ADC01
-
Compteur de contenus
39 404 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par ADC01
-
-
Il y a 6 heures, TRAXX186 a dit :
Pont de l’alma Aussi pour travaux tout l’aneee
Cela fait un moment, j'ai voulu y prendre le train mi octobre, c'était déjà le cas.
-
il y a une heure, Mak a dit :
(*) Des mesures d'interdiction PL sur RN étant prises pour éviter que des petits malins échappent à la taxe en évitant l'autoroute....
Cela fait belle lurette que de nombreux tronçons d'ex nationales sont interdit aux PL, il faut rouler un peu sur la route pour le savoir évidement.
-
Il y a 5 heures, cc27001 a dit :
Est-ce que les français veulent encore du "modèle social français" ? Apparemment non !
Ce que tu dis est vrai tant que cela ne les concerne pas, il faut réformer pour que cela touche son voisin mais pas quand il s'agit de soi, en réagissant comme ça, on en arrive à scier la branche sur laquelle on est assis.
-
1
-
2
-
-
il y a 4 minutes, Pascal 45 a dit :
Etalon ===> Cheval
Cheval ==> Dada.
-
1
-
-
-
il y a 4 minutes, dilidou a dit :
Dans le meilleur des cas... il le dit lui meme qu'il peut être débarqué à tout moment... une fois la réforme faite il formera son successeur quelques heures et tchooo...
Cela fait déjà plusieurs années qu'on le dit sur le départ et il est encore là, je ne vois pas pourquoi il en serait encore autrement, ceci dit, je m'en fout royalement.
-
1
-
3
-
-
Il y a 11 heures, dilidou a dit :
peut importe la méthode quand on est sur le départ de toute façon...
Pour un mec sur le départ, il lui reste quand même 2 ans à tirer.
-
3
-
-
à l’instant, zoom 45 a dit :
Et la pendule dans la salle du surveillant de ......., elle est concernée par cette baisse de la fréquence électrique?
Aux dernières nouvelles, elle n'était pas sur le 220 mais sur une pile de 1,5 volt
-
1
-
3
-
-
Citation
La filiale de transport de fret plonge à nouveau dans les chiffres rouges. Huit cents emplois seront biffés d’ici à 2023, plus de cent points de desserte seront réexaminés et le virage numérique sera pris
Et ce n'est pas en France mais en, je vous le donne en mille, dans un pays qui est cité en exemple à longueur de temps pour sa politique en la matière de transport ferroviaire, j'ai cité la Suisse.https://www.letemps.ch/suisse/recul-cff-cargo-se-met-mode-automatique
-
1
-
-
il y a 2 minutes, Pascal 45 a dit :
Réponse de la Sécurité Routière au sujet du rapport dit "secret", à lire ici :
Je ne parle pas d'une étude faite par cette association mais de l’évaluation officielle résultant du tests de plusieurs mois sur je crois 80 kilomètres à 80. Il avait été annoncé que selon les résultats qui devaient être rendus public, que cette mesure serait généralisée ou pas, on attend encore la publication de ces chiffres qui ne doivent pas aller dans le sens du gouvernement pour qu'ils restent occultes. Encore un exemple de démocratie à la sauce macron !!!!
-
2
-
-
à l’instant, jackv a dit :
de toutes les manières ceux qui ne respectent pas le 90 ne respecteront pas plus le 80...ce sont toujours les memes
Jusque là, je suis d'accord.
à l’instant, jackv a dit :c'est une bonne partie de ceux là qui doivent manifester contre le 80
Mais plus là, je respecte le 90 autant possible que cela se peut et je suis contre l'abaissement de 90 à 80.
à l’instant, jackv a dit :Le dispositif prévu » sera mis en oeuvre comme prévu et son efficacité sera évaluée en 2020,
Évaluation comme pour la phase de test dont personne n'a vu les résultats.
-
3
-
1
-
-
il y a 43 minutes, jackv a dit :
Quand le Kosovo fait retarder les horloges en France
L'heure de nos radios-réveils ou micro-ondes retarde, jusqu'à 6 minutes depuis la mi-janvier
nos appareils branchés sur secteur « se synchronisent sur la fréquence du courant électrique » qui est normalement de 50 hertz dans les pays européens. Mais ce n'est plus le cas depuis maintenant plusieurs semaines...« la moyenne calculée depuis la mi-janvier est de 49,996 », ce qui provoque ce décalage progressif....., selon la porte-parole de l'Entos-E, association chargée de veiller à l'équilibre énergétique européen.
Le Kosovo et la Serbie pointés du doigt. Dans un communiqué publié mardi, l'association accuse le Kosovo d'avoir baissé drastiquement sa production d'électricité. La Serbie est aussi pointée du doigt. l'électricité injectée dans le réseau européen est moins importante. Les deux pays sont en fait engagés dans une bataille diplomatique afin d'intégrer le groupe des pays "gestionnaires de réseaux de transport d'électricité" qui a beaucoup d'influence au sein de l'Union européenne.
http://www.europe1.fr/societe/si-nos-pendules-retardent-cest-a-cause-du-kosovo-3592562
ça va pas aider pour avoir des trains "depart H00"
Eurêka, tu m'as donné l'explication sur le fait que l'horloge de mon four s'est mise à retarder. Mon radio réveil ne risque rien, il est débranché depuis le 2 février 2016.
-
2
-
3
-
-
il y a une heure, starway366 a dit :
Dilemme ! Vaut il mieux qu'il recule sur le 80kmh ou sur la réforme de
laSNCF??Comme il ne reculera sur aucun de ces 2 sujets.
-
1
-
1
-
-
à l’instant, roro13 a dit :
en quoi consiste les tests cardios svp ?
Un ECG, électrocardiogramme et une auscultation par un cardiologue qui peut décider de prescrire d'autres tests comme une MAPA mesure ambulatoire de la pression artérielle, un holter cardiaque etc, etc.
-
1
-
-
il y a 15 minutes, flo51 a dit :
J'aimerai les avis des roulants svp que pensez vous de votre métier niveau évolution etc faites vous toujours les méme lignes ou c'est diversifié ?
Tout dépend de l'établissement ou UO dans lequel tu seras affecté et de ton roulement. Il y a des UO qui ne parcours qu'un petit nombre de ligne au contraire de certains qui en parcourent pas mal, après dans chaque UO ou établissement, il y des roulement diversifié ou pas, bref, il n'y a pas de règle générale
-
1
-
-
à l’instant, gilles_tagada a dit :
Personnellement, je pense que vous avez tort, et principalement pour 2 raisons :
- d'abord parce que l'état est un très mauvais gestionnaire, qui prend d'abord ses décisions pour des raisons politiques et non pour répondre aux besoins des clients,
- ensuite parce que je pense que, lorsqu'on est en position de monopole, on fait ce qu'on veut. Comme on est tout seul, rien ne vous pousse à vous adapter aux demandes des clients : "vous n'êtes pas content, allez voir ailleurs!" (un ami travaille dans une boite qui a reçu cette réponse lorsqu'elle voulait transporter ses bouteilles par le train).Etre en situation de concurrence a forcément des effets pervers, indésirables. Oui, c'est vrai, le client va peut-être choisir l'entreprise la moins chère. Mais même moins chère, si elle ne répond pas à ses besoins fondamentaux (réactivité, respect des horaires...), il ira voir ailleurs.
Mais ce n'est que mon avis.
Tes arguments se tiennent, mais quand je dis qu'il faut donner les moyens financiers à la SNCF, c'est aussi cesser pour l'état de chercher à tout prix le moindre coût quand à sa gestion. Pour le "allez voir ailleurs", là, il faut modifier les mentalités, plus facile à dire qu'à faire, j'en conviens.
-
2
-
-
à l’instant, auto59 a dit :
Je disais qu'il faut dire au médecin qu' un seul jour d'arrêt ne sert souvent à rien car encore malade le lendemain .
Alors pourquoi avoir écrit ceci.
Il y a 14 heures, auto59 a dit :C'st des conneries pour empêcher ceux qui voulais avoir un jour d'arrêt de le prendre
Et je crois que les toubibs connaissent un peu leur boulot pas besoin de dire quoi que ce soit ou de demander un arrêt de travail, c'est lui qui propose éventuellement un arrêt, suivant les cas, cela ne se demande pas comme des congés.
-
2
-
-
à l’instant, auto59 a dit :
Biensur pour le service.
Oui c'est vrai tu a raison. ... et dire qu'n nous a appris à ne jamais sortir le téléphone sur les voies. .....
Il y a sur les voies et sur les voies
-
à l’instant, gilles_tagada a dit :
Je voudrais comprendre : vous êtes contre le transport de marchandises par camion, mais vous êtes aussi contre le fait que le prix des sillons baisse?
Alors comment voulez-vous que le train réussisse à reprendre des parts de marché au camion?La seule solution est de commencer par virer toutes ces officines privées qui veulent faire rouler des trains, donc supprimer ces histoires de sillons et de péage qui vont avec et de donner les moyens financiers et humains à la SNCF pour assurer le transport par rail, mais là je rêve devant le souhait d'une majorité de français de ne pas payer un centime pour cette entreprise.
-
4
-
-
à l’instant, auto59 a dit :
Bien ur ADC tu demandera à ceux du SE de rester sur les quais. ....
Aurait il fallu que c'était pour nécessité de service ! Les agents en service ont des moyens de communication en leur possession pour savoir sur quel quai se trouve un train, un téléphone portable, pour le moins.
-
Il y a 8 heures, auto59 a dit :
Oui faudrait rien sa au médecin. ...
-
2
-
2
-
-
Il y a 8 heures, auto59 a dit :
Oui sa dépend où tu entre sur le quai ;-) quand tu a marcher le long des voies et que tu arrive au bout des long quai .
Il est interdit de marcher le long des voies.
-
2
-
-
il y a 11 minutes, auto59 a dit :
Quel connerie au lieu de prendre un ou 2 jours les malades demanerons 4 ou 5 jours ......
Bref sa agrave la situation.
C'st des conneries pour empêcher ceux qui voulais avoir un jour d'arrêt de le prendre
Comme dirais mon docteur, un arrêt de travail d'un seul jour ne sert à rien la plupart du temps.
-
3
-
-
il y a 6 minutes, auto59 a dit :
Un portique n'ndique pas l'heure de depart/ arriver/ quai/ ou est la première ou 2ieme classe .. ...
Tu mélanges un peu tout, ces infos sont reprises sur les écrans de départ, quand tu franchis ces portiques c'est que tu l'as déjà consulté sinon tu ne saurais pas sur quel quai te pointer
-
2
-
Quelle Assurance Auto ?
dans Brin de causette
Publication:
Aon n'est qu'un courtier qui négocie des prix auprès de compagnie pour les cheminots, j'y suis assuré pour mon 103, pas mieux ni pire qu'ailleurs.