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Messages publiés par ADC01
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il y a 17 minutes, PN407 a dit :
Sur le détail technique des travaux en ligne hors de sa gare ? On a parlé du FLASH devant aviser les conducteurs de signaux annulés et allumés, pas les gares encadrantes.
Si le mécano est avisé par le flash, il n'y a pas de question a se poser.
Ici il est allumé et annulé sans avis au FLASH alors seul un agent sédentaire peut avise le mécano que ce signal n'existe pas
C'est quand même incroyable de discutaiiler 107ans sur un truc simple.
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Merci aux retardataires.
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Ah bon, ce n'était pas public. Personne ne savait que des trains étaient en retard. Cela en serait risible si ce n'était pas grave de se fxxxxx de la tronche des gens.
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Euh, c'est quoi l'intérêt de ce truc ? L'intérêt d'être encore en relation avec une boîte dont on ne fait plus parti ? Recevoir la sainte parole et devenir des ambassadeurs pour la propager.
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il y a 7 minutes, CRL COOL a dit :
Chacun suit son roulement.... Il n'y a pas trop d'arrangements possibles, d'autant que vous n'êtes pas dans la même filière.... C'est identique à la situation ou deux conjoints bossent dans deux entreprises différentes en horaires décalés.
Je crois qu'il n'y a que pour la période de congé d'été qu'il y a quelque chose de prévu à condition d'être marié/pacsé.
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Il y a 18 heures, ADC01 a dit :
Embrassade un peu musclée entre la rame 400, du coup radiée et cette rame 260 aux AMC.
il y a 7 minutes, TGV-A a dit :Oui la 400 est radié depuis longtemps.
Non c'est la 260.
Il y a comme de l'écho.
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Merci à tous.
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il y a 8 minutes, mecano 62 a dit :
Encore une de plus pour ADC 01 ,bon anniversaire
Merci pourquoi ce fil renait à mon sujet ?
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il y a 4 minutes, michel marseille a dit :
la 260, c'est pas elle il y a quelques mois qui a "embrassé" un tgv A???? raccord un fort.... ou c'est la 240 avec un tgv A. je ne sais plus...la rame du TGV A Radiée.
Embrassade un peu musclée entre la rame 400, du coup radiée et cette rame 260 aux AMC.
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à l’instant, Alb28 a dit :
Quels type d’examen est effectué à la visite d’embauche par le médecin du travail pour un poste de CRL,
Tous ceux que le toubib juge nécessaire pour vérifier que le travail ne nuira pas à ta santé.
à l’instant, Alb28 a dit :Par curiosité, pourquoi une carte vitale pour la médecine du travail ?
Pour la facturation.
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à l’instant, didier-56 a dit :
J'ai écrit sans préjuger. Pas "sans préjugés".
Cela ne change rien à mes propos, je ne préjuge de rien surtout pas sur des bases déjà pré établies par d'autres.
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il y a 37 minutes, didier-56 a dit :
vivez sans préjuger.
Et bien c'est bien ce que je fais de vivre sans tenir compte des préjugés qui nous envahissement et qui sont pris pour des vérités tellement ils sont martelés.
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il y a 1 minute, Pascal 45 a dit :
Les syndicats n'avaient qu'a interdire cette pratique au départ , ... tout simplement.
Parce que tu crois que les syndicats n'ont pas essayer de s'y opposer ? Et que ce sont les syndicats qui dirigent la SNCF ? Pas toi Pascal !!
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De plus le patron acheté la paix sociale en quelque sorte, ceux qui se font payer les congés sont malvenu de revendiquer sur les conditions de travail trop dures.
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Tiens, la concurrence aussi transporte des locs par camion.
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à l’instant, Pascal 45 a dit :
Le rachat de congés est autorisé. Pourquoi ne pas en profiter ? Chacun gère comme il veut ses finances.
Certes, il y a plein de choses qui sont légales mais qui sont loin d'être morales.
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il y a 9 minutes, Benetnuts a dit :
Puis au bout de 3 ans, on te dis, qu'on dois te mettre a un poste de qualif b pour le détachement en roulement sans weekend, sans jour férié, ni nuits meme si ton travail était nickel. Ton niveau de vie decend brutalement. Tu te retrouve avec 1400 net par moi en bossant de 4h a midi ou de 14h a 22h du lundi au vendredi.
C'est bien pour ça qu'il ne faut pas prendre les EVS en compte dans le revenu car V veut dire Variable et que du jour au lendemain, il peut ne plus rien avoir.
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il y a 13 minutes, TintinGV a dit :
Le quai 5 ?
Il est impossible que sur ce quai de PLY,des voyageurs se croisent.
Je pense que notre ami parle de Dijon.
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il y a 1 minute, michel marseille a dit :
Sauf si gros soucis,on a besoin du téléphone fournis par la sncf pour appeler le PAC TGV.... Tu va me dire, que maintenant, via la radio GSMR, on peut appeler le PAC TGV, ou le COS.....sans passer par le téléphone.
de quelle année date les mises en places de prises 220 V sur les rames TGV A? ou sur les TGV SUD EST? avant la mise en place des sirius première génération? ( 2010 environ pour les sirius)
Autorisé TGV en 2004, j'ai toujours connu les prises 220 en cabine de TGV À en cabine. Elles furent installées pour le besoin du matériel pour brancher la "valise diasnostic" je ne connais pas le nom exact.
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il y a 2 minutes, Arnaud68800 a dit :
Il peut être déchargé avant, et tu peux profiter de ton temps de travail, où tu ne dois pas l'utiliser, pour le charger.
Ah, oui c'est vrai que cela coûte une fortune de le charger chez soi pour qu'il soit opérationnel en cas de besoin au cas où la rame ne dispose pas de prise ou qu'elle soit HS. C'est un peu la loterie.
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il y a 20 minutes, zoom 45 a dit :
ou ton tel...
Sauf que ton tel ne se décharge pas en roulant puisqu'il doit être arrêter.
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il y a 24 minutes, r2d2 a dit :
de combien de minutes seront rallongés vos déplacements quotidiens quand les routes départementales que vous empruntez tous les jours seront à vitesse maximum 80km/h ?
Dans l'absolu, en pouvant rouler au maximum de la vitesse autorisée sur 50 km (sans rencontrer de rond-point, intersection, feu, stop, cédez le passage, PNs vicieux,) on va perdre 5 minutes pour un peu plus de 30 minutes de trajet.
à 5 minutes prêts, moins de bobo, moins de risque de me retrouver à Kerpape où l'on retape beaucoup d'accidentés, tant mieux !
Ce n'est pas une histoire de temps perdu, c'est la manière de nous vendre cette limitation qui m'agace.Il y eu une expérimentation et en fonction des résultats on généralise ou pas. La, on généralise dans rendre publique le fruit de l'expérience menée. Y'aurait il des choses inavouables a cacher ? On ne peut que se poser la question. Dans 10 ou 20 ans, ils pourront nous enfiler le 70 à la place du 80 pour encore prétendre sauver des vies...... Tous ces guignols postulent ils à la béatification ? Que pensez vous de Saint Macron, de Saint Edouard-Philippe ? Ca sonne bien, non?
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Les photos de trains du jour
dans Photos ferroviaires
Publication:
Bercy toujours.