela va sauver la planète, et l'humanité, par la même occasion quelle naïveté.

Il y a 3 heures, Mak a dit :

Entre deux maux, il faut choisir le moindre, par ailleurs la pollution est inévitable, le but ce n'est pas de l'éliminer, mais simplement la maintenir à un niveau tel qu'elle puisse être éliminée naturellement (végétation, océan

Je te parles de la pollution générée par les panneaux  solaires et c'est ta réponse, tu es vraiment impayable.

à l’instant, Mak a dit :

e préfère habiter à coté d'une poubelle que dans un four à 50 °!

C'est sympa pour les riverains des centres de stokage de déchets en tous genres

il y a 13 minutes, zoreglube a dit :

Cours de bitcoin ; est il à  la recherche d'un second souffle , ou évolue-t-il vers sa chute finale …

   L'unité de cette monnaie numérique cotée entre 12000 et 12500 euros et arrivant presque au seuil des 13000 euros , en septembre octobre 2017 , a bien perdu de sa valeur depuis en raison de plusieurs facteurs économiques , dont une certaine ruée sur cette valeur en cette période faste et révolue ,  pour cet investissement à risque . 

https://www.romandie.com/news/Le-bitcoin-d-croche-le-gendarme-boursier-am-ricain-h-site/943661.rom

 

Je me marre.

il y a 5 minutes, dac dac a dit :

Je me pose aussi là questions par rapport à l’ecole Pour sa difficulté 

vaut t’il mieux faire 1 ans pour conducteur CRL OU 6 mois pour CRTT et ensuite en interne pour CRL par la suite si il y a des disponibilités ?

Ça il n'y a que toi qui peux choisir.

Des coups fe fusils dans des panneaux de signalisation, ce n'est pas nouveaux tout gamins sur la route de l'école en pleine cambrousse c'était chose courante.

il y a 14 minutes, Mak a dit :

Pour ma part  mes panneaux solaires couvrent largement la consommation d’électricité de ma voiture.

Donc en incitant les gens (fiscalement ?) à s’équiper d’un pack panneaux solaires plus voiture électrique, on ferait largement diminuer la consommation de pétrole, la pollution...

Ah bon et que fait tu de la pollution générée par ces panneaux solaires ?

il y a 28 minutes, jackv a dit :

pour des engins équipés du même moteur la pollution sera fonction de la consommation qui elle sera fonction de la vitesse, de la charge , de l'aerodinamisme..

c'et sur qu'un SUV de 1,2 tonne avec un moteur qui tourne a la vitesse de son meilleur rendement consommera moins qu'un berline  de 1tonn  avec 5 personnes de 90kg + 150 kilo dans le coffre et si elle roule à 130km/h..

 après en général les SUV sont plus lourds et moins aérodynamiques qu'une berline et cela peut jouer sur la conso donc la pollution meme si elles ont le mem moteur..

Le rapport de boite  fait que la conso n'est pas forcément supérieure à poids supérieur. Mais comme il est de bon ton de stigmatiser les SUV,  en motorisation diesel de surcroît allons y.

Down: Un excellent collègue est décédé.

à l’instant, NEMO94 a dit :

 

Ces 2 dernières semaines il semble y avoir une grosse tension sur le parc TGV 2N.

 

Effet Montparnasse,  périodes d'hyper pointes et congé pour les agents du matériel.  Pour ce qui est de la présence du logo machin truc ou TGV, cela n'intéresse guère les voyageurs, je suis sur que plus de 95% ne remarque même pas ce qu'il y a écrit sur les motrices, moi le premier et cela même quand je bossais encore.

il y a 2 minutes, Mak a dit :

Et je ne compte pas dans le cas de l'autocar, les 40% de voyageurs qui se reportent sur la voiture individuelle, induisant une pollution indirecte (surtout si ce sont des SUV !)

Un SUV ne pollue pas plus qu'une berline,  un coupé ou un utilitaire équipée du même moteur, c'est encore une idée toute faite.