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Les box en tous genres ne sont pas alimentées par la paire de cuivre de la liaison téléphonique

Qu'est ce qui compte le plus ? L'emballage ou le contenu ? Le principal n'est il pas que ces fiches horaires soient disponible, on s'en fout du mode de présentation, y'en a qui ont vraiment rien à foutre que de relever ce genre de détails ? De la part d'un cheminot, cela la fout vraiment mal comme si l'entreprise n'avait pas assez de détracteurs.

Toutefois, attention, si jamais le déplacement fait que tu rapproches significativement de ton domicile, tu n'as droit à rien

Et comme tu es arrivé avant minuit, il ne s'est pas non plus transformé en citrouille.

Çà m'étonnerait, ilk faudra un téléphone à fréquence vocale et non à impulsion comme les vieux téléphone des PTT.

De plus, souvent, le chauffeur est en intérim.

Tiens, c'est marrant, pendant tout l'été, on avait échappé à ce marronnier qui ressort tous les ans depuis une vingtaine d'années, les trains supprimés pour manque de conducteurs.

C'est certain que rien n'est sur car ce n'est pas le patron des cars Faur qui a lancé cette pétition, c'est l'association des parents et proche des victime, qui l'a fait, je l'ai déjà écrit mais comme tu arrives là, comme un cheveu sur la soupe, sans suivre les sujets et donc sans lire ce qui est écrit, évidement que tu ne peux pas le savoir.

pourquoi vouloir à tout prix que le lanceur de cette pétition, qui est je rappelle, une association soit en rapport avec le monde de la route ? Cela tourne à l'obsession de rattacher tous les malheurs du chemin de fer, en particulier, cette ligne au monde routier. Un peu de compassion, de retenue ne serait pas de trop au lieu d’échafauder des hypothèses tordues

On ne pourra plus dire qu'on a jamais vu ça. Si tu avais pris le temps de relire le sujet avant de poser la question tu saurais que le patron, c'est une entreprise privée, d'ailleurs cela change quoi ? La peine et la douleurs des proches de la victime et de la conductrice sont les mêmes que ce soit une régie ou une boite privée. https://www.ladepeche.fr/article/2017/12/14/2704685-ter-percute-bus-scolaire-pres-perpignan-moins-1-mort.html

Et faire plus des 200 km pour vider les chiots, c'est moins problématique ? Tu délires complètement avec tes idées de délocalisation des ateliers à l'autre bout du monde.

Ce qui prouve que quand on ne sait pas, on se tait

Parce que tu crois que des opérateurs viendront faire des trains à perte ?

Je sais bien mais 2 arrosoirs au M2 cela ne va pas péter loin et en plus avec les crevasses de orous plu de 1 cm qu'il y a, cela rentre quand meme. Ce n'est pas à un jardinier confirmé comme toi que je vais l'apprendre .

On affole les gens sur un risque de 20 mm de pluie, c'est du n'importe quoi, cela fait à peine un bon arrosage, que l'on alerte sur le risque liés aux vents fort, je veux bien mais qu'on ne parle pas de risque avec ces 20 litres d'eau au mètre carré

Ce n'est pas une histoire de droit ou pas, car il y a des dizaines de milliers de mineurs qui prennent le train tous les jours sans être accompagner. Là, n'est pas le soucis mais c'est plutôt sur le fond que ta démarche est contestable.

Non, pas encore

De toute façon, quoi qu'on te réponde, tu n'en feras qu'à ta tête.. En adultes responsables, plusieurs contributeurs t'ont répondu sur le fond de ta démarche alors je vais te dire, oui, tu peux acheter un billet, toute seule comme une grande, mais l’utiliser sans en aviser ton représentant légal, c'est autre chose. Tu ne trouveras personne, enfin,j'espère qui cautionnera ton geste sur ce forum, pas la peine d'insister. Et bien si, c'est bien cela le paradoxe. Un mineur peut acheter un billet de train comme il achète une baguette.

J'en ai fréquenté des hôtels et pas que des minables, je préfère un foyer correct qu'un hôtel de prestige même fréquenté par des cadres SNCF et dans un hôtel, pas de lieux de rencontre comme la salle à manger d'un foyer, c'est sur que pour ceux qui ne recherchent pas la compagnie de ses collègues, c'est l'idéal.

Surtout que la majorités des roulants SNCF préfère les foyers aux hotels où il est difficiles de se reposer correctement en dehors des horaires normaux 23H00-6h00.

Tu as eu une réponse officielle, que veut tu de plus ? La encore, tu as eu la réponse du RH

Je pense qu'il serait raisonnable de ne plus alimenter cette conversation, tout a été dit. Signalement fait à la modération.

Tu dis dans ton premier message que tu vas liquider tes droits à la retraite SNCF, si ce n'est pas encore fait, tu n'auras pas accès au site "services aux retraités" qui doit t'envoyer un code d'accès par courrier postal quelques jours ta "retraite", si on peut dire dans ton cas.

Amiens ne té répondra jamais, c'est un centre de numérisation qui transmet les documents qu'il reçoit à celui à qui ils sont destiné.

Au guichet d'une gare, par exemple, cela me parait bien.