ADC01
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à l’instant, dilidou a dit :
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah on progresse !!! donc au final tu sais lire ?!!!!!!!!!!!!!! .......... que ce qui t'arrange cela dit !!!
puisque tu parles de l'article 5 , lis le en entier: pour les MOINS DE 15 ans QUI ONT UNE BLESSURE EN SERVICE OU MALADIE PROFESSIONNELLE RECONNUE.
Pour l'article 6, il s'agit de ceux qui ont moins de 15 ans et qui sont exclus de ce paragraphe 5. (par exemple probablement à un accident de voiture pendant tes congés, etc.) et qui n'ont donc pas le droit au pass carmillon !
Exact, je n'avais pas relevé focalisé sur les moins de 15 ans de service.
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il y a 5 minutes, ilans a dit :
Si t'as pas de lunette alors dis à ton chien de bien lire l'article 5.1.1 Merci
Et relis donc bien le titre de l'article 5 qui ne s'applique qu'aux agents ayant moins de 15 ans de services, tu ne prend qu'une partie de l'article sans tenir compte à qui il s'applique. Les alinéas X.1.1 que tu cites à tour de bras explique seulement quand les FC sont attribuées (dès liquidation de la pension) et non à quels catégories de pensionnés, ça c'e'st expliqué dans le titre de l'article mais il faut se donner la peine de le lire et de le comprendre.
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il y a 35 minutes, ilans a dit :
tu imagines tu imagines tu imagines quand t'es pensionné tu es immatriculé avec un numéro sur une carte comme une carte d'identité sinon t'es un OVNI
Quand on est pensionné, on garde tout simplement son numéro de CP, enfin pour moi,c'est le cas maintenant pour toi, c'est certainement différent car tu sembles être un cas bien à part, dans tous les ens du terme.
il y a 6 minutes, ilans a dit :Pensionné 5.1.1 les conditions d'attribution sont celles définies à l'article 4.1.1 mets bien tes lunettes avant de lire les articles.Merci
Mais non d'une pipe, l'alinéa 4.1.1 dépend de l'article 4 dont le titre parle des agent ayant au moins de 15 ans de service, toi il te faut des loupes ou un chien d'aveugle ou tu ne lis que ce qui t'arranges.
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il y a 30 minutes, BAISIN a dit :
Les trains frontaliers Bellegarde-Genève Bi Fréquence, sont conduits par des agents CFF. On ne pourra pas leur interdire de circuler.
Sauf si tout les aiguilleurs de Bellegarde sont en grève, pour faire rouler un train, il faut en plus du conducteur pas mal de monde
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Il y a 1 heure, ilans a dit :
excuse moi quand t'es pensionné si tu gardes pas ta carte carmillon alors comment tu fais pour prouver que t'es un pensionné !!!
Un attestation de pension, tout simplement, le pass carmillon ne prouve en rien que tu es pensionné, il sert simplement à justifier tes facilités de circulation. Quand un organisme te demande un justificatif de pension, tu donnes une copie de ton Carmillon ? Essaie voir, et on va bien rigoler.
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il y a 1 minute, Pascal 45 a dit :
... tu viens ici pour avoir des renseignements, certains ont la gentillesse de te donner des réponses, le minimum est de les accepter sans te facher.
C'est m^me pire que ça car le demande vient de quelqu’un d'autre et il fournit une réponse fausse
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il y a 1 minute, ilans a dit :
Tu nous dit quoi avec ce machin ?
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il y a 26 minutes, ilans a dit :
Mais c'est toi qui a de la merde aux yeux je te répète"+ de 15ans ou - de 15ans dans tout les cas tu gardes ta carte de circulation si t'es réformé (pensionné) et en plus t'es sourd ma parole
Non mais tu exagères, c'est écrit en gros juste au dessus de ton dernier message que les anciens agents (RÉFORMÉ ou décédé) avec moins de 15 ans de service n'ont que 4 cases par an et non le Pass Carmillon, tu continues de t'obstiné dans ton erreurs malgré les preuves par documents réglementaires qui te sont mises sous le nez, soit tu le fait exprès ou soit tu es incapable de comprendre ce qu'on te dit, ce que tu lis. Si tu es sur de ton coup, apporte nous des sources et pas que tes affirmations péremptoires uniquement sorties de ton esprit.
PS: Ce n'est pas en adoptant un ton proche de l'insulte que tu nous convaincras de la justesse de tes propos.
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Apparemment, il faut payer les 19 euros pour les agents SNCF.https://questions.sncf.com/questions/130207-frais-de-dossier-carte-famille-nombreuse-pour-les-agents-sncf
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il y a 13 minutes, Nours007 a dit :
e.
Qui aurait des informations fiables ? Un n° à contacter ?
Où s’adresser ?
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Centre de traitement Familles Nombreuses - SNCF
Pour adresser votre demande de carte
Par téléphone
3635
Tous les jours de 9h à 17h
0,40 € /min, hors surcoût éventuel de votre opérateur
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BP 20077
31839 PLAISANCE DU TOUCH Cedex
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il y a 31 minutes, Mak a dit :
Elle a calé !
Bizarre quand même tous ces gens qui calent sur les PN !
Il me semble qu'on ne peut pas caler quand on roule !
J'avais déjà évoqué ces calages il y'a quelques temps.
Le 22/01/2018 à 09:34, ADC01 a dit :Et il y a quand un sacré truc, c'est quand même fout le nombre de véhicules qui "calent" sur un PN ! Même à l'arrêt, on ne cale quand même pas à chaque fois.
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il y a 1 minute, jackv a dit :
c'était peut être cela ?
C'est ça mais en version plus moderne, (on a quand même 20 ans d'écart) je crois que la couverture était bleue sans certitude
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Il y a 2 heures, ezekiel a dit :
Non, je n'ai pas de document, on a vu en cours, plusieurs choses, mais je n'ai pas vraiment de document attitré pour ça
De mieux en mieux, de mon temps, LE premier truc qu'on nous remettait était le PS9, sécurité du personnel avec pour consigne de le connaitre sur le bout des doigts et surtout de l'appliquer à la lettre et gare, s'il n'était pas tenu à jour.
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il y a une heure, jackv a dit :
En gare de Lyon ,certains ont tout tenté pour rejoindre plus rapidement le bon quai, quitte à traverser les voies en prenant des risques et en bravant un interdit.
Il y en même un qui est tombé dans un fosse de visite au butoir
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il y a 4 minutes, nelsonlink a dit :
pose de pierres de parements sur mur parpaings
Pareil pour moi mais il y a1 an
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Dans le titre il est bien question des agents avec plus de 15 ans de service ?
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il y a 13 minutes, dilidou a dit :
Rh 246 actuel pour couper court....
A effacer si vous jugez que je n’aurais pas du poster ces textes. Merci.
Même avec ce texte il ne l'admettra pas, on le connaît.
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il y a 5 minutes, ilans a dit :
Tu sais lire écrire et parler correctement le français alors lis bien le texte réglementaire (est ce que dans ce texte c'est marqué"agent réformé") NON donc arrête de raconter n’importe quoi.Merci
Je te retournes ton commentaire, il faut prendre le texte en entier, texte auquel je n'ai plus accès vu que je suis pensionné, et que toi tu peux disposer, c'est comme ton histoire de décote, (tien, au fait, ça en est où ?), il y a quelque temps, tu racontes n'importe quoi et tu te fâches lorsqu'on t'en fais la remarque. Avant d'affirmer quoi que ce soit, il faut se renseigner en allant chercher l'info à la source, chose qu’apparemment tu ne fais pas et même le nez dessus tu t'obstine dans tes erreurs. As tu consulté l'autre sujet qui traite de la même question dont j'ai mis le lien et auquel Planonyme à répondu ?
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il y a 31 minutes, Greg4546 a dit :
. L'Etat est engagé aux cotés des régions pour remettre en état ces petites lignes : 1,5Mds€ dans le cadre du contrat de plan. On va mettre plus d'argent dans le système ferroviaire, qu'on en a jamais mis
C'est facile, l'état a laissé à l’abandon le chemin de fer pendant des années, de mettre plus d'argent qu'avant.
il y a 32 minutes, Greg4546 a dit :Ce n'est pas le sujet, le débat s'appuie sur une réforme nécessaire et attendue depuis des années"
Nécessaire et attendue par qui ?
il y a 33 minutes, Greg4546 a dit :Elle doit être menée à bien, elle se mène dans l'écoute, dans le dialogue"
Il faut que le gouvernement s’équipe de sonotone car il n'entend pas bien et pour ce qui est du dialogue, on en peut dire que ce gouvernement soit expert en dialogue en gouvernant à coupo d'ordonnance, pas plus que la SNCF qui n'a plus de dialogue social depuis des dizaines d'années.
il y a 35 minutes, Greg4546 a dit :J'ai écouté les propositions des syndicats, pas celles de la CGT et de Sud Rail qui ne veulent pas de l'ouverture à la concurrence.
Elle écoute qui elle veut, elle est où la démocratie ?
il y a 36 minutes, Greg4546 a dit :La CGT propose une contribution des transporteurs, sera-t-elle mise en place ?
"C'est un autre sujet, j'ai mis la question du financement des infrastructures pour les poids lourds qui seront en transit sur le territoire"
Il faut savoir, à la question d'avant, elle n'écoute pas la CGT.
il y a 36 minutes, Greg4546 a dit :Qui paiera cette contribution ?
"C'est un débat qui doit être mené avec les professionnels qui évidemment n'ont pas envie de payer davantage"
Devinez ? Toujours le même couillon ?
il y a 37 minutes, Greg4546 a dit :Quel sera le montant de cette contribution ?
"Quelques centaines de millions d'euros, cela s'inscrira dans une loi de programmation des infrastructures que je présenterai en 2019 avec une mise en place qui s'inscrira dans le temps et la CGT le sait très bien. Les modalités seront à débattre avec les transporteurs"
Quelques centaines de millions d'euros ? Que dalle face à la dette abyssale du chemin de fer entretenue depuis bientôt 40 ans.
En bref, n'importe quoi et son contraire, de la langue de bois, des contradictions à ne plus en finir.
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il y a 31 minutes, Greg4546 a dit :
Cette dette est un problème, elle menace le système ferroviaire,
.
il y a 31 minutes, Greg4546 a dit :"C'est ce qu'on voit partout, en Italie, par exemple, un nouvel opérateur est arrivé et a fait baisser les prix des TGV de 40%, donc oui, ça sera des trains en plus, des nouveaux services et des billets moins chers"
Faire baisser les prix ne menace par le système ferroviaire ?
il y a 31 minutes, Greg4546 a dit :Vous êtes Cheminot, vous conservez votre statut et si demain une entreprise gagne un appel d'offre, vous serez repris par cette entreprise en conservant l'essentiel de votre statut, la retraite, la garantie de l'emploi, la rémunération"
Le mot principal est "essentiel".
il y a 31 minutes, Greg4546 a dit :Aucun système ne disparaît, ce n'est pas ce qui a été annoncé, on veut aller vers un régime juste ou 1€ cotisé donne le même droit à tous les Français, aucune décision n'est prise à ce jour"
Chiche, on aligne à partir du haut, à ce moment là.
il y a 31 minutes, Greg4546 a dit :Est-ce que vous allez proposer une mutuelle complémentaire santé pour tous les Cheminots ?
"C'est une demande, les Cheminots au statut bénéficient d'une médecin de soins, ce qui n'est pas le cas pour les contractuels. C'est à la SNCF de mettre en place le chantier nécessaire et ils seront débattus le moment venu avec les syndicats"
La réponse n'a rien à voir avec la question posée.
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il y a 16 minutes, Jennifer.B a dit :
Tu es de la région ?
Pas du tout mais j'ai fréquenté ce centre de formation pendant 15 jours lors de ma formation TGV.
il y a 4 minutes, DIDIERD a dit :Le métro depuis Lille Flandres rapproche un peu !
Je l'ignorai mais d'un autre coté lors de mon passage au simulateur, à l'heure où nous rentrions après les 3 brasseurs ou l'Omnia, le service de métro devait être arrêté!
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il y a 12 minutes, starway366 a dit :
Comme quoi, si tu ne réclames pas et ferme ta bouche, tu as que dalle!
A méditer sur les jaloux , envieux qui crachent sur les cheminots, les "pseudos nantis" de tous bords, les fonctionnaires et autres qui ont un poils plus qu'eux !!!!!!!!!!!!!!
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il y a 4 minutes, Jennifer.B a dit :
Bonjour, merci pour ta réponse. Je devrais logiquement commencer la semaine d intégration le 12 avril, cela me fait un peu peur car habitant sur Arras je pensais venir au centre de formation chaque jour en train mais malheureusement avec la grève je ne sais pas encore si cela sera possible.
Peux tu me dire si le centre de formation se situe loin de la gare de Lille ? Merci d'avance.
Oui, iulo faut reprendre un TER sinon environ 40-45 minutes à pied depuis Lille Flandres.
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Il y a 1 heure, black5 a dit :
D'un autre côté ce n'est pas si invraisemblable que ça : car pour arriver à l'heure souhaitée avec toutes les limitations de vitesse dues au mauvais état des voies il faudra partir la veille au soir pour arriver le matin...
Pas nécessairement car les marches sont détendues en tenant compte des ralents.
Infolignes
dans Incidents et perturbations en France
Publication:
Justement, la mauvaise foi consiste à dire qu'en cas de grève à la SNCF, les privés rouleront alors que des agents SNCF sont indispensables pour faire rouler les trains de la concurrence.Je rigole, mais qu'est ce que je rigole de voir le Thello en car.