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Sauf qu'il sera un peu tard et que tu seras obligé de te déplacer à 6 km/h.
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Je n'ai plus qu'à me faire des pense bêtes 80 a placer sur les compteurs de ma moto et de ma voiture.
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[Ligne LGV Lyon - Turin] Sujet Officiel
un sujet a répondu à ADC01 dans Actualité ferroviaire générale
A part reprendre des arguments de politicards ou de lobbyistes, quels sont les arguments réel à de cette liaisons digne de la mégalomanie de certains rois ? Le trafic est sinistré en Maurienne et on veut encore construire une nouvelle infrastructure qui serait un non sens écologique car il faudra bien admettre que toute nouvelle construction a un coût ecologique. L'écologie commence par éviter des travaux titanesque qui ont forcément des répercussions sur la nature. -
Il m'est arrivé de fête un UM de TGV sur cette voie notamment en périodes d'hyper pointés.
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A la limite le coût on s'en fout, c'est le principe qui compte, ce genre de sauterie ne sert absolument a rien à part faire mousser ceux qui y participent, c'est un bal de faux cul, rien d'autre.
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Non la mienne en avait 4.Il faut dire que c'était une GTL de 1978, le grand luxe. Mon frangin en a eu une a 3 vitesses jusqu'en 78 justement.
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Tout à fait, acheminement du personnel en même temps que le matériel. Cela s'est toujours fait sauf que depuis la séparation des activités, ce sont des voitures dédiées et non plus celle qui traînaient par là.
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Bis, ter, quartier répétita.
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Ce n'est pas cette inauguration qui me choque mais l'accumulation d'inauguration en tous genres dans le domaines ferroviaire ou pas. Tout est prétexte à faire une ceremonie alors qu'on demande 1,7% de CSG aux retraités, qu'on demande à tous de se serrer la ceinture.
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Pourtant c'est Corail Fret sont évoquées fréquemment sur le forum.
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On cherche à faire des économies ? Tiens supprimons toutes ces sauteurs dès que quelque chose de "nouveau" arrive. Pourquoi ne pas inaugurer la dernière poubelle sur le quai de la gare de Trauduc Sur Forêt ?
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Bon,non, tu n'y es pas il faut mettre une desserte par train automatique ne serait ce que pour faire plaisir à Mal.
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Bon moi c'est l'inverse je n'ai jamais à me plaindre des services publics maigres leurs défauts ou dysfonctionnement. A chaque fois que j"ai eu un litige c'était avec une boîte privée.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
ADC01 a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Diesel l'a déjà démontré depuis pas mal de temps en inventant le moteur du même nom -
Avec le maintien , le terme n'est il pas "Mise en stationnement reduite" contrairement à une mise en stationnement où tout est par terre ?
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[ X 1501/1502 ERTMS ] Sujet officiel
ADC01 a répondu à NATman situé dans Matériel roulant ferroviaire
J'en connais un qui va regretter son "camion" -
Entre s'en occuper et être la patronne, il y a comme une marge.
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La 4L que j'ai eu comme première voiture ne ressemblait pas du tout à cà.
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Et les pneus, les plaquette etc etc, cela s"appelle de l'entretien préventif, chose que la SNCF ne sait plus trop faire.
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Le bourrage de crâne a bien fonctionner faisant croire aux français que tout sera rose pour les voyage en train après 2019, les gens auront des trains à l'heure qu'il leur conviendra, pour trois fois rien, voir, qu'on va les payer pour voyager en chemin de fer, un train toutes les trois minutes, plus de retard, plus de caténaires qui tombent, plus d'incident d'exploitation, plus d'accident de personne, le grand Charles n'avait il pas déclaré que les français étaient des veaux ? Malheureusement, cela se vérifie de plus en plus vu comment, ils avalent n'importe quelle connerie servi par ce gouvernement de pourri pourvu que cela aille dans le sens de leurs désidératas, que la chute va être dure, car au bout d'un moment, il va bien falloir se réveiller et admettre la triste réalité.
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Ben, moi, j'aime bien, les sièges multicolores. les goûts et les couleurs.......
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Que tu trouves.
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C'est vrai que les conditions climatiques exceptionnelles sont mises à toutes les sauces mais là, il faut bien avouer que les quantités d'eau tombées en peu de temps sont hors normes.