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Tout ce qui a été posté par ADC01
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C'est qu'il doit y avoir foule entre ces 2 villes, qu'iraient faire des Poitevins à Limoges ou des limougeauds à Poitiers, je me le demande
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Téléthon ou pièces jaunes ?
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Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Combien de morts dans les années 70 sur la route et combien de circulation en moins par rapport à ce jour ? Le nombre de victime sur la route n'est pas proportionnelle aux nombres de circulation et je dirais heureusement. -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Pas directement, c'est une association de parents de victime, a la mémoire de nos Anges, qui réclame cette fermeture, après chaque parent est libre d'adhérer ou pas à cette association -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
ADC01 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
C'était faisable à condition que les roues déraillées ne soient pas trop éloignées du rail. -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Un minimum de recherche sur le net en tapant dans un moteur de recherche" Millas fermeture de la ligne" t'aura donné la réponse https://www.lindependant.fr/2018/05/22/les-parents-des-victimes-de-laccident-de-millas-reclament-la-fermeture-definitive-de-la-ligne-ter,3992287.php Voir mon précédent post. -
journée d'évaluation.
ADC01 a répondu à loy9 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
J'ai trouvé ça comme offre pour technicien de la voie ferrée https://www.sncf.com/fr/emploi/nos-metiers/technicien-voie-ferree, dans le profil demandé, apparaît le niveau d'études requis. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
ADC01 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Voila une photo d'un relevage trouvée sur le net, on voit bien les vérins qui sont posés sur des chariots hydrauliques qui translatent sur une traverse métallique -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
ADC01 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
OUi, mais il suffit que tu dises à quelqu'un ceci ou cela qui le répété ensuite ou le post sur le net et cela fait le tour du monde avant que tu n'aies fini de parler. De plus poser la question suscite toutes sortes de vocations d'enquêteurs à la Pif gadget et d'expert, on le voit régulièrement sur ce forum, à chaque événement sortant de l'ordinaire. Comme je dis, ceux qui disent n'en savent rien au contraire de ceux qui savent et qui, eux ne disent rien. -
Dans quoi la SNCF a encore été mette les pieds ? https://www.lejdd.fr/societe/hyperloop-est-au-mieux-une-chimere-au-pire-une-escroquerie-3735272
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
ADC01 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Tout à fait, c'est la pratique la plus utilisée pour un relevage, l'usage d'une grue est rare. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
ADC01 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Se poser des questions est naturel mais j'ai constaté que vu la vitesse de diffusion de l'info que les réponses avancées dans ce genre de cas se retrouvent un peu partout sur les réseaux sociaux et devient " la vérité" aux yeux de certains car 'je l'ai vu dans le journal ou à la télé ou sur le net". Je donne mon avis sur la pertinence d'émettre la moindre hypothèse et je me garderai bien de dire que j'ai raison sur ce point -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
ADC01 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est comme à chaque fois, il convient d'en savoir un peu plus avant d'avancer des hypothèses, il y aura enquête interne pour déterminer la ou les causes de ce déraillement, cela devient usant de voir que tout le monde veut savoir avant que les hommes de l'art aient fait leur boulot. -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Tout moment inattention au volant peut être fatal, même sans PN. Cette "baveuse" raconte ce qu'elle veut, du moment que cela devient un peu croustillant, elle se fait de la pub par média et réseau sociaux interposé. -
Mi temps thérapeutique sur mes repos
ADC01 a répondu à Maxhd situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Donc, on te met des mi temps thérapeutiques sur tes jours de repos prévus au roulement en correspondance avec tes jours de soins, ce n'est pas bon, car ces jours doivent être situés sur des jours devant être travaillés pour que ton temps de travail soit de moitié. -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Voir n'importe quel article qui parle de la réouverture de la route. -
Mi temps thérapeutique sur mes repos
ADC01 a répondu à Maxhd situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Tu parles de tes repos normaux ? Si c'est le cas, non les RP n'ont rien avoir avec les jours de mi temps temps non travaillé. -
Mi temps thérapeutique sur mes repos
ADC01 a répondu à Maxhd situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Les jours de mi temps thérapeutiques non travaillés sont avant tout fait pour se soigner, ce ne sont pas des jours de repos ou de congés ordinaires -
La Poste réfléchit à une distribution sur 5 jours
ADC01 a répondu à Greg4546 situé dans Brin de causette
https://www.francetvinfo.fr/sante/senior/courrier-le-facteur-deux-fois-par-semaine_2907947.html#xtor=AL-67-[video] -
De moins en moins de guichet
ADC01 a répondu à aldo500 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Pourtant cela existe bien, il y a une très célèbre marque de boisson qui est boycottée par Leclerc depuis 6 mois pour cause de désaccord sur le prix et cela ne l’empêche par d'être leader dans son créneau -
Comme quoi tous les goûts sont dans la nature !!!!
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Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
OUI, c'est la première question, ensuite, en cas de réponse positive à cette interrogation, la suite de l'enquête se pose sur le "pourquoi" le PN a été franchi fermé et c'est là que réside toute la difficulté, comme précisé plusieurs fois, on est dans la vrai vie et non pas dans une série télévisé où une enquête se résout en 52 minutes chrono. -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
ADC01 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Les prélèvements ont déjà été fait, ne t'en fait pas. -
Oui, un roulement 100 est un roulement TGV. A PMP, elle est faite par des conducteurs TGV. Non, car c'est Infra qui paye et cette réserve ne sert qu'à l'infra et ne fait pas de TGV commerciaux au contraire de la RAD GL, grande ligne qui elle assure un remplacement au pied levé. A PMP, il y a deux RAD, l'infra pour les 67 200 et la GL.
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A PMP, la RAD infra, qui se fait d'ailleurs à Chatillon, c'est à dire la réserve diesel 67200 est assuré par les conducteur du roulement 100, il doit en être de m^me au Charolais ainsi que dans la plupart des dépôts TGV où il existe une réserve Infra TGV.