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ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. il y a 29 minutes, Loustic06 a dit :

    Bonjour, 

    Je reserve depuis deux mois plusieurs jeudi par mois le TGV de 21h06 en partant de Metz et allant a paris, et bizarrement, à partir du mois de décembre, ce trajet n'est plus disponible. On pourrait penser que le train est complet, alors je suis allé voir en janvier, c'est pareil, le trajet n'est plus disponible. 

     

    Quelqu'un a une explication sur les trajets en TGV a certains horaires qui pourraient disparaitre? Y a t il une explication? 

     

    Je suis très embêté car j'ai des déplacements professionnels et le seul moyen pour moi de rentrer est de prendre ce train a cet horaire. Je ne vois aucun moyen de contacter la SNCF par téléphone ou par email. Quelqu'un aurait il une solution?

    Merci d'avance, je suis désespéré :(

    Soit ce train est supprimé  définitivement au changement de service du 10 décembre ou soit il est supprimé temporairement pour cause de travaux.

    • J'aime 2
  2. il y a 3 minutes, seb08 a dit :

    Parce que balancer cela sans avancer de preuves c’est moyen!

    C'est plus que moyen, c'est diffamatoire. C'est sa spécialité de diffamer tout ce qui touches les camions, la routes, un jour, il va lui arriver des bricoles.

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  3. Le 26/07/2023 à 11:23, amauryj a dit :

    Mon père pense que je ne dois plus utiliser mes facilités à partir de septembre puisque, je ne serai plus scolarisé à partir de cette date. Et que, si habituellement les droits encours jusqu'à décembre, c'est parce qu'on se réinscrit logiquement chaque année. Il a peur de perdre sa carte d'agent et ses facilités si j'utilise mes facilités entre septembre et décembre et que je ne renvoie pas de certificat avant décembre. 
    Pour moi les facilités sont valides du 1er janvier au 31 décembre, réinscription scolaire ou non. 

     

    Le 26/07/2023 à 14:55, PLANONYME a dit :

    Si dès septembre vous ne rentrez plus dans ces cases, sans doute qu'il faut restituer les F.C. sans attendre.

    J'ai une fille ayant droit de plus de 21 ans qui poursuit ses études et je viens de recevoir un message de l'agente services aux retraités, qui confirme que les FC sont valides jusqu'à la fin de l'année civile.  Ce qui clarifie une situation plutôt ambiguë

     

    Capturedcran(122).thumb.png.9b40e221d21cf96f6bca520a1633cd53.png

  4. il y a une heure, Colargol a dit :

    Bonjour à toi.

    Il est interdit de dévoiler le contenu des tests pour des raisons évidentes de sécurité,

    De toute façon même en les dévoilant, cela ne changerait pas grand chose, la réussite ou pas dépend de la personnalité du candidat, de sa mémoire, de sa capacité d'analyse et de sa logique. Et je ne suis même pas sur que se soit vraiment interdit, c'est ce qui se dit mais comme j'ai appris que les rumeurs à la SNCF vont plus vite que les trains, je me méfie.

    • J'aime 5
  5. il y a 9 minutes, RaoulG a dit :

    our régler le problème il suffirait d'empêcher l'utilisation du tarif 90% pour un ayant-droit de plus de 12 ans sur un Ouigo, ça ne doit pas être très compliqué à faire..

    Pas besoin car avec les 90 % c'est à 19 euros au lieu de 10, il faudrait être un peu bête  pour choisir cette option

  6. il y a 47 minutes, Les3Tunnels a dit :

    Bonjour à toutes et à tous.

    Parmi vous, quelqu'un a-t-il déjà fait faire des soins dentaires en Hongrie ?

    En l'occurrence, implants dentaires, couronnes, bridges ou greffes osseuse?

    Cela vous a-t-il posé problème pour la  prise en charge et le remboursement ?

    Quelles démarches faut-il entreprendre vis-à-vis de la caisse de prévoyance ?

    Merci d'avance.

    J-J 

    Voir le site de la CPR, ce cas doit correspondre à ce que tu cherches.

     

    Capturedcran(121).png.c4f1d603f844c3d341482740f94a814d.png

  7. il y a 14 minutes, RaoulG a dit :

    Ah, la question s'était posée dans un autre sujet et il semblait qu'un ayant-droit ne pouvait pas voyager en Ouigo avec le tarif 90% même si techniquement possible sur le site. Je vais chercher ça.

    Voici la capture d'écran des conditions tarifaires d'un ayant droit avec 90 %

    Capture d’écran (120).png

     

     et celle avec utilisation d'un fichet

    Capturedcran(118).png.26b2a1d4844e14ffe477569a524f4f0f.png

     

     

    et il ressort bien que j'ai tort, l'utilisation d'un fichet pour un ayant droit adulte est bien requise dans les deux cas, mea culpa. 

  8. il y a 24 minutes, RaoulG a dit :

    Et petite subtilité, il est apparemment nécessaire d'utiliser un fichet pour un ayant-droit trajet en Ouigo même si on peut acheter un billet en choisissant l'option 90% de réduction.

    Non, je ne crois pas, c'est soi un fichet qui fait office de billet ou soit un billet à 90 % de réduction, les deux ne s'utilise pas en même temps.  Voir mon message suivant, j'ai tort, il faut bien un fichet avec un billet 90 % sur les Ouigo,

  9. il y a 27 minutes, SteveTrain75011 a dit :

    Et le journaliste du Parisien qui interprète que Railcoop est un projet train lowcost. On atteint les sommets du journalisme :) 

    Je reteins de l'article du Parisien que les collectivités ayant tenter l'aventure commence à réagir en restant droit dans leurs bottes, en effet, elles ne vont jamais admettre s'être fait avoir par de beaux discours

    • J'aime 1
  10. il y a 5 minutes, Fabio86 a dit :

    Merci beaucoup Colargol. Déjà les réponses que tu m'apportes m'aident dans mon cheminement et dans ma réflexion. Pour le moment j'attend des réponses éventuelles réponses d'autres membres du forum. Juste une petite question qui me vient. Ca concerne l'affectation, je parle de gare, e tnon du centre de formation. Dans un premier temps comment cela se décide t'il, est ce en concertation entre nous et les recruteurs, ou bien est ce seul les RH qui décident  ? Ensuite, étant dans la Vienne, peut il avoir quelques chances que sois affecté dans les environs (outre le 86 bien évidemment, dans le 16, le 17, le 79 le 87, voir le 33 ? )  Ou bien ai je plus de chance d'être affecté bien plus loin ?

    Par avance merci.

    Fabio

    Comme pour n'importe quelle entreprise, l'affectation se fait en fonction du besoin en personnel en un lieu donné. En principe, tu es recruté pour une zone géographique bien précise.

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