ADC01

il y a 8 minutes, black5 a dit :

A mon humble avis, la limitation à 80 km/h ne fera pas diminuer le nombre d'accidents qui sont sur ces routes beaucoup trop souvent causés par (en vrac) l'alcoolémie, les dépassements dangereux, état de la voirie...

Exactement; la vitesse n'étant qu'un facteur aggravant en cas d'accident, il faut supprimer l'accident en lui même, avec la réduction de la vitesse, on en limite les conséquence, on prend le problème à l'envers.

Il y a un sujet qui traite de ça, qui dit oui, mais sans flash, ni trépied et sans gêner le service. Pour raison de sécurité, Vigipirate, le personnel de la gare peut te l'interdire sans donner de justifications.

il y a 10 minutes, Mak a dit :

Va demander à un cadre d'EF privée, tout le bien qu'il pense des mesures prises sous Hollande.

Hollande (*) a fait de nombreuses choses remarquables.

Pour les cheminots SNCF je ne sais pas, mais pour les EF privées, il a été celui qui leur a cassé les reins et a fortement entamé leur croissance: ce sont des faits...

 

 

Et bien moi je pense que Hollande,  comme tous les gouvernements depuis 2006,  a été bien trop gentils avec ces EF privées, j'aurais entre autres imposé les mêmes conditions de travail, la même réglementation du travail, le même salaire et les mêmes primes pour ne pas fausser la concurrence au détriments de la SNCF et ne pas favoriser le dumping social qu'a entraîné l'apparition de ces esclavagistes du rail.

il y a 6 minutes, Mak a dit :

Non ,même si nous ne sommes plus à l'époque des gros volumes de charbon , acier, il y a toujours beaucoup de possibilités pour le train aux conditions économiques d'avant Hollande.

 

Et allez, encore hollande, tu comptes nous pourrir tous les fils avec lui ?

à l’instant, didier-56 a dit :

Bonjour,

comme j'ai vu que dans ce fil ça parle de "guidon d'arrêt", je poseune question : un guidon d'arrêt peut-il parfois être présenté avec un autre feu, sémaphore, carré, carré violet... ?

Merci de vos réponse.

Non.

Royaume Uni ?

France ?

à l’instant, gilles_tagada a dit :

J'ai l'impression qu'il y a (avait?) une autre voie de l'autre côté du quai.

Il y a bien une voie de l'autre coté du quai, d'après mes souvenir c'est la voie qui dessert l'atelier.

Normal chez moi.

il y a 18 minutes, TGV-A a dit :

En même temps, le confort sur les DASYE et Duplex sont les mêmes. Il y a juste la sellerie des sièges qui change ainsi que la couleur de la moquette. 

Une DASYE est toujours mieux qu'une Duplex mais moi personnellement je préfère les 2N2 3UFC car elles ont le SIVE, elles sont récentes même si les 4700 et 801-825 l'ont aussi mais les 3UFC ont tout l'intérieur nouveau et je pense que ça vieillira mieux que les DAYSE et autres. Tous les TGV Duplex, DASYE et 2N2 4700 et 801-825 doivent avoir l'intérieur des 3UFC.

L'aménagement intérieur des 3UFC seront dans le même état que les Duplex, Dasye et consors après plusieurs années d'exploitation, usés. C'est beau quand c'est neuf, en vieillissant un peu moins

Il y a 3 heures, Doudou-78 a dit :

C'est pas spécifique aux Dayse la sono inaudible 

C'est général à tout le matériel.

à l’instant, Greg4546 a dit :

Gare de bifurcation, située à 3 km de Tours, au pk 233.020 de la ligne Paris Austerlitz-Bordeaux Saint-Jean, 308.458 de la ligne Vierzon à Saint Pierre des Corps, 0.000 vers Tours et Nantes.

ce n'est pas le PK 000 vers Nantes, le chaînage continue à la suite de 233 en passant par Tours

il y a 27 minutes, Greg4546 a dit :

Voie d'accès aux faisceaux de remisage

Pas tout à fait, c'est le signal d'entée du dépôt, c'est autre chose qu'un faisceau de remisage.

à l’instant, Lyntern a dit :

Je ne vois pas ce qui choque sur cet intersection. Les cedez le passage sont annoncé par des feux en amont, et surtout tu n'es obligé de couper la voie du tram que pour prendre un seule rue, une autre rue tu peut continuer sans couper la voie. Faut aussi penser a regarder la signalisation horizontale et voir ou se situ les lignes d'effet des panneaux. D'ailleurs, la signalisation horizontale et bien souvent oubliée par les conducteurs. C'est pourtant pas compliqué de respecter "je ne passe pas le feu si je ne peut pas dégager le carrefour".

Et puis un conducteur de véhicule est en marche à vue, même sans feux cli ou tricolores, il doit être en mesure de s'arrêter car il y a un "cédez le passage", je n'aurais jamais cru que j'allais penser ça, un jour, vivement les voitures automatique qui se conduisent toute seules, cela va faire drôle à bon nombres d'automobilistes qui vont râler après cette technologie qui elle, appliquera le code de la route à la lettre sans chercher à comprendre et surtout sans chercher des excuses à tout bout de champs.

 Cette manie de remettre en cause les installations est relativement récentes ou alors elle est mise en évidence avec internet, moyen de diffuser des pseudos infos plus vite que la lumière.

il y a 5 minutes, Pascal 45 a dit :

Page d'accueil, rubrique "statistique des membres", le membre le plus récent date du 20 décembre 2017.

 

... c'est étonnant, peut-être un petit problème technique !

Surtout que sa dernière visite date de mardi dernier !

il y a 22 minutes, rem_la a dit :

c'est vrai qu'il y a quelques loupés mais il y a aussi de biens belles choses

Je ne parle pas des loupés.

à l’instant, rem_la a dit :

je dirait même plus: merci à vous tous de partager de belles photos de votre metier

Même les photos Panini ? 

à l’instant, capelanbrest a dit :

De toutes façons tu perds ton temps car avec l'Ami Baisin rien ne va plus.... tout était toujours mieux avant.....(le train les gens les motards les flics etc etc etc....).

 

Certes mais, c'est plus fort que moi.

il y a une heure, r2d2 a dit :

On pourra attaquer en justice avec la future loi Macron sur les Fake-News destinées à apeurer la population mal informée..

On va pouvoir attaquer aussi le gouvernement et tous nos dirigeants, vu le nombres d'infos intox qu'ils nous balancent à longueur de temps

il y a 26 minutes, BAISIN a dit :

Les motards font respecter l' itinéraire mis en place par la préfecture.

 

 

Qui te dit que lm'itinéraire n'as pas été respecté ? Les motards privés fait aussi respecté l'itinéraire prévu et déclaré en préfecture, d'après ce que j'ai compris, dans ce secteur, il n'y pas le choix de routes pour se rendre à Culoz, tu interprètes encore l'info afin de la faire coller à tes idées.

il y a 31 minutes, BAISIN a dit :

Il y a 30 ans, lors de l' accident au PN de VOIRON( Isère ), le convoi exceptionnel n' a pas respecté l' itinéraire mis en place par la préfecture qui lui interdisait d' utiliser le PN.

Si le camionneur avait respecté l' itinéraire, il aurait évité le PN et le grave " carton " avec le TGV.

Ce n'est pas parce que ce convoi exceptionnel était en infraction, bien que pourtant à cette époque il aurait du être accompagné de motards de la gendarmerie, que dont nous parlons soit aussi en infraction mais comme au vu de tous les compteurs de rivets tous les camions et chauffeurs sont des fautifs, il est facile de les accuser sans savoir de quoi il retourne, cela fait bien dans le petit monde du chemin de fer.

il y a 16 minutes, Gom a dit :

Il y a peut-être plus de moyens à l'infra qu'au Fret alors

C'est surtout qu'il faut une précision d'horloger pour positionner certains TTX

il y a 17 minutes, jackv a dit :

ça roule aussi ...qui qui telephone la veille pour réserver ? 6 pour l'instant!

Il faudrait peut être téléphoner un peu plus tôt et comme c'est toi qui y  a penser, tu pourrais le faire ?

il y a 11 minutes, Gom a dit :

Souvent je ne sais pas mais pour mon expérience, je n'ai jamais eu de radio en cas de train à 2 locomotives et 2 conducteurs (double traction ou pousse).

Pour les TTX en DT ou pousse que j'ai fait dans mes jeunes années sur des RVB, il y a avait bien des radios

il y a 5 minutes, Ceper 77 a dit :

Toujours au train de vie ? Rdv quelle heure ?

Oui, si personne ne propose autre chose, et pour l'heure on peut dire 12h30 ?

il y a 3 minutes, jackv a dit :

 

... une douzaine de jours après les fetes , les excès sont éliminés..

Pour ceux qui en ont fait .....