ADC01

il y a 2 minutes, DON CORLEONE a dit :

Et rentable, en plus!!! comme toutes les entreprises ferroviaires....

à l’instant, DON CORLEONE a dit :

Thello entreprise privée????

Wikipédia:

"Depuis 2016, elle appartient à 100 % à l'entreprise publique italienne Trenitalia"

Il est vrai que Trenitalia a une réputation exceptionnelle de qualité et de fiabilité ;-)))

 

Thello est une entreprise de droit privé malgré le fait qu'elle appartienne à une entreprise publique, tout comme VFLI qui appartient à la SNCF ou tout comme toutes les filiales du groupe SNCF.

Il y a 4 heures, Mecanos a dit :

on parlait des horaires en gare des guichets, donc des guichets des gares sncf.

Vous trouvez cela normal qu'une grande gare comme Le Mans, ouvre ses guichets a 9h00 du matin, la semaine? 

je ne vais pas demander d'ouvrir ses guichets 30 minutes  avant le départ du  premier train de la journée; sinon, cela serait vers 3h10 de matin....en semaine ( 3h38 premier train pour PMP)

mes billets, je les prends pas, j'ai ma carte Carmillon pour aller bosser...

 

On parle des horaires des guichets Thello en gare de Nice et non des guichets SNCF en gare de Le Mans.

il y a 17 minutes, micro-onde a dit :

bonjour

j'ai pas lu tout le topic(désolé) et j'ai une question(désolé d'avance si elle a déja été posée):comment se passera l'ouverture à la concurrence pour l'utilisateur?pourra t'on identifier clairement un concurrent à la sncf et pourra t'on prendre indiferament un train sncf ou conçurent?

je m'explique:si on ne peut pas différencier la sncf et un concurrent alors l'ouverture à la concurrence n'aura aucun impact car la concurrence n'est bonne que si le client peut choisir son offre et choisir de partir à la concurrence ou non.c'est cela qui force les entreprises à baisser le prix de leurs offres tout en proposant le meilleur confort possible.

 

Pour les TER le voyageur et non pas client n'aura pas le choix, c'est la région qui aura le choix entre plusieurs entreprises pour faire rouler ses trains, pour aller des A vers B, il n'y aura toujours qu'un transporteur.

à l’instant, DIDIERD a dit :

Thello va au Mans ?

Il y a 11 heures, Mak a dit :

Je pense que ce qui est prévu, c'est de poursuivre le démantèlement, absurde, de cet axe majeur.

Ceci étant dit, dans l'hypothèse, très peu probable, où on aurait une vraie politique de transport, cette ligne serait remise à double voie et électrifiée...

il y a 40 minutes, Daka a dit :

C'est ce que j'essaie de faire avant l'achat éventuel ! Mais du coup, vous parlez en qualité de cheminots ? Parce que si vous êtes inform qu'elle pourrait passer en double voie et électrifiée, nous pourrons l'être aussi ! Donc.... auprès de qui pourrais je avoir des informations sûres ?

 

Mak, en parlant de remise en double voie et d'électrification parle en son et selon ses désirs, mais ne traduit pas un véritable projet, il est comme tous les cheminots, il n'en sait rien, il n'est pas dans le secret des dieux, d'autant plus qu'il n'est pas à la SNCF. nul ne sait de quoi l'avenir sera fait, maintenant, faites ce que vous voulez en ce qui concerne cette maison.

Il y a 1 heure, IGS4 a dit :

 

La gare de Joué-lès-Tours, fait bien partie de l'ensemble ferroviaire de Tours.

 

Source : le Chapitre 5 de l'OP 1563, de la ligne de Tours au Mans (voir document ci-joint).

 

Ok, la d'accord mais l'annexe que tu avais mis avant ne permettais pas de l'affirmer, cette gare n'étant pas reprise sur le shéma.

il y a 13 minutes, Hugo.Laurens a dit :

Bref vous ne répondez en aucuns cas à ma question , vous pouvez discuter en message privé aussi ...

Tu peux avoir des tests de vision, un audiogramme, une analyse de sang et d'urine, une auscultation assez poussée par le médecin qui peut demander des examen complémentaire, c'est assez vague et liberté est donnée au toubib pour faire ce qu'il entend en fonction du candidat.

il y a 6 minutes, jackv a dit :

oui ADC comme avant a la traction pour des AICR pendant les congés ,il y a des embauches pour les congé dans le commercial

Oui, je sais bien, un certain doc en est la preuve,  j'ai repris "saisonié" pour une autre raison qui pique les yeux.

il y a 16 minutes, Hugo.Laurens a dit :

J’ai déjà ma convocation ce n’est pas le problème . Le soucis c’est plutot de savoir ce qui va m’attendre a cette visite , sachant que c’est pour un poste saisonié dans la billeterie , est-ce la meme visite medicale ou bien elle est différente ? 

Saisonnier !!!!!

Bonne fêtes à Pascal du Loiret, en particulier et à tous les Pascal en général.

il y a 19 minutes, Hugo.Laurens a dit :

Deplus , je dois avouer que j’ai un peu peur de cette visite medicale car je fais de l’hypertention , donc j’espere ne pas être jugé inapte à cause de ce soucis ... ce n’est qu’un poste saisonié qui n’est même pas en rapport avec la sécurité j’espère ne pas rater une si belle opportunitée pour ps grand chose ...

Hypertension, pas grand chose ? C'est ton docteur qui t'as dit que ce n'était pas grand chose.  Cette hypertension est elle soignée ? Si, oui, cela devrait être bon à la visite.

Il y a 17 heures, IGS4 a dit :

L'ensemble ferroviaire de Tours comprend la gare de Tours, la gare de Saint-Pierre-des-Corps,
le dépôt de Tours-Saint-Pierre, et la gare de Joué-lès-Tours.

Pas la gare de Joué-les-Tours, seulement la bif de Joué.

Il y a 3 heures, dilidou a dit :

non. c'est depuis l'année dernière je crois et je ne sais plus quel accord signé avec la direction, que les OS ont la possibilité d'envoyer des infos a tous via les adresses mail pro qu'on a

J'en prend note et après réflexion, j'ai moi même chercher des adresses mail pro dans l'annuaire interne en consultation en libre service.

à l’instant, Arandir60 a dit :

et qu'on ne me dise pas que les OS n'ont pas accès aux dresses mails des agents pour les informer

Les adresses mail des agent doivent relever de la CNIL, il est certain que les OS n'ont pas accès à ce genre de chose.

à l’instant, Mak a dit :

Exact pour Jupiter Junior, mais regarde ce qui se passe dans les pays libéraux : Suisse, Hollande, Allemagne:

ils développent leurs chemins de fer , pas par philanthropie, mais parce que c'est bon pour les affaires.

Dans un pays libéral on ne supprime pas Clermont Ferrand /St Etienne via Thiers : on cadence à l'heure !

Ah, bon, Clermont-St Etienne n'est plus en France ?

à l’instant, Mak a dit :

 

On peut pas en dire autant du gouvernement précédent avec cet horrible VIDALIES sous les ordres de SAPIN qui avait mis en œuvre un plan de fermetures massives et d'abandon programmé du rail...

Y 'avait longtemps qu'on n'avait pas eu droit à ce couplet. au fait, tu penses sincèrement ce que tu écris au sujet du présent gouvernement avec son président sortant du berceau ?

Il y a 19 heures, Blofeld a dit :

Et puis, si cela ne vous plaît pas, rien ne vous oblige à me répondre, passez votre chemin, après tout vous êtes retraité et aucunement concerné par le sujet.

Cela fait plusieurs fois que tu dis que les retraités ou autres ne sont pas concernés, certes cela peut paraître vrai aux premiers abords mais l'avenir de la CPR est aussi en cause par cette réforme, donc par conséquent, cela concerne AUSSI les retraités et puis même, c'est de la solidarité, chose que tu ignores de se sentir concerné par un problème concernant les "autres", solidarité qui fait que le monde est ce qu'il est aujourd'hui.  En résumé, TPMG !!!!!!!

Il y a 19 heures, Blofeld a dit :

Vous voyez, il faut arrêter de se battre pour des causes perdues :-) 

De mieux en mieux, à gerber !!!!!!

Il y a 5 heures, jackv a dit :

Joyeux anniv" à Greg4546 

as tu au moins un mot d'excuse pour ton absence ?

J'ai un bon motif, je suis à la retraite donc je suis libre comme l'air.

Bon anniversaire à Greg 4546 et à tous ceux que j'ai loupé pendant mon absence.

Le 07/05/2018 à 10:00, Mecanos a dit :

Ce matin, ma rame 273 qui a une couleur bleu, à un trappe blanche(carmillon) et l.autre est de couleur OUIGO.

on appele comment cette rame !!!

 

Ben, rame 273, pourquoi chercher plus loin.

Il y a 9 heures, PascalF a dit :

lorsqu'il freine le TGV produit de l'électricité qui est renvoyée dans la caténaire et donc de nouveau stocké pour alimenter la ligne.

Stockée où et comment cette électricité ?

A coup sur, il va y en avoir qui vont parler de Pépy pour succéder au patron d'Air France démissionnaire.

il y a 14 minutes, Greg4546 a dit :

Il y a 3 "sorties" à Orléans, une direction les Aubrais, une autre Blois/St Pierre des Corps et la dernière Vierzon

Tout à fait et sans feux de direction, il faut faire confiance à l'aiguilleur, c'est ainsi que pour mon dernier corail, je fus rediriger sur Les Aubrais au lieu de Tours, refoulement à l'aide d'une radio apportée fissa par un agent de manoeuvre avec son tracteur de quai, seulement 10 minutes de retard sur cet incident et à l'heure à Saint Pierre.

Il y a 7 heures, camilles a dit :

C'est combien la cotisation par mois ?pour un adhérant?

C''est variable, pour le CGT c'est en fonction du grade, cela correspond à environ 1% du traitement de base