Un rapport qui risque de finir à la poubelle tellement il va à contresens de la politique des gouvernement des 3 à 40 dernières années.

Citation

Le Haut conseil de l'Assurance maladie propose de multiplier les hôpitaux de proximité pour décharger les urgences

https://www.francetvinfo.fr/economie/greve/greve-des-medecins/info-franceinfo-le-haut-conseil-de-l-assurance-maladie-propose-de-multiplier-les-hopitaux-de-proximite-pour-decharger-les-urgences_2787669.html

il y a 56 minutes, AGC a dit :

Salut,

 

Merci pour la photo, par contre c'est bizarre qu'elle n'est pas de livrée carmillon....

 

Ah moins qu'elle n'est pas propriétaire à 100 % de la SNCF, désolé pour ces questions que je me pose.

Il est en livrée "Vigirail" comme bon nombre  de matériels affecté à la surveillance des installations

il y a 12 minutes, Kilou a dit :

Merci tu m'apprends un truc =) Pas d'idée s'il y a une différence de rémunération entre les 2 ? 

T'es pas payé au mois ?  Et puis payé à ne pas bosser en restant à la maison, c'est du coupage de poils de c*** en quatre.

il y a 8 minutes, BAISIN a dit :

Ici, il n' y a que 2 motrices, sans GROG( enfin je le crois, a moins que le GROG alimente les ordis de mesure )

Sur les rames bi-caisses, il y a un GROG par motrice, sinon comment veux que cela fonctionne sans GROG du tout ?

il y a 6 minutes, Kilou a dit :

Ce qui m'interpelle c'est que les deux NU ne sont pas graphiqués pareil et je comprends pas trop à quoi correspond ces horaires.... 

Ce sont les horaires où de par la réglementation tu aurais pu travaillé (utilisable)  mais où tu n'as pas travaillé.

à l’instant, Pascal 45 a dit :

Une journée NU est considérée travaillée.

Tout comme à la route et je ne vois pas pourquoi notre ami parle de 

Il y a 2 heures, Kilou a dit :

on me retire 4 heures de mes compteurs ce qui revient à me faire payer ces 4 heures manquantes

il y a 29 minutes, Pascal 45 a dit :

Ta journée NU sera décomptée 5h30 et non 8h00.

La durée journalière de service ne peut être inférieure à 5h30.

Et peux tu expliquer cet hypothétique décompte de compteur ????

il y a 13 minutes, Kilou a dit :

Merci de ta réponse et oui j'ai oublié de préciser je suis effectivement agent de réserve. D'accord elle fait ça pour compenser le manque de repos car un repos doit être de 36h. Dans l'exemple précédent il me manque 4heures pour avoir un repos. Donc si je comprends bien, en NU je suis payé comme une journée travaillée de 8heures et on me retire 4 heures de mes compteurs ce qui revient à me faire payer ces 4 heures manquantes (+ je touche prime de travaille et de réserve pour le NU) 

Pourquoi on te retirerai 4 heures, à la conduite en cas de d'inut, on nous retire rien du tout

il y a une heure, gilles_tagada a dit :

Tout à fait d'accord avec @capelanbrest , aucun président de région n'est véritablement opposé à la concurrence. De toutes façons, ce sera la Loi.

Attention, la loi permet de choisir un autre opérateur que le la SNCF mais cela ne revêt aucunement un caractère obligatoire

il y a 4 minutes, Tophe a dit :

 

Il y a quand même un Autorail de coincé sur la ligne....bonne nouvelle : c'est un X 73500 !!

Rapatriement par camion, je parie !!!!

il y a 14 minutes, tessier a dit :

Bonjour à tous,

 

Je suis passé dimanche 3 juin 2018 sur le PN17 à  Sermaise du Loiret sur la ligne Etampes – Pithiviers. 

 

J'ai constaté que des personnes avaient débroussaillé (herbes, arbustes....) les abords du PN de part et d'autre de celui-ci laissant apparaître les voies.

 

Quelqu'un a t il une explication au sujet de ce débroussaillage?

 

Merci pour vos réponses.

 

Cordialement.

 

jjsm_45.91

 

Visibilité pour les usagers de la route ?

il y a 10 minutes, mikishor a dit :

Je n'avais pas cru qu'en France on retrouve ce genre de bêtises! En Roumanie - oh, oui! Et surtout sur les voies avec peu de trafic. Je me rappelle qu'il y avait des voies qui passaient par le centre de certaines communes et d'un côté il y avait la voie ferré et de l'autre côté il y avait le marché. Et alors c'était galère!

Et à la fin tous finissait par des jurons. Parfois le conducteur et le contrôleur descendaient et essayer de pousser un peu les (la) voitures surtout que parfois il y a avait pas les freins à main mises!

J'ai été confrontés pas mal de fois à des véhicules stationnant en gênant la circulation des trains, mais uniquement pour des dessertes, dessertes d'Ivry-Port en pleine ville et celle de la centrale Arrighi de Vitry avec les trains de charbon. Apple des forces de l'ordre, grands coup de sifflets pour essayer d'ameuter le propriétaire du véhicule en cause, déplacement à la force des bras à l'aide de badauds etc, tous les moyens furent employés pour assurer en de bonne condition la desserte du client.

Il y a 5 heures, dilidou a dit :

c'est toujours un truc que je redoute ! je comprend pas pourquoi les grues proches des voies sont systématiquement tournées juste au dessus des rails au lieu de leurs chantiers !!

Parce que une grue quand elle n'est pas utilisé est comme une girouette, elle est libre et se tourne en fonction du vent, si elle était fixe, elle tomberait à tous les coups sous l'action du vent de travers

il y a 9 minutes, Pascal 45 a dit :

 

La solution est d'interdire la descente avant le terminus, ou d'effectuer la descente sous la responsabilité du conducteur.

 

 

Contrairement aux conditions générales acceptés par le voyageur qui bien sur ne les pas lues quand il a acheté son billet.  Moi, je trouve que tout est clair et carré, un arrêt avec la possibilité de se dégourdir les jambes ou autres, avec un horaire de départ  donné, à chacun de prendre ses dispositions pour être présent dans le car à l'heure dite, il faut prendre ses responsabilité et arrêter de vouloir se défausser sur quelqu'un d'autres, le chauffeur qui au vu de ce que je sais à respecter scrupuleusement ses obligation à 17 secondes près. C'est dur, c'est certain mais c'est ainsi.

il y a 15 minutes, Pascal 45 a dit :

Vaste débat si un tel cas passe par la voie d'un tribunal ...

Pas sur, quelqu'un qui loupe son train ou qui reste sur le quai d'une gare d'un arrêt intermédiaire pour cause de clope, c'est la même chose.

il y a 3 minutes, capelanbrest a dit :

Si tu en es convaincu tant mieux....moi absolument pas.

Je ne dirais pas tant mieux car cela prouve que la manipulation fonctionne à plein régime

Bon anniversaire à Pascal du Loiret. C'est aussi mon anniv de mariage, je me suis marié à Orléans

il y a 22 minutes, shiro kiba a dit :

Si j'ai bien compris tu n'as pas eu à passer la visite médicale d'embauche, et ils se sont contentés uniquement de la visite d'aptitude sécurité (psychologique+médicale)

Ce serait fort étonnant, la visite médical d'embauche étant obligatoire et n'a rien à voir avec la visite aptitude sécurité, c'est de la prévention et quand je lis que c'est une formalité, cela m'agace car bien que p^lus light, elle est éliminatoire.

à l’instant, jackv a dit :

Ce qui voudrait sous entendre que aldo........ ?

Aldo est pile poil au milieu de nous deux en age.

il y a 4 minutes, shiro kiba a dit :

Personne pour me répondre

Tu vois bien que non, pas la peine de poser la question.. Il va falloir que tu apprennes la patience qui est une qualité importante pour un cheminot, cela ne fait 18 heures que tu as posé ta question.

il y a 9 minutes, Pascal 45 a dit :

La taxe d'habitation est un impôt ...

Oui malgré son nom

à l’instant, Pascal 45 a dit :

TVA ===> impôt  Taxe

il y a 4 minutes, Mak a dit :

Pas tout à fait les cars Macron mettent plus que 7 heures et coutent plus que 15 euros  : c'est plutôt 70 euros avec quelques cars à 35, et ils  desservent peu (*) de villes situées sur le parcours...

(*)par exemple tu peut pas faire Chartres Thouars

Paris Bordeaux en Ouibus, à partir de 9,90 euros le 26 juin, en 8 heures, c'est loin de tes 70 euros

il y a 5 minutes, Mak a dit :

 

Même les gens qui ne prennent jamais le train vont se dire, que la réforme est pas si mauvaise et crois moi ça passera en boucle à la télé !

Bien sur que les gens non utilisateurs du train sont pour la réforme mais pas pour la raison que tu donnes, c'est histoire tout simplement d'avoir la satisfaction de "bouffer" du cheminots, ces pseudo fonctionnaires fainéants, trop grassement payés, c'est de la jalousie.

il y a 27 minutes, Mak a dit :

Même si ton train Macron, avec 600 radins prêts à faire Paris Bordeaux en 7 heures pour 15 euros, transportera une goutte d’eau par rapport à l’A10 ou le TGV,

Y'a déjà les Ouigo sur Paris-Bordeaux pour pratiquement le m^me prix et en beaucoup moins de temps, à ton avis qui transportera le plus de monde ? Et en 7 heures, tu as encore les cars Macron (Ouibus entre autre)  pour encore moins cher !

il y a 14 minutes, Mak a dit :

« il faut arrêter de croire que tout le monde est prêt à voyager en train que se soit avec la SNCF ou avec le privé, les gens ont un truc qui s'appelle la voiture  " 

Cher ADC je suis bien conscient de cela !

Cependant la problématique de Macron ,c’est qu’il fait des réformes qui mécontentent beaucoup de monde  (au moins dans un premier temps) et la réforme ferroviaire en est un bon exemple .

Que nous dit Macron ?  :

"Vous êtes inquiets maintenant, mais quand ma réforme produira ses effets vous allez voir ce que vous allez voir !".

La réforme ferroviaire Macron vante les bienfaits (réels ou supposés) de la concurrence .

A ce titre la réactivation de la ligne Paris Bordeaux via Chartres, comme itinéraire bis pour trains low cost, ouverts à la concurrence, pourrait être la vitrine idéale pour Manu.

Quoi de plus visible et spectaculaire que des trains vert pomme (Flix bus ou rouge sang Transdev) sur une ligne vouée aux herbes folles par la «  vieille politique »

« il faut arrêter de croire que tout le monde est prêt à voyager en train que se soit avec la SNCF ou avec le privé, les gens ont un truc qui s'appelle la voiture" 

Mais dans le cadre d’une campagne de communication politique, on s’en fout : ce qui compte c’est ce qui se voit.

Même si ton train Macron, avec 600 radins prêts à faire Paris Bordeaux en 7 heures pour 15 euros, transportera une goutte d’eau par rapport à l’A10 ou le TGV,

il sera visible, il passera à la télé, on en parlera, c’est ça qui compte !

 

 

Oui, cela passera à la télé et alors ? Y'a plein de connerie qui passe à la télé et parait il dans le JT de JPP, cela n'est pas une référence, macron & Co n'a pas besoin de trains vert, jaune ou rouge pomme pour faire parler de lui, sa comm se base sur des trucs autrement plus visible.

Visible et spectaculaire, je rigole, qui cela va intéressé, 3 ou 4 trainspotteurs et les compteurs de rivet comme à l’arrivé des trains privés sur le fret, histoire de remplir des pages entières de photos du même train en s'autocongratulant, tu parles que macron en ait quelque chose à battre

il y a 18 minutes, dilidou a dit :

Ben j’en suis pas convaincu... les engins modernes sont normalement conçus et testés pour préserver la cabine (voir les photos d’agc Accidentés sur le net)... même nos anciennes locs fret ont des boucliers, plus épais que la tôle qui isole votre pupitre par rapport à l’extérieur. Mais bon, y’a peut être des ceintures de sécurités dans vos locs ? Je suis jamais monté dedans... enfin si tu t’y sens en sécurité, ok.

De toute façon, ce qu'on appelle couramment bouclier n'est qu'un chasse pierre, devant de gros obstacle, cela ne sert à rien.