ADC01

Il y a 6 heures, TGV-A a dit :

C'est quand les prochaines radations de TGV A ?

L'année prochaine !

il y a 5 minutes, Mak a dit :

Certes, mais tes clients , dont l'intérêt est lésé, vont aller voir ailleurs...

Donc au final l'entreprise sera lésée aussi !

Mais les actionnaires s'en foutent, ils voient le dividende à court termes et ils continueront de s'engraisser sur le dos des ouvriers m^me apès fermeture de l'usine en France avec délocalisation ailleurs.

à l’instant, jackv a dit :

je viens d'essayer merci pour l'adresse.... mais le résultat est le meme; attente de distribution ...not available

Heureusement qu'il dit la même chose, il reprend mot pour mot les infos des différents site de suivis de colis de différents transporteurs, d'ailleurs, il est indiqué la source de l'info, je en vois pas comment ce site pourrait avoir plus d'info que le site officiel du transporteur.

à l’instant, jackv a dit :

surement puisqu'ils existent des paris austerz/ les zaubrais à 1 h et moins.... et des paris à/ st pierre  avec 3 arrêts en 2H00 par l'ancienne ligne

Avec un train à 200, Les Aubrais-Paris, 47 minutes. et 53 ou 54 minutes avec un 160 mais c'était il y a longtemps.

il y a 10 minutes, jackv a dit :

encore une de la poste ....

 Réception de colis ...j'attends un colis qui vient de UE (gréce ) je suis le chemin du colis sur le cite de la poste grecque ELTA grâce au N°d'envoi...  il est arrivé en France au centre de distribution.. le 28 a 5h 16 et le 28 à 14h20 il est signalé non distribué adresse non valable..

 je vais sur le site de la poste française avec le N° du colis...numéro non reconnu ??? sur ce site impossible de trouver une adresse mél pour réclamer..seul possibilité 3631...là faite le .xxx..faite le vvvv etc.... premier essai échec après avoir bien patienté... 2eme essai un correspondant au bout de 10mn et là impossible d’identifier le colis et donc de savoir ou il se trouve ?? ils ne sont meme pas foutu de se connecter sur la poste Grèce qui en sait plus que la poste française sur les problèmes du colis... donc pas de réponse , colis toujours égaré et en plus 20mn de communication a ma charge...

 

Je suppose que tu n'as pas un double de l'étiquette d'expédition, quand j'envoie un colis, par la poste ou autre, je conserve une copie informatique de l'étiquette.

il y a 4 minutes, zorba a dit :

Les temps de parcours entre Blois, Orléans et Paris Austerlitz, avec les mêmes arrêts, sont nettement dégradés par rapport à ce qui se faisait il y a vingt ans et plus. Ce qui me semble venir des ralentissements liés à l'état des voies en ligne et dans les gares traversées (comme Brétigny), les locomotives et les voitures autorisées V200 circulent encore, mais pas à cette vitesse.

Il existe encore des trains de catégorie V200 et sont autorisés à circuler à plus de 160 lorsque la signalisation le permet ( ce qui de plus en plus rare mais cela est possible encore)) et si la marche le nécessite, pas la peine de se farcir du 200 si la marche prévoit du 144 ou du 161. Il ne faut pas oublier non plus que la SNCF depuis plusieurs années applique une politique d'économie d'énergie en détendant toutes ses marches, ce qui se traduit mathématiquement par un allongement des temps de parcours en plus du temps perdu pour l'état des infrastructures.

Le 26/12/2017 à 12:47, TER200 a dit :

On essaye de se protéger du plus grand danger, car se protéger de tous est impossible.

Et le plus grand danger est soi même, plus de 10 000 suicides par an en France, et on fait quoi ?

il y a 1 minute, jackv a dit :

un examen organisé par un expert en expert..peut etre

Alors là, on n'est pas sorti des ronces !

il y a 52 minutes, dilidou a dit :

même si le gars est en tort, c'est pas malin...

 

Comme disait mon beau père, si le suiveur ne respecte pas les distances de sécurité, c'est au premier d'adapter sa vitesse en fonction de la distance avec le suiveur.

il y a 52 minutes, dilidou a dit :

de plus la gêne à la circulation est amendable..

Si elle n'est pas justifiée mais rouler à 50 car un con te colle au cul, excuse moi, c'est justifié et nullement répréhensible. Le code de la route est clair, on doit adapter sa vitesse en fonction des circonstances et de l'environnement.

il y a 52 minutes, dilidou a dit :

mais c'est bien connu , << il n'y a que moi qui sois parfait au volant, jamais fait aucune faute de conduite de quelque nature que ce soit moi, par contre les autres c'est tous des cons et je les emmerde >>

Qui a affirmé ça ici ?

 Alors, finalement, je te pose la question dans un tel cas, tu roules à 90 et on te colle au cul, tu fais quoi, tu accélère jusqu'à temps que le mec derrière juge ta vitesse suffisante, en ignorant la limitation de vitesse ?  Tu continues de rouler normalement comme si de rien n'était avec une plusieurs tonnes de ferraille qui demandent qu'à rentrer dans ton coffre ?

Il y a 7 heures, Mak a dit :

il suffit d'écouter les débats sur les incidents SNCF et Millas, pour constater que la plupart des experts qui baratinent à la télé, échoueraient probablement à un examen un peu sérieux dans n'importe quel autre pays que la France...

Parce qu'il existe un examen pour se déclarer expert ?

il y a 59 minutes, Mak a dit :

Ben ça c'est toi qui l'affirmes !

 

 

 Je n'affirme rien du tout, c'est d'une évidence même,  l'intérêt d'une entreprise est à l'opposé de celui de celui de ses clients.Produire au moindre coût et vendre plein pot

il y a une heure, Mak a dit :

 

Les syndicats disent que la SNCF est une entreprise publique, au service du public.

 

 

C'est fini depuis 1983 où la SNCF est devenu un EPIC avec le C de commercial.

il y a une heure, Mak a dit :

 

Ils se trompent ?

 

Oui et non, c'est ce que cela devrait être mais ce n'est plus le cas

à l’instant, Mak a dit :

si l'Etat leur impose des actions contraires à l'intérêt de l'entreprise, ils sont complices

L'intérêt de l'entreprises, quel est t'il ?  De dégager de la marge et tous les moyens sont bons pour y parvenir, ce n'est pas l'intérêt que toi, tu vois, c'est à dire l'intérêt du péquin lambda qui veut un train partout à l'heure qui lui convient.

il y a 26 minutes, mikado43 a dit :

la presse et le net de bon citoyens....... de "grandes gueules" et cerveaux creux !!!!!.................ET VIVE J-J BOURDIN

la SNCF un peu de patience elle ne va pas durer bien longtemps !!!!!

les PN , la aussi  on va fermer des lignes comme cela" si pas de trains pas d'accident"........... et encore plus de pro du bitume qui chercherons a te pousser car tu roulera à 80 , c'est pour bientôt !!!!!!!!!!!!

HS: pour l'anecdote perso c'est au moins une fois par semaine il est vrai que le berlingo 1.9 d de 300000 kms  c'est 90 par vent portant et faux plat favorable  ,alors je les fait chier les pros mais ils

ont qu'a faire une collecte pour que je me paye le turbo , je te rappelle que les cerceaux fait-cons pensent aux bus TGV, 110 voir 120 sur autoroutes .............VIVE LA POLITIQUE DE SÉCURITÉ ROUTIÉRE

T'as qu'à faire comme moi, plus on me colle au cul plus je roule moins vite, cela ne me gêne as de descendre à 60 voir même 50, en général, cela ne dure pas trop longtemps,  ils comprennent vite qu'en laissant de la distance, je roule normalement. jamais le fait de me coller à l'arrière train me fait accélérer, c'est une combine que ma donnée mon beau père , moniteur d'auto école pendant 40 et quelques années.

à l’instant, Fred a dit :

La reprise de la’ conduite : rien ne dit je c’est pendant le traitement mais peut-être pas’son Arrêt et rien ne précise la possibilité (ou les modalités)de cette reprise.

Justement, c'est au médecin de préciser les modalités de reprise s'il y a eu arrêt  effectif de la conduite mais comme les gens n'en font qu'à leur tête et n'écoutent pas ce que leur docteur dit, ils font n'importe quoi.

il y a 29 minutes, capelanbrest a dit :

Est ce à dire que les autres familles savent tout ou n'ont pas envie de savoir ?

ce qui m'interroge c'est pourquoi toutes les familles ne se sont pas porter parties civiles.....allez donc savoir ?

 

Où l'ont elles fait en toute discrétion sans ameuter la presse ?

Il y a 9 heures, Mak a dit :

En attendant, la pétition de soutien à la conductrice du car atteint 35 000 signatures !

Voilà, les urnes ont parlé, pas besoin de faire d'enquête !

En cette période de Noël, mes pensées vont à toutes les personnes qui souffrent de cette affaire , les victimes bien sûr, les témoins, mais aussi les conducteurs et conductrices...

Mais on s'en fout de cette pétition comme de toutes les pétitions qui circulent sur le net, cela ne sert absolument à rien, à part le sentiment d'avoir fait quelque chose. D'ailleurs, à force d'avoir ma boite mail inondée de lien vers des pétitions, j'ai demandé à mon carnet d’adresse de ne plus m'envoyer de tels liens, je n'ai jamais signé une pétition en ligne et je n'en signerai jamais tout comme je ne signe plus aucune pétition "papier" non plus depuis que ma signature à été détournée et ce depuis fort longtemps. C'est donner trop d'importance rien que d'en parler ici ou .......ailleurs.

il y a 2 minutes, jackv a dit :

quelqu'un a t il une proposition de lieu

Au train de vie ?  http://autraindevie.com/

il y a 14 minutes, Naret a dit :

Bonjour à tous,

 

j'ai cherché un peu sur le forum, mais je n'ai rien trouvé sur le sujet,

Où trouver un récapitulatif de toutes les abréviations CPS que l'on peut trouver sur nos commandes ?

Merci  à vous

A ta CPS !

il y a une heure, BAISIN a dit :

Je suis sous curatelle, et je ne possède qu' une carte de retrait au DAB. Mais je n' ai pas droit à l' achat par CB. Ni accès au e-commerce. Je ne peux que payer mes billets qu' en espèces, point barre.

Il existe des "cartes" à usage unique pour ton cas.

à l’instant, Fred a dit :

 

Dans  le,même ordre d’idee, même si cela se pratique est ce qu’un toubib est habilité à autoriser ce genre de chose ?

Bien sur que oui, il est bien préciser avec avis d'un professionnel de santé.

il y a 16 minutes, mikado43 a dit :

bon la conductrice du bus était sous l'effet d'une drogue légale donnait avec ordonnance par le toubib

question:

- le docteur lui t'il dit "pas de conduite ,je vous fait un arrét de travail " ????

-ou rien et ça ira mieux demain ( oui les arréts ça rend malade la sécu) ????

 

Ou le toubib lui autorisé à conduire, car il en a le pouvoir. De toute façon, on discute bien pour ne rien dire car rien ne prouve que cette prise de médocs soit à l'origine de ce drame, on n'était ni à la consultation de de dame , ni présent au moment de l'accident.

il y a 21 minutes, YvesD_fr a dit :

Est-ce que  problème est vrai selon vos connaissances et comment peut on y remédier ?

Cdt,

Tout à fait vrai, montage de boucle inductive et/ou circulation en UM pour essayer de remédier à cette anomalie, le déshuntage de ce matériel est régulièrement évoqué dans ce forum dans le sujet officiel des X73500

Le 25/12/2017 à 17:12, Mak a dit :

Un syndicat a les moyens de payer des enquêteurs , des experts, des avocats, pour faire tomber les pommes pourries.

Tu connais beaucoup d'entreprises dont les dirigeants animés de mauvaises intentions envers ses salariés ont été virés par les mêmes salariés ? malheureusement, aucune malgré tout le foin qui peut être fait, m^me au plus haut niveau de l'état, on le voit pratiquement tous les jours, un tapage médiatique et finalement, les dirigeants ont réussi leur tour de passe passe en supprimant des emplois ou en fermant la boite. C'est la triste réalité du monde libéral dans lequel nous vivons, et viens pas me dire que j'approuve, mes écrits prouvent le contraire mais c'est un constat, ce ne sont pas les syndicats qui gouvernent dans le monde du travail mais bel et bien les dirigeant "néfastes". Les intérêts de ceux ci sont en totale contradiction avec ceux des ouvriers, il serait peut être temps de s'en apercevoir.

il y a 26 minutes, Mak a dit :

ADC a cité les organisations syndicales

Je n'ai pas parlé de syndicats mais je te cite 

Il y a 18 heures, Mak a dit :

Un syndicat a les moyens de payer des enquêteurs , des experts, des avocats, pour faire tomber les pommes pourries...

C'est bien toi qui l'a écrit ?

Il y a 6 heures, Cineaste26 a dit :

 

 Dernière précision au niveau des avantages, est ce que vous bénéficiez d'un 13eme mois?

 

Non, seulement une prime de fin d'année.

il y a 8 minutes, Mak a dit :

Et d'ailleurs je ne pense pas être le seul à penser ça, et certaines OS le pensent aussi ...

Ah, oui, ces fameuses OS réformatrices dont une nous inonde de tracts sur ce forum qui ont vendu les salariés au patronat en s'attribuant tous les mérites de leur soi disant luttes, les salariés concernés doivent apprécier.