ADC01

Feux ou pas, stop ou Pas Il faut être complètement inconscient pour traverser une voie ferrée à fond de train comme si de rien n'était.

D'autant plus que le patron de la gare du Nord a encore un patron au dessus de lui.

Reclassement interne, mutation etc entre l'annonce et le recrutement comme ici,les raisons peuvent être nombreuses.

La réponse est pourtant clair, poste gelé, on attend le dégel.

Ton poste est gelé C'est a dire que le recrutement ne se fait pas de suite, Il est en attente.

Je le jure, ce n'était pas moi au manche.

Le passer en carte grise collection s'il a plus de 30 ans.

Mais l'infraction doit être quand même constaté par un OPJ sur la vidéo.

En référence au désigné coupable des actes de sabotages caténaires.

Mais non, la SNCF doit ouvrir sa porte à n'importe quel clampin. Quand je vous le niveau de mon temps, années1980 et l'actuel, cela me laisse songeur.

De toute façon, les tests existent pour écrèmer, pour faire une selection; c'est leur raison d'être et comme déjà dit ce n'est pas un concours où un certain nombre de candudats sont pris dans les premiers, c'est un peu plus compliqué que cela et laisse à la libre appréciation du recruteur et du psy qui ne doivent de compte a personne. Je me mets à leur place en lisant tes propos si jamais tes résultats et tes entretiens ont le même ton que tes posts sur ce forum.......

Et alors c'est à la boîte de remédier à ces problèmes. Quand tu dis 3 applications, je suppose que c'est 3 applications professionnelles ? Parce que si c'est en personnalisant son outil pro, c'est malvenu de venir geindre. On en revient toujours au même, on veut un outil pro qui ne coûte rien en l'utilisant comme outil perso tout en rouspétant qu'il n'est pas performant.

Pourquoi aller s'emmerder à une telle manip ?

Pas compliqué, c'est complètement interdit. Il doit bien en rester car ces matériel passe dans un centre de désamiantage avant d'être ferraillé.

Et cela rejetera la responsabilité sur l'ADC en cas de choc au PN.

Non, pas selon TSO.

Ces trains sont du domaine de Voyage et non de fret.

A chaque coupe du monde, c'est pareil les ventes de télés explosent aussi loin que mes souvenirs remontent en gros 1974 ou 1978. Les promotions sur ce type de produit ne sont pas par hasard en ce moment.

Aussi.Surtout si son pare brise est dégueu et son lave glace vide

Si tu roules a 15 ou 20 en agglo a la place de 50le gus va vite comprendre et prendre ses distances. Plus tu rouleras vite, plus il te colleras pour que tu ailles plus vite et plus vite tu sera mort car se prendre 44 tonnes à 15 ou 20 ou a 50 ou 70, ce n'est pas pareil.

On en a déjà parlé du camion au cul, il faut être con pour accélérer quand un gus en camion ou en voiture colle au cul moi au contraire plus il colle, plus je vais moins vite.

Parce qu'il n'y a pas de voitures qui dépasse le 50 ou 70 dans les traversées d'agglomération ?

C'est vrai que ce trajet cours les rues.Et celui qui doit le faire prend en général sa voiture.

Il y a belle lurette que le ne dépasse plus ce qui ne roule que quelques kilomètres heures en dessous de la limite autorisée, c'est même reposant de suivre ce genre de véhicule qui respecte largement les limitations. Je ne dépasse plus que les vélos, les voiturette et les engins agricoles. Je suis en retraite et j'ai le temps. Pourquoi prendre le risque de se retrouver avec un courrier en provenance de Rennes dans la boîte aux lettres ou pire avec un permis invalidé pour une poignée de seconde ?

Tu la prends souvent la A43 en Maurienne ? C'est aussi le désert sur cette autoroute et s'il y a asphyxie, c'est plus du aux industrie locales, voir à La Chambre ou a St Michel qu'au trafic de PL. Mais j'oubliais la route , c'est le mal incarné.