ADC01
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Messages publiés par ADC01
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il y a 54 minutes, x 2834 a dit :
Où est la psychose ?
Relis bien ma phrase.
Oui, psychose, car ce n'est pas un problème insoluble, d'une part et d'autre part, rien que d'en parler ainsi démontre que cela te tracasse, quand je prend un avion, je ne pense pas qu'il va s'écraser, quand je voyage en train, je ne pense pas qu'il va dérailler, quand je conduisais des trains, je en pensais pas à tout ce qui pouvait m'arriver, accident aux PN, accident de personne, déraillement ou que sais je, quand je prend ma voiture ou ma moto, je ne pense pas que je risque de faire partie des 3 000 et quelques décès sur la route, quand mes enfants voyageaient en car en sortie scolaire, je ne pensais pas au pire, alors pourquoi penser que les cars de ramassage scolaire empruntant les PN sont un problème insoluble ?
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il y a 27 minutes, x 2834 a dit :
Le problème insoluble est qu'un bus de ramassage scolaire doit emprunter des routes très secondaires pour desservir villages et hameaux et , de ce fait sera toujours obligé de franchir des PN pour effectuer son service.
Et alors, combien de bus franchissent des PN tous les jours ? Il ne faut pas tomber dans la psychose, non plus.
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à l’instant, x 2834 a dit :
En attendant , cette interruption arrange bien la Région :
Çà, c'est toi qui le pense et le dit. Ne pas oublier que la route du PN en question est aussi encore fermée, ce qui ne semble émouvoir personne sur ce fil,
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il y a une heure, Mak a dit :
Mais reconnais qu'une autre possibilité soit que la "police scientifique/justice " disent pour nous c'est Ok, on a fait nos constatations" et qu'un autre acteur, par exemple le Préfet, traîne la patte, because sujet sensible et "préservation de l'ordre public"...
Il y aurait beaucoup à dire sur ce maintien de l'ordre public, il craint des émeutes, une guerre civile ou je ne sais pas quoi ? Tiens, un scoop, j'ai retrouvé un article qui dit qui est à l'origine de cette fermeture
CitationLes raisons de cet arrêt prolongé de la circulation tiennent au fait que la justice poursuit toujours les investigations afin de faire toute la lumière sur les circonstances de la collision de Millas qui a causé la mort de six collégiens
CitationLe passage à niveau est toujours inutilisable à la demande des autorités judiciaires. À aucun moment le mois d’août a été évoqué. Il n’y a pas de perspective de date de remise en circulation de la ligne, étant entendu qu’à compter de la décision du procureur, un délai d’une semaine à dix jours sera nécessaire pour la remise en service des diverses installations ferroviaires de la ligne. » détaille-t-on à la Région.
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à l’instant, Mak a dit :
En politique on fait pas forcément ce qu'on aimerait faire, mais si on veut rester au pouvoir, on fait ce qui rapporte des voix !
Peu importe ce que pense Macron sur les ruraux, s'il ne veut pas que le FN ou Mélenchon lui piquent la place, son intérêt serait de faire un acte fort envers ces populations.
Remettre en service la ligne de Bordeaux via Chartres (avec un péage faible qui va attirer des opérateurs comme Flixtrain ou Transdev) serait une opération qui ne couterait pas très cher, avec à la clé un gros bénéfice électoral.
Les gens veulent du concret, du visible, crois moi si tu est à Thouars ou Château du loir et tu vois passer des trains bariolés en vert bourrés à craquer, là où les politiques traditionnels te serinaient "qu'il n'y a rien à faire", tu vas te dire, tiens le petit nouveau fait , enfin, bouger les choses !
Mais tu rêves encore tout éveillé, quel est le pourcentage de la population qui voterait Macron uniquement parce qu'il a réactivé un ligne de chemin de fer ?? Cela représente au mieux quelques milliers de voix, une goutte d'eau. Thouars ou Chateau du Loir, cela n'est rien comme potentiel de voyageurs, il faut arrêter de croire que tout le monde est prêt à voyager en train que se soit avec la SNCF ou avec le privé, les gens ont un truc qui s'appelle la voiture et qui à leurs yeux est bien plus pratique, tiens au fait, au vu du prix du carburant qui n'a jamais été aussi cher, il y a toujours autant de véhicules sur les routes, donc le prix ne fera pas faire se tourner vers le train si les gens ne le décident pas, et tant que tu n'auras pas compris ça, tu nous sortiras toujours tes éternels couplets utopistes
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il y a 10 minutes, f6exb a dit :
Il semble que Mak dise le contraire de toi. Il parle de feu vert de la justice alors que toi c'est un feu rouge.
Arrêtez avec vos feux rouges ou verts, c'est la justice qui a demandé la fermeture de la ligne et de la rouge et c'est encore la justice qui autorisera la réouverture de l'un et de l'autre, je n'ai jamais parlé de feu rouge ou vert, quand on s'exprime clairement comme je le fait, c'est nettement plus compréhensible.
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Il y a 2 heures, Mak a dit :
J'a jouterais, que si j'étais à la place de Macron, conscient du sentiment d'abandon des ruraux et de leur tentation de voter Le Pen, ce serait une très bonne opération politique que de réhabiliter cette ligne et d'offrir une solution de transport décente, aux populations qui s'estiment, à juste titre, lésées au profit des parisiens.
Mais macron, il n'est a rien à foutre de la population, seul compte pour lui, le profit des ultra libéraux, c'est bien pour ça, qu'il veut casser du cheminot, ces (derniers) empêcheurs de libéraliser en rond
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il y a 28 minutes, Mak a dit :
Relis mon message !
"Je pencherai plutôt pour un feu vert de la police scientifique /justice "
Il faut pas confondre feu vert et feu rouge, surtout dans nos métiers !
Judiciare ne viendrai pas par hasard de justice et la PTS travaille comme tous les enquêteurs, policiers et gendarmes sous l'autorité judiciaire.
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il y a 7 minutes, Mak a dit :
Je pencherai plutôt pour un feu vert de la police scientifique /justice
Non mais tu le fais exprès, c''est pratiquement mot pour mot ce que j'ai écrit.
Il y a 22 heures, ADC01 a dit :Tous le monde semble oublier un petit détails, la route et la voie ferrée concernées sont fermé sur demande judiciaire
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il y a 4 minutes, cc27001 a dit :
On ne dit pas que c'est Oui-réseau qui a demandé la fermeture
C'est encore pire cela n'est pas dit mais partout, ce sous entendu est présent.
il y a 5 minutes, cc27001 a dit :A Millas tous les relevés ont été faits, tous les éléments techniques ont été prélevés, tout a été mesuré, photographié, qu'est-ce qui nécessite de prolonger la fermeture ?
Tu supposes que tout à été, car tu es comme moi, on en sait rien, le mieux serait peut être de poser directement au(x) juge(s) qui ont pris cette décision, car cette décision doit bien être motivée, elle n'a pas été prise à la légère
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il y a 27 minutes, GOMEZD a dit :
Un agent à temps partiel thérapeutique 50% pose une semaine de congé = 2,5 jours décomptés
Non, car tu poses aussi des CA sur ton mi temps thérapeutique, je sais de quoi je cause, j'y suis passé pendant 7 mois.
il y a 29 minutes, GOMEZD a dit :c'est tout faux.... 25 jours tout pareil qu'un plein temps.. c'est du therapeutique pas du mi-temps classic
Exact.
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à l’instant, x 2834 a dit :
Sans vouloir etre mauvaise langue , je pense que si la route avait été une 4 voies qui menait à la plage , il y a longtemps qu'elle aurait ėté rouverte , les barrières enlevées et les rails recouverts de bitume.
Les idées reçues ont encore de beaux jours devant elles, mais peut être suis je aussi mauvaises langue.
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Tous le monde semble oublier un petit détails, la route et la voie ferrée concernées sont fermé sur demande judiciaire, la SNCF, les politique ou même le pape n'a rien à voir avec cette fermeture quoique temporaire est longue. Il ne faut pas tout mélanger.
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L'ambiance, je ne dis pas mais c'est comme beaucoup de chose, il faut la créer, bonne ou mauvaise, c'est un ressenti personnel et de toute façon, quand on est monté sur sa bécane, vu qu'on est tout seul.
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il y a 17 minutes, Fabien55 a dit :
Oui la radio est une bonne idée , le seul soucis c'est pour le voisinage ....
Même si je suis en campagne Meusienne , les voisins m'ont légèrement fait la remarque que les info de RTL ne les intéressaient pas ..
Tu ne leur pas de cerises ?
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il y a 2 minutes, Nipou a dit :
On va préciser un truc important : ils respectent la vitesse des V140 mais ne deviennent pas V140.
C'est la sale manie de désigner la vitesse des trains par Vxxx par les amis du chemin de fer depuis le record de 2007, qui fût baptisé V150 pour 150 mètre/seconde (ce qui n'a aucun rapport avec V200, V160 ou V140) qui sème le doute, Vxxx ne désigne jamais une vitesse d'un matériel mais l'indice ou le code de composition d'un train. Cette habitude a le don de m'agacer fortement.
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il y a 19 minutes, Benoit186 a dit :
Si tu veux une réponse pour pinailleur, je propose; "Les feux de positions sont allumés en blanc et rouge quand le mécanicien active l'interrupteur de commandes des feux, répondant à la réglementation nationale en vigueur au moment donnés et fonction des circonstances rencontrées"
Avec ça, on est vachement plus avancé !!!!!!
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il y a 12 minutes, assouan a dit :
On partage - presque - équitablement : ils ont le haut de l'arbre, nous le bas.
(c'est la stricte vérité et en 15 ans je n'ai jamais vu les cerisiers "dévastés" et toujours eu ma part
)
J'ai eu l'occasion de voir chez mes beaux parents un cerisier qui la veille au soir avait des cerises à gogo, une opération conserve était prévu le lendemain et là surprise, plus une cerise, mais vraiment plus une dans l'arbre mais un ramassis de feuilles et de cerises picorées par terre suite au passage d'une nuée d'étourneaux. Les conserves furent ainsi plus vite faites mais nous ont moins délecté quand l'hiver fut venu.
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Le 08/05/2017 à 12:24, ADC01 a dit :
J'ai déguisé mon cerisier.
Le 08/05/2017 à 12:24, ADC01 a dit :J'ai déguisé mon cerisier.
Quand j'ai des cerise, je mets des CD, pas 3 ou 4 mais plus d'une centaines, un épouvantail, des clochettes que j'actionne depuis mon salon, depuis le jardin et depuis ma cuisine et même des WC, je mets aussi une radion branchée sur un minuteur, 15 minutes de silence puis 15 minutes de musique, cela est efficace à la mise en route, effet de surprise et j'arrive à venir à bouts des indésirables.
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il y a 7 minutes, Benoit186 a dit :
Diplomatiquement je pourrais t'inviter à vérifier tes sources.
Après vérification précise auprès de quelques passagers m'ayant informés, le train a bien été annulé depuis paris départ en bus et non pas Dijon, je m'excuse, dans 5 cars "pas très vaillant ni tres confortable pour faire de longue route jusqu'à Milan", ou là ils ont été transférés dans un train très précisément décrit comme je cite "totalement miteux, rien à voir avec les photos PLM de la brochure, là c'était plutôt années 60 décrépi avec un personnel italien charmant avec que des bouteilles d'eau", mais une arrivée quand même à la bonne gare de venise qui est LE grand intérêt du train avec juste avec quelqueS heureS de retards.
Il y a quelques passagers qui peuvent affirmer ces faits en date du 14 Avril au soir, pour les avoir vécus et tous avoir rapporter la même expérience de voyage retour le Mardi 24 AvriJe profite pour faire passer un messages à tes sources thello comme quoi certains passagers attendent toujours leur remboursement partiel du billet LUXE qui leur avait été promis.
Et pour le retour en avion ?
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il y a 40 minutes, chifffon gras a dit :
incendie d une voiture cantonnement a rennes st helier dimanche 20/05/2018 vers 5 h00 du matin
Rennes_ Un wagon prend feu à la gare de triage de la SNCF.pdf
Info déjà donnée sur un autre fil par IGS4 hier à 17h06.
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il y a 16 minutes, Benoit186 a dit :
A comparer aux salaires de début à la SNCF qui lui est extrêmement variable, allant pour un CRML environ 1500 euros net à pour un CRL environ 2000 euros net "mais cela depends de beaucoup de facteur"
Il faut comparer ce qui est comparable, c'est à dire le salaire d'un CRL SNCF, et non pas avec celui d'un CRML.
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il y a une heure, Benoit186 a dit :
Le niveau du salaire d'entrée est de 28 000 euros brut pour un débutant ( promesse d'embauche).
Donc net, cela fait 22% (total des prélèvements sociaux) de moins, soit 21840 euros/an soit 1820 euros net mensuel, ce qui est plus parlant que d'annoncer une montant à 5 chiffres d'autant plus qu'il est brut, les gens veulent savoir, c'est combien tombent dans leur poche à la fin du mois
Info Class 77
dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Publication:
Tout comme on était plus en sécurité dans des tractions par rapport avec des voitures modernes, les trucs en plastic ne sont que de l'habillage, ce qu'il faut prendre en considération, c'est le reste.