il y a 1 minute, zobos a dit :

Il y a deux cas, le premier et le plus simple un conducteur dans

Dans ce cas, il est souvent utilisé une radio entre les différents conducteurs et l'agent d'accompagnement.

il y a 27 minutes, yienyien89 a dit :

Est ce que tu roules régulièrement? Une batterie qui n'est pas rechargée régulièrement risque de finir hs rapidement...

Cela dépend, la batterie de mon Fiatou qui ne roule pas régulièrement, parfois plusieurs mois sans tourner à fait plus de 12 ans avec une  seule difficulté de démarrages , la batterie de ma voiture de tous les jours qui ne roule pas régulièrement, parfois une ou 2 semaines sans rouler à fait 11 ans,  une batterie est surtout sensible au fait que la voiture soit garée en intérieur, les batteries n'aimant pas être exposée aux températures extrêmes tant froides que caniculaires. par conter sur de mes motos roulant pratiquement tous les jours en étant aussi garée à l'abri, la batterie n'a fait que 18 mois, sur l'autre elle a fait 10 ans dans les mêmes conditions, va comprendre Charles !

à l’instant, zoom 45 a dit :

Je veux voir ce qu'il nous réserve en 2018 pour les Cheminots et les salariés.

 

Tu vas être déçu, ce n'est pas un discours de politique générale, il ne va rien annoncer du tout, il ne faut surtout pas gâcher la fête. 

il y a 4 minutes, Greg4546 a dit :

 en espérant que cela ne t'empêche pas d'entamer les huites, fruits de mer et autres réjouissances 

Pas d’huîtres, ni de fruits de mer ce soir. repas amélioré sans de folies. Un réveillon par an, c'est suffisant !

il y a 33 minutes, BAISIN a dit :

Je viens de remarquer un morceau " d' aspirateur " garé à la SME à Culoz !!!!!!!!!!!!!!

 

!

Ca doit être celui là, qui a brulé le 20 avril 2014

à l’instant, zoom 45 a dit :

Les voeux 2018 du (trop) jeune président de la république Française...

Surtout pas !!!!!

à l’instant, jackv a dit :

 tu as raison il existe un modèle qui fonctionne bien ,le japon...importons le vite.... mais cela risque de changer beaucoup pur certain.. parce que là en plus du "savoir faire" en demande aussi le "savoir être"

http://www.demainlaville.com/le-train-japonais-bien-plus-quun-mode-de-transport-13/

https://www.japan-rail-pass.fr/japon-en-train/conseils-voyage/etiquette-train-japon

 mais je derive...

Et sans parler du coût du billet, en gros le double de celui pratiqué en France

à l’instant, Mak a dit :

Continuons à nous cramponner à un modèle qui ne fonctionne pas !

 

Qu'as tu fais dans l'isoloir depuis 35 ans pour remédier à cela ?

il y a 26 minutes, Mak a dit :

Donc oui, pourquoi pas un jaune fixe supplémentaire sur certains PN.

Et pourquoi ne pas mettre des barrières avant les barrières, pendant qu'on y est ?  Il y a un panneau de danger triangulaire environ 150 mètre en amont du PN, je traduis, cela m'avertit que la fermeture du PN peut à tout moment se déclencher, donc j'adapte ma conduite et ma vitesse au danger annoncé en étant capable de m'arrêter si le besoin s'en fait ressentir, pas besoin de remettre encore un feu ou je ne sais quoi pour annoncer le PN, seule la répression pur et simple par radar de PN pourrait inciter les conducteurs à respecter l'arrêt au PN. Sur le réseau routier, les carrefours en pleines pampa ne sont pas protégés ni par barrières, ni par feu tricolore, rouge cli ou marron, simplement parfois par ce fameux panneau triangulaire de danger de priorité à droite

 Je serai curieux de connaitre les stats concernant ces radars de PN, nombreux d'infractions relevées ?

à l’instant, Mak a dit :

 

Pourquoi pas une ouverture du capital aux cheminots et citoyens ?

T'en as encore beaucoup des biens bonnes comme cela ?  Qui voudrait investir ( à fonds perdus) dans un groupe endetté à hauteur de plus de 50 milliards ? C.e serait encore une manière de plumer les petits actionnaires à la façon Eurotunnel

il y a 7 minutes, cc27001 a dit :

 

pourquoi par camion ? ils ont pas un embranchement ferroviaire à proximité du GIGN ?

Après le choc, cette remorque n'est peut être plus en état de rouler, de plus acheminer une remorque de TGV seule n'est pas simple.

il y a 48 minutes, jackv a dit :

mais les trains de permissionnaire sur paris est et nord c'était en fin de semaine

Oui, mais les permissionnaires pouvaient prendre des trains normaux aussi.

à l’instant, TGV-A a dit :

a ok, je viens de comprendre. Ils font une enquête sur cet accident.

 C'est à se demander si tu lis les messages, je le remets.

Le 23/12/2017 à 22:35, BUDD a dit :

La R5 de la rame 400 (TGVR 245400), est partie de Châtillon par camion à destination d'un centre d'entraînement militaire.

Tu vas peut être finir pas comprendre comme ça écrit en rouge et en gros

il y a 8 minutes, Train-Corail a dit :

Les bidasses ne voyageaient que les vendredis/dimanches non ?

Pas que?  quand tu avais des 72, 96 ou 120 tu voyageais les autres jours que les VSD

à l’instant, jackv a dit :

idem a paris lyon et mont parnasse je n'en ai pas encore vu d'opérationnels 

A PMP, moi non plus, au mois d'octobre et plus récemment au mois de novembre, les quais étaient en accès libre

il y a 14 minutes, TGV-A a dit :

c'est quoi le GIGN ?

Groupe d'Intervention de la Gendarmerie Nationale . Tu n'as pas internet pour chercher ?

Le 23/12/2017 à 22:35, BUDD a dit :

La R5 de la rame 400 (TGVR 245400), est partie de Châtillon par camion à destination d'un centre d'entraînement militaire.

Drame de Millas: "selon la SNCF, tout fonctionnait parfaitement".

Citation

"Le rapport de la SNCF dit: les barrières étaient baissées, elles fonctionnaient, le feu fonctionnait, le signal sonore fonctionnait", a souligné l'avocate, rappelant que "la SNCF est obligée de faire un rapport quand il y a un accident".

https://actu.orange.fr/france/drame-de-millas-selon-la-sncf-tout-fonctionnait-parfaitement-CNT000000UMTz4.html

à l’instant, michel marseille a dit :

C’est déjà dans le sujet accident PN. Cette rubrique est seulement’ reserve pour l’accident de millas.

Sinon ,l’avocat des famille, c’est bien une dame,Mme Johanne collard, , et non le célèbre Gilbert collard(qui n’aime pas du tout’ la sncf) après, un lien de famille? Je ne sais pas. Je vais chercher...

 

Ils sont frère et sœur.

il y a 8 minutes, zoom 45 a dit :

Il me semble que la ligne a été ouverte après ta cessation d'activité. Ne me dis pas que tu as fait la CL pour rempiler chez le Gestionnaire d'Infrastructure......

Internet est ton ami https://fr.wikipedia.org/wiki/Schéma_de_la_LGV_Sud_Europe_Atlantique

à l’instant, zoom 45 a dit :

Et ben, t'es dans la mouise...

Pourvu qu'il y ait un quai sur cet évitement....

Oui, il y a un quai.

il y a 25 minutes, Mak a dit :

Tes propos démontrent semble-t-il une totale méconnaissance en la matière, les actionnaires n'ont aucun intérêt à ce qu'une entreprise fasse faillite

Et les faillites organisées par ces dits actionnaires, en pillant l'entreprise, cela n'existe pas peut être ?  

il y a 2 minutes, IGIS a dit :

Dans un sens, peu importe qui sera aux manettes, parce que cela ne changera jamais rien, tout ça ce sont des copains, mais si Pépy pouvait dégager, personnellement ça ne me déplairait pas. Ce type veut nous faire croire qu'il n'y a que lui qui sait faire du ferroviaire, alors qui est plutôt de l'ère du démantèlement.

Perso, comme je l'ai déjà dit, je le garderai en place pour qu'il assume tous ces dysfonctionnement, c'est un peu trop facile de remettre sa démission et de laisser la merde à quelqu'un d'autre. Malheureusement, les gens veulent des têtes quand ça va mal sans pour que cela s'arrange, au contraire, cela s'empire toujours un peu plus.

à l’instant, Issy92 a dit :

J'aimerai trouver des tests qui sont les plus représentatifs de ceux de la SNCF.

Les tests psychotechniques ne sont pas propres à la SNCF.

à l’instant, Issy92 a dit :

Y a t'il des sites ou des livres ou je puisse m'exercer? si oui lesquels svp?

Il y a une flopée de site qui proposent des tests psycho mais cela ne sert à rien de s’entraîner car ils sont fait pour déterminer ta personnalité et ce n'est pas en quelques entraînements que tu vas leurrer le psychologue, ce n'est pas simplement un exercice de dictée ou de calcul mental. 

Un cheminot sauve la vie d'un couple dont la voiture s'était coincée sur un passage à niveau.

https://www.francetvinfo.fr/faits-divers/pyrenees-atlantiques-un-cheminot-sauve-la-vie-d-un-couple-dont-la-voiture-s-etait-coincee-sur-un-passage-a-niveau_2535679.html#xtor=AL-67-[article]

il y a 14 minutes, mikado43 a dit :

un expert contre une croyance !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NON ,je te rappelle qu'ils sont nombreux ceux qui croient dur comme clou que Marie est vierge de l'enfant Jesus dont on fête ces jours ci l'heureux avènemen(, bon des mauvaises langues disent qu'il est sorti par

derrière  ce fourbe )

il n’empêche que il y a pas si longtemps mes propos m'aurait mené au bûché   alors que l'on sait comment naisse les enfants depuis que le monde est monde , alors oui Marie vierge et pure dans son esprit.......

oui certainement, on peuty croire mais pour le reste joseph ou le voisin sont quand même plus crédible 

alors des experts ils y en a eu pour dire la vérité sur l'histoire et pourtant la croyance perdure et en ces temps  d'incertitude elle reprend du "poil de la bête" ....... tiens en parlant de bête,  Millas n'est pas loin du

pays ou il est de notoriété que seul l'ours et le loup décime les troupeaux de brebis , mais pas les chiens errants a cause de  propriétaires irrespectueux de la loi et du reste , la aussi des experts donnent vérité

mais mort a l'ours et a ce fou de loup...............

et pour finir pense a la ménagère !....... le bus au elle pose sa divine progéniture serait conduit par une autre mère de famille tueuse d'enfants a cause d'un toubib ou je ne sait quoi qui lui a fait commettre

l'impensable  (quelle a peut-etre déjà  fait avec tête blonde dans l'auto car elle était a la bourre)................... non laisse tomber les expert et signe la pétition !!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

"un jour , un jour esprit je partirai dans le froid et la brume  rejoindre l’âme de l'ours et du loup ensemble nous pardonnerons aux chiens et maudirons les bergers"