il y a 6 minutes, jybert a dit :

Pas exemple si le motif d'arrêt est un obstacle de type bétail, qui oblige le freinage d'urgence, sans dommage, mais arrêt de quelques minutes le temps que le troupeau s'éloigne. Le conducteur peut-il repartir comme si de rien n'était ? Et si oui, avec ou sans autorisation préalable ?

Dans cet exemple, il y aune autre procédure que l'arrêt accidentel.

Il y a 2 heures, Jeannette a dit :

Merci de me dire si vous y comprenez quelque chose !

C'est clair et net, deux conditions ne sont pas remplies pour continuer de bénéficier des FC pour votre enfant malgré son handicap.

Il y a 2 heures, Jeannette a dit :

Ce formulaire dit qu'il a le droit à une carte seulement si son handicap (ou son ALD) a été déclaré avant ses 21 ans (ce qui n'est pas le cas)

et s'il ne peut pas travailler en milieu ordinaire (ce qui n'est pas le cas).

Voir site "agence paie et famille"

C'e'st triste mais c'est ainsi, il n'y a rien à y faire

il y a 13 minutes, jybert a dit :

Bonjour,

En cas d'arrêt accidentel, faut-il avoir l'autorisation du régulateur pour pouvoir repartir ?

Cordialement.

Non.

La seule électricité verte est celle que nous consommons pas, et cela s'applique à n'importe quelle énergie

il y a 46 minutes, fatoumata a dit :

Que puis-je faire alors pour faire une formation 

Déjà avant de faire une formation, il faut candidater, être retenue, passer les tests, les entretiens, les visites médicales et ensuite si tu rentres en formation, la réussir, c'est un véritable parcours du combattant.

il y a 27 minutes, fatoumata a dit :

Bonjour je m’appelle Diaby FATOUMATA je souhaite savoir comment on fait le concours pour être agent de gare c’est mon rêve de travailler dans ça 

Merci,

Il n'y a pas de concours

il y a une heure, bruno a dit :

Bot--->En touche

Touche ==> pas à ça(petit c**)

Citation

La SNCF veut lancer la téléconsultation dans 300 gares (et ça fait hurler les médecins)

https://actu.fr/societe/la-sncf-veut-lancer-la-teleconsultation-dans-300-gares-et-ca-fait-hurler-les-medecins_60356975.html

Et cela fait il  hurler nos deux docteurs forumeurs ? 

il y a 21 minutes, CGO a dit :

Ca doit pas être mauvais ! Une recette flamande ?

Je n'en sais rien.

il y a 37 minutes, CGO a dit :

Mais j'ai pas dit ça !

Je dis simplement qu'ils n'ont pas eu de chance !

 

Si , l'actualité aurait pu être pire et puis, on s'en fout de toute façon, que cette campagne sorte maintenant, dans 8 jours ou dans un mois, je m'arrête là car si je développe le fond de ma pensée, je vais être désagréable, sinon, tu manges quoi ce matin ou ce soir, moi du poulet à la bière pour ce midi et ce soir je rongerai les os.

il y a 2 minutes, CGO a dit :

Elle a la malchance de sortir pile le jour  où beaucoup de monde est en état de choc à cause d'une actualité dramatique et non pas à cause de lasagnes brûlés !

Mais l'actualité est dramatique tous les jours

il y a 22 minutes, Profdautoecole a dit :

C’est exactement ça !! On a pas le choix on doit prendre Humanis et on idée était d’avoir une fourchette du prélèvement sur salaire 

et en effet , l’idée n’est pas de prendre la base mais la sur complémentaire donc si un embauchè récent pouvait m’éclairer dessus ! :)

Et lors de l'entretien d'enbauche ou quand tu as signé ton contrat, tu n'as pas posé la question. Une de mes fille vient de signer son contrat d'embauche, en dehors de la SNCF, tout est précisé dans le dit contrat à propos de la complémentaire santé, dans la rubrique "Conditions de rémunération" avec une plaquette d'information de la par de l'assureur, . ce fut exactement la même chose pour mon autre fille, il y a deux ans toujours dans le privé.

il y a 6 minutes, assouan a dit :

Mais pourquoi remettre une pièce dans le bouzin, pourquoiiiii 😭😉

Le pire avec ce bouzin, la plupart du temps, il se remet en route sans remettre de pièce, il fait ce qu'on appelle en mécanique auto, de l'auto allumage.

il y a 1 minute, Lenoir a dit :

faut que vous raconte, je ne sais pourquoi mais plusieurs participants et qu'ils m'ont dit adhérents mais surtout mutialistes a la mutuelle des cheminots se posent la question ,la fonctionnement du forum est il toujours compatible avec  l'esprit mutualiste puisque la mutuelle et l'unique publicité ici. peut etre meme que quelques un posseront des question car il y a une assemblée generale annuelle en debut d'année..

???????????????????????????????

Il y a 3 heures, DIDIERD a dit :

Effectivement Le Landy est sécurisé pour Eurostar, difficile d'en dire plus nous n'étions pas amener a y aller !

J'y suis allé deux ou trois fois en taxi, pas évident pour rentrer, il a fallu donner maintes explications pour que le cerbère de service m'autorise l'accès, j'ai failli la première fois renoncer et rentrer chez moi

il y a 8 minutes, Nico2 a dit :

 

 

😔 Après certains sites semblent mieux protégés que d'autres

Les garages TGV en sortie de Paris-Nord semblent particulèrement bien dotés, avec des grillages entre les voies et ce faisceau de garage, des guérites avec vigiles à l'extrémité côté Paris (je n'ai pas fait attention à l'autre côté).

 

 Je confirme, que le Landy est ultra sécurisé, c'est du aux Eurostar et les risques d'attentats sous le tunnel sous la Manche, les mesures de protections renforcés doivent être imposées par les autorités. Notre ami Didierd pourra peut être nous en dire un peu plus

il y a 14 minutes, Gom a dit :

Comme une grande partie des tests se passent maintenant en distanciel, j'ai bien peur qu'ils n'aient pas grand chose à voir avec ceux qui étaient en vigueur en 1982 ;)

Certainement mais le principe et les bases doivent rester les mêmes.

Il y a 1 heure, assouan a dit :

Etant donné qu'il n'est pas interdit de s'entraîner, chacun fera bien comme il voudra

Je suis entièrement d'accord avec toi.

Il y a 1 heure, assouan a dit :

(mais je suis sûre que de tous temps on regardait à quoi ressemblait une suite de dominos, une suite logique, un texte à trou etc.).

Mais pas là, je peux t'assurer que quand j'ai passer les test psycho en 1982avec mes 22 autres compagnons d'apprentissage, on avait absolument aucune idée de ce qui nous attendait, ce fut la surprise totale.

il y a 36 minutes, assouan a dit :

Tu dis ça à chaque fois et, à chaque fois, je réponds qu’il peut être utile d’aller faire quelques tests sur internet pour se familiariser avec le principe des tests et ne pas tomber de l’armoire le jour J. A titre personnel cela n’avait pas été du luxe…

Justement, le comportement lors de la chute de l'armoire est étudié, cela fait partie du test. En situation réelle sur le terrain, lors de situ,ation perturbée, on ne s'entraîne pas et combien de génération de cheminots sont arrivés aux tests complètement ignora de ce qui les attendait ? De toute façon, les psys doivent pouvoir détecter un candidat qui s'est préparer, il n'aura pas des réactions spontanées et naturelles.

Il y a 13 heures, Ilies a dit :

Bonjour, 

je passe un examen psychologique de sécurité pour  le métier d’aiguilleur de rail. 
j’aimerais connaître les types de questions posé, et si il y’a possibilité de s’entraîner, et bien sûr quelques conseille pour mieux s’y préparer. 

merci de votre retour. 

Test de logique, de personnalité, de coordination,  et non, il ne sert à rien de s'entrainer.

il y a 37 minutes, TGV_13 a dit :

Peu de ceux qui faisaient grève en 86 sont encore des actifs, je crois ne pas me tromper en disant que tu en es le parfait exemple 😉

Cela ne change rien que peu de cheminot ayant connu la grève de 86/87 soit encore actif ou pas.

il y a 36 minutes, CGO a dit :

Qu'est ce qui s 'est passé ?

Pourtant tu dois bien le savoir vu la tonne de commentaires que tu as posté sur le sujet.

il y a 12 minutes, TGV_13 a dit :

. Les clients/usagers vont se plaindre des perturbations, mais dans la majorité des témoignages, affirment soutenir le mouvement de grève/contestation, ce qui est plutôt inédit.

Tu dois être bien jeune pour affirmer une telle chose, ayant vécu les grèves de 8687 et celle de 95, je, ainsi que de nombreux vieux briscard du forum que ces grèves étaient populaires, ce n'est pas inédit, si c'est le cas actuellement

Il y a 13 heures, TGV_13 a dit :

@Roukmoute Franchement, je me pose la question. Car quitte à risquer la grève, pourquoi faire "autant" de propositions lors du premier tour des NAO ? La réputation des syndicats cheminots les précède, donc je trouve absurde de balancer une proposition qui d'ores et déjà sera jugée insuffisante par les organisations syndicales (à tort ou raison, peu importe). Oui car il y a d'autres grandes groupes où les NAO se passent quand même bien, et où mêmes les OS majoritaires signent les accords. Mais quitte à risquer (une fois de plus) le conflit "dur", autant ne rien proposer.

En ne proposant rien, la direction sera jugée responsable  par l'opinion en cas de conflit, tandis que là, ce sont les syndicats qui portent le chapeau, la direction sait très ce qu'elle fait, c'est toute une stratégie de proposer quelque chose, le seul point où je te rejoins, c'est qu'elle sait très bien que ces propositions ne seront pas acceptées et je dirais qu'à la limite, c'est ce qu'elle veut.